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涂裝調色訓練方法及注意事項探究

2013-12-31 00:00:00耿子
現代企業教育·下半月 2013年12期

摘 要:本文主要介紹了在校學生對于汽車涂裝過程中調色以及面漆噴涂的正確認識,在訓練過程中對于方法的探索以及個人防護的安全注意事項,以達到學生快速掌握調色及噴涂工藝,正確認識個人防護的重要性,并降低耗材,達到學習目的。

關鍵詞:涂裝 調色 安全

一、前言

21世紀汽車產業高速發展,成為國民支柱產業,汽車維修行業備受關注。近年來,我們國家的汽車維修及轎車鈑金修復技術、工藝、材料和設備都取得了很大進步,涂裝工藝相對有些滯后。尤其是在涂裝過程中,調色及面漆的噴涂工藝操作及安全注意事項不規范,對于在校學生涂裝實習的過程中,學習速度慢、訓練不科學、不注意安全事項、耗材浪費嚴重等問題相對突出。本文就涂裝訓練過程中的方法及安全防護作以簡單的闡述。

二、學生的選擇

從業人員是我們工作的主體,那么在校學生對于涂裝的訓練過程中,首要任務是選擇合適的同學。并不是每一個人都對顏色是敏感的,也并不是每一個涂裝工都需要進行調漆,首先得確保對顏色的敏感度,再次基礎上進行學習訓練。

光源、物體、眼睛三者之間的結合才能形成色彩,在可見光譜中,顏色又分為基本色調、次要色調和第三類色調。從事調色工藝首先能真確定的區分三類顏色。所以,先讓大家來識別主色調和次色調。

對于顏色在不同的光線及色彩下所表現的特征,需要學生去進行辯解,從而來決定學生對于色彩的敏感度。選擇對色彩敏感的學生去訓練調色,才會取得理想的結果。在現實的顏色調配過程中,才可能無線的接近原車的顏色。

三、訓練過程

眾所周知,油漆的成本高昂,對于初期訓練調色的學生來講,首先通過色譜圖提高學生的認知度。讓學生將色譜圖上的、同種色、相鄰色、互補色進行熟記。其次,告知學生顏色的可能走向,是趨于哪種色相。再次,對于常見的顏色,之間以1:1的比例配合后噴涂試板,來加強學生的印象。對于不同的比例,顏色的走向又趨于哪個方向,留給學生思考。

訓練的初期,采用點混法。幾種不同色彩的油漆,引領學生以玻璃棒沾取的方法進行混合,先確定顏色的基本走向。取幾種不同色彩的漆,不同的比例混合,來探索顏色的變化。只有學生能確定出顏色的走向,才可能真正的去進行調色的作業。

在調色訓練的過程中,采用的是點滴法。在我們每次進行其他顏色的漆配比時,先滴一小點(約0.03g,不會影響整個色彩),用玻璃棒進行點攪拌,看顏色的走向是否趨于我們所需求的標準色,而不是盲目的添加色彩,或許會影響整個漆的顏色變化。當對色彩具有相當的認知后,可以直接添加,以節約時間成本。尤其需要注意,在整個色彩的比對過程中,須一直在標準的光源下,在不同的方向下對比,才可能得到最接近的色彩。

四、調色過程中的防護及注意事項

1.個人防護

油漆刺鼻的味道主要是由甲醛、苯、TVOC等污染物散發出來的,其中甲醛對呼吸道刺激性很大。長期吸入甲醛對人體的危害很大,可引發鼻咽癌、喉頭癌等嚴重疾病;苯可抑制人體造血功能,使紅血球、白血球、血小板減少,再生障礙性貧血患率增高;還可導致女性月經異常,胎兒的先天性缺陷等;TVOC能引起機體免疫水平失調,影響中樞神經系統功能,出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀,還可能影響消化系統,出現食欲不振、惡心等。那么,我們在從事調漆作業的過程中,必須做好個人防護。

(1)棉帽,保護頭部

(2)護目鏡,保護眼睛

(3)活性炭口罩,保護呼吸系統

(4)棉布工作服

(5)橡膠手套,避免漆粘貼在手上,進入皮膚

(6)鋼頭安全鞋

2.注意事項

(1)調色時由于顏色遷移的原因,用調漆尺看色時要”快“,否則容易出現偏差。建議采用噴板的方法看色,因為噴板更接近與實際操作。噴板時樣板應選擇不滲漆的15mm×25mm見方的金屬板,最好噴涂與修補一樣的底漆,金屬漆要罩光后對色。

(2)顏色不準加相鄰色,少加相間色,避免或慎重加補色,補色只在“消色”時慎重使用,否則很容易把油漆廢掉。

(3)黑、白用于調整素色漆的深淺,深淺不準要慎重加黑白,千萬不要加過,因為黑色著色力好,白色容易使油漆“粉”掉。

(4)艷漆變舊加微量的主色的相對色母,舊漆變新加大量的主色色母。

(5)黑漆變深加深藍,黑漆變淺點紅。

(6)白漆(淺色)要加低濃度色母進行微調,否則容易加過。

(7)銀粉色母的顆粒大小、正側面明暗度、閃爍度要接近。

(8)要判斷是否含有珍珠色母,否則容易犯方向性的錯誤。

(9)對色的“濕對濕,干對干”原則——未干的油漆不能與干燥的漆膜直接比色,因為油漆干燥后會產生顏色變化。解決辦法:可以將舊漆膜表面抹上水、洗滌劑或柴油讓其變“濕”變“新”稱“濕對濕”。將調好的漆干燥后與舊漆膜比較,稱為“干對干”。

(10)純色漆干燥后變深,金屬漆干燥后變淺的規律——很多人認為“調出的漆與車身漆一樣噴涂后就一樣”,實際并非如此,一般純色漆干燥后會變深,淺色的大約比車身深10-15%,深色的大約比車身深5%;金屬漆干燥后會變淺,淺色的大約比車身淺5%,深色的比車身大約淺10-15%。

(11)同樣的底色漆,是否罩光及罩光漆的新舊也會有色差。新噴涂的罩光漆透明度高,正面觀察時,底色漆的顏色偏艷,稍淺,側面觀察較深,而舊漆罩光漆透明度低,正面觀察時,底色漆的顏色偏舊,稍深,側面偏深。解決方法將舊漆膜拋光或抹水減少誤差。

參考文獻:

[1]張湘衡主編.汽車車身涂裝.華中科技大學出版社,2008.

[2]歐陽清平.涂裝施工中涂料顏色調配方法[M].涂裝工業,2006,36(5).

[3]王映冰.汽車面漆中漆配漆的試制與探討[J].上海涂料,2002,40(5):8-9.

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