南京仙林大學城師生對大學城建設規劃的滿意度研究

井藝娜

摘要

為更加完善地建設規劃南京仙林大學城，借助實地調研結合訪談的形式，通過對大學城內5所大學共390名師生的調查，運用描述統計分析的方法進行建設規劃的滿意度研究。結果表明：師生對仙林大學城建設規劃的總體滿意度特別是居住滿意度較高，交通滿意程度一般，就醫條件以及實踐園區和科技園區的建設有待加強。

關鍵詞南京仙林大學城；建設規劃；問卷調查；滿意度研究

中圖分類號S26文獻標識碼A文章編號0517-6611（2015）24-136-02

隨著中國城市化進程的加快，城市的科研和教育功能日益強化，高等教育也由培養高端人才向提高公眾文化素質轉變。經濟的快速發展使得當前社會對人才的需求急劇增長[1]，隨之引發了高校擴招、高校聚合等一系列社會現象，由此國內一批大學城應運而生[2]。其中具有代表性的南京仙林大學城是21世紀江蘇省發展高等教育產業的重點地區，同時也是南京3個新城之一。仙林大學城是從2002年1月開始建設的， 截至2015年4月，已有南京大學、南京師范大學、南京財經大學、南京郵電大學、南京中醫藥大學等16所院校及其校區入駐，集中了江蘇省近10%的在校大學生，目前大學城內現有的大學生約占仙林大學城城鎮總人口的50%[3]。在基礎設施建設方面，大型商場、金融網點、醫院、國際學術交流中心等公用設施已投入建設或使用；仙林大道、文苑路、仙境路、學院路等一批道路工程已建成，公交和地鐵基本覆蓋該區的路面交通，地區路網框架基本形成；已完成的山體和道路綠化超過140萬m2；部分河道整治以及排澇泵站已建成并投入使用；地區水、電、氣等公用設施的主干管也已全部隨道路建設鋪設到位。在商業配套設施建設上，該區的商業設施面積目前幾近4萬m2[4]。

可以發現，南京仙林大學城建設雖已初具規模，但是對在校師生進行大學城公共設施滿意程度、是否需要加強與完善、存在的問題及建議等方面的調查研究，將為仙林大學城今后的建設規劃提供一定程度上的借鑒和參考。

1樣本與數據

該研究的數據來源于2014年5月對南京大學、南京師范大學、南京財經大學、南京郵電大學、南京中醫藥大學5校的仙林大學城師生進行實地調研，主要通過問卷輔之以訪談形式了解該校師生的公共設施需求情況。經核實，共發放390份問卷，其中有效問卷374份。教師1人，學生共373人。學生的年級分布情況為：本科生304人：在本科生中，大一學生87人，大二學生85人，大三學生114人，大四學生17人，大五學生1人；研究生共有69人：在研究生中，研一學生53人，研二學生15人，研三學生1人（表1）。

所設計的調查問卷內容包括：①被調查師生的自然特征，如性別、職業、居住方式。②南京仙林大學城師生對大學城建設規劃的整體性評價。③南京仙林大學城師生對大學城建設規劃的公共設施具體評價，如服務、居住、就醫、交通設施、實踐園。④南京仙林大學城師生對大學城建設規劃的建議。

2師生對大學城建設規劃總體評價

針對目前師生對大學城建設規劃的評價，筆者主要從兩個角度衡量：配套設施的整體滿意程度和大學城環境評價，并在此基礎上征求了調查對象對大學城環境改善的意見。師生對大學城的整體配套設施滿意度一般，有50%的人很滿意和滿意，不滿意的有40%。師生對環境的評價和整體配套設施滿意度相近，但是不滿意的情況有所上升，提升至5%和4%，此外還出現了很不滿意的情況。進一步征詢調查對象對大學城環境改善的建議時，發現擴大綠地面積和增加公園數量的呼聲最高，對增加垃圾箱數目和提高環衛人員打掃頻率的需求一般。從對整體配套設施和環境滿意度上看，政府仍需要注重配套設施的完善和環境質量的提高，改進仍有很大空間。在對環境質量提高方面，建議政府可以從擴大綠地面積和增加公園數量方面著手，在土地利用規劃中提高綠地面積和公園用地面積，并合理布局，落實供給，滿足師生對環境質量改善的需求（圖1）。

3師生對大學城建設規劃的具體評價

3.1師生對仙林大學城建設規劃滿意度較高

服務性設施在問卷中具體化為：超市、飯店、網吧、物流公司、健身場所等。調查分別從三方面著手了解師生對服務性設施的滿意度：整體滿意度、健身方便程度和購物方便程度。調查對象對服務設施的滿意程度情況集中在“一般”（一般的樣本個數最多），整體滿意度也為“一般”（滿意度得分均值為343），只有3%的調查對象認為大學城的整體配套設施非常令人滿意，有41%和52%的調查對象對整體配套設施持“滿意”和“一般”的態度，對其不滿意的人很少，僅占調查人數的4%。具體觀察健身和購物的方便程度時發現：師生對二者方便程度較為滿意（58%和54%）。

3.2居住條件滿意度較高，急需改善盥洗條件

當問及“您認為您現在居住的宿舍條件如何”時，調查對象對居住條件的滿意程度情況集中在“滿意”（眾數為滿意），整體滿意度較高（均值為3.52），集中在一般和滿意之間，偏向滿意，仍有3%的人不滿意現在的宿舍條件。宿舍條件可能在細節上仍需要改進。在進一步征詢宿舍條件改善的建議時發現：改善盥洗條件的需求最高（50.90%），其次是擴大人均居住面積（37.10%），安裝或改善電線和網線和美化建筑外觀（2250%、26.54%）。因此大學城方面在進一步改善宿舍條件時，可從改善盥洗條件和安裝或改善電線和網線入手。

3.3就醫條件表現不良，應進一步提高醫療質量

有22%的調查對象認為就醫很方便，52%的調查對象認為就醫一般，26%則認為就醫不方便。在問到師生關于“希望在哪些方面對大學城內的醫院進行改善時”，反響最強烈的就是改善醫療質量，其次是增加醫療器械、藥品等，降低收費標準，增加醫院的數量；還有一些人提出了自己的建議，如：提升醫療工作人員的專業素質和道德素養，改善其服務態度；延長醫療服務時間等。

3.4交通設施一般，重點治理黑車運營和合理安排公交線路與站點

有37.02%的人對學校附近的交通配套設施各方面表示滿意，對交通設施不滿意的主要集中在交通線路、站點、時刻表安排不合理和黑車不安全兩方面，分別達到30.18%和28%。這兩方面實際上共同體現出公共交通設施安排的不夠人性化，同時在交通安全管理上存在疏漏，如黑車不安全運營等問題。此外，道路設計的不合理現象同樣存在。部分調查對象針對交通設施方面提出看法，如線路少、小長假時道路過于擁擠和所處學校距離地鐵站較遠等。總體看來，師生對大學城內部的交通配套設施的滿意程度不高，因此相關配套設施方面有待加強。

3.5實踐園區、新興科技園區的滿意度不高，能力建設有待提高

在實踐園區建設的必要性方面，有70.18%的調查對象認為有必要，28.51%的人認為無所謂，僅3人表示沒必要建設實踐園區。但當問及：“您學校周圍有大學生實踐園區嗎？”有近80%的調查對象（315位）表示學校周圍沒有實踐園區。對59位調查對象進一步了解實踐園區相關信息時發現：45.16%的調查對象認為實踐園區對學生就業很有幫助，50%的調查對象認為實踐園區對學生就業有幫助，但不明顯，還有4.84%的人認為沒有什么幫助。得到這樣的結果，可能存在隨機誤差，即由于調查對象的專業與實踐園區是否吻合，能否得到專業對應的培訓等情況在隨機抽樣過程無法明確。就此項結果，可以發現實踐園區仍需進一步提高自身能力，多提供與市場需求相適應的培訓項目等。

科技園的滿意度調查方面，有38.69%的調查對象知道學校周邊有新興科技園區，但61.31%的調查對象不知道學校周邊有新興科技園區。在知道科技園區的學生中，有22%認為科技園有用，有38%認為有幫助，但不明顯，40%認為沒有幫助。對不知道有科技園區的學生進一步了解是否有必要建設科技園時，65%的人認為有必要，30%的人認為無所謂，5%的人認為沒必要。由以上的結果可以看出，師生對新興科技園的存在不太關心，也可以說明科技園的宣傳和推廣不足，可能是由于其作用沒有發揮出來而導致對周邊師生的影響力不足，從而看出科技園的能力仍要進一步提高和完善。

4師生對大學城建設規劃的建議

為向仙林大學城提供可行的建設規劃建議，在調查內容中涉及了“師生最希望大學城進行改善的地方是什么”這一問題，結果顯示：調查對象普遍需要“有更多企業和科研單位的合作機會”（b1），其次是“完善大學城的配套服務設施”（b3）和“提高公共交通效率從而節省時間”（b4），選擇率較低的是“改善大學城的環境質量”（b2）（圖2）。此外，部分大學城師生提出了自己的改進建議，如增加與外界溝通交流的機會，獲取更多合作的途徑等。

5結論與討論

通過實地調查可以發現，仙林大學城的整體設施較為完

善，能夠滿足師生的基本學習、工作、生活需求，配套設施完善和環境質量良好。在服務性設施方面，基本能夠滿足人們的日常生活，其中健身、購物較為方便。師生對現居住的宿舍整體滿意度較高，但對宿舍設施細節仍有需求。改善盥洗條件的需求最高，其次是擴大人均居住面積，安裝或改善電線、網線和美化建筑外觀“一般”。校方進一步改善宿舍條件時，可從改善盥洗條件和安裝或改善電線和網線入手。在就醫方面，僅有22%的調查對象滿意現在的就醫條件。就醫條

注：b1為有更多企業和科研單位的合作機會；b2為改善大學城的環境質量；b3為完善大學城的配套服務設施；b4為提高公共交通效率從而節省時間。

圖2大學城師生最希望進行改善方面分布

件不佳主要表現在醫療質量不高，藥品、醫療設備較少，收費標準較高，醫院數量滿足就醫需求的能力一般。師生最希望改善的是醫療質量，其次是增加醫療器械、藥品來改善仙林大

學城的就醫硬性條件。此外，還應適當增加大學城內醫院的數量，降低收費標準，方便校內師生就醫，且增強大學城內醫院的整體競爭力。在交通方面，44.37%師生對學校周邊的交通條件較為滿意。調查發現需要改進的地方是改善安排不合理的交通線路、站點、時刻表，跟進周邊的交通安全管理，重點管理黑車運營，調查對象認為黑車運營不安全， 因此大學城內的執法部門應加強監管，嚴懲黑車運營商，規范大學城內交通運營體系。在實踐園與新興科技園方面，師生認為有必要建設實踐園區和新興科技園區，但大部分師生認為現在的實踐園區、新興科技園區的功能發揮不佳，并不能很好地幫助學生就業和實踐。因此，未來應著重建設實踐園和科技園的就業培訓能力，并能時刻了解就業形勢，提供及時有用的就業技能培訓。

參考文獻

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