汽車實訓室建設模式的探索

摘 要：隨著工科類人才培養模式的不斷改革與創新，原本支撐課堂教學的實訓室，現如今走到了主導地位。汽車實訓室的建設模式一直在不斷創新，來適應變化較快的市場人才需求。本文結合實踐教學，對汽車實訓室建設模式進行了一些探索。

關鍵詞：汽車 實訓室 建設模式

校內實訓室是實現高等職業教育目標，對學生進行專業崗位技術技能訓練與鑒定的重要實踐場所，其教學基礎設施與工作狀況直接反映學校的教學質量與教學水平。實訓室建設要充分體現生產現場的特點，并能提供具有真實而綜合的職業環境，按照專業崗位對基本技術、基本技能的要求，使學生得到實際有效的操作訓練，尤其是要重點建設現代技術含量高、具有真實或仿真職業環境、具有產、學、研一體化功能的實訓室。

1.汽車實訓室建設思路

培養應用技術性人才是我們教育的根本任務，要很好的完成這項任務，必須抓緊教學實訓室的各方面的建設，來提升教學質量，提高學生的理論及實踐操作水平。

1.1硬件建設

汽車實訓室建設中存在著諸多問題，需要我們進行改善。汽車專業本身就是一個各類學科的綜合體，涉及的知識及硬件配件較多，這就要求我們實訓室必須配備一系列的設施。而我院汽車實訓室硬件設備建設滯后，投入經費少，設備數量少，實訓管理混亂等，也都是很多高職院校汽車實訓室所存在的共同問題。

汽車實訓一般以項目式教學進行，以工位式形式存在，這就要求實踐場地要足夠，采用車間式工位模塊教學，可以最大限度的提高學生的實踐動手機會。汽車類專業所涉及的硬件設備較多，從各個部件到一系列總成以及整車的檢測，這就要求對資金的投入較高，滿足汽車硬件上的不斷更新。

1.2軟件建設

師資力量無疑是各類專業教育中軟建設的重中之重，作為與市場無縫對接的汽車專業，除要加強本校的師資力量的培訓外，應從維修企業一線，以及培訓中心及本科院校請來各類專家參加教學。同時，利用現代化教學設備——多媒體軟件進行教學，真正做到，理論與實踐教學的結合，以便于學生更好的掌握專業知識及操作技能。

2.模塊式實訓室的建立

我校汽車專業實訓室建設可以采用模塊化的建設方案，分5大模塊即：汽車拆裝實訓模塊、汽車檢修實訓模塊、汽車電控實訓模塊、汽車美容實訓模塊、汽車鈑金實訓模塊。校內實訓室建設與課程教學和培訓考工同步進行。

汽車專業實訓室必須探索實訓教學模式的改革。實行以行業和企業為依托，建立實訓條件現代化、實訓教學職業化。實訓技能模塊、實訓管理企業化、實訓服務社會化等為主要特征的產學結合的開放式實訓教學模式。將傳統的以班級為基礎的實訓教學組織模式轉變為以技能實訓模塊為基礎的開放式的實訓教學組織模式。

2.1實訓教學與職業技能培養相匹配

從研究職業標準作為切入點，以學生應掌握的技能點及相關知識點為核心，以崗位工作過程為向導，從崗位能力分析入手對課程體系和教學內容進行改革與探索，對職業崗位進行能力分析，圍繞職業能力構建課程體系，合理設計課程結構，明確專業基本能力、專業核心能力和專業拓展能力，并圍繞專業核心能力的培養，對課程進行重新整合，形成以《汽車發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車電器與電子控制技術》三大模塊課程體系，采用模塊化現場教學方式進行教學，為適應課程改革和教、學、做、一體化教學的需求，注重培養學生解決實際問題的能力。

2.2在實訓教學中體現五個“一體化”

理論教學與實踐教學場所的一體化，打破傳統的理、實教學分開，先理論后實踐的教學模式，實行邊講邊做，形成“學”與“做”、“知”與“行”的統一。

理論教師與實訓教師的一體化。理、實一體化教學必然要求教師的理實一體化：教師擔當真實崗位的職責，也承擔實習學生的指導工作，教學內容與生產任務的一體化。教學活動圍繞真實職業崗位中的真實任務進行展開，即通過一系列理論與實踐相結合的項目式、任務式課程，以任務的形式驅動學生完成專業學習。

學生與學徒的一體化。在生產性實訓基地里，學生既是專業技能的學習者，又是生產一定有型或無形產品的學徒。在仿真、模擬或生產性實訓場所，要求學生知識、技能、技術學習一體化。

教學和科研的一體化。教師在完成實訓任務的同時，又能開展一些新產品、新技術研發。教師可以面向企業積極開展應用性的橫向課題的研究，師生共同完成科研項目或學生完成畢業設計。利用校內實訓基地，構建“結合教學搞科研，搞科研促教學”的創新平臺。

培訓和鑒定的一體化。可以進行學生的實訓，進行企業和行業的培訓；也可以進行勞動和社會保障部門、交通行業主管部門的職業資格及水平考核鑒定。

2.3整合現有資源，優化運行機制

當前汽車專業校內實訓室在建設資金尚不充裕的情況下，在實訓室設備的選型與購置中，既要考慮社會對實用型人才的需求，構建真實或仿真的職業環境，又要注意控制實訓成本，以汽車拆裝實訓模塊為例，基本滿足汽車構造訓練要求，設備盡可能配套完善且小型化，既方便教學，又降低了運做成本。此外為了更充分合理的利用資源，我們通過對現有實訓室的重新規劃，歸并與新建實訓項目進行有效的資源整合和優化配置。

2.4強化實訓室內涵建設

完善和創新我院汽車專業實訓室教學運行模式，規范校內生產性實訓，制定管理規范，運行方式和考核辦法，開發制定能力培訓大綱，實訓標準、實訓教材、實訓指導手冊、技能試題庫和實訓考核標準等。開展實訓教學改革研究與實踐。建成符合工學結合要求的實訓室配套管理體系，形成適應汽車類各專業特點的長效運行機制。加強生產性實訓組織管理，擴大社會服務功能，積極開展技術培訓，職業技能鑒定和研發工作，保證實訓基地的可持續發展。

[STHZ]3.總結[STBZ]

高職院校汽車專業的建設離不開實訓室的建設，實訓室建設，特別是實訓模式的建設是一項非常重要而又復雜的系統工程，技術含量高、投資大、更新慢、涉及的內容比較多，我們要正確認識和理解實訓室建設的重要性，學習借鑒先進的實訓室管理經驗，使實訓室成為創造性教學場所，充分發揮它在培養創新人才中的作用。

參考文獻：

[1]葉芳.高職院校汽車實訓室建設的思考.科技信息.2009.

[2]黃旭.論高職共享型實訓基地的建設.中國職業技術教育.2004.