淺談如何控制瀝青砼路面施工質量

錢寶玉

摘 要：施工材料直接決定瀝青砼路面質量，因此要保證路面質量，首要的任務就是控制施工材料的質量，確保工程所有材料符合施工標準，對不合格原材料堅決棄用，其次對路面的攤鋪，要有全過程、科學的監控，施工完后，還需要借助相關專業檢測，確保瀝青砼路面施工質量達到設計要求。

關鍵詞：施工材料；瀝青；施工質量

中圖分類號：U412.37 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）11-0170-02

1 前期準備

1.1 明確施工紀律、檢查施工材料

瀝青砼路面施工是一項復雜的工程，涉及人員多，工序繁雜，為了確保瀝青砼路面施工質量，在施工前需要成立施工項目部，制定各項規章制度，明確施工紀律，確保責任到位，每個施工環節都配備專業負責人，對于施工出現的問題實施責任追究制，對積極負責的施工人員實施獎勵，而對一些玩忽職守的則要嚴厲懲罰。施工材料的好壞直接影響到瀝青砼路面施工質量，原材料有問題，瀝青砼的性能就會變低，因此采購施工原材料時要非常謹慎，組織專業工程檢測人員，借助專業的檢測儀器對送檢的材料樣品檢測，對于不合格的原材料堅決不使用，消除日后施工隱患。石油瀝青是瀝青砼路面施工中用到的一種主要原材料，該材料的各項性能指標必須符合設計要求，除了對送檢的樣品檢測外，對到場的石油瀝青的質量也需要嚴格控制，每一車石油瀝青都需要檢測主要性能指標，如：延度、針入度等。細集料、粗集料以及填料等礦料要求潔凈、無雜質，無風化，硬度也需要達到相關標準要求。

1.2 測量布線

基準線用于控制瀝青砼路面的施工高度和平整度，因此在具體施工前，測量人員要做好各項數據的測量，按照設計布好基準線，要布好基準線第一步是要在路肩邊沿固定銅柱，設置好標記；第二步是設置銅柱上管套的位置，管套的位置由設計的高程來確定；第三步是將鋼絲線固定在支撐樁上；第四設置線的高度，并根據設計圖進行調整。

2 路面施工過程中的質量控制

2.1 短距離試鋪

為了避免出現大規模的施工問題，在進行大規模正式施工前，需要先進行短距離試鋪，試鋪距離一般200～500 m，雖然是試鋪，但鋪設的流程和正式鋪設是一樣的，需要在專門的監督人員監督下進行，所有使用的設備也是正式鋪設所用設備，進行短距離試鋪主要是為了解決下面問題：①確定施工材料的混合比，嚴格按照要求就行配比，并根據鋪設的效果進行適當調整，最終確定各種施工材料的混合比，此外還需要確定瀝青砼的加熱溫度和出廠溫度等參數；②施工過程中所要用到的是攤鋪機，在正式鋪設之前，通過短距離試鋪來確定機器的各項施工參數，如：振動振搗強度、攤鋪溫度以及鋪設速度等；③鋪設之后的壓實機及運行參數也需要在這個過程確定，如：碾壓的強度，速度和次數，碾壓工具碾壓的順序等；④雖然是短距離試鋪，但通過試鋪，完全可以預估大規模鋪設的速度，準確計算工程的進度。

2.2 鋪設材料瀝青混合料的運輸

為了防止瀝青混合料粘料，在裝料前要切記在汽車翻斗內涂抹水和柴油混合物，運輸中，如果混合料溫度下降過快，很容易產生溫度離析和骨料離析，因此，混合料運輸時，最好用保溫布覆蓋，在任何情況下，不要讓混合材料溫度低于130 ？觷，否則將嚴重影響施工質量，裝載運料車盡量使用大型自卸汽車，載重量盡量在15 t以上，在鋪設時，裝料車開到攤鋪機前面，邊鋪邊倒料，確保混合材料的溫度不會下降太快。

2.3 瀝青砼路面攤鋪

在使用攤鋪機進行瀝青砼路面施工前，為了使瀝青混合料能夠完全粘附路面，需要按照相關施工要求給路面噴灑瀝青透層、粘層，確保瀝青混合料和路面粘實。在使用攤鋪機進行攤鋪時，盡量做到整幅上前推進，多余超過兩車道的鋪設，攤鋪機可成梯行前進鋪設。平整度和厚度都是瀝青砼路面施工質量的一項重要指標，為了使這兩項指標達到設計要求，攤鋪機在鋪設時可采用雪橇方式作業，在這種方式下作業，攤鋪機會自動確定基準位置，進而確定鋪設的厚度和平整度。瀝青砼路面出現施工橫縫是施工過程常出現的問題，出現這種情況主要是攤鋪機不均勻鋪設造成的，因此在鋪設的過程切忌忽快忽慢，一定以固定振搗頻率勻速攤鋪，合理攤鋪速度在2～6 m/min間，此外在每天攤鋪前，由于攤鋪機處于常溫狀態，特別是熨平板，如果不預熱就直接攤鋪，在開始的這一段就很容易形成橫縫，在瀝青砼路面未壓實之前，如果遇到雨水，容易出現骨料離析，嚴重影響瀝青砼路面的質量，因此嚴禁在雨天進行瀝青砼路面攤鋪施工。

2.4 瀝青砼路面碾壓

對瀝青砼路面攤鋪完成，下一步就是對路面進行碾壓，碾壓一般分三階段：初壓、復壓、終壓，所要用到器械有振動壓路機、輪胎壓路機以及鋼輪壓路機，瀝青砼路面碾壓工序最多，也最復雜。①初壓使用鋼輪壓路機，噸位在6～8 t間，最好使用兩臺，一前一后碾壓，初壓一般在攤鋪完成后馬上進行，此時瀝青混合料的溫度在135 ℃左右，碾壓的速度不能太快或者太慢，速度控制在2.5 km/h左右。②初壓的主要目的是平整，而復壓的目的則主要是為了密實，因此使用的碾壓機噸位更大，一般使用2臺25 t左右的重型輪胎壓路機以及一臺13 t左右的振動壓路機，為了將路面碾壓實，壓路機最好能多次碾壓，最少也不能少于2次碾壓，碾壓次數過少，很難把路面碾壓密實。復壓在初壓后進行，瀝青混合料的溫度100 ℃左右最為適宜。③復壓中使用的是重型輪胎壓路機，在路面會有輪跡，終壓的目的就是要消除這些輪跡，終壓一般使用一臺重型和一臺輕型雙鋼輪壓路機。初壓、復壓、終壓是瀝青砼路面碾壓一套工序，環環相扣，前面到工序沒做好就會影響到后面工序的高質量完成，例如在初壓中，碾壓機不是勻速前進的，就很容易產生路面推移，開裂，一旦出現這種問題，復壓也很難把路面壓實。為了保證瀝青砼路面的施工質量，碾壓的每個環節的施工質量都必須嚴格把關。在施工過程中，不可避免要給碾壓機加水，為了避免水濺到路面影響施工質量，碾壓機必須開到路的邊沿加水，加水后再退回到碾壓的原位，退回路線必須是已經碾壓的路面。在施工的路段，必須封閉交通，即使是已經壓實的路面，也不能立即停放車輛，運輸瀝青混合料時要小心，不要將礦料灑落在路面。

3 路面施工質量檢測

瀝青砼路面施工質量達不達標，不能僅憑感覺，必須借助相關的專業檢測才能作出判斷，對瀝青砼路面檢測包括多個指標檢測，如平整度、鉆芯取樣以及厚度等檢測，由于路面不平是瀝青砼路面施工常出現的問題，因此對路面平整度的檢測必須嚴格執行，目前平整度的檢測常借助車載連續平整度儀，如果是做局部檢測也可以僅使用6 m長鋁合金尺桿。瀝青砼路面施工質量缺陷多種多樣，有些是由于施工不當造成，有些是由于瀝青混合料的問題，常見的質量缺陷有路面波浪，路面支撐力不夠，局部推移等，路面波浪很多都是攤鋪機攤鋪不當造成的，如果經檢查攤鋪機在攤鋪過程中沒有問題，這時候就要好好檢測瀝青混合料，因為如果瀝青混合料硬度達不到要求，或者瀝青混合料溫度變化過快也都有可能造成路面波浪。

參考文獻：

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