淺析物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟風險

摘 要：我國物流企業(yè)之間組建戰(zhàn)略聯盟已成為物流企業(yè)提高競爭力的不二選擇，但是戰(zhàn)略聯盟的風險影響著戰(zhàn)略聯盟目標的實現，文章根據物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟三種組建方式綜合分析了物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟風險。

關鍵詞：物流企業(yè)；風險；戰(zhàn)略聯盟

戰(zhàn)略聯盟就是兩個或兩個以上的企業(yè)相互之間進行合作、共同承擔風險、共同分享利益，從而實現共同的戰(zhàn)略目標的行為。

我國物流企業(yè)實施戰(zhàn)略聯盟的特殊性：

第一，我國物流企業(yè)在運輸和存儲方面有重要優(yōu)勢，但是存在運行成本高、物流企業(yè)資金和資源不足的弱勢，可以通過戰(zhàn)略聯盟方式與其他物流企業(yè)或者非物流企業(yè)達到資源共享。

第二，我國物流企業(yè)的競爭目前還處于初級階段，抗風險能力弱，目前主要的競爭模式是價格競爭模式，可以通過物流企業(yè)之間戰(zhàn)略聯盟將當前的價格競爭模式轉向價格、服務、效率為一體的綜合競爭模式。

第三，物流企業(yè)的未來發(fā)展必然向著規(guī)模化的方向發(fā)展的，我國物流企業(yè)目前還存在著形式單一、規(guī)模小的特點，如果進行物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟，能夠組建規(guī)模、服務都具有一定競爭力的物流企業(yè)。

由我國物流企業(yè)的特殊性可見，物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟如果成功會為物流企業(yè)創(chuàng)造極大的價值和效益。但物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟的高風險和高失敗率以及失敗給企業(yè)帶來的負面影響卻使很多物流企業(yè)望而卻步，因而針對戰(zhàn)略聯盟實施中失敗的各種現象，有必要找出導致失敗原因的各種風險，特別是對那些有可能導致敗績的因素。

物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟主要有以下幾種組建方式：（1）縱向一體化的物流聯盟。這種方式是指聯盟的企業(yè)從原材料的采購一直到產品的銷售，整個過程全部進行合作，組建的物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟。（2）橫向一體化的物流聯盟。這種方式是物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯盟。目前，我國還沒有大型的全方位服務的物流企業(yè)，所以，橫向一體化的模式可以改變目前物流企業(yè)形式單一、規(guī)模小的現狀。（3）混合模式。這種方式是以一種供應鏈的模式進行聯盟，確定一家核心物流企業(yè)，聯合其他合作伙伴，可以通過聯盟契約的簽訂，共同采購和配送，一起構建物流市場等手段，達成戰(zhàn)略聯盟。

綜合以上幾種物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟組建方式進行風險分析，主要有以下幾種風險：

第一，選擇戰(zhàn)略聯盟企業(yè)風險。組建物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟，第一個任務就是挑選戰(zhàn)略聯盟的合作伙伴，這對戰(zhàn)略聯盟能不能成功起到至關重要的作用。但是選擇戰(zhàn)略聯盟合作企業(yè)存在道德風險和逆向選擇的問題。如果聯盟企業(yè)之間合作的真實意圖和目標有分歧，或者彼此之間相互不了解，今后的聯盟運作過程中就會出現不協調的情況，這種情況下會產生道德風險。如果聯盟企業(yè)之間的產品服務是競爭性的，將會造成企業(yè)資源的浪費，從而出現逆向選擇風險。

第二，企業(yè)之間信息共享風險。主要有核心信息泄露的風險和機會主義行為的風險。對聯盟整體而言，信息共享會保持聯盟內部信息對稱，這樣會提高聯盟的效益，降低聯盟的風險，但是同時也會對聯盟企業(yè)帶來風險，聯盟的信息共享會使企業(yè)面臨核心信息泄露的風險，企業(yè)為防止核心信息泄露，其有關信息共享的決策就會發(fā)生改變。這種改變通常會使得企業(yè)之間的信息共享效率下降，從而導致聯盟整體效益下降。由于聯盟企業(yè)之間各企業(yè)的利益追求目標不同以及聯盟的管理機制不完善，會導致個別企業(yè)出現機會主義行為，當企業(yè)存在機會主義行為時，會以更小的代價換取自身更大的利益，會損害聯盟的整體利益，進而會影響聯盟中其他企業(yè)的利益。

第三，企業(yè)之間的競爭合作風險。企業(yè)之間的競爭合作風險主要有控制權喪失的風險、市場喪失和服務質量連帶風險。就混合模式下戰(zhàn)略聯盟而言，聯盟為了獲得更高的效益，會將部分聯盟企業(yè)的弱勢業(yè)務交給聯盟中具有優(yōu)勢的企業(yè)，這樣，弱勢企業(yè)就喪失了此業(yè)務環(huán)節(jié)的支配權，就會依賴優(yōu)勢企業(yè)。等到優(yōu)勢企業(yè)掌握了外部市場的信息和資源之后，優(yōu)勢企業(yè)就會脫離聯盟，吞并弱勢企業(yè)的業(yè)務。在物流企業(yè)實施戰(zhàn)略聯盟的過程中，如果各企業(yè)之間合作成功，聯盟品牌效應提升，同時提高個別企業(yè)的效益。但是如果有個別企業(yè)由于服務質量出現嚴重問題，會到這整個聯盟招致損失，從而給其他聯盟企業(yè)帶來不好的影響。

第四，聯盟效益評價風險。主要表現在聯盟企業(yè)或過于重視短期的效益，或過于依賴長期的效益。聯盟中各個企業(yè)的目標不盡相同，有的企業(yè)將聯盟看作是一個過渡性組織，只關注短期效益，忽視長期投資和長期承諾能帶來的更大效益；相反，也有企業(yè)不關注短期效益，在聯盟過程中更加重視長期效益，愿意向聯盟進行投資，遵守聯盟中的長期承諾，但是如果過于關注長期效益，會導致長期潛在風險。

因此，物流企業(yè)如果期望通過戰(zhàn)略聯盟來分擔企業(yè)風險，防止競爭損失，從而提高企業(yè)競爭力，就必須根據戰(zhàn)略聯盟中可能出現的風險，積極做好防范應對措施，才能在戰(zhàn)略聯盟中獲取最大效益，從而實現戰(zhàn)略目標。以下是對于物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟風險防范的幾點建議：

首先，挑選物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟伙伴時，必須對待選企業(yè)的經營業(yè)績、資源能力、資信狀況等指標進行考察和評估，挑選企業(yè)之間產品和服務具有互補性的企業(yè)，防止出現道德風險和逆向選擇。

其次，物流企業(yè)戰(zhàn)略聯盟信息共享過程中，物流企業(yè)應該注意核心信息的保護，防止核心信息的泄露；完善聯盟管理機制，防止出現欺詐或不合作等的機會主義行為。物流企業(yè)之間，應該避免過度競爭，過度競爭會導致整個聯盟效益受損，從而導致各聯盟企業(yè)利益遭致損失，嚴重的會導致聯盟瓦解。

最后，物流企業(yè)在對待聯盟效益評價時，不能只顧眼前利益，而忽視長期效益，又不能過度依賴長期效益，各聯盟企業(yè)應該做好長期效益和短期效益的權衡。

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作者簡介：孫青，西安財經學院，決策優(yōu)化理論與方法endprint