介紹一個能源化工實驗

張銘　覃榮翔　徐紹岑　潘嘉豪

摘 要： 作者合成了一種多酸離子液體催化劑，通過紅外光譜方法對其結構進行表征，以質量分數為30%的H■O■為氧化劑，在溫和條件下模型油中有機硫化物的脫硫率可以達到90%以上。這是燃油脫硫的一種新途徑，克服了目前加氫脫硫的高溫、高壓、高成本等缺點，具有重要的工業應用價值。

關鍵詞： 綠色催化 多酸離子液體 氧化脫硫 過氧化氫

隨著世界范圍汽車行業的飛速發展，燃油的需求量愈來愈大。同時，燃油尤其是含硫燃油的負面作用日益明顯。燃油中的有機硫在高溫燃燒時會生成多種硫氧化物SOx，而SOx對環境危害日趨嚴重，將會帶來一系列生態環境問題，嚴重威脅人類的健康[1]。世界各國出臺了一系列嚴格法規限制燃油中的硫含量。因此，從源頭上降低燃油中硫含量勢在必行。目前，加氫脫硫（HDS）是石油工業上廣泛采用的脫硫技術，需要更苛刻的反應條件，如高溫、高壓、高活性催化劑等，這勢必導致燃油成本的大幅上升。

室溫離子液體由于其極性，親水、親油表面活性、溶解性等可通過陰陽離子進行調節，因此被稱為“可設計溶劑”，又稱“功能化離子液體”。作為一種新型的綠色溶劑，室溫離子液體具有非常廣泛的應用前景。本文以多酸離子液體為催化劑、過氧化氫為氧化劑催化脫除燃油中的有機硫化物。離子液體為催化劑的主要優點是結構穩定且對環境無污染。

1.實驗部分

1.1試劑和儀器

參考文獻：

[1]Sattler A，Parkin G，Carbon-sulfur bond cleavage and hydrodesulfurization of thiophenes by tungsten[J].J.Am.Chem.Soc.，2011，133：3748-3751.

[2] Rajkumar T， Rao GR，Synthesis and characterization of hybrid molecular material prepared by ionic liquid and silicotungstic acid[J].Mater.Chem. Phys.，2008，112： 853-857.

致謝

江蘇大學高級人才啟動基金（No.13JDG080），中國博士后面上資助項目（No. 2014M551516）。