項目驅動下的汽車理論課程改革及實踐

[摘 要]針對汽車理論課程專業性強、理論知識難于掌握的特點，將項目教學法引入課程教學當中。分析了基于項目驅動的汽車理論教學的可行性，通過課程項目構建、項目實施、項目評價三個環節來完成項目驅動教學。運用汽車動力性學習過程中具體實施項目教學的實例闡述了項目教學法的特點和作用，該教學方法的實施提高了學生創新思維意識、解決實際工程的綜合能力。

[關鍵詞]項目驅動 汽車理論 課程教學 綜合能力

[中圖分類號] G64 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）16-0086-03

項目教學法是通過將課堂教學任務分解成一個個小項目，組織學生參與項目的設計、分析及管理評價的教學方式，這種教學方式能夠培養學生良好的職業能力，為學生未來的就業奠定堅實的基礎。這種教學方法可以改變教師只進行課堂理論講授、學生很少主動參與的傳統方法，可以更好地將基礎知識與工程實踐結合起來，培養學生共同思考、團結協作的精神，寓育人于教學過程中。項目教學法不僅克服了過去老師在教學中滿堂灌輸理論，學生參與討論的機會少，學習積極性不高的缺點，而且可以開拓學生創新思維，使課堂氣氛變得活躍，有利于培養學生實際解決工程問題的能力。

汽車理論是汽車類相關專業的專業課，理論性強，大多數同學在學習本門課程時感覺到吃力難學，任課教師在教學過程中也體會到應用傳統的教學方法難以獲得相應的效果。本文通過在汽車理論課程教學過程中引入項目教學法，探討和分析如何提高學生的理解能力和分析能力，培養工程意識，從而提高教學質量及改善教學效果。

一、基于項目驅動的汽車理論教學的可行性

汽車理論是我校交通運輸、車輛工程等專業的必修課，本門課程是一門專業性很強的理論課，在教學實踐過程中發現，就車輛類專業學生而言，一方面他們對汽車有著較強的濃厚興趣，從主觀上說，想獲取較多的專業知識；另一方面，在學習理論性比較強的課程時，學生的主動性比較低，容易產生畏懼和厭學心理。汽車理論不僅理論性強，公式繁多，相對于其他課程來說，具有復雜性和綜合性較強的特點，所以學生經常會感到難以理解。因此，在教學過程中，要采取各種教學方法和手段，激發學生的學習興趣，幫助學生理解和掌握課程內容，使學生學習該課程時具有明確的學習目標和清晰的學習思路。要達到這兩點，就必須突破原有的教學模式，運用新的教學方法進行改革和探索，以達到教學目的。

在建構主義學習理論和行動引導教學理論背景下，美國工商管理學碩士教育（MBA）經過長期的教學實踐，創立了項目教學法（project-based learning）。該教學方法采取由學校和企業共同組成項目小組，在項目實施過程中讓學生學習和應用已有的知識，真實地參加項目設計、履行和管理，在完成教學任務的同時也進行了對應的職業能力培養。這種教學方式取得了很大的成功。

汽車理論課程的主要研究內容是分析汽車的各主要使用性能及各使用性能的評價指標與評價方法，如汽車的動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性及通過性等。該課程由于理論性較強和涉及內容的綜合性、復雜性，很多學生甚至包括部分教師都認為“汽車理論很難學”，因此將項目教學法引入汽車理論的教學中，可以將教師目前的科研項目分解為若干和實際課程章節內容密切相關的小項目，在理論講解后使學生參與到這些項目中，從而可以達到學以致用、融會貫通的目的。學生在參與項目的過程中，充分感受到這些理論內容在實際工程運用中的重要性，加強學習過程當中的工程意識的培養。

二、項目教學法在汽車理論教學中的實施

項目教學法在實施過程中是將課程中需要解決的問題或需完成的任務以項目的形式交給學生，學生在完成項目過程中，根據實際工作中的思路和程序進行相關信息資料的收集、方案設計、方案實施、成果展示及評價總結的過程。在教學過程中，以完成一個個具體的項目為線索，把教學內容巧妙地隱含在每個項目之中，讓學生自己提出問題，并經過思考及老師的點撥，自己解決問題。在完成項目的同時，學生培養了創新意識、創新能力以及自主學習的習慣，學會如何去發現問題、思考問題、尋找解決問題的方法。

根據基于行動導向的項目教學法的指導思想，我們在汽車理論課程中開展了項目教學。在具體實施過程中采用以下步驟：

第一，課程項目構建：

項目教學法的關鍵環節就是項目構建，項目構建完成后，整個實施過程就要圍繞這個中心環節來展開。因此在進行項目構建時應滿足以下幾個方面的要求：（1）項目應與企業的實際生產和工作過程密切相連，最好將企業中的工作任務適當修改作為構建項目。（2）項目能夠理論聯系實際，使學生在項目學習及實施過程中操作技能、團隊合作精神和溝通技能得到訓練，提高其實際的工作能力。（3）項目完成后，能夠進行展示，如制作的產品、三維實體模型及照片等。（4）制定的課程項目內容應隨著技術、工藝和方法的更新而更新。（5）項目應具有一定的難度，要求學生充分發揮積極創新的精神去解決項目中的問題。

第二，課程項目實施步驟：

（1）按照項目內容及數目首先將學生進行分組；（2）給每個小組分發相關任務書；（3）依據項目具體內容及要求，實際調研、上網查找或到圖書館查找有關參考資料；（4）學生制訂具體的項目完成的步驟、實施方案，教師進行相應指導；（5）動手完成具體項目內容；（6）總結和完成項目報告，每個小組推舉1人將項目報告制作成PPT在全班宣講。

第三，課程項目評價：

項目教學評價重點應放在過程中，根據項目教學實施的目的，著重評價每個學生在項目實施過程中的參與程度、合作能力、溝通能力等；同時，要突出在項目實施過程中，對學生的創新精神、動手實踐的能力進行評價；將最終的評價結果以一定的權重計入本門課程的最終成績。

三、實際應用

下面以一個實例說明汽車理論課程項目教學方案的實施過程。汽車的動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。在學習汽車動力性一章內容時，課本的學習順序是從分析汽車行駛時的受力出發，建立行駛方程式，并以圖表的形式按汽車動力性評價指標要求確定汽車的動力性，其中驅動力-行駛阻力曲線是本章的一個重點教學內容，從該曲線上可以分析出所設計或評估車輛的各種動力性指標，所以如何繪制驅動力-行駛阻力平衡曲線是新設計車型或車輛評價的重要內容。在以往的教學方法中，基本是課堂講授曲線的作圖方法、過程，給一個課本已經繪制好的某車型的驅動力-行駛阻力平衡曲線，然后由曲線分析汽車各檔的驅動力的變化特點和動力性指標。整個過程學生只是被動地接受，學生并沒有體會到這些曲線圖表對一個具體車型的作用。針對這種情況，在課堂講授完后，我們設計了以下項目，供同學們完成實施以達到教學目的，如表1所示（表中只列出了部分設計項目）。

表中所設計的項目都是針對汽車動力性各個不同重點教學內容進行擬定的，有助于學生實際工程調研能力、分析問題的能力和實際繪圖能力的培養。項目一、項目二通過項目的完成達到把課本上學到的動力學指標和實際的車型聯系起來的目的。對于三個動力性指標，不同的人、不同的車型關注的性能是不同的，例如，轎車其路況好，對它的動力性的評價一般落腳到最高車速上（Umax），公交汽車要分段行駛經常要臨時停車，則更關注其起步加速能力（t），而越野車經常在壞路甚至無路的路況下行駛，則更加關注其通過性和最大爬坡度（imax）。項目二的設計則通過該項目的訓練，學會對實際車型驅動力-行駛阻力平衡圖的繪制方法，掌握不同車型其動力性的不同要求。同時學會用三種方法繪制動力性曲線及繪制方法優缺點，采用matlab軟件繪制動力性曲線最為方便快捷、效率高。

四、結語

項目教學法已為越來越多的高等教育部門所重視，它必將為工程應用型人才的培養起到重要的推動作用。然而，在實際的教學實踐中實施這一教學方法卻并不容易，學生學習時間的安排和課程學時的設置都要通盤考慮才能使其起到應有的作用。通過汽車理論課程實施項目教學實踐來看，教學過程中要注意設計的項目和課堂理論教學形成良性的平衡與互補，重在培養學生如何分析問題和解決問題，為以后的實際工作打下緊實的基礎。

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[責任編輯：左 蕓]