我國船舶設計建造技術現狀及展望

徐雯珠　曹曉偉

摘 要：隨著我國近年來自動化技術不斷地被廣泛運用，造船技術在集成和高技術基礎上也得到了不斷創新，現代船舶工業已經逐漸發展成為高技術支撐下的現代產業，并帶動了一系列產業鏈，成為推動我國國民經濟的主要力量。

關鍵詞：船舶設計；現狀；展望

隨著我國經濟水平與科學技術的大力發展，我國一躍成為全球第二大造船的國家，從此步入了造船技術的黃金時期，文章將會從船舶的設計、船舶材料的現狀、船舶建造技術的現狀、船舶設計建造技術的展望以及船舶建造技術帶來的反思，這些方面著手，對我國船舶的設計建造技術進行分析。

1 船舶的設計

1.1 NAPA

NAPA公司在船舶設計初步階段提出了3D NAPA的概念，該軟件的特點在于可以在最短時間內完成結構的初步設計，可根據需要生成結構所需的網絡模型，并且可以實現曲線的轉換，表面與圖像的轉換。

1.2 CADDS5i

這個軟件是由PTC公司針對航空業、船舶業，推出的一款新產品，該軟件主要包括管系、電力、空調通風系統幾大模塊，船體模塊的作用主要是對船體結構進行相關輔助設計，可以對船體制造所需的數據進行輸出與導入，而管系模塊則為了管系的制造與設計提供了工具，與此同時，電力模塊還為船舶的電氣系統的開發提供了工具。

1.3 其他

除此之外，船舶設計的常用軟件還有很多種類。隨著國外軟件的引進，我國船舶設計的效率在一定程度上得到了提高，但由于國外軟件開放性相對較差，以此很難實現生產與管理信息的集成，因此想要真正滿足船舶設計要求，我們還有很長一段路要走。我國造船業的發展是在21世紀以后，這段時間是我國在造船業上發展的關鍵時期，尤其是在掌握了三維技術以后，我國開發出多個船舶設計的新型軟件，這些軟件在應用過程中得到了逐漸完善，逐漸成熟，系統靈活且高速，使用起來非常方便。

2 船舶材料的現狀

盡管我國在造船業上勁頭正猛，但依然改變不了船舶所處環境的惡劣，惡劣的環境對船舶材料提出了更高的要求，只有具備足夠的強度，良好的韌性，才能被用到船舶的制造當中，但隨著我國造船業的成熟，我國的建造工藝也日趨完善，低合金高強度和低溫鋼等特種鋼材在市場的投放，不斷滿足正在增長中的船舶工業的需求。

3 船舶建造技術的現狀

3.1 船舶建造核心技術

造船業的興起帶動了造船技術的發展，數字化造船成為了我國當前應用最廣泛的技術，所謂數字化造船就是以造船過程的知識融合為基礎，將信息技術，現代造船模式綜合應用到船舶產品的設計與制造當中去，管理維護制造周期的各個階段。

3.2 高附加值船舶建造技術

我國高附加值船舶建造技術獲得了明顯的進展，產品結構也得到了優化，實現了30萬噸超大型油船與大型集裝箱船。

4 船舶設計建造技術的展望

4.1 船舶設計的展望

為了符合當前國內船舶制造的先進模式，國內企業必須加快以三維技術為核心的信息一體化軟件產品的開發，內容必須包括船舶初步設計、生產設計的集成系統。另外，對于軟件的功能設計必須要求一體化、模塊化，要求造船達到“設計、生產、管理一體化”以及“殼、涂一體化”，同時要求考慮到船體構件相互之間的邏輯關系，以及數據庫結構的設計。當數據庫當中的某些船體結構零件被修改后，與它有關的零件便會進行自動更新，對零件進行拆分。

4.2 船舶材料的展望

隨著時代的發展，科技的進步，我國船舶的品種也逐漸呈現出了多樣化特點以及復雜的發展趨勢。世界上的船舶至今仍然是以成品油船、雜貨船、和集裝箱船為主。相反，客貨船、冷藏冷凍船、滾裝船等這種構造復雜的船占少數，近年來，隨著我國經濟水平的不斷發展，我國的造船目標也逐步得到了提升，要以建造液化石油氣船、超巴拿馬型集裝箱船為主要目標，它們代表著當前世界最高技術的船舶水平，具有良好的抗腐蝕。

4.3 船舶建造技術的展望

在對我國船舶建造技術進行發展的同時，必須要積極吸收國外的先進技術，且以提升數字化建造技術為目標。要建立自己的造船軟件產業，首先應該先制定出符合我國船舶企業發展需求的數字化標準體系，這種體系包括了信息編碼的標準化、數據表達的標準化、建立船舶信息集成與數據交換標準及平臺等。這些系統的運用可以建立起一個高效運行的環境，保證關聯企業間供應鏈的順暢，大幅度提高生產效率，降低制造成本。

5 船舶制造業的警示

我國造船業從興起到后來的發展中間歷經了無數艱辛，以至于船舶技術越來越先進，這是人類不可置否的成就。但由于人們過于重視對船舶技術的發展創新，從而忽視了對海洋環境的關注，造成了海洋環境被大面積污染。在《聯合國海洋公約》第十二部分，有明確規定：各國都有保護海洋環境的義務，控制并減少任何來源于海洋環境的污染。盡管在船舶營運過程中免不了會將一些物質帶入海洋環境中，造成海洋環境的污染，危害到海洋生物以及人類健康。如表所示。

因此，我們必須采取一系列措施去預防船舶帶來的海洋污染。

（1）對于海洋管理法規體系進行完善。（2）提高船舶公司等人員對海洋環境保護的意識。（3）加強對港口環境保護設施的建立。（4）加強國家與相關單位間的合作。（5）加強對船舶污染海洋環境的防治及監管。

6 結束語

隨著社會的進步，我國在各方面都得到了發展，尤其是近年來在船舶制造技術上可謂是突飛猛進，正因如此，越來越多的人開始忽視環境問題，大肆發展生產技術，為經濟水平高效益付出了很多努力。不可否認，這是我國在造船業上的成就，但對于海洋環境的關注問題也不能掉以輕心，不能僅僅大力發展我國的工業技術而輕視環境污染問題，切勿因小失大。

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