某大橋主橋上部結構關鍵施工技術探討

程平

摘要：本文通過例舉案例，對某大橋上部結構關鍵施工展開了探討，闡述了工程的重難點，并分別對零號節段施工、主梁懸臂施工和引橋施工分析，僅供參考。

關鍵詞：大橋上鄙結枸；關鍵施工；探討

一、工程概況

某跨江橋梁主橋為高低塔單索面混凝土斜拉橋，長650m，寬25m，最大跨徑320m，西引橋全長1008m，東引橋全長258m，均為預砬力現澆箱梁，跨越居民區與軌道交通二號線。

二、工程重難點

1.零號節段

主梁無索區零號塊縱向總挺度為25m，水泥汞重達2500t，梁底與承臺高度距離有58m，而且承臺平面尺寸比零號節段要小得多，常年低丁施工水位。主墩零號節段其獨特的雙向大懸臂、大噸位使得現澆支架設計及施工難度極大。

2.主梁懸澆

主橋上部主梁為單箱三室斜腹板結構，梁寬32.5m，標準節段長度7m，非標準節段有4m及8m兩種形式，標準節段重量約470t，個別特殊節毆重量最重達到708t，混凝士節段超寬、超重。

3.引橋現澆

高架橋長度約1km，跨越工業區及居民區，施工受拆遷影響，干擾大、條件復雜，施工難度大。

三、零號節段施工

大橋主橋零號塊非常龐大，縱向長25m，相當于普通斜拉橋的零號塊和1號塊的總長度，無斜拉素設計，形成縱向12.5m的大懸臂，主梁橫向寬32.5m，橫向懸臂達16m，形成了零號塊縱橫雙向大懸臂的特點，再加上零號塊距地而過高，施工難度非常大。

綜上因素，經多次現場研究決定，將零號塊順橋向劃分為三段（6.3m+12.4m+6.3m），分2次進行施工。中段12.4m采用托架現澆，混凝土數量約749m3，兩邊各6.3m采用掛籃進行施工，混凝土數量約202m3，第二次施工時，設臨時斜拉索，按有索段澆筑剩余部分。……