淺談汽車電器教學(xué)整車項目開發(fā)

錢文武

摘 要：技工教育作為一種獨特的職業(yè)教育模式，目前面臨著許多的發(fā)展機遇。但技工院校的教育體制特別是汽車維修專業(yè)的現(xiàn)狀還是存在許多的問題。在新形勢下，如何加強技工院校的汽車維修專業(yè)的建設(shè)，切實為企業(yè)培養(yǎng)出適應(yīng)時代的維修人才？作為汽車電器教學(xué)第一線教師，該研究者認(rèn)為，應(yīng)加強以下兩點措施：一是建立廠校合作辦學(xué)機制，使學(xué)生的實踐操作按照企業(yè)的模式進(jìn)行；二是不斷創(chuàng)進(jìn)行教育教學(xué)改革，根據(jù)社會需要、學(xué)生特點，找準(zhǔn)理論與實踐教學(xué)的最佳結(jié)合點。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革 汽車電器 整車教學(xué)

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）12（b）-0173-01

1 目前汽車電器教學(xué)現(xiàn)狀

在我國目前汽車保有量中，世界各大公司生產(chǎn)的汽車幾乎都可以見到，車型復(fù)雜，技術(shù)日新月異。汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置依然存在著不合理之處，最明顯的是，有助于培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生供職于汽車維修企業(yè)后的實際工作能力的課程沒有設(shè)置，或者設(shè)置了但學(xué)時較少；傳統(tǒng)車型與現(xiàn)代技術(shù)搭配不合理，教學(xué)車型過于單一、陳舊等等。

從各技工院校目前汽車電器教學(xué)模式來看，存在以下幾點問題。

1.1 采用的教科書知識結(jié)構(gòu)老化

目前大多數(shù)技工院校所采用的教材是2000年左右編寫的，這部分教材所講的發(fā)電機、起動機的型號仍然以上個世紀(jì)90年代的車型為主；在講解點火系結(jié)構(gòu)原理方面，主要以觸點式點火系統(tǒng)作為主要講解，就算是介紹電子點火系，也是以JV發(fā)動機點火模塊式的電子點火系為主要講解的，反而對現(xiàn)代汽車上常用的電子式獨立點火一帶而過。試想，學(xué)生參加工作以后，想看看觸點式點火系估計只有到報廢的汽車上面去找找了。

1.2 教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備陳舊、配件缺失嚴(yán)重

由于汽車的更新?lián)Q代的速度快，教學(xué)設(shè)備的更換需要大量的資金投入，因此好多的技工院校的教學(xué)車輛、設(shè)備比較陳舊，這必然會導(dǎo)致和企業(yè)的維修要求嚴(yán)重脫節(jié)。

另外，在部分更新的車輛設(shè)備中，由于學(xué)生的不斷拆裝、檢測，設(shè)備的配件缺失比較嚴(yán)重，這部分元件雖小，但起到的作用很大，學(xué)校如不能及時進(jìn)行采購補充，勢必會造成學(xué)生對結(jié)構(gòu)的錯誤認(rèn)識。

1.3 仍以單個電器元件為主要教學(xué)手段

大多數(shù)技工院校仍然停留在以拆裝、檢修單個電器元件為主要教學(xué)手段，比如拆裝、檢修發(fā)電機、起動機；照明、起動線路的連接等。大家都知道，汽車的故障現(xiàn)象是反映在整車上的，必須通過對整車進(jìn)行故障診斷才能確定故障點。確定故障點后，以現(xiàn)代汽車維修企業(yè)也是以更換總成為主要維修手段，而不是以前的以維修某個電器元件為主要維修手段了。因此我們的電器教學(xué)要從單一的電器元件上轉(zhuǎn)移到整車上來，這樣會對學(xué)生有一個整體的認(rèn)識，也對他們的故障診斷思路提供很大的幫助。

2 電器教學(xué)整車項目開發(fā)的目的

現(xiàn)代汽車上電子技術(shù)的應(yīng)用越來越多，學(xué)生要適應(yīng)社會發(fā)展及企業(yè)的需求就必須較好地掌握汽車電器的相關(guān)知識，但對某一模塊的知識內(nèi)容的掌握并不能起到對整車故障診斷起到很大的幫助，因此，有一個整車的實訓(xùn)以及結(jié)合各電器系統(tǒng)的實訓(xùn)，才能使學(xué)生具有綜合分析的能力。

汽車電器整車實訓(xùn)項目開發(fā)的目標(biāo)就是要改變原電器教學(xué)的缺陷，將汽車電器劃分成若干個系統(tǒng)，先分后合，讓同學(xué)在整車上進(jìn)行電器理實一體化教學(xué)，使教學(xué)的側(cè)重點從單個元器件的維修轉(zhuǎn)移到維護(hù)保養(yǎng)以及就車更換電器元件為主的教學(xué)模式上來。

3 電器教學(xué)整車項目開發(fā)的實施方法

因為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)在汽車維修當(dāng)中主要以查找出故障的診斷與排除以及進(jìn)行總成件的更換為主要維修手段，為迎合企業(yè)需求，建議電器教學(xué)整車項目開發(fā)的實施方法有以下幾點。

3.1 故障診斷

在整車上教學(xué)，對于故障診斷來說十分重要，因為某一故障現(xiàn)象可能涉及到的故障點不止一個，因此，在學(xué)習(xí)故障診斷之前要讓學(xué)生熟悉整車的電路以及線束的位置。

電器故障診斷教學(xué)主要包含兩個部分的內(nèi)容，一是診斷儀器的熟練使用，二是電器故障診斷的思路。

（1）診斷儀器的熟練使用

在汽車維修特別電器方面的維修中，要更多地采用儀器設(shè)備才能夠更加精確地檢測出故障的部位，所以檢測儀器特別是專用儀器的熟練使用，顯得尤為重要。

在電器維修當(dāng)中常用的儀器設(shè)備有：多功能萬用表、解碼儀、示波器、尾氣分析儀、試燈、蓄電池電解液密度計、充電機、空調(diào)系統(tǒng)檢漏儀、制冷劑回收機等，首先要學(xué)會儀器的正確使用，才能夠更加快捷、準(zhǔn)確地查找出故障的原因及部位。

當(dāng)然，為方便學(xué)生的檢測和保護(hù)整車的線路及部件，在經(jīng)常需要接檢測設(shè)備的元件處可以引出導(dǎo)線接上測試端子或診斷接頭，這樣會避免因?qū)W生的反復(fù)拆裝帶來的元件的損壞。

（2）電器故障診斷的思路

培養(yǎng)學(xué)生的故障診斷思路是教學(xué)的一個重點，故障診斷必須在整車上進(jìn)行教學(xué)，因為許多的故障并不是單一的故障，一個故障現(xiàn)象也許是幾個故障點的綜合體現(xiàn)，在整車上進(jìn)行故障診斷教學(xué)，一是比較符合學(xué)生的視覺思維，二是能夠讓學(xué)生整體把握故障的原因及部位。

例如：奇瑞QQ308汽車蓄電池不充電，那么我們應(yīng)該怎樣根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析呢？

首先要讓學(xué)生知道能夠引起上述故障想象的常見原因都有哪些，把這些能夠引起上述故障的原因先列出了來，然后再進(jìn)行比較，哪種原因最容易引起上述故障，那么我們首先來分析并檢測這個故障，以此類推，直到找出故障的原因及部位。引起上述故障現(xiàn)象故障的診斷思路如下：

蓄電池本身故障→充電線路故障→發(fā)電機故障→其他原因。

3.2 就車更換電器元件

現(xiàn)代汽車維修企業(yè)在汽車維修當(dāng)中主要以總成件的更換為主要維修手段，所以當(dāng)把故障的原因以及部位查找出來之后，學(xué)生要掌握的就是怎樣進(jìn)行就車更換電器元件。

容易更換的元件可以讓學(xué)生動手操作，更換較費時費力的部件或者說過多的重復(fù)操作對整車磨損較多部件，老師也可以進(jìn)行操作，制作成視頻和照片的形式展示給學(xué)生。

3.3 電器元件的檢修

對更換下來的電器元件可以進(jìn)行拆裝和檢修，這可以讓學(xué)生熟悉電器元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通過對結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，了解和掌握它的工作原理，這部分內(nèi)容的操作可以在臺架或工作臺上進(jìn)行。只是這部分內(nèi)容在電器教學(xué)的比重上有所下降，使教學(xué)的側(cè)重點更多的在診斷思路訓(xùn)練上。

4 結(jié)語

該文主要闡述汽車電器教學(xué)中的整車項目開發(fā)的一些觀點。為提高我校學(xué)生綜合素質(zhì)，提高學(xué)生的就業(yè)率以及就業(yè)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)校的內(nèi)涵建設(shè)，因此電器教學(xué)改革勢在必行，電器教學(xué)中的整車項目的開發(fā)十分必要而迫切。

參考文獻(xiàn)

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