某大型汽車企業(yè)NEX項目應(yīng)急發(fā)電機(jī)房進(jìn)度計劃研究

王曉春（克力思咨詢有限公司，上海200040）

某大型汽車企業(yè)NEX項目應(yīng)急發(fā)電機(jī)房進(jìn)度計劃研究

王曉春
（克力思咨詢有限公司，上海200040）

NEX項目是某華晨寶馬汽車有限公司在中國投資的大型項目，應(yīng)急發(fā)電機(jī)房只是其中一個小單體。本文介紹了NEX應(yīng)急發(fā)電機(jī)房項目，闡述了NEX應(yīng)急發(fā)電機(jī)房進(jìn)度計劃安排：繪制初始網(wǎng)絡(luò)計劃圖、確定施工順序、繪制網(wǎng)絡(luò)計劃圖及進(jìn)度計劃表，并對進(jìn)度控制動態(tài)進(jìn)行了科學(xué)合理的調(diào)整。表述了外資企業(yè)在施工進(jìn)度上的管理、控制上的安排，以及網(wǎng)絡(luò)計劃圖在施工上的應(yīng)用，等等，以實現(xiàn)業(yè)主、管理公司、施工企業(yè)三方共贏。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)房；NEX項目；進(jìn)度計劃

1　NEX應(yīng)急發(fā)電機(jī)房項目

應(yīng)急發(fā)電機(jī)房是華晨寶馬汽車有限公司NEX項目的重要組成部分，該項目總占地面積755.53m2，建筑面積1 141.28m2，建筑層數(shù)為單層（局部有2層），建筑高度11.90m。本工程建筑物生產(chǎn)火災(zāi)危險性分類為丙類，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50a，抗震設(shè)防烈度7度，建筑物耐火等級地上部分為一級，地下部分為一級。本建筑為輕鋼結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用彩鋼巖棉夾芯板墻面，屋面采用亞型鋼板復(fù)合保溫卷材防水屋面，保溫材料為140厚硬質(zhì)巖棉。本建筑內(nèi)墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻、局部采用240厚MU 10KP1型承重多孔撞墻（非黏土）。屋面防水等級為二級，屋面采用卷材防水，滿足屋面防水年限為10a。

2　NEX應(yīng)急發(fā)電機(jī)房進(jìn)度計劃安排

2.1繪制初始網(wǎng)絡(luò)計劃圖

圖1　初始網(wǎng)絡(luò)計劃圖Fig.1 The InitialNetwork Planning Diagram

2.2確定施工順序

2.2.1基礎(chǔ)工程與主體工程

基礎(chǔ)土方施工——截基礎(chǔ)樁——地基驗槽——墊層施工——基礎(chǔ)防水卷材施工——卷材保護(hù)層施工——施工放線、基礎(chǔ)鋼筋綁扎——防水套管預(yù)埋——鋼筋驗收、筏板、基礎(chǔ)澆筑——鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場——箱型柱安裝——桁架安裝——桁架校正灌漿——屋架防火涂料施工——磚混結(jié)構(gòu)砌體——一層主體排架施工——一層模板施工——一層鋼筋綁扎（預(yù)埋件、錨栓安裝）——一層結(jié)構(gòu)澆筑——一層結(jié)構(gòu)拆模——抗風(fēng)柱安裝——墻面檁條安裝——外墻窗封閉——虹吸雨水施工——屋面防水保溫施工。

2.2.2裝飾工程

抹灰、大白——地面結(jié)構(gòu)施工——地面環(huán)氧油漆——內(nèi)外門安裝——移交前細(xì)部處理。

2.2.3機(jī)電安裝工程

支吊架安裝——空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)安裝——采暖系統(tǒng)安裝——消防報警系統(tǒng)——給排水系統(tǒng)安裝——電氣系統(tǒng)施工。

2.3進(jìn)度計劃表

表1　進(jìn)度計劃表Tab.1 Schedule

3　進(jìn)度控制動態(tài)調(diào)整

網(wǎng)絡(luò)計劃在實施過程中必然會因為許多不確定的因素而出現(xiàn)偏差，故而對網(wǎng)絡(luò)計劃的實時監(jiān)控和調(diào)整控制是必不可少的，這也是保證計劃按預(yù)期實施的重要措施。

3.1檢查并調(diào)整關(guān)鍵線路

關(guān)鍵路線對總工期影響很大，其線路上的任何一個工序都會左右總工程的進(jìn)度。因此，檢查并調(diào)整關(guān)鍵線路至關(guān)重要。掌握這些工序的動態(tài)，及時做出反應(yīng)，

采取相應(yīng)的措施，有利于對進(jìn)度計劃的控制。

3.2檢查和調(diào)整非關(guān)鍵線路

雖然非關(guān)鍵線路對總進(jìn)度計劃的實施不會產(chǎn)生很大影響，但也不能讓非關(guān)鍵線路工序的延長時間超出其可利用時差，避免不必要關(guān)鍵線路轉(zhuǎn)移，使其變成新的關(guān)鍵線路。因此不能放松對非關(guān)鍵線路的監(jiān)控。

3.3掌握施工動態(tài)，定時檢查網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行

在施工過程中不可預(yù)見的情況有很多，任何一個情況都可能對整個計劃造成巨大影響，因此，在網(wǎng)絡(luò)計劃實施過程中，必須抓住關(guān)鍵工序的進(jìn)度，掌握整個工程進(jìn)度的動態(tài)。定期對施工進(jìn)度進(jìn)行檢查，對控制計劃來說是必不可少的。對出現(xiàn)的偏差采取措施，適當(dāng)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃圖，并出具報告，報告中說明調(diào)整后對關(guān)鍵線路、總工期是否產(chǎn)生影響，哪些工序可以提前完成，哪些需要延遲等問題。調(diào)整后及時做出新的網(wǎng)絡(luò)計劃，并監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按要求執(zhí)行。

4　結(jié)語

NEX項目應(yīng)急發(fā)電機(jī)房雖然在整個項目中只是一個小單體，但卻是保證整個項目按時投產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。利用網(wǎng)絡(luò)計劃圖對其施工進(jìn)度進(jìn)行管理，可保證該單體施工的有條不紊和該單體的按時竣工，同時也為業(yè)主降低了成本，實現(xiàn)了業(yè)主、管理公司、施工企業(yè)的三方共贏。

The Research of NEX Project Em ergency Generator Room Schedule Plan in a Large Car Com pany

WANG Xiao-chun
（ECHarrisconsulting co.，LTD.，Shanghai200040，China）

The NEX project is a brilliance BMW automobile co.，LTD.Invested large projects in China，the emergency generator room only one smallmonomer.NEX emergency generator room are introduced in this project，this paper expounds the NEX emergency generator room schedule arrangement:map the initial network plan，determine the construction sequence and map n etwork planning and progress schedule，and has carried on the scientific and reasonable to schedule control dynamic adjustment.Represented in the management of foreign companies on the construction progress，arrangement of control and the application of network plan in the construction，and so on，in order to realize the owners，management companies，construction en terprise tripartite win-win situation.

Emergency generator room；NEX projects；Schedule

TM 623.3

A

1674-8646（2015）05-0044-03

2015-04-12

王曉春（1974-），男，遼寧沈陽人，學(xué)士，助理工程師，從事項目管理研究。