杜秋靜
摘要:當今企業(yè)對物流的要求不僅僅是減少成本,他們對物流的認識已經(jīng)上升到了對企業(yè)的發(fā)展有著關鍵性戰(zhàn)略的作用。對第三方物流公司來講,物流的發(fā)展直接與公司可持續(xù)發(fā)展息息相關。第三方物流公司要制定好經(jīng)營發(fā)展的戰(zhàn)略,實施以顧客滿意度為核心競爭力的新型理念,為顧客打造全方位的服務,進一步創(chuàng)造強有力的競爭優(yōu)勢,使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。相比之下,我國的第三方物流的發(fā)展與現(xiàn)代化的物流標準尚有一定的差距。
關鍵詞:第三方物流 特征 發(fā)展策略
現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中關鍵的一部分,是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的一個新的突破點。然而,第三方物流又是現(xiàn)代物流業(yè)中的較為關鍵的組成部分,對整個物流體系的發(fā)展有著至關重要的現(xiàn)實意義。在西方發(fā)達國家,第三方物流的發(fā)展已經(jīng)趨于完善,物流管理水平和技術水平都達到了較高的標準,有些實力雄厚的物流企業(yè)的已經(jīng)開始尋求突破和創(chuàng)新,把目標轉(zhuǎn)向為第四方物流。
一、第三方物流的特征
(一)契約化合作
第三方物流企業(yè)和客戶之間鑒于共同的利益和資源,建立起長期的合作關系,這種關系不僅僅是買與賣的關系,長期以來已經(jīng)發(fā)展為戰(zhàn)略伙伴的合作關系。首先,現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè)能夠通過可信賴的供應鏈物流管理確保物流的穩(wěn)定和及時。其次,雙方的合作關系不斷深入發(fā)展,形成契約化的關系,進一步促使他們的合作息息相關。雙方既擁有共同的資源和既有利益,又擁有共同的目標,這就為確保物流管理和經(jīng)營質(zhì)量提供了必要的保障,在相應地減少成本支出的同時,降低了運營的風險,增強了企業(yè)在市場中的競爭實力,以確保企業(yè)在激烈的競爭中能夠立于不敗之地。
(二)個性化服務
市場處于不斷變化之中,消費者對于物流服務需求的也是靈活多變的,因此,第三方物流企業(yè)要依據(jù)消費者多變的物流需求及時準確地應變,針對消費者提供個性化的物流服務,進行差異化服務,盡可能地使每一位消費者的物流需求都能得到滿足。第三方物流擁有發(fā)達的信息網(wǎng)絡系統(tǒng),客戶和第三方物流企業(yè)之間的信息能夠自由流通和交換。根據(jù)豐富的信息資源制定個性化的物流服務,可以極大地促使物流運作的有效性。
(三)擁有較強的靈活性
第三方物流企業(yè)提供專業(yè)化的物流服務,可以有效地降低客戶既定的物流成本。客戶僅僅需要支付第三方物流企業(yè)一定的服務費用,不需要花費大量的人力、財力等相關資源建立內(nèi)部物流部門。這樣就可以極大地降低客戶的物流運營與維護成本,縮短管理鏈條,提升管理水平。同時第三方物流的靈活性較強,可以根據(jù)不同消費者,提供較為靈活、便捷的服務,從而能夠保證物流服務的水平和質(zhì)量。
二、我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀
(一)發(fā)展起步晚,比較落后
現(xiàn)階段,我國較大規(guī)模的物流企業(yè)在整個物流行業(yè)中占比較小,物流信息化技術沒有得到普遍的運用,也沒有一個可靠的物流信息溝通的平臺,互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)在我國物流企業(yè)中還沒有得到普遍地推廣。相關市場調(diào)查表明,物流企業(yè)自己的物流基礎資源還需要不斷完善。運輸車輛設備較少,很大一部分車輛還以租借方式運營。同時運輸及物流配送的能力欠缺,極大地制約了物流運輸?shù)倪M一步發(fā)展,從而使得企業(yè)的規(guī)模的不斷拓展相對困難。
(二)缺乏專業(yè)的物流人才
現(xiàn)代化的第三方物流對管理和操作水平要求具有很高的規(guī)范標準,而且需要高水平的信息化技術作為相應的支撐,因此,第三方物流對其員工有著較高的崗位要求和考核標準,員工不僅僅需要擁有專業(yè)的物流基礎知識,而且還需要熟練掌握管理和信息技術。但是,由于我國物流企業(yè)的發(fā)展起步較晚,沒有專業(yè)的具有較高水平的培訓教育機構(gòu),從而使得專業(yè)物流人員相對缺乏,這就很難滿足第三方物流企業(yè)所需要的具有全面高素質(zhì)綜合能力的物流人才。因此,現(xiàn)階段我國的物流企業(yè)的若繼續(xù)采用粗放型的管理模式進行管理,很難在激烈的市場競爭中處于領先地位。
三、我國第三方物流的發(fā)展策略
(一)建立健全物流企業(yè)的法律法規(guī)
政府要不斷加強對物流企業(yè)的宏觀調(diào)控,建立完善的物流管理系統(tǒng),在全國范圍建立一個物流操作平臺,從而使全國物流資源能夠有效地、合理地、充分地利用,使資源配置達到最優(yōu),確保物流企業(yè)收益最大化的效益。政府部門要針對物流的整個過程有針對性地制訂法律法規(guī),徹底打破地方保護主義,進一步促使我國物流企業(yè)能夠暢通無阻地良性發(fā)展,同時也能使物流的發(fā)展有法可依,從而促進我國的物流產(chǎn)業(yè)朝著健康可持續(xù)的方向穩(wěn)步前行。
(二)加大信息技術的建設
現(xiàn)代化的第三方物流是在信息化基礎之上建立的,高水平的信息化管理水平是第三方物企業(yè)立足于市場競爭的基礎。物流企業(yè)信息化水平的高低直接關系到該企業(yè)的經(jīng)濟效益。建立一個合理可靠的物流信息交流的平臺,充分運用互聯(lián)網(wǎng)信息資源,可以極大促進第三方物流企業(yè)的運營更加合理化。
(三)加強物流專業(yè)化人才的培養(yǎng)
企業(yè)要加大對專業(yè)化人員的培養(yǎng),加大對專業(yè)化人才培訓投入的力度,這樣才能為現(xiàn)代物流企業(yè)的良性發(fā)展提供更多的專業(yè)人才。企業(yè)要通過多種渠道對物流從業(yè)人員進行物流素質(zhì)的培訓,例如:可以通過聘請專家進行專題報告的形式增強交流,還可以通過與高等院校的交流合作進行系統(tǒng)化培訓,通力合作培養(yǎng)出一支專業(yè)化的物流人才隊伍,為我國物流產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展源源不斷的輸送專業(yè)化人才。
四、結(jié)束語
我國的第三方物流的發(fā)展與現(xiàn)代化的物流標準有一定的差距。第三方物流公司要根據(jù)實際情況,制定適合經(jīng)營發(fā)展的戰(zhàn)略,樹立以顧客滿意度為關注焦點的新型理念,進一步創(chuàng)造強有力的競爭優(yōu)勢,使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
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