加強和改進軌道交通建設企業思想政治工作的思考

徐青立

摘 要：城市軌道交通的快速發展聚集了大量的知識工作者，如何激發這部分人員的潛力，使這一寶貴的群體性資源得到有效開發，顯得尤為重要。本文針對軌道交通建設企業隊伍知識層次高、技術人員比例大、年齡結構年輕等特點，從尋找思想政治工作的著力點、突破點和建設長效機制方面提出自己的觀點。

關鍵詞：軌道交通建設企業；知識工作者；思想政治工作

2013年末，全國城市軌道交通運營城市有19個，運營里程2746公里。2014年在建城市40個，在建里程3892公里^[1]。軌道交通的快速發展需要大量的高端管理人才、專業技術人才和技術崗位操作人員。彼得.德魯克稱這部分人員為“知識工作者”，指出他們具有懂得知識的價值、注重貢獻和績效、注重團隊精神、用薪金難以討回忠心等特點。如何激發出這部分人員的潛力，使這一寶貴的群體性資源得到有效開發，為軌道交通發展創造出巨大的經濟效益和社會效益，這是我們思想政治工作者必須重視的一個課題。結合青島市軌道交通建設的實際，筆者就如何加強和改進軌道交通建設企業思想政治工作談點兒粗淺看法。

一、思想政治工作要堅持以人為本、因人而異，在統一思想、激發活力上找到著力點

青島軌道交通目前在建地鐵3號線、地鐵2號線和輕軌R1線，在建里程110公里。自2009年第一條線3號線開建以來，吸引了大批的研究員、高級工程師和工程師。這部分人員基本上具有博士、碩士、學士學位，整體上知識化水平較高，在工作中表現出了過硬的技術素質和專業才能，有的成為技術骨干，有的走上了中層崗位，成為青島軌道交通建設的中堅力量。但是也有個別的工作能力和創造力沒有發揮出來，主要表現在：有的工作定位不準，缺乏主動擔當意識，工作作風漂浮，敷衍了事；有的對工作分配現狀不滿，總覺得屈才，逐步失去了拼搏進取的熱情；有的心思不在工作上，身在曹營心在漢，整天盤算著如何從社會上撈錢，不安心本職工作；有極個別剛走上中層職位的處室長缺乏管理和政工工作經驗，溝通能力不強，不能身體力行，無形中形成了梗阻，導致了內耗，降低了生產效率。

針對以上情況，思想政治工作者要認真分析新形勢下職工隊伍的特點和基本需求，以喜聞樂見的方式，將思想政治工作融入到職工生活、工作和成長進步的方方面面，統一職工思想，激發隊伍活力。

一是用企業精神凝聚職工。運用《地鐵時代》、青島地鐵官網、地鐵信息等載體大力宣揚企業精神和核心價值觀，讓青島地鐵“安全、高效、人文、活力”理念深入人心。通過舉辦沙灘運動會、登山比賽等活動，豐富職工文化生活，使職工從中受到啟發與教育。

二是用情感溝通親近職工。思想政治工作者要經常深入一線施工現場，與普通職工面對面地座談溝通，了解他們的思想動態，聽取他們的意見和建議。通過座談交流思想，溝通感情，化解職工心中的疑慮，增加向心力。

三是用真誠關愛激勵職工。在企業發展和力所能及的情況下，不斷改善職工的福利待遇。盡量幫助職工解決實際困難，實在解決不了，也要動之以情、曉之以理，誠懇地向職工解釋清楚，切實做到職工個人小事有人管、實際困難有人幫，使職工充分感受到企業的關懷與溫暖。

四是用模范行動感染職工。風成于上、俗化于下。思想政治工作者要帶頭做出榜樣，在敬崗愛業、創新工作、愛惜人才、廉潔自律等方面做職工的表率，做到言行一致、身先士卒，體現出人格魅力，以自己的實際行動影響和感化職工。

二、思想政治工作要堅持圍繞中心、服務大局，在解疑釋惑、形成合力上找到突破點

由于青島地鐵首條線在建，建成開通任務重、社會關注度高、工期壓力大。這種情況下加強思想政治工作助推軌道交通建設工程加快建設顯得尤為緊迫。思想政治工作者一定要轉變過去畏難發愁的思想和方法簡單的做法，圍繞服務工程建設這一中心，實實在在地幫助職工解決工作和生活中遇到的困難和問題，解除他們的后顧之憂，讓這些“知識工作者”在軌道交通建設中自覺奉獻，九牛爬坡，個個出力，形成合力。

一是將思想政治工作貫穿于工程建設的全過程，做到軌道交通建設延伸到哪里，思想政治工作就跟進到那里，實現思想政治工作與軌道交通建設無縫隙、全方位交融覆蓋。

二是瞄準工程建設中的難點，設置專項資金，通過組織技術攻關、勞動競賽、征集合理化建議等活動，為工程建設鼓勁加油。

三是參與工程建設重大問題決策過程。從初步設計開始，結合工程勘察設計、管遷調流、土建施工、機電設備安裝、車站裝飾裝修，直至工程驗交等各階段的任務特點，確定出思想政治工作的具體任務和要求，每年確定一個主題，每階段確定一個重點，有針對性地開展職工思想教育。

四是通過走訪座談、組織經驗交流、黨建聯建等，把思想政治工作的影響力延伸到軌道交通建設的各個參建單位。

三、思想政治工作要堅持按章辦事、民主管理，在地下工程、陽光操作上建立長效機制

地鐵投資巨大，各方利益體虎視眈眈。在巨大的誘惑面前，職工思想稍有差池就容易出大問題。為保護干部職工，必須把思想政治工作融合于企業民主管理的工作流程，建設地下工程、實現陽光操作，在又快又好又省地建設地鐵的同時，努力打造一支廉潔高效的職工隊伍。

一是堅持按章辦事。要加強規章制度教育培訓，堅持以案說法，把思想政治工作的成效體現在嚴格執行招投標法規上，堅決杜絕暗箱操作。通過公開、公平、公正的招投標，選擇綜合實力強、經驗豐富、社會信譽好的施工隊伍，為保證青島地鐵按期、優質、低成本建設奠定基礎。

二是實行民主管理。落實職工的民主權利，不僅要看作是思想政治工作的手段，更要看作追求的目標。要發揮職代會作用，涉及職工切身利益的政策、措施出臺前，都應廣泛聽取職工群眾的意見，在職代會審議通過后才能實施。這樣做，不僅能增加決策的透明度，取得群眾的理解和支持，同時也會增加決策的科學性，減少失誤，實現雙贏。

三是全程監控，全員教育。針對地鐵工程建設的重點和難點，思想政治工作者要及時做好職工的思想工作，及時發現和解決問題。如在軌道交通建設工程有關項目的資格預審、評標監督及定標工作，審查有關招標文件及評標辦法時要做好提前預防教育；在工程實施過程中超過合同價、概算價的項目以及重大設計變更、重大設備物資采購等重點項目時要適時根據街頭巷議開展談心活動；在企業重大決策、管理制度及相關管理程序的執行落實情況時及時跟進宣傳發動及思想教育工作。通過事前打招呼、事中防范、事后溝通了解，及時發現和糾正職工思想上存在的問題，把問題消滅在萌芽狀態。

四是強化監督，弱化權力。通過建立思想政治工作各項制度，強化內部監督。堅持民主評議制度，定期如實地向社會公開有關情況，自覺接受社會監督。思想政治工作不僅是政工人員教育別人的事，也是自身受教育、受監督的事。通過建立自上而下、由里及外建立起軌道交通建設企業思想政治建設的長效機制，確保打造一支風清氣正的軌道交通建設隊伍，著力提高青島地鐵的社會形象和美譽度。

[參考文獻]

[1]中國軌道交通協會信息 第2期，2014年4月23日.

（作者單位：青島地鐵集團有限公司，山東 青島 266071）endprint