胡雙炎
摘 要:汽車電子技術專業具有其特殊的專業特點,構建以該學科為核心的專業群可提高高職院校的教學資源利用率,滿足社會對于汽車電子技術領域人才的需求。
關鍵詞:高職院校;汽車電子技術;專業群;校企聯合
1 概述
對高職院校來說,專業群是以一個或多個辦學實力強、就業率高的專業為核心專業,若干個相同工程對象、相近的技術領域或相近的專業學科組成的一個集合,該集合具有兩個特征,一是圍繞某一個行業設置的一類專業,二是專業群內的專業是高職院校長期辦學過程中,以某一學科為基礎的形成的一類專業。專業群內的各專業的實驗實訓設備相同,實驗訓練項目相似,可由同一教師群體擔任課程的教學工作,因此專業群的建設對于高職院校的建設和發展具有重要意義。
2 建設汽車電子技術專業群的意義
2.1 汽車電子技術專業分析 汽車電子技術專業是汽車學科和電子技術學科的交叉學科,主要涉及汽車、電子、電力、電工等領域的知識,具有知識面廣、學習難度大的特點。
2.2 汽車電子技術專業市場需求分析 隨著科技的發展,汽車行業逐漸向電子化、智能化方向發展,電子在汽車總價值中的比重也越來越高,普通汽車接近25-30%,高檔的豪華汽車甚至超出了50%的比例,汽車電子產業已經形成了具有一定效益的經濟規模,逐漸發展成為汽車工業中相對獨立的一門新興技術產業。汽車中的發動機控制系統、安全氣囊、儀表等都離不開電子技術專業的支持,巨大的市場需求給我國高職院校的教學提供了一定的參考。
3 汽車電子技術專業群的建設
3.1 課程體系建設
3.1.1 理論課程體系的設計。汽車電子技術專業群在設計理論課程體系時,應堅持夠用、必須、精簡、適用的原則,將教學內容與汽車電子技術職業崗位能力掛鉤,在結合學生認知規律的基礎上,安排課程模塊。課程順序則可根據企業要求逆序設置,使課程理論部分的內容與各層次課程的能力培養要求相匹配。如專門技能課程-專業方向課程-專業拓展課程-專業支持課程-職業素質課程的安排順序。
3.1.2 實踐課程體系設計。實踐課程設計原則是理論與實踐相結合,以應用為目標、能力培養為核心,實施校內外聯合教學,充分利用學生的崗位實習機會,使學生熟悉和掌握電器和電控方面的常見故障及排除方法,為后期的就業打下良好的基礎。
3.1.3 課程體系結構。高職院校在多年課程教學實踐中,逐漸形成了文化基礎課平臺化、專業課程領域化、教學訓練情境化、崗位實訓任務化的特點。對于汽車電子技術專業來說,該學科的學習基礎是汽車機電維修課程體系,學習領域主要包括初級模塊、中級模塊、高級模塊和電子模塊四部分。初級模塊主要有汽車電工電子技術、汽車維護、汽車零部件知識圖、汽車機械基礎、鉗工實習等內容;中級模塊則由發動機構造和檢修、汽車電路和電氣系統的檢修、汽車舒適度與安全性檢修、汽車單片機應用技術等領域;高級模塊包括汽車發動機電控技術、故障診斷與維修等;最后的拓展模塊則針對電機與電力拖動、汽車電子產品工藝和新能源汽車電子技術而言的。
3.2 教學資源建設 在建設汽車電子技術專業群時,應充分發揮專業指導委員會的作用,組建專業的、權威的、具有豐富經驗的團隊完成課程標準和實訓實習校本教材的編寫工作;利用先進的網絡共享平臺,為學生搭建便于自主學習的環境,建設共享型的專業教學網絡資源庫,將汽車電子專業技術的網站逐漸升級為集體專業示范平臺、交流平臺、社會服務平臺,實現教學、實訓、測試多功能一體化的網絡教學資源。
3.3 實驗實訓基地的建設 高職院校教學的優點之一是注重學生的實踐能力,因此在建設汽車電子技術專業群時,應著重建設實驗實訓基地的建設工作。實驗實訓基地是高職院校學生培養動手能力和實踐操作能力的重要場所。汽車技術的不斷發展,汽車更新換代的速度越來越快,其涉及到的電子技術也越來越先進。單純依靠學校的力量難以實現產品的及時更新,而采用校企聯合的方式,則可形成優勢互補,完成教學目標的同時,還能提高教學資源的利用率。
在傳統汽車電工電子、汽車電控、車載網絡、汽車電器等實驗室的基礎上,建立以高職院校為主,以企業參與為輔的混合動力汽車和純電動汽車拆裝、檢測、維修、調試為功能的新能源汽車技術實驗室;而汽車電子技術應用研究中心則應以企業為主,高職院校參與為輔,并且該中心具有汽車電子技術產品設計、制作、檢測和調試功能。
3.4 師資團隊的建設 汽車電子技術專業群的建設,離不開一批具有專業理論知識和較強實踐經驗的師資團隊。在構建師資團隊時,應從以下幾方面入手:首先,應依靠學校內部的師資力量,通過技能培訓和自主學習,構建一支雙師型教學隊伍;第二,加強與同類院校之間的交流合作,通過教學觀摩、學校交流等形式,進一步深化理論實踐一體化教學理念,提高教師的教學水平;第三,加強與企業之間的合作,通過教師與企業員工之間的合作交流,提高教師和企業員工的綜合素質;第四,聘請專業的技術能手擔任實踐指導教師,作為在校教師的有益補充。
3.5 學生實踐能力的培養 學生實踐能力的培養可通過頂崗實習的形式,借助企業的技術、設備和環境,提升學生的綜合素質和專業實踐能力,提高學校教學的市場競爭能力,實現畢業即就業的教學模式。在建設汽車電子技術專業群時,應對實踐環節進行規范設計,逐步形成頂崗實習的管理模式,加深校企聯合辦學的深度。
4 結語
科技的進步加快了汽車行業更新換代的速度,汽車電子技術專業領域的人才市場具有很大的空缺,這為高職院校的教學指明了一定的方向;汽車電子技術專業是一門涉及汽車、電氣、電工、電子等多種技術的一門綜合性學科,因此構建以汽車電子技術為核心的專業群可全面提升高職院校的教學水平,提高學校教學資源的利用率。
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