航空學院“四維一體化”培養模式的研究與實踐

周威

摘 要：通過對“理實一體化課程”及“三維一體教學方法”的對比研究，總結近年來航空學院教學和研究的經驗和成果的基礎上，提出了航空學院“四維一體化”培養模式，并對該教學模式進行了詳盡的分析，對該模式的具體內容、實施辦法以及實施中存在的問題進行了闡述。

關鍵詞：航空服務專業；機務專業；四維一體化；人才培養

傳統的“理實一體化課程”是試圖結合理論與實踐從而提高學生理論知識的同時增強學生的實踐能力的一種教學方式。而在此基礎上提出的“三維一體教學方法”則側重于對學生理論知識、實踐能力以及個人素質的培養。二者皆為教學改革浪潮下的產物，皆以培養實踐應用型人才為主要培養目標。

然而即便是學生實踐能力和應用能力大幅度提高的今天，依然無法滿足用人單位的要求，很多企業抱怨“當今大學生誠信不夠、怕吃苦、圖安逸、缺乏團隊合作精神”等。究其根本原因在于現行的教育模式嚴重忽視了對學生“職業素養”的培養，進而導致學生能就業卻難持久、難提升的結果。

一、“四維一體化”培養模式的概念和目的

1.何謂“四維一體化”培養模式

航空學院“四維一體化”培養模式是在教學改革背景下，通過不斷更新人才培養方案和實踐評估進而提出的在培養學生理論知識、實踐應用能力、個人素質的基礎上培養和提升學生職業素養的新型教學培養模式。

2.教學目的

航空學院無論是航空服務專業還是機務專業的教學都堅持以質補量，理論知識同實際應用知識相結合；堅持對學生創新思維和創新能力的培養；通過不斷探索和實踐總結并建立了課內外相結合、理論與實踐教學相協調、課堂與實作互統籌的教學模式，從而全方位培養了學生的創新能力和綜合素質，使學生更適合社會的需要。此外，我們在教學工作中，注意加強學生對航空基礎知識、基礎理論、基本技能的學習，盡量結合教學實際和教學硬件環境，為學生提供良好的教學方法和教學平臺，讓機務專業的學生能夠更多地了解現場設備、接觸現場設備、應用現場設備；讓航空服務專業的學生能夠及時了解行業動態、接觸行業實際案例、掌握案件處理方式和方法。我們根據行業規范和行業特點以及航空公司等航空領域的用人單位的招聘標準和考核標準制定并執行了航空學院職業素養考評體系，讓學生掌握理論知識和培養實踐能力，提高學生個人素質的同時能夠具備吃苦耐勞、誠信、團隊意識和犧牲精神的職業素養。

這樣不僅可以提高學生的學習興趣，規范學生的日常行為，而且能夠提升學生在今后工作中的適應能力，從而最終實現高等學校培養具備一定職業素養的應用型人才、創新型人才的目的。

二、航空學院“四維一體化”教學培養體系的構建

如何構建一種不僅能夠發揮教師的指導作用，又可以充分體現學生的認知能力；既可以提高學生的個人綜合素質又可以培養學生的職業素養，從而實現“教”“學”“企”三者有機聯系、互相影響且互相滲透的互動機制及教學和培養模式，一直是眾多高校探索和實踐的研究方向。根據我在航空學院多年的教學經驗、不斷探索和嘗試的多種教學模式，并結合航空學院機務和航空服務兩大主要專業的特點，我探索出了一種新的教學方法和培養模式——“四維一體化”教學培養模式。其中“四維”是指課程理論體系、建設學生實踐能力培養體系建設、學生個人綜合素質培養體系建設以及職業素養考評體系。而“一體”是指教師、學生、實踐場地、企業四者的一體化建設體系。

1. 課程理論體系建設

課程理論教學是所有環節中必不可少的，而課程理論教學的關鍵在于教師。教師個人素質和能力、教授方法和方式以及教師個人的行業背景直接決定著課程理論教學的成敗。因此，為了更好地體現教師在課程理論體系建設中的關鍵作用，基礎工作完成的同時，教師本身還需做到以下方面。

（1）了解學生心理，教學有的放矢。掌握規律是認識事物、了解事物以至于運用事物的關鍵因素，因此在課程理論體系建設中，擔當關鍵角色的教師需要及時了解并掌握學生的心理規律和動態。只有及時了解學生的心理變化規律，才能夠在教學過程中投其所好，有的放矢。

（2）改變“填鴨式”教學，豐富教學內容。傳統的“填鴨式”教學已經完全背離當今的教學培養目標，與時代脫節，無法滿足學生求新獵奇的心理需要。利用互聯網等現代化的教學手段，豐富和拓展教學內容，讓學生積極參與課堂講解，由原有的單一的“講”與“聽”逐步向“參與性”課堂教學轉變，從而提高學生的學習興趣。

（3）掌握行業動態和發展趨勢， 讓課堂內容更具實用性。備課、授課已經不再是老師唯一的教學任務。為了讓所授課程更具時代性，及時反映行業動態和發展趨勢，教師隊伍需要在完成基本教學工作量以外主動了解和探索行業特點、行業動態和行業走向。

（4）了解用人單位需求，根據企業用人標準制訂培養計劃。培養具備創新能力的應用型人才是現今高校的主要人才培養目標。而此培養目標的實現關鍵在教師。為了保證人才培養計劃的良好執行，確保人才培養目標的最終實現，教師應該主動了解每年的人才需求變化，及時掌握用人單位招聘標準的變化，并及時根據變化趨勢調整教學內容和教學方法，從而更好地滿足社會及企事業單位的需求。

2. 學生實踐能力培養體系建設

學生個人能力的培養是通過實踐不斷累積而成的，學生個人能力的提升是在實踐的基礎上通過不斷地體驗逐步實現的。而航空學院的“四維一體化”教學和培養體系就是以此為核心，無論是教學還是人才培養目標都緊密圍繞此核心制訂和開展，通過豐富的實踐課程和體驗活動逐步培養和提升學生發現問題、分析問題并解決問題的實踐動手能力。

然而，實踐能力的提升并不是我們的最終目標，我們的最終目標是在使學生在實踐能力提升的同時更能夠舉一反三，發現創新，不僅能夠解決問題，更能夠適應新環境、新技術、新課題。基于此，航空學院先后設置了實驗專周、模擬面試、面試技巧、藝能訓練、面試英語等一系列實踐性課程。這些課程的教學都是依托實驗或實踐平臺設置和開展的，將學習的能力與實際操作相結合，通過演示、指導、演練、糾正、應用、總結等過程，全面提高學生學習理論的水平和動手能力。而考試的方式更由原有的試卷考試逐步向試卷與應用相結合的考查式考試方式轉變，注重學生的實際動手能力的培養，并不斷啟發、引導學生對理論的理解和創新，從而最終達到建設學生實踐能力培養體系的目的。

3.個人綜合素質培養建設體系

影響個人綜合素質的因素主要由科技因素和非科技因素組成。基于此，首先從硬件設施設備的改善和增添開始，為教師在教學過程中提升學生的個人綜合素質提供平臺，通過教學內容的改革和創新讓學生了解社會和企業需求的情況下自愿、自覺、自發地提高個人發現問題、探究問題和解決問題的能力，從而在學生高素質的養成與創新能力的培養中逐步引導學生開發個人能力，提升個人綜合素質。其次，在非科技因素方面，我們通過課堂討論、講座、校園公益活動、走訪企業等方式讓學生通過“參與其中”的方法切身感受競爭激烈的社會中，人才尤其是高素質的人才已不再僅僅是高智商、高技術，而是同時還要在品行、舉止、言談、儀表等方面有所建樹的具備高素質的綜合性人才。

4. 職業素養考評體系

為了讓學生提早適應社會，適應工作環境和企業要求，培養學生的職業氣質和職業素質，我們還根據企業尤其是航空公司的需求和相應的規定，結合航空專業自身的特點制訂和執行了航空分院職業素養考評體系。我們嚴格按照規定執行，對學生的儀容儀表、舉止言談都做了明確的規定，并對其進行打分。此外，為了加大管理力度，我們還將該體系納入學生培養計劃與學分掛鉤，管理學生不是主要目的，該體系的執行是為了幫助學生提前適應航空公司的工作環境，在學校期間就培養自身的職業氣質和職業習慣，從而在面試過程中給評審留下嚴謹、職業的良好印象，大大提升了面試的過關率。

5.教師、學生、實踐場地及企業四者的一體化建設體系

（1）教師與學生的一體化建設。教學相長，“教”與“學”相互影響又相互依存。二者的互動、互促關系緊密不可分割。我們發現單純的教學已經無法滿足現代教育的需求，教師必須在教學的過程中根據學生的學習反饋和心理變化適當、適時地調整教學內容、教學方式和教學計劃。因此航空分院的專業老師通過教學理論體系的建設向學生輸入新的知識的同時，在教書育人的過程中通過觀察、問詢等方式及時了解學生對知識掌握情況、理解情況以及認知情況。而學生則可以通過教學培養計劃方案，在不斷地完善自我的同時，各種方式向教學管理部門或者教師本人反映接受的程度和效果，從而使教師不斷地從反饋的信息中提高和完善教學理論體系的建設。

（2）學生與實踐場地的一體化建設。實踐場地或者實訓基地是檢驗學生對理論知識理解程度以及動手能力的一種考察方式，同時學生通過在實踐場地的各種實驗或者實操，不但提高了自己的綜合素質，而且還能在實際操作中發現問題、提出問題并且與小組討論或者通過問詢老師找到解決問題的方法，有利于提高學生的實踐能力。

（3）教師與企業的一體化建設。當代的教師必須學會走出教室，走進企業，及時了解企業相關技術、相關理念的更新和更替。因此，我們要求教師每學期至少有4次走出校園，走進企業，通過座談、走訪、參觀等方式了解企業最新的技術、信息、用人機制和標準，等等，從而改善和提升自己的教學質量，讓理論課程本身具備更強的實用性和實際性。

（4）教師、學生、實踐場地和企業的一體化建設。教師通過理論的講授，讓學生從中學習了新的教學理論，而學生通過在實踐場地的實際操作不斷地提升自己的理論水平和動手能力。與此同時，教師在學生實操的過程中，能夠發現學生存在的問題，可及時提出并幫助學生更正，從而實現教師、學生、實踐場地的完美結合，當然在教學的過程中教師還要根據企業最新的信息情報及時調整教學內容和教學中心，以幫助學生最快了解和適應企業需求，并據此設置實操內容讓學生進行實踐操作，最終實現教師、學生、實踐場地和企業的一體化建設。

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（作者單位：電子科技大學成都學院）