南京歷史城區文學旅游線路設計研究

楊憶++賈鴻雁

【摘要】南京是中國文學史上重要的城市之一，南京的人文地理環境與無數文學著作互為映襯，是文學愛好者心目中的文學朝圣地。本文以“文學南京”為主題，圍繞南京尤其是歷史城區內的文學旅游資源進行了旅游線路設計研究，在分析南京文學旅游資源賦存狀況及其空間分布特征的基礎上，結合南京現有文學旅游線路開發現狀，在資源導向、市場導向和系統優化的線路設計原則以及主題線路設計方法的指導下，提出了在南京城南歷史城區和鼓樓-清涼山歷史城區內開辟多條主題文學旅游線路的構想。本文意在探索文化旅游發展的新方向，以期為今后的相關研究發展提供借鑒。

【關鍵詞】文學；文學旅游；文化旅游；旅游線路設計；南京

文學城市的概念在國內外學術研究中早有提及，多出現在文學、旅游學、城市規劃等學科的研究領域中，同時也常見于不同學者的各式散文雜記中，如英國作家羅杰·塔厚爾在其所著的《漫步文學倫敦》中，圍繞倫敦城內的文學資源，設計出了25條與作家、劇作家及詩人有關聯的路線，帶領讀者尋訪著名文學家的出生地、過去及現在的寓所和埋葬地[1]。類似于“文學倫敦”的提法，還有“文學巴黎”、“文學上海”等概念，從中不難發現，凡是此類城市，都擁有著豐富的文學旅游資源和深厚的人文底蘊，在城市的文學形象上具有較高的認知度和辨識度。

就南京而言，婦孺皆知的便有曹雪芹及其著作《紅樓夢》，而對于文學愛好者而言，南京是中國文學史上重要的城市之一，南京的人文地理環境與無數文學著作互為映襯，是文學愛好者心目中的文學朝圣地，在這里他們可以親身體驗在《儒林外史》、《紅樓夢》等古典名著以及張恨水的民國小說中所刻畫的金陵，也可以重游文學家的生前游蹤、故居和殯葬地，從文學家的視角去體驗文學作品的魅力。南京大學中文系教授程章燦曾贊道“南京是文學的寵兒”[2]，這種偏愛不僅體現在文人墨客的詩詞歌賦中，還體現在市井百姓的日常生活里，而以六朝文化為根基的文化氛圍，更是吸引了各朝歷代的文學家們，趙翼說袁枚“愛住金陵為六朝”，林則徐也說“官愛江南為六朝”可以說，“文學南京”是南京這座城市另一張文化名片，是關乎文學體驗的城市旅游形象。

旅游線路設計的意義在于可以將旅游地的旅游資源加整合，為旅游者提供完整的旅游活動，而此次圍繞“文學南京”這一主題展開的旅游線路設計研究，正是基于南京現有的文學旅游資源，在相關理論基礎的指導下，設計出面向旅游市場的主題旅游線路，以迎合細分市場的個性化旅游需求，為達成“文學南京”這一城市旅游形象進行嘗試。

一、相關概念與理論

（一）文學旅游資源

國內外對文學旅游資源概念的研究起步于上世紀90年代前后，國內重視概念的研究，國外偏重從遺產旅游的角度出發，基本上對文學旅游的基本概念達成了較為統一的共識。文學資源是人文旅游資源的一種具體表現形式，它與著名作家、經典文學作品、大眾熟悉的文學作品故事內容以及故事發生的真實（或虛構）場所等有著直接而密不可分的關系。

就文學資源類型劃分而言，筆者認為文學資源作為人文旅游資源的組成部分，具有無形和有形的雙重內容，據此可將其分為：第一是無形部分。與文學作品相關的部分：包括以小說、傳說、詩詞等不同形式存在著的文學作品本身；與文學作品創作者有關的部分：創作者的游蹤、活動路線等。第二是有形部分。與文學作品及其作者相關的人文景觀和自然山水等旅游資源，具體包括：①與文學作品及其創作者生平有關的背景地（故居、紀念堂、寫作場所、游興場所等）；②附會文學作品內容的人造或自然景觀（相關主題公園）；③對文學作品的二次創作成果相關的旅游資源（如改編文學作品的影視劇拍攝基地等）。

（二）旅游線路設計

我國旅游學術界就旅游線路設計的專門研究，最早始于上世紀90年代初，其中以楚義芳（1992）[3]對旅游線路設計的整體理論框架構建為代表，在其之中，眾多學者從不同的學術觀點出發，對旅游線路及其設計做出了理論上的定義。就旅游線路而言，雖然仍未就其概念達成一個比較統一的認識，但是在目前馬勇（1992）[4]和陳啟躍（2003）[5]對旅游線路所下的定義為大多數研究人員所贊同。

綜合前人研究成果，在本文中所探討的旅游線路設計即是：旅游服務部門或管理部門，根據市場需求導向，以實現旅游地的經濟效益為根本目的，依托于旅游地的旅游中介體、旅游資源和接待服務能力，在一定區域（旅游地或景區）內設計旅游游覽路線的活動。

二、南京文學旅游資源概況

（一）南京文學資源賦存及其空間分布特征

南京市現已開發的文學旅游資源種類豐富，自然景觀中包含有豐富的地質地貌景觀和水文景觀，擁有從山丘型旅游地和洞穴到河段、湖泊、溫泉等不同種類；人文景觀以建筑為主，擁有綜合人文旅游地、宗教祭祀場所、塔、樓閣、城堡、建筑小品、歷史街區、名人故居與紀念館、歸葬地、交通建筑等基本類型。

南京文學旅游資源空間分布特征鮮明，文學資源主要分布在夫子廟—秦淮風光帶和鐘山風景區及其周邊地區；南京市文學旅游資源的空間分布與時間分布之間有一定的關聯性，六朝時期的人文景觀多分布在夫子廟—秦淮河風光帶以及城南歷史城區，而明清、近現代時期的人文景觀則多分布在鐘山風景區及其周邊（鼓樓-清涼山歷史城區內）。

（二）南京文學資源的特色分析

文學價值高。南京文學所表現出來的首創性、豐富性、多層次連續發展性，是地域文化少有的，充分說明它是南方文學的代表，是中華文化的重要組成部分。

文化主題性強。南京文學資源在歷朝各代都取得了重大的成就，在中國文學發展史上留下了濃墨重彩的一筆，并為后人留下了珍貴的文學遺產，而歷朝各代的文學成就因社會發展處在不同的政治經濟文化發展階段，從而呈現出各自的文學特色。

實景與虛景并存。南京擁有著山水俱佳的自然地理環境，引得后世文人墨客每至于此，便留下了無數融貫山水之景與思想感情的作品。如中唐詩人劉禹錫的《金陵五題》，其中包括石頭城、烏衣巷、臺城、生公講堂、江令宅五篇，無一不是以南京建筑為主題的，在劉禹錫之后，此類詠史詩和懷古詩如雨后春筍，不勝枚數。推至民國時期，以通俗章回體小說見長的張恨水，其《丹鳳街》、《秦淮世家》等小說直接以南京地名為題，書寫了人間的悲歡離合。小說戲曲的虛擬劇情和現實中的地標交相呼應，讓讀者仿若身臨其境，感受著南京的自然風光與風土人情。endprint

三、南京文學旅游線路開發現狀

（一）政府主導的旅游線路設計

2011年5月南京市政府在《南京市人民政府關于加快旅游產業發展的意見》的政府文件中提出將要打造“十類特色旅游精品線路”，形成以古都文化體驗、休閑度假養生、商務會展等為主體的多元化、多層次的產品體系。南京政府推出的這十條特色旅游精品線路的文化主題性很強，并且是在不同區域主題的框架下所制定出來的，能夠形成集聚效應。其中雖沒有明確以文學為主題設計的旅游線路，但是文學景點是其中重要的組成部分，另外山水風光游、秦淮風光游、文博場館游等文化旅游線路都是與文學旅游關聯較緊密的幾條精品路線。

（二）各大景區內部的旅游線路設計

夫子廟秦淮河風光帶目前推出了四條主題路線，以“半日游”和“一日游”為主，半日游線路按照文化主題分類：六朝文化、明朝文化、科教主題，通過對部分景點進行調整以控制線路長度；而一日游線路基本上包含了全部景點。白鷺洲公園、李香君故居、江南貢院、吳敬梓故居、王謝故居是重點推薦的旅游景點項目，但是夫子廟景區內的其他文學景點在這四條旅游線路中并沒有得到體現，如桃葉渡、烏衣巷等景點并不是景區的主推項目。

玄武湖景區設計有三條旅游線路：自然景觀游、歷史文化游、休閑路線，主題性較強。其中歷史文化游中涵蓋了幾項比較重要的文學旅游景點，如后湖映月和梁州，前者與著名唐代詩人李白有關，后者則是著名南朝文學家蕭統的舊居。歷史文化游線路中還包含有其他的文化景點，從而營造了一個比較濃厚的文化氛圍。

中山陵風景區內比較重要的文學景點有：紅樓藝文苑、王安石紀念館、劉勰與文心雕龍紀念館，但據其景區所推薦的旅游線路來看，除了紅樓藝文苑被安排進明代之旅的旅游線路中，并沒有看到其他文學景點，這種情況也從側面反映出對中山陵風景區而言，以文學為主題的旅游線路并不是其主要特色項目，在設計旅游線路時主要按照旅游資源的朝代類型劃分，這也取決于中山陵景區自身旅游資源條件的限制，景點分散、各自經營、關聯性不強是造成這種情況的主要原因。

（三）旅行社主導的旅游線路設計

從南京各大旅行社所推介的南京一日游線路來看，基本上涵蓋了以下旅游線路的內容：金陵勝地路線，朝天宮-莫愁湖-瞻園-夫子廟秦淮風光帶-白鷺洲公園-中山陵風景區； 明朝文化線路，閱江樓景區-瞻園-臺城-中華門城堡-明故宮遺址-明孝陵。這兩種路線都屬于觀光游覽旅游線路，主要包含朝天宮、莫愁湖、夫子廟秦淮風光帶、白鷺洲公園、閱江樓景區、臺城等重要的文學旅游景點，雖并不是文學專題旅游線路，但還是有一定的借鑒意義。

（四）旅游者自助旅游線路

如今的網絡社區已經步入了web3.0時代，快捷、便利、高速分享型的社區成為了網絡中重要的組成部分，而眾多旅游分享社區為旅游者提供了分享旅游體驗和感想的良好平臺。

南京是聞名全國的文教城市，高校、研究所的集中讓這座城市浸染了不少文藝氣息，故而在南京高校中不乏旅游愛好者，熱衷于發掘和設計具有濃厚主題色彩的旅游線路。以活躍在各高校的徒步旅行團體——南京暴走團為例，該社團以豆瓣社交網站為平臺，每月至少發布四條以上的國內旅游線路，以本市旅游為主，召集具有共同出游意愿的網友，實現從線上到線下的自助行達成。目前該社團有頤和路公館民國游、浦口老城——定格在過去、尋訪明城墻、夜游紫金山、中華門-浦口車站等具有較大影響力的市內旅游線路，以滿足小眾旅游者的出游意愿為主，設計較為新穎，主題性較強。

四、文學南京旅游線路設計原則和方法

（一）設計原則

1.旅游地資源導向原則。旅游資源是構成旅游線路最基本的要素之一，在進行旅游線路設計工作時，應當遵循資源導向原則，準確掌握旅游地旅游資源的概況。在設計文學南京旅游線路時，以南京現存的文學旅游資源條件為前提，調查分析南京文學旅游資源的價值特色和功能、資源空間分布規模和距離、資源相互聯系等情況，同時需要分析南京作為旅游地的區位特征。

2.客源市場導向原則。以市場需求為導向，對客源市場進行充分的調研，以滿足客源市場的旅游者需求為最終目標，才能確保旅游線路設計的成功。以南京及周邊省市的客源市場為樣本，調查這一客源主體對于南京旅游地的旅游感知、出游意愿和偏好，并調查客源市場的購買力。

3.系統優化原則。在旅游線路設計過程中，需要全面考慮旅游地、旅游客源市場和旅游配套設施中的諸要素，最終通過旅游線路將各因素進行優化結合，以形成一條具有主題特色、項目豐富多彩的旅游線路。在設計旅游線路時全面兼顧到社會效益、經濟效益、文化效益，并保證旅游線路的層次性，注重線路上各景點之間的呼應關系，滿足服務和游覽的雙重要求。

（二）設計方法

1.主題設計法。主題設計法是指在設計旅游線路時，將性質和形式有內在聯系的景區（點）按照一定的主題有機聯結起來，最終形成一條主題突出、特征鮮明的旅游線路。南京現有的旅游線路主題模糊，對線路的文化內涵挖掘不深，各家旅行社經營線路雷同性大，缺乏獨具特色的旅游精品線路，用突出主題特色的方法來設計旅游線路，將增強線路的競爭力。

通過分析南京文學旅游資源，可以認為其具有比較鮮明的文化主題性：從歷史軌跡來看，南京文學資源的時間特征明顯，從六朝到民國，受到政治、經濟、文化等背景因素的影響，使得文學自身在形式、風格上發生著歷史性的過渡和衍變，從而在不同歷史階段，呈現出鮮明的時代特征：①六朝文學。六朝文學是南京文學的黃金時代，對后世的南京文學有深遠的影響，是構成南京文學和南京文化基本精神之所在。這一文脈就是南京文學的基本精神，也是南京性格的基本內涵[ ][6]。②明清文學。明初時南京作為都城，聚集了宋濂、劉基、高啟等文學大家，以他們的文學創作風格為代表，呈現出古樸雄放、關注現實的創作風格，一掃元末文壇纖麗柔弱的文風。一方面“金陵六朝派”的興起與發展，重新煥發了南京六朝文學的生機，另一方面以小說、戲曲等文學體裁為代表的世俗文學開始成為文壇上重要的角色。③民國文學。南京是民國時期重要的政治文化中心，在其中孕育出了兼具古典文學與新文學特色的民國文化，不僅涌現出眾多白話文學作品和作家，還帶動了中國古典文學的新一輪的發展，包括舊體文學、通俗章回體小說等多形式多價值取向的文學作品和作家[7]。endprint

文學承載文化。根據南京文學的文化內容構成來看，古都文化、民俗文化、名人文化、革命文化等都是重要的文化主題，也是南京開展文學旅游時所要考慮到的文化線索和文化脈絡。①古都文化。南京作為“十朝古都”，是中國首批歷史文化名城，擁有近2500年的建城史和近440年的建都史。自先秦以來，不斷有在此建立都城的政權，政權更迭、文化興廢，千年不斷絕的文化脈絡埋進了文人墨客筆下的詩作、小說、傳記里，故國追思或是喟嘆歷史，都融入了文人們對這片凝聚千年古都氣韻的土地的偏愛。②民俗文化。從南朝的民歌到明清時的通俗小說，無一不是以廣大勞動人民的日常生活為創作土壤的，在相關文學作品里，我們得以一瞥古代南京百姓們的日常飲食、起居、喪葬、信仰、風尚、禮儀、禁忌等風俗習慣，大俗與大雅在南京得到了極佳的融合，從《紅樓夢》、《儒林外史》中對士人貴族生活的描寫，到關注下層人民群眾的《板橋雜記》和《桃花扇》。民國時期的張恨水更是通過自己的大量著作推動了市民文學在南京的傳播和發展。③名人文化。南京作為歷史名城，自古以來便有很多歷史文化名人或暫居或游覽在南京，而其中文學家便占了半壁江山，他們在南京留下了很多活動遺址、生活場所、歸葬地，再加上他們在各自作品中對南京的刻畫和描寫，使這一部分的文學資源格外豐富。

2.市場導向法。高倩，姜洪濤，劉娜（2010）曾以客源的居民為調查對象，獲取了他們對南京紅樓夢文學旅游的感知度、出游意愿和偏好[8]。以文學名著《紅樓夢》為旅游感知對象，所獲取的客源特征對于此次設計文學南京旅游線路有一定的借鑒意義：省外客源地居民紅樓夢旅游的感知度低于本省居民；學歷高、中青年旅游群體對紅樓夢旅游的感知度較高；客源地居民對欣賞景點景物、參與活動最感興趣；客源地居民的總體出游意愿強烈。

通過以上分析可知：在設計南京文學旅游線路時，應當選取具有較高感知度的文學旅游景點，為游客提供互動性、知識性、娛樂性更強的項目；在穩定本省客源主導市場的前提下，做好宣傳工作，重點開拓省外市場。

五、文學南京旅游線路設計具體構想

南京市規劃局歷時5年修訂完成了《南京歷史文化名城保護規劃（2010-2020）》，目前正在有步驟地實施中，在此規劃中提出了“老城整體保護”的理念，將城南、明故宮、鼓樓-清涼山等3片城區劃為歷史城區，還劃定了9片歷史文化街區：頤和路、梅園新村、南捕廳、朝天宮、夫子廟等。規劃中對歷史城區和歷史文化街區內的新建建筑高度、體量、風格都做出了比較明確的限定，考慮到文學旅游對旅游體驗的原真性的要求，該規劃對于維護老城區的歷史原貌和文化氛圍具有極其重要的意義，另外在此項規劃的背景之下，筆者將以歷史城區為片，以歷史文化街區為線，串聯起具體的文學旅游景點，最終設計出文學南京旅游線路，見表1。另外根據主題設計的原則，結合南京豐富的詩詞、古典文學資源，為文學愛好者設計了兩條精品主題線路，見表2。

五、結論

南京作為“十朝古都”，其“六朝文化”是其在眾多旅游城市中獨樹一幟的重要標簽和城市名片，而立足于六朝文化的土壤得以孕育出來的文學資源是中華文明的重要精神財富，格律詩詞、南朝詩歌、戲劇和小說不同體裁的文學作品在這座城市萌芽、成長，同樣也有著眾多令人懷念和敬仰的文學家在這座城市駐足，南京的風土人情、街巷城林都能在字里行間找到痕跡，這不僅是有關文學的記憶，也是有關文學的整體體驗。

時至今日，南京所擁有的大量文學旅游景點仍在吸引著游人的到訪，夫子廟、秦淮河、玄武湖、中山路等開發或成熟或遲滯的文學景點都是潛在的旅游資源，而旅游線路可以帶給游客完整的旅游體驗，但是如何運用旅游線路設計的基本原則和方法，并尊重和考慮到文學旅游資源的個性特征，設計出滿足不同細分市場的游客需求，仍是一個艱巨的課題。在體驗經濟時代，我們需要避免傳統的粗放的“走馬觀花”式的觀光游覽形式，而讓游客融入到契合主題的旅游氛圍中，這不僅需要在設計旅游線路上考慮資源、服務、市場等多方面的因素，還必須考慮到客觀條件的限制。

參考文獻

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[3]楚義芳. 關于旅游線路設計的初步研究[J]. 旅游學刊，1992，7（2）2：9-13+57-60.

[4]馬勇.區域旅游線路設計初探.見：龐規荃主編.旅游開發與旅游地理[M].北京：旅游教育出版社，1992.43

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[6]張天來.試論南京六朝文學的基本精神及對文化南京建設的啟示[C].2006年文化遺產保護與旅游發展國際研討會論文集.2007：261-264.

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[8]高倩，姜洪濤，劉娜.南京紅樓夢文學旅游的客源市場研究——以長三角地區為例[J].江西農業學報，2010，22（1）：201-206.endprint