民航法律課程的教與學(xué)

[摘 要]民航法律課程是航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，具有涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性和理論性強(qiáng)的特征。民航法律課程的教學(xué)應(yīng)是教師和學(xué)生之間的一個(gè)良性互動(dòng)過(guò)程，教師在講授民航法律的課程中，通過(guò)構(gòu)建開(kāi)放型的教學(xué)體系、發(fā)揮自身在課堂教學(xué)中的主導(dǎo)地位、確立學(xué)生在教學(xué)中的主體地位等方式和學(xué)生建立一種融洽的教與學(xué)的關(guān)系。

[關(guān)鍵詞]民航法律 開(kāi)放型 學(xué)習(xí)能力

[中圖分類(lèi)號(hào)] G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2013）24-0112-02

民航法律是航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。開(kāi)設(shè)本課程，旨在通過(guò)對(duì)民航法律法規(guī)理論及實(shí)際應(yīng)用的系統(tǒng)教授和實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生系統(tǒng)掌握民航法律法規(guī)的基本原理和各種具體的制度與規(guī)則，提高學(xué)生運(yùn)用民航法律法規(guī)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，具備較強(qiáng)的航空服務(wù)崗位從業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。為達(dá)到民航法律課程的開(kāi)設(shè)目的，針對(duì)民航法律課程的特點(diǎn)，本文對(duì)民航法律課程的教與學(xué)進(jìn)行了全面的探討。

一、民航法律課程的特點(diǎn)

民航法律是調(diào)整在民用航空活動(dòng)中產(chǎn)生的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱(chēng)，是我國(guó)法律體系的一個(gè)重要組成部分。從民航法律課程研究的對(duì)象來(lái)看，既包括國(guó)內(nèi)民用航空法律關(guān)系，又包括國(guó)際民用航空法律關(guān)系，是國(guó)際法和國(guó)內(nèi)法的統(tǒng)一；從民航法律課程涵蓋的內(nèi)容來(lái)看，既涉及公法領(lǐng)域，如領(lǐng)空主權(quán)、航空器的國(guó)籍等問(wèn)題，又涉及私法領(lǐng)域，如航空器的買(mǎi)賣(mài)和租賃、航空運(yùn)輸中的損害賠償責(zé)任的承擔(dān)等問(wèn)題，是公法和私法的統(tǒng)一。

民航法律是民航知識(shí)和法律知識(shí)的有機(jī)結(jié)合，是法律專(zhuān)業(yè)知識(shí)在民用航空領(lǐng)域的運(yùn)用，涉及民航和法律兩個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，如適航、飛行簽派、航權(quán)、法的淵源、損害賠償歸責(zé)原則等等。所以，對(duì)民航法律課程的學(xué)習(xí)，既要有法律的基礎(chǔ)，還要掌握民用航空方面的知識(shí)。法律的嚴(yán)謹(jǐn)性和普遍約束力特征，決定了民航法律中的許多規(guī)定都是原則性的、抽象的規(guī)定；同時(shí)，民航法律課程的內(nèi)容，對(duì)大部分學(xué)生來(lái)說(shuō)，有一定的距離感，很多知識(shí)脫離學(xué)生的生活實(shí)踐，理論難以與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)。民用航空業(yè)的專(zhuān)業(yè)性決定了從民航法律的專(zhuān)業(yè)性，如《民用航空器適航管理?xiàng)l例》 、《民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則》等民用航空法規(guī)，都是針對(duì)專(zhuān)業(yè)性航空活動(dòng)所制定的專(zhuān)門(mén)性法規(guī)。

綜上所述，民航法律課程具有涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性和理論性較強(qiáng)的特征。

二、民航法律課程的教與學(xué)

針對(duì)民航法律課程的上述特點(diǎn)，教師在教學(xué)中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：

（一）構(gòu)建開(kāi)放型的教學(xué)體系

1.教學(xué)內(nèi)容開(kāi)放

開(kāi)放教學(xué)內(nèi)容是指教師教授課程的過(guò)程中，不要過(guò)分拘泥于教材，而是在鉆研教材的基礎(chǔ)上，更多地接觸實(shí)際，讓實(shí)踐來(lái)說(shuō)明和展現(xiàn)理論，并在實(shí)踐的基礎(chǔ)上，不斷為教材補(bǔ)充新的內(nèi)容。開(kāi)放教學(xué)內(nèi)容要求教師在“活”、“新”上做文章。一方面，教材的理論是抽象的、原則性的，需要教師通過(guò)案例或具體的操作、實(shí)訓(xùn)來(lái)說(shuō)明、解釋理論知識(shí)；另一方面，民航法律課程的內(nèi)容會(huì)隨著民航業(yè)的發(fā)展而不斷更新，而教材有時(shí)會(huì)有滯后性，所以要求教師能夠根據(jù)民航業(yè)的發(fā)展和新法律的出臺(tái)及時(shí)補(bǔ)充新的內(nèi)容。

2.教學(xué)空間開(kāi)放

教學(xué)空間開(kāi)放是指教學(xué)內(nèi)容的傳授不僅僅依賴(lài)于老師的課堂教學(xué)，還應(yīng)當(dāng)積極拓展第二課堂和課外的實(shí)踐活動(dòng)。多年的教學(xué)實(shí)踐已經(jīng)證明，課堂教學(xué)不管如何生動(dòng)、如何情景化，都不如親臨真實(shí)環(huán)境、親自實(shí)踐來(lái)得深刻，所以，要讓學(xué)生真正掌握民航法律知識(shí)，必須讓學(xué)生處于開(kāi)放的教學(xué)空間里學(xué)習(xí)和實(shí)踐，突破課堂的局限，融入廣闊的社會(huì)實(shí)踐中去，將機(jī)場(chǎng)、客艙、法庭當(dāng)作學(xué)生的課堂，讓學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境或模擬的民航、法律環(huán)境中自己去領(lǐng)略理論知識(shí)，將理論和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)；同時(shí)，積極開(kāi)辟第二課堂，邀請(qǐng)有民航實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員、法律專(zhuān)業(yè)人士到學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行民航法律的宣講或作專(zhuān)題報(bào)告。

3.教學(xué)手段和方法開(kāi)放

教學(xué)手段和方法開(kāi)放是指教學(xué)內(nèi)容需要通過(guò)不同的教學(xué)手段和方法來(lái)體現(xiàn)。民航法律課程涉及面廣，知識(shí)點(diǎn)多，所以，教師應(yīng)根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生情況，在教學(xué)方法、教學(xué)手段上不斷探索，運(yùn)用現(xiàn)代多媒體技術(shù)來(lái)組織教學(xué)，把抽象的知識(shí)變得形象和生動(dòng)，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的直觀性；改變單一的講授式教學(xué)方法，靈活采用多種教學(xué)方法，如討論式教學(xué)法、案例分析教學(xué)法、自主探究法、辯論式教學(xué)法等等，以達(dá)到因材施教的效果。

4.考評(píng)方式開(kāi)放

教學(xué)離不開(kāi)考試，考評(píng)方式開(kāi)放是指教師不僅要重視學(xué)生的筆試成績(jī)，還是注重學(xué)習(xí)的過(guò)程，對(duì)學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)和實(shí)踐操作進(jìn)行考評(píng)。筆試內(nèi)容的設(shè)計(jì)也要體現(xiàn)開(kāi)放性，既要有客觀性試題，更要有一定比例的主觀性試題，考查學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力?？荚u(píng)方式的開(kāi)放在于綜合評(píng)價(jià)學(xué)生的成績(jī)，更著眼于學(xué)生能力的培養(yǎng)和未來(lái)的發(fā)展。

（二）發(fā)揮教師在教學(xué)中的主導(dǎo)地位

在教學(xué)過(guò)程中，教師的主導(dǎo)地位表現(xiàn)為由傳統(tǒng)意義上的知識(shí)傳授者、灌輸者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者、促進(jìn)者。教師的作用就是積極利用所有可能的教學(xué)信息資源，激發(fā)學(xué)生強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，誘發(fā)學(xué)生渴求知識(shí)的濃厚興趣，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)地學(xué)習(xí)；其次，教師要?jiǎng)?chuàng)設(shè)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的情境，提出問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生從多方面、多角度思考問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的能力；最后，教師能在必要的時(shí)候?qū)W(xué)生的學(xué)習(xí)和應(yīng)傳授的知識(shí)做出總結(jié)，幫助學(xué)生形成系統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)多種教學(xué)方法和手段引導(dǎo)學(xué)生將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，觀念轉(zhuǎn)化為行為。

（三）確立學(xué)生在教學(xué)中的主體地位

在教學(xué)過(guò)程中，教師和學(xué)生之間是一個(gè)相互作用的動(dòng)態(tài)體系。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，在教學(xué)過(guò)程中居于主體地位。因此在教學(xué)中，教師應(yīng)肯定學(xué)生的主體地位，改變傳統(tǒng)的由教師一個(gè)人講到底的單向信息傳遞方式，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，通過(guò)辯論式、討論式、案例分析、角色扮演等教學(xué)方法，讓學(xué)生積極參與課堂教學(xué)活動(dòng)，暢所欲言、充分表達(dá)自己的觀點(diǎn)，同時(shí)允許學(xué)生把自己獨(dú)立思考的問(wèn)題在課堂上向教師提出質(zhì)疑。師生之間通過(guò)信息的交流、反饋，學(xué)生加深了對(duì)知識(shí)的理解，教師增強(qiáng)了提高自身素質(zhì)的緊迫感和提高教學(xué)質(zhì)量的責(zé)任感，可達(dá)到教學(xué)相長(zhǎng)的目的。

三、民航法律課程的學(xué)

學(xué)生在學(xué)習(xí)民航法律課程中，首先應(yīng)培養(yǎng)自身的學(xué)習(xí)興趣，其次要掌握正確的學(xué)習(xí)方法，最終達(dá)到增強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)能力和可持續(xù)發(fā)展能力的目的。

（一）前提是培養(yǎng)學(xué)習(xí)的興趣

民航法律課程具有專(zhuān)業(yè)性和理論性較強(qiáng)的特征，所以，學(xué)生要學(xué)好民航法律這門(mén)課程，首先要對(duì)這門(mén)課程充滿(mǎn)興趣，興趣是最好的老師。只有對(duì)這門(mén)課程充滿(mǎn)了興趣，學(xué)生才會(huì)自主探究課程的內(nèi)容。而興趣的產(chǎn)生，除極少數(shù)學(xué)生是天然對(duì)某一方面的學(xué)習(xí)感興趣外，大多數(shù)學(xué)生對(duì)民航法律的興趣則是需要依賴(lài)后天的培養(yǎng)。興趣的培養(yǎng)，一方面是依賴(lài)于教師的積極引導(dǎo)，但更多的是需要學(xué)生本人平常用心，關(guān)注民航大事件，主動(dòng)搜集民航法律相關(guān)資料和案例，廣泛參與老師創(chuàng)設(shè)的情景問(wèn)題交流和討論，循序漸進(jìn)地提高對(duì)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)習(xí)的積極性自然而然就調(diào)動(dòng)起來(lái)了，就會(huì)變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)。

（二）關(guān)鍵是掌握學(xué)習(xí)的方法

民航法律課程除具有專(zhuān)業(yè)性和理論性較強(qiáng)的特征外，還具有涉及面廣的特征，內(nèi)容多而雜。學(xué)習(xí)民航法律，首先要對(duì)法律的基本知識(shí)有所了解；其次，能對(duì)民航法律的公法、私法和刑法三大基本體系進(jìn)行歸納總結(jié)；最后，能夠理解專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，并用上述知識(shí)分析案例，解決實(shí)際問(wèn)題。所以，學(xué)習(xí)民航法律，還需要在興趣的基礎(chǔ)上掌握一定的學(xué)習(xí)方法，學(xué)習(xí)方法是推進(jìn)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)進(jìn)程的重要手段。學(xué)習(xí)方法選擇妥當(dāng)，會(huì)收到事半功倍的效果；否則，會(huì)覺(jué)得學(xué)習(xí)民航法律是一件很能繁瑣和困難的事情，長(zhǎng)此以往，會(huì)逐漸喪失對(duì)這門(mén)課程的興趣。

（三）目的是增強(qiáng)自主學(xué)習(xí)的能力

自主學(xué)習(xí)能力不僅是個(gè)人發(fā)展的需要，也是落實(shí)新一輪課程改革的需要。2001年6月教育部印發(fā)了《基礎(chǔ)教育課程改革綱要（試行）》，其中有這樣的表述：“改變課程實(shí)施過(guò)于強(qiáng)調(diào)接受學(xué)習(xí)、死記硬背、機(jī)械訓(xùn)練的現(xiàn)狀，倡導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與、樂(lè)于探究、勤于動(dòng)手，培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力、分析和解決問(wèn)題的能力，以及交流與合作的能力?！泵窈椒烧n程的涉及面很廣，內(nèi)容多而雜，僅僅依賴(lài)上課的時(shí)間掌握全部?jī)?nèi)容幾乎是不可能的。所以，學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力對(duì)民航法律課程的學(xué)習(xí)和學(xué)生未來(lái)的發(fā)展就顯得尤為重要。

民航法律課程的教與學(xué)是教師和學(xué)生之間的一個(gè)良性互動(dòng)過(guò)程，教師的教學(xué)模式和方法的選擇應(yīng)以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和增強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力為目的；學(xué)生在學(xué)習(xí)這門(mén)課程中，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身的主體作用，配合教師的教學(xué)工作。這樣，兩者才能相得益彰，收到良好的教學(xué)效果和學(xué)習(xí)效果。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 鐘啟泉等.為了中華民族的復(fù)興、為了每位學(xué)生的發(fā)展[M].上海：華東師范大學(xué)出版社，2001.

[責(zé)任編輯：雷 艷]