湯娜
摘要:如何提高職業教學的實效性,使學生在有限的時間獲取更多的知識技能,培養學生的職業綜合能力。本文從汽車類專業課程和課堂教學現狀,提高職業院校汽車專業教學水平對策兩個方面進行了闡述。
關鍵詞:職業教育;汽車專業;目標;措施
中圖分類號:G712 文獻標識碼:B 文章編號:1002-7661(2014)12-003-01
職業教育的目標是為社會培養應用性人才,實踐教學是學生獲得職業綜合能力的主要途徑,是實現高職教育培養目標的關鍵。通過實踐教學培養學生分析問題和解決問題的能力,掌握技術實踐的基本技能,為將來的工作打下堅實的基礎。
一、汽車類專業課程和課堂教學現狀
汽車工業的迅猛發展,市場的前景廣闊,汽車專業人才培養和企業實際需求還有一定的差距。學生不能迅速適應崗位需求,動手能力差,實踐經驗不足,缺乏創新能力,專業能力不精,缺乏團隊溝通能力。直接反應出職業院校學習課程內容不明確。
1、專業課程結構不合理
在專業課程中,課程設置缺乏統籌,所開設的各門課程結構不合理,專業課與專業基礎課程先后順序缺乏聯系性,不符合現代生產和生活的需要,專業課程門類繁瑣,內容交叉。例如《汽車檢測與診斷技術》與《發動機電控系統結構與維修》部分理論重復。有些專業課程缺乏實用性,與職業聯系不緊密,不合乎現代專業課程的創新要求,缺乏知識之間聯系和滲透,難以培養出適應性強的復合性人才。
2、課堂教學枯燥乏味
教材缺乏新穎性,呈現方式呆板,不能調動學生學習的積極性,大多數汽車類職業院校仍然沿用傳統的教學方法,忽視了學生是課堂的主體,教師對教學過程全面控制,課程內容上缺少整合,脫離實際。學生不能把理論應用到實踐中去,教學上,注重知識的傳授,機械
訓練,缺乏創新意識的培養。學生智力活動少,沒有問題意識,專業課程缺乏實踐性,聯系生活不夠,學生沒有學會思考和探究,這種教學方式阻礙了學生的全面發展。
3、師資隊伍缺乏實際工作經驗
目前職業院校的汽車應用方面,專業教師緊缺,“雙師”隊伍建設更是望塵莫及,汽車專業課教學往往是由一名教師一人包攬,從理論教學到實踐教學都是一名教師完成,近幾年職業院校招生人數增加,專業教師數量與學生數相比存在嚴重不足問題,有的職業學校全是年輕的專業教師,大部分教師是從工科院校相關專業畢業的大學生,無他們基礎理論知識扎實,但不熟悉汽修行業,不甚了解企業急需解決的問題,如,對汽車電控系統的故障檢測、診斷與排除不能融會貫通,在授課時存在知識和技能的缺憾,不能提高學生的實際操作能力。
二、提高職業院校汽車專業教學水平對策
1、師資隊伍建設
國家職教主管部門及職業院校領導在了解社會對人才的需求取向基礎上,專業設置上緊跟市場變化,但職業院校缺少能勝任工作的專業師資,師資隊伍的培訓工作缺乏系統方案指導,通常采用資質條件好的院校進行短期培訓,職業院校的教師不了解企業對人才的需求,教學脫離實際,不了解生產所用的知識體系,職業院校的首要任務是培養合格的職業院校教學特點的師資隊伍,青年教師應經常到對口的企業鍛煉,職業院校建立完善的教師培訓體系,保證所授知識與生產實際緊密聯系,為社會培養出真正的實用型人才。
2、理論與實訓相結合
理論和時訓課時比例要合理,講授方法互相配合,教育部對職業院校教學中實訓和理論課時比例規定 四比六到五比五之間,很多院校因為實訓設備不足,產學結合不緊密,理論教師指導實訓能力經驗不足,不能達到理論與實訓相結合,國外職業院校專業課通常是在實訓基地講解,實訓和理論緊密結合,把學生的感性知識轉化為理論知識,進而把理論知識轉化為實際操作能力,教材內容編排不適應職教特點,給教和學帶來了盲從性。例如,《汽車發動機》課程的教學,對不同的教學班使用不同的時間搭配和課時比例,一個按學校常規的教學計劃教學,另一個按照五比五的課時比例教學,時間搭配采用“三循環”“三交叉”的方法,用四到六課時講解課程內容,重難點知識并提出概念性問題,然后用四到六課時,將學生帶到實訓基地,介紹實物情況,注意事項,最后分組討論問題的答案,第一個循環,讓學生對所學知識建立整體概念,再帶學生到實訓基地找答案,在實習環節中提出問題,讓學生帶著問題聽課。對部件功能引導學生提出改進建議,培養學生創造性思維能力。課程結束后的實訓是對整個課程知識的綜合運用,理論課教師要幫助學生理論聯系實際,布置本課程作業題,讓學生在實訓中找出答案。教學環節的實施,需要真正有實踐能力的教師逐步實現。
3、產學結合
產學結合是培養實用型人才最直接的途徑,第一階段,教師想辦法讓學生到專業對口的企業調查參觀,結合調查項目對專業知識進行講解。第二階段安排學生到用人單位頂崗上班,教師到企業結合生產中的技術問題輔導,提高了學校的聲譽,也是教師一次實踐的機會。
總之,職業教育教學改革承載著職業教育的新理念,是職業教育的價值取向的體現,影響著教學質量,職業教育促進了學生的身心發展,為以后就業打下堅實的基礎。
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