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國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)課程改革探索

2015-07-13 02:30:43趙洋洋
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2015年17期
關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)物流課程

趙洋洋,路 艷,呂 紅

(哈爾濱理工大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院,哈爾濱 150040)

一、國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)課程的現(xiàn)狀

(一)國(guó)外研究的現(xiàn)狀

從20世紀(jì)80年代至今,世界已經(jīng)進(jìn)入了物流現(xiàn)代化階段,進(jìn)入了電子物流時(shí)期。從發(fā)達(dá)國(guó)家的物流發(fā)展現(xiàn)狀看,物流業(yè)已進(jìn)入較為成熟的階段,其今后發(fā)展主要是物流內(nèi)涵的拓展、過(guò)程的延伸、覆蓋面的擴(kuò)大以及物流管理的日益專業(yè)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,國(guó)外多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)積極快速發(fā)展本國(guó)的物流技術(shù),已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了綠色物流的完善。美國(guó),作為世界上最早發(fā)展物流業(yè)的國(guó)家之一,其物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大,對(duì)綠色物流關(guān)注頗多。美國(guó)政府在物流高度發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境下,不斷通過(guò)政府宏觀政策的引導(dǎo),確立以現(xiàn)代物流發(fā)展帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),其近景、遠(yuǎn)景目標(biāo)十分明確。美國(guó)到2025年的《國(guó)家運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中規(guī)定,交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科技進(jìn)步的總目標(biāo)是“建立安全、高效、充足和可靠的運(yùn)輸系統(tǒng),其范圍是國(guó)際性的,形式是綜合性的,特點(diǎn)是智能性的,性質(zhì)是環(huán)境友善的”。

一般企業(yè)在實(shí)際物流活動(dòng)中,對(duì)物流的運(yùn)輸、配送、包裝等方面應(yīng)用諸多的先進(jìn)技術(shù),如電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)、配送規(guī)劃、綠色包裝等,為物流活動(dòng)的綠色化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障。此外,發(fā)達(dá)國(guó)家的物流業(yè)發(fā)展主要是物流內(nèi)涵的拓展、過(guò)程的延伸、覆蓋面的擴(kuò)大以及物流管理的日益專業(yè)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)本國(guó)的物流體系都進(jìn)行了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化,與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)接軌,從而開拓國(guó)際市場(chǎng)提升本國(guó)經(jīng)濟(jì)和效益。國(guó)外的物流業(yè)在未來(lái)也會(huì)更加突飛猛進(jìn)地發(fā)展。

(二)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)物流總體規(guī)模增速較快,服務(wù)水平有所提高,發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,我國(guó)的物流也發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn),倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高,物流技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代快,物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。

但由于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展起步較晚,與西方發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距,國(guó)際物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易及國(guó)際服務(wù)的影響尤其重要,故我國(guó)的國(guó)際物流課程建設(shè)具有極特別的意義。另外,在整個(gè)專業(yè)培養(yǎng)體系中,不同實(shí)訓(xùn)課程和技能實(shí)訓(xùn)之間不連貫,不同課程間的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容被割裂成不同部分,不能形成一個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系,學(xué)生如果離開了老師的主導(dǎo),還是什么也做不了。

我國(guó)的物流業(yè)總體水平仍然偏低,還存在一些突出問題,如社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足、全社會(huì)物流運(yùn)行效率低、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件還不夠完善、交通運(yùn)輸水平還有待于提高、國(guó)際物流人才缺乏等。

2008年下半年以來(lái),隨著國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)影響逐步加深,物流產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重的沖擊,物流市場(chǎng)需求急劇萎縮,運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等收費(fèi)價(jià)格及利潤(rùn)大幅度下跌,我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴(yán)重影響。整體來(lái)看,我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)形勢(shì)不容樂觀,國(guó)際物流建設(shè)及國(guó)際物流研究尤為重要。

二、國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)課程改革的必要性

(一)可以提高高校學(xué)生國(guó)際物流的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力

在國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)體系的建設(shè)研究中,通過(guò)物流系統(tǒng)仿真模型的使用,讓學(xué)生更形象生動(dòng)地體會(huì)物流業(yè)務(wù)過(guò)程中的物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向,為學(xué)生提供物流實(shí)訓(xùn)平臺(tái),真正提高物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力,大大提高國(guó)際物流教學(xué)的效率,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)國(guó)際物流學(xué)科的興趣。對(duì)國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)的教學(xué)改革研究可以指導(dǎo)和鼓勵(lì)高校學(xué)生的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。

(二)推動(dòng)國(guó)際物流課程的深入改革

物流是一門系統(tǒng)性、操作性很強(qiáng)的學(xué)科,也是一門新的、正在快速發(fā)展的學(xué)科。從物流運(yùn)作的角度看,現(xiàn)代物流包括企業(yè)物流(企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流)和社會(huì)物流(即專門從事物流服務(wù)的第三方物流)兩大部分。企業(yè)內(nèi)部物流,包括原材料、能源、配件、工具等的采購(gòu)、儲(chǔ)存保管、半成品或成品庫(kù)管理、包裝、分揀、配裝;企業(yè)外部物流有分銷計(jì)劃、發(fā)送、運(yùn)輸、發(fā)布與接受電子商務(wù)購(gòu)銷信息等崗位群。專門從事物流服務(wù)的第三方物流有儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報(bào)關(guān)、結(jié)算、貨運(yùn)代理、物流服務(wù)器管理等,這些都帶有明顯的實(shí)踐性。在教學(xué)方法上,國(guó)際物流這門課程也應(yīng)該做出改革,改革不應(yīng)該只重理論,缺乏實(shí)踐或者模擬實(shí)踐的方法,將理論和實(shí)際良好的結(jié)合起來(lái)。這樣才能培養(yǎng)出具有國(guó)際化的物流人才,振興我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)。改革能增加更多的實(shí)踐環(huán)節(jié),使學(xué)生掌握更多的國(guó)際物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

(三)教學(xué)上能突出國(guó)際物流的核心能力與綜合能力

國(guó)際物流專業(yè)的核心能力是具備物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、加工與配送等作業(yè)環(huán)節(jié)的組織與管理能力。應(yīng)在課程設(shè)計(jì)、綜合能力訓(xùn)練、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等模塊中,一方面,適當(dāng)增加一些探索性且自行設(shè)計(jì)的內(nèi)容,針對(duì)解決一個(gè)實(shí)際問題,設(shè)計(jì)總體方案,實(shí)施其全過(guò)程。另一方面,根據(jù)地域特色和區(qū)域優(yōu)勢(shì),緊密結(jié)合當(dāng)?shù)匚锪鞯陌l(fā)展和趨勢(shì),在國(guó)際物流專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的課程設(shè)置上突出一些特色課程。

三、國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)課程改革的方法

(一)國(guó)際物流課程的演示教學(xué)

這是一種通過(guò)現(xiàn)代化的教學(xué)手段演示和解說(shuō)國(guó)際物流實(shí)務(wù)操作過(guò)程的實(shí)踐性教學(xué)形式。如幻燈片、視頻、多媒體教學(xué)軟件等演示教學(xué)。這種方式與日常課堂教學(xué)活動(dòng)結(jié)合運(yùn)用,可提高教學(xué)內(nèi)容的直觀性和可理解性,以幫助學(xué)生對(duì)所學(xué)或即將學(xué)的知識(shí)建立感性認(rèn)識(shí),并為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

(二)國(guó)際物流課程的案例教學(xué)

這是一種在教學(xué)過(guò)程中圍繞某教學(xué)案例,讓學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)與方法對(duì)其進(jìn)行分析、推理,提出解決方案,并在師生之間、同學(xué)之間進(jìn)行探討、交流的實(shí)踐性教學(xué)形式。高校國(guó)際物流課程案例應(yīng)盡可能多地包含各方面的信息資料,包括直接和間接、確定與不確定的資料,且答案應(yīng)是多元化的。

(三)國(guó)際物流課程的校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)

這是一種在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的模擬企業(yè)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)流程的實(shí)踐性教學(xué)形式。校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)的關(guān)鍵是實(shí)習(xí)資料的仿真性和內(nèi)容的完整性以及對(duì)模擬實(shí)習(xí)的指導(dǎo)和考核,目的在于培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)物流的基本原理和方法進(jìn)行實(shí)務(wù)操作的適應(yīng)能力和職業(yè)判斷能力。

制作國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)體系高仿沙盤模型。運(yùn)用泡沫、塑料、沙子、紙盒等材料制作國(guó)際物流體系高仿模型,根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)流程將涉及的實(shí)體都緊密的結(jié)合起來(lái),制成一個(gè)物流運(yùn)營(yíng)的模擬沙盤。模型中包括現(xiàn)代化國(guó)際物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、連鎖企業(yè)、港口碼頭、生產(chǎn)制造企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)、船代企業(yè)、報(bào)關(guān)行、堆場(chǎng)等實(shí)體。國(guó)際物流仿真沙盤模型是基于國(guó)際物流中心、國(guó)際貨運(yùn)代理、港口等物流運(yùn)作實(shí)踐,按照真實(shí)實(shí)物比例設(shè)計(jì),是一套具有實(shí)際意義的仿真教學(xué)工具。該沙盤模型主要是根據(jù)實(shí)際企業(yè)國(guó)際流程操作案例,團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行分組合作,到實(shí)際國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),完成對(duì)整個(gè)國(guó)際物流操作中所具體涉及到的各個(gè)節(jié)點(diǎn)上的實(shí)體部門的模型設(shè)計(jì),并在實(shí)物沙盤上規(guī)劃、擺放各種基礎(chǔ)設(shè)施和物流設(shè)施設(shè)備,并測(cè)量、標(biāo)注各種尺寸和標(biāo)牌,進(jìn)一步計(jì)算各種運(yùn)作參數(shù)及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。該沙盤模型將在一定程度上反映了國(guó)際貨代業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)管理、集裝箱堆場(chǎng)、國(guó)際航空、國(guó)際船代等方面的內(nèi)容,有助于提高學(xué)生對(duì)國(guó)際物流業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)和理解。通過(guò)沙盤模型的實(shí)戰(zhàn)演練,學(xué)生可以達(dá)到全面掌握了解物流中心、國(guó)際貨運(yùn)代理、港口、空港整體布局、運(yùn)作流程、設(shè)計(jì)需要注意事項(xiàng)、各種經(jīng)濟(jì)參數(shù)的目的。讓學(xué)生掌握供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能,掌握物流、信息流的內(nèi)容與流向。

(四)國(guó)際物流課程的校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)

這是一種直接讓學(xué)生到校外實(shí)習(xí)基地跟班或頂班參加國(guó)際物流實(shí)務(wù)工作的實(shí)踐性教學(xué)形式。校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)不可缺少的重要組成部分,它屬于綜合性實(shí)習(xí),其實(shí)習(xí)內(nèi)容涉及廣,包括物流包裝、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)戎T方面的業(yè)務(wù)。除此之外,通過(guò)校外實(shí)習(xí),鍛煉學(xué)生語(yǔ)言表達(dá)能力、社會(huì)交往能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力等。

(五)提高國(guó)際物流教學(xué)水平

高校的國(guó)際物流教師大部分是國(guó)際貿(mào)易教研室的老師,整體水平較低,數(shù)量較少,所以應(yīng)大力提高國(guó)際物流師資水平。同時(shí)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo),高校不僅要求教師要具備一般高等學(xué)校的教師素質(zhì),而且要求教師應(yīng)該具有長(zhǎng)期的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。分期、分批到企業(yè)實(shí)習(xí),掌握本專業(yè)的技能,在實(shí)踐中成長(zhǎng),經(jīng)常組織教師參加各類培訓(xùn)和學(xué)術(shù)活動(dòng),開展校際間的教學(xué)交流和觀摩學(xué)習(xí);不定期組織教師深入物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查和學(xué)習(xí),掌握物流行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。

[1]逯宇鐸.國(guó)際物流[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

[2]駱溫平.高端物流服務(wù)[M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社,2012.

[3]戴正翔.國(guó)際物流單證實(shí)訓(xùn)教程[M].北京:北方交通大學(xué)出版社,2009.

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