以人為本的市政道路設(shè)計相關(guān)問題探討

周利

摘 要：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，城市化水平有了明顯提升。只從應(yīng)用功能的角度分析市政道路設(shè)計已不能滿足時代發(fā)展的需求，需要將傳統(tǒng)的條例作為基準(zhǔn)點，結(jié)合美學(xué)和安全等方面的問題對道路進(jìn)行綜合性考慮。在此背景下，“以人為本”的概念被提出，為市政道路優(yōu)化設(shè)計帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

關(guān)鍵詞：設(shè)計理念；以人為本；市政道路；道路設(shè)計

中圖分類號：U412.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.13.033

改革開放以后，市政道路設(shè)計已從傳統(tǒng)的設(shè)計模式中走出，廣泛吸納了國外先進(jìn)國家的道路設(shè)計理念和設(shè)計方式，不斷提升了我國市政道路的設(shè)計質(zhì)量，在實踐中取得了良好的成效。我國正在努力構(gòu)建和諧社會，而“以人為本”正是和諧社會的要素之一。從當(dāng)前我國市政道路設(shè)計過程中常見的問題入手，分析如何將“以人為本”貫徹到市政道路設(shè)計中及其意義，從而完善市政道路設(shè)計。

1 以人為本融入市政道路設(shè)計中的意義

普通的道路設(shè)計僅從基本的功能考慮設(shè)計所需，施工過程中主要按照國家要求的設(shè)計規(guī)范進(jìn)行。以人為本的市政道路設(shè)計需要充分理解人類的生活和賞美需要，不僅為人們帶來了出行功能上的支持，還給人們帶來良好的舒適體驗，使人們將體驗重點放在了內(nèi)心的需求上，從而實現(xiàn)人性化設(shè)計。因此，今后的道路設(shè)計中要不斷倡導(dǎo)感官設(shè)計，還要將城市文明融入其中，這樣才能實現(xiàn)“以人為本”的市政道路設(shè)計。將人性化元素融入市政道路設(shè)計不僅可使市政道路更加滿足人們的日常需求，還可使人們在出行時感受到方便、舒適。近年來，隨著設(shè)計思路的不斷改變和設(shè)計工作人員思想的不斷提升，傳統(tǒng)的市政道路設(shè)計思路已不能滿足人們的需求，政府必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計方式，根據(jù)新設(shè)計思路改變管理模式，從根本上將“以人為本”的理念融入市政道路設(shè)計中，提升市民對市政道路的關(guān)注程度，使市政工程更好地為人民服務(wù)。

“以人為本”設(shè)計觀念可促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在市政道路設(shè)計過程中融入“以人為本”的設(shè)計理念，可改善設(shè)計質(zhì)量、優(yōu)化道路環(huán)境、提升道路的實用性，可創(chuàng)造更加適合人們生存的環(huán)境，這不僅屬于經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的關(guān)鍵內(nèi)容，也是“以人為本”設(shè)計觀念產(chǎn)生的基本原因。通過將人性化設(shè)計觀念貫徹到市政道路建設(shè)中，可完善水、電、煤氣等相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。通過該模式可提升城市發(fā)展規(guī)劃的可行性和科學(xué)性，使人們獲得更多基礎(chǔ)的生活和生產(chǎn)保障，使城市經(jīng)濟(jì)獲得良性發(fā)展。在市政道路建設(shè)過程中，必須要時刻秉承“以人為本”的設(shè)計理念，提升經(jīng)濟(jì)效益，推動社會主義和諧社會的發(fā)展；必須體現(xiàn)相互尊重的原則，將以人為本作為基本價值目標(biāo)，因為“以人為本”的觀念最初產(chǎn)生的目的就是滿足人們的各方面需求，提升幸福感。市政道路的設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計側(cè)重點會直觀反映社會進(jìn)步情況、該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。因此，市政道路設(shè)計不僅要滿足交通運輸?shù)瘸Ｒ?guī)需求，也需要滿足人們的主觀需求，提升服務(wù)質(zhì)量，全面體現(xiàn)對人的尊重。

2 “以人為本”市政道路的設(shè)計模式

2.1 市政道路線性設(shè)計

市政道路設(shè)計要考慮城市交通的便捷性、居民日常外出的便捷性和對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等。在市政道路設(shè)計過程中，對線性的要求比較高，因為線性設(shè)計可提升道路交通的便捷性，還可以為人們提供良好的生存環(huán)境，因此，必須不斷完善線性設(shè)計。為了將市政道路線性設(shè)計落到實處，可從道路周圍景色和安全兩方面考慮，設(shè)計圓弧曲線，將景觀設(shè)計與市政道路線性設(shè)計融到一起，從而提升設(shè)計質(zhì)量。通過實踐證明，圓弧曲線的實際使用質(zhì)量比直線好，值得廣泛推廣。設(shè)計線性時必須采取科學(xué)的方式對弧度進(jìn)行設(shè)計。通過設(shè)計彎曲程度較大的曲線，將建筑物自然地融入到周圍景色中。通過該方式可減少駕駛員的疲勞感、降低交通安全事故的發(fā)生率、提升出行的安全性。將“以人為本”的設(shè)計理念貫徹到設(shè)計中、將優(yōu)美的環(huán)境融入到設(shè)計中，可使道路規(guī)劃成為多樣化的組合圖，綜合所有有利于市政道路使用的因素，使其為市政道路服務(wù)，從而提升居民滿意度。

2.2 市政道路橫斷面設(shè)計

橫斷面設(shè)計是影響市政道路設(shè)計質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。橫斷面設(shè)計必須時刻遵循道路暢通的原則，配合周圍的綠化帶，將沿路的景致與建筑物更好地搭配到一起，使二者有效結(jié)合，以提升設(shè)計質(zhì)量。在對橫斷面進(jìn)行設(shè)計前，要先考慮公路所在地區(qū)的地下排水情況和地下埋線情況。將“以人為本”的設(shè)計思想融入橫斷面設(shè)計中，可完善交通疏導(dǎo)問題，可改造城市環(huán)境，最大化地利用地下空間。要保證機(jī)動車道設(shè)計符合道路系統(tǒng)的特性，從根本上控制車輛亂行現(xiàn)象，使道路整齊有序，減少居民出行可能會遇到的障礙，最終使交通更順暢。部分地區(qū)的非機(jī)動車日常行駛會受來往行人和機(jī)動車的影響，因此，要將“以人為本”的設(shè)計觀念與交通管理相互結(jié)合，提升橫斷面的設(shè)計質(zhì)量，提升設(shè)計的可行性，最終促進(jìn)市政道路工程更好地發(fā)展。

2.3 市政道路照明設(shè)計

市政道路的照明設(shè)計十分關(guān)鍵，不僅可提高城市道路夜間實用性，還可以解決人流、車流負(fù)載問題，從而最大化地發(fā)揮市政道路作用。如果城市的夜間照明設(shè)備不完善，駕駛?cè)藛T易產(chǎn)生視覺上的錯誤判斷，進(jìn)而發(fā)生各種交通問題。道路利用率是城市道路照明的主要任務(wù)之一，可通過良好的照明提升車輛的運行速度。在保證速度的前提下，還可以保證交通安全性、全面改善交通能力和提升道路的實用性。在市政道路設(shè)計中增加了照明設(shè)計環(huán)節(jié)，屬于人性化設(shè)計的體現(xiàn)。通過完善照明的方式改善人們的夜間出行條件，可降低事故的發(fā)生概率。

3 結(jié)束語

近年來，隨著人們思想水平和生活水平的全面提升，對市政道路的要求也在不斷提高。市政道路中的人性化設(shè)計越來越多，生硬的道路也被賦予了人性化氣息，更加適合人們的日常生活。市政道路建設(shè)將始終秉承“以人為本”的觀念，不斷完善道路功能，保證設(shè)計的全面性和科學(xué)性，使用戶不斷體驗到人性化道路的優(yōu)點。本文從當(dāng)前市政道路設(shè)計中經(jīng)常會遇到的問題入手，結(jié)合“以人為本”道路設(shè)計理念的發(fā)展實況，從根本上完善了市政道路設(shè)計的人性觀念，為道路設(shè)計工作人員提供了參考。

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〔編輯：張思楠〕

Abstract： In recent years， with the continuous development of economic and science and technology， the level of urbanization has been significantly improved. Only from the application point of view analysis of municipal road design has been unable to meet the demand of the development of the times， need the traditional regulations as a reference point， combined with the aesthetics and safety aspects of road of comprehensive consideration. Under this background， the concept of "people-oriented" is put forward， which brings the new development opportunity to the optimization design of municipal road.

Key words： design concept； people-oriented； municipal road； road design