物流專業一二三四模式課程體系改革研究與實踐

◆張曉靜 于凌云

作者：張曉靜、于凌云，青島市技師學院講師，研究方向為物流專業教學改革（266229）。

1 前言

工學結合是一種很好的教育思想、育人模式、助學舉措。工學結合可以使企業的人才需求一開始就融入學校的人才培養方案計劃當中，并通過在學校的課程學習和在企業的課程實訓，實現校企的“零距離”對接。然而現今大部分職業院校物流專業的課程體系構建基本上都是對普通本科課程體系的簡化和移植，雖有安排一定比例的實習實踐內容，但均沒有從根本上轉變物流專業的課程結構乃至內容，因此，工學結合一體化課程體系改革勢在必行。

2 青島市技師學院一二三四模式的工學結合一體化課程體系改革實踐

所謂“一二三四”模式的物流專業工學結合一體化課程體系改革，是指建立以職業生涯發展為主線，以培養具備核心職業技能和核心職業素養的“雙核”型物流人才為目標，畢業證書、職業資格證書、職業素養證書“三證合一”，以“生產性教學環境”平臺、“校企融合平臺”“雙師型教學隊伍平臺”“立體化教學資源平臺”四大平臺為保障的遞進式一體化物流專業課程體系。

以職業生涯發展為主線，開展課程體系改革 通過對青島市技師學院04 ～09 級500 多名物流專業畢業生的跟蹤分析，總結出學生入職后的職業生涯為新員工入職階段、業務操作階段、基層管理階段和綜合創業階段。每個階段具體體現為不同的工作崗位，而每個工作崗位都有相應職業要求。在對物流專業學生日后將面臨的工作進行分析之后，確定每一階段培養目標要求，按照要求對傳統課程內容進行整合，形成七個核心項目課程，并按照職業成長規律進行序化，遞進式進行人才培養，如圖1 所示。

以培養“雙核”能力為目標，重構課程體系 職業教育作為教育發展中的一個類型，肩負著培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的技能人才的使命，職業性與行業性是它的重要特征。因此，青島市技師學院將物流專業的人才培養目標確定為培養具備核心職業技能和核心職業素養的“雙核型”物流技能人才。為了實現這一人才培養目標，采取“立體考慮、分段落實”的培育方法。

圖1 以職業生涯規劃為主線的課程體系

1）多途徑培養學生的核心職業素養。首先，學校基礎教育部門主導開發了職業素養通用課程，培養學生的合作、溝通、團隊、自我管理和信息技術等各專業通用的素養能力。其次，物流專業針對物流行業企業的要求，在專業課程設計時滲透職業素養教育。再次，企業見習階段，企業導師除了對學生的技能做出評價外，還需對學生的素養表現進行鑒定。最后，學校在不同學期開展不同主題職業素養專題講座和專業環境建設，使職業素養的培養可以落到實處。

2）創新教學方法，加強動手能力訓練，提升學生職業技能水平。為更好實施工學結合一體化改革，提升學生的技能水平，在教學方法上也做了創新，采用實地考察法、項目教學法、角色扮演法、調查與訪問法等典型的以行動為導向的教學方法。另外，學院每年都舉辦“技能節”，進行技能練兵。現代物流專業開展過商貿實訓中心進出庫項目、學校教材庫設計、玻璃杯快遞包裝、自動立體庫等比賽項目，鍛煉了學生的技能水平，帶動了學生的學習積極性。

以突出學生全面評價為目的，創新使用“三證”制度為配合“雙核”型物流人才培養目標，突出學生全面素質評價，學院創新使用素養證書制度，形成畢業證書、技能等級證書、素養證書“三證結合”的評價體系。

1）確定了技工院校學生核心職業素養評價模型，模型包括一二三級指標、評價內容、標準和評價來源。

2）制定素養證書取得辦法。學院根據全面考核與評定情況確定每位學生的核定核心職業素養等級并頒發相應的《核心職業素養評價證書》，評價等級分為優秀、良好、達標三個標準。

3）發揮素養證書的導向、激勵功能。評價模型把學生思想政治素質作為重要的測試維度，有效地激發了學生追求進步的熱情，調動了學生向黨團組織靠攏的積極性。評價模型賦予學習能力比較大的權重，有力地促進了學風的轉變。評價模型喚起學生對職業素養的重視，增強學生加強自身修養的自覺性，有效地促進學生管理。

以“四大平臺”為手段，保障課程體系實施 課程體系的實施離不開軟硬件教學環境的塑造、優秀的師資隊伍和配套的教學資源。

1）打造生產性教學環境平臺。2006年，學院建立現代物流管理實訓室，實訓室以先進的物流業務流程為核心，結合條碼技術、信息采集技術、自動化控制系統、生產運作與管理技術、企業資源配置技術等物流硬件和軟件技術，以流程性的活動為模擬，讓學生在實驗場所完成一系列物流模擬操作。2012年，學院與青島利群集團合作，建立工學結合商貿實訓中心，中心為全院師生提供真實的商品銷售服務，采取自負盈虧的企業化管理模式。2013年，學院與青島中青軟件合作，開發一套體現青島地區物流行業發展特點、有企業真實數據支撐、具有獨立知識產權的現代物流專業工學結合教學仿真平臺，該平臺可以實現學生對第三方物流企業的運營模擬。

2）建設校企融合平臺。學院在學校層面建立校企合作委員會，在所有專業都成立有行業企業專家、職業教育專家組成的專家委員會。校企共同研討專業建設發展，共同建設專業實習實訓基地，建設企業兼職教師隊伍，共同承擔專業人才培養的教育教學任務，為專業教育發展提供了更強有力的教育組織保障。物流專業聘任青島市首席物流師段沛佑為學院大師工作室物流工作站簽約技師，其行業背景對學院物流專業的發展提供了大量幫助。同時作為中國物流學會、青島市物流協會會員單位，學院借助協會的平臺，積極參與青島地區物流專業產教結合工作，為專業發展搭建行業指導平臺。

3）組建“雙師型”師資隊伍平臺。工學結合一體化課程體系開發離不開“雙師型”師資隊伍。學院出臺相應政策鼓勵教師外出學習并提高教師基于工學結合模式的課程開發能力，系部負責實施并制訂相應工作計劃，安排校內專業教師到對口的物流企業進行考察研修、頂崗鍛煉，力求通過企業歷練掌握以工作過程為導向的課程開發技術，突出應用知識和綜合技能。

4）構建立體化的教學資源平臺。學院立足于現代教育理念，圍繞物流專業建設，自主建設和購買支持網絡教學模式的資源共享平臺，平臺建設把傳統學生被動式受教的教學過程轉化為學生自主學習的過程，實現“要我學”到“我要學”的一種實質性轉變。

3 青島市技師學院一二三四模式課程體系改革效果

建立起體現職業性、項目化，能與工作體系互動的課程體系 因課程為校企雙方共同開發，形成與職業崗位密切對接的課程體系，更能體現企業實際需要。學生可以在完成學習項目的過程中體驗經歷企業生產和工作過程，提高對職業崗位工作的認知，提升職業素養。

學校和企業互動聯動，共同培育高素質技能型專門人才 課程體系在改革過程中就必須引入企業的參與，改革后的施教過程中更需要企業的全程介入。高素質技能型專門人才培養目標的實現單靠學校的教育環境必然難以實現，必須充分發揮學校和企業兩個育人主體和育人環境的優勢，走校企合作、工學結合的辦學道路，建立校企緊密聯系、理論與實踐相結合的教育教學模式。

為學生的職業生涯發展做好準備 “一二三四”模式工學結合一體化課程體系改革中，課程體系可照顧到學生的個人職業生涯規劃。讓學生從一年級開始直至畢業的在校期間，每一個學期都安排職業生涯規劃、創業教育培訓等課程，提升學生個人職業發展潛力；并且結合專業課的學習，融入企業的初期認知實習、中期生產實習以及畢業頂崗實習等實踐性較強的技能操作，以此提高學生的學習積極性。藉此可為學生獲得更加寬廣的職業生涯發展空間，并為其終身職業生涯發展做好準備。

4 結語

工學結合人才培養模式已經成為職業院校的共識，能否有效滿足工學結合人才培養模式需要是課程體系改革成敗與否的關鍵。“一二三四”模式課程體系打破了傳統學科課程體系的弊端，提升了教學質量，提高了人才培養質量，為本地區經濟與社會的發展輸送高質量的高技能人才。

[1]陳小波.論構建工學結合課程體系的三大關節點[J].深圳信息職業技術學院學報,2008,6(1):17-18.

[2]趙志群.職業教育工學結合課程的兩個基本特征[J].教育與職業,2007(30):17-19.

[3]劉向紅.高職院校工學結合課程體系構建[J].職業技術教育,2007(26):16-18.