基于交通安全理念的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)聯(lián)合教學(xué)方法研究

【摘要】通過對(duì)現(xiàn)階段《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)中存在的問題進(jìn)行深入分析，提出要從交通安全理念入手，通過教學(xué)和興趣聯(lián)合教學(xué)，不同專業(yè)課程聯(lián)合教學(xué)，校企聯(lián)合教學(xué)，理論和實(shí)踐聯(lián)合教學(xué)等多方法的展開，將安全設(shè)計(jì)理念滲透到學(xué)生課程學(xué)習(xí)中，為充分發(fā)揮學(xué)生進(jìn)行道路設(shè)計(jì)更關(guān)注的是設(shè)計(jì)的主動(dòng)安全性奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】道路勘測(cè)設(shè)計(jì) 交通安全理念 聯(lián)合教學(xué) 教學(xué)改革

【基金項(xiàng)目】寧夏回族自治區(qū)高等學(xué)校教育改革項(xiàng)目（寧教高[2012]348號(hào)）“基于交通安全理念的《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》聯(lián)合教學(xué)方法研究”資助。

【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）12-0204-01

一、交通安全理念在《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程》改革和實(shí)踐的必要性

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)的血脈，有效、快速、及時(shí)地在地區(qū)之間進(jìn)行人員和物資的流通，是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)得到正常發(fā)展的基本保證，不斷改造創(chuàng)新的一門朝陽(yáng)學(xué)科。作為高校交通工程專業(yè)主干課程，《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》教學(xué)效果的好壞與學(xué)生的能力高低有著密切聯(lián)系，作為道路建設(shè)中主要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)部分——線形設(shè)計(jì)至關(guān)重要。因此，該課程學(xué)習(xí)質(zhì)量將直接影響到學(xué)生就業(yè)后工作能力和綜合素質(zhì)。現(xiàn)階段《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》仍然以汽車行駛動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)，而現(xiàn)階段我國(guó)的公路和城市道路設(shè)計(jì)更關(guān)注的是設(shè)計(jì)的主動(dòng)安全性，這亟需讓交通工程本科專業(yè)學(xué)生拓展《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的教學(xué)內(nèi)容，涉及現(xiàn)階段我國(guó)公路交通安全的領(lǐng)域。

二、現(xiàn)階段《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程存在問題解析

目前《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》教學(xué)存在以下問題：

1.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)較為薄弱。目前，實(shí)踐環(huán)節(jié)僅是為期一周的二級(jí)公路線形設(shè)計(jì)。學(xué)生實(shí)習(xí)都是象征性的走馬觀花，浮于表面同時(shí)存在項(xiàng)目不全、內(nèi)容陳舊等問題，造成對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力訓(xùn)練不足，在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作能力方面受到一定影響。

2.學(xué)生興趣普遍較低。專業(yè)課本身比較枯燥、乏味，內(nèi)容繁雜，加上學(xué)生工程實(shí)踐的缺乏，而且對(duì)工程認(rèn)識(shí)較淺，對(duì)專業(yè)課的理解和把握難度增加，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)該課程興趣不大。

3.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)比較單一。考評(píng)應(yīng)綜合考核學(xué)生的知識(shí)、能力與素質(zhì)。目前本課程仍以考試分?jǐn)?shù)作為評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這與本課程實(shí)踐性、主觀性強(qiáng)的特點(diǎn)非常不協(xié)調(diào)，其弊端是顯然的。由此，必須針對(duì)以上問題進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革，才能提高該課程的教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效率，做到充分有效地利用上課時(shí)間，從全方位培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。

綜上，現(xiàn)在對(duì)于《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》存在內(nèi)容不能實(shí)時(shí)更新、缺乏實(shí)踐和新方法應(yīng)用等等問題，與中國(guó)城市交通現(xiàn)狀、交通技術(shù)發(fā)展嚴(yán)重脫節(jié)，造成授課質(zhì)量不高，學(xué)生思維與創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足，制約課程教學(xué)水平的提高。因此，從交通安全理念出發(fā)進(jìn)行《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》教學(xué)改革迫在眉睫，對(duì)道路設(shè)計(jì)的“以人為本，主動(dòng)安全性設(shè)計(jì)”理念為基礎(chǔ)，全方位培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。

三、基于交通安全理念的《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》教學(xué)方法

1.教學(xué)與興趣聯(lián)合，基于運(yùn)行速度的《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》教學(xué)第三課堂展開。作為從事道路設(shè)計(jì)的專業(yè)人員，必須樹立“以人為本，安全至上”的設(shè)計(jì)理念。而對(duì)于道路線形的交通安全必須讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，深入安全理念，如圖1所示，通過學(xué)生參與實(shí)際調(diào)研，發(fā)現(xiàn)道路設(shè)計(jì)中不安全的設(shè)計(jì)因素，并采用雷達(dá)測(cè)速儀進(jìn)一步應(yīng)用“運(yùn)行速度”指標(biāo)確定我國(guó)現(xiàn)階段道路線形設(shè)計(jì)中的“設(shè)計(jì)車速設(shè)計(jì)法”和“運(yùn)行速度設(shè)計(jì)法”的共同和區(qū)別，使本科教學(xué)不脫離現(xiàn)階段交通道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最前沿的方法，并增強(qiáng)學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)的“安全”考慮，增加了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

圖 1 室外學(xué)生“運(yùn)行速度”測(cè)試實(shí)踐

2.不同專業(yè)課聯(lián)合教學(xué)，《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)的聯(lián)合機(jī)制運(yùn)行。以道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)為核心，將《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的教學(xué)任務(wù)和課程設(shè)計(jì)任務(wù)，與工程測(cè)量、交通規(guī)劃、路基路面工程、公路工程造價(jià)等課程設(shè)計(jì)相結(jié)合起來，建立聯(lián)合課程設(shè)計(jì)機(jī)制，使學(xué)生系統(tǒng)的學(xué)習(xí)并掌握公路設(shè)計(jì)的全過程。

3.校企聯(lián)合教學(xué)，《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程實(shí)習(xí)拓展，展開校企聯(lián)合培養(yǎng)。以現(xiàn)階段現(xiàn)有的工程施工和設(shè)計(jì)為學(xué)生課程實(shí)習(xí)的拓展基地，讓學(xué)生通過暑期實(shí)習(xí)、課程實(shí)踐等形式，讓學(xué)生提前介入單位實(shí)踐。

4.理論和實(shí)踐聯(lián)合教學(xué)，基于駕駛試驗(yàn)的《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》創(chuàng)新教學(xué)試驗(yàn)方法引入。在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)中引入創(chuàng)新教學(xué)方法，將駕駛試驗(yàn)引入教學(xué)，如圖2所示，通過室外試驗(yàn)觀摩和室內(nèi)駕駛模擬，讓學(xué)生通過試驗(yàn)，親自感受自己在道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)中完成的成果的方案優(yōu)劣評(píng)價(jià)。

圖 2 駕駛員試驗(yàn)觀摩圖

四、教學(xué)改革成果的應(yīng)用及其效果

自2012年以來，基于交通安全理念的《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》聯(lián)合教學(xué)方法逐步應(yīng)用于寧夏大學(xué)交通工程專業(yè)本科生的專業(yè)課程教學(xué)中，針對(duì)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)改革模式采用調(diào)查問卷方式進(jìn)行隨機(jī)抽查，寧夏大學(xué)土木與水利工程學(xué)院交通工程專業(yè)學(xué)生42人，發(fā)放問卷42份，收回有效問卷40份。調(diào)查結(jié)果顯示，分別有91.8%，84.5%，89.9%的同學(xué)對(duì)教學(xué)過程中的授課內(nèi)容、授課方式、及聯(lián)合教學(xué)方式滿意，充分體現(xiàn)了提高教學(xué)質(zhì)量、優(yōu)化和更新教學(xué)內(nèi)容為教學(xué)改革之本這一重要原則，同時(shí)教學(xué)應(yīng)用和效果檢驗(yàn)也修正了教學(xué)改革的方向，推進(jìn)了教學(xué)改革進(jìn)程，完善了教學(xué)改革內(nèi)容。

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作者簡(jiǎn)介：

王芳（1982.12-），女，寧夏中衛(wèi)人，博士研究生，寧夏大學(xué)副教授，從事道路勘測(cè)設(shè)計(jì)研究。