我國大氣污染治理產業發展因素探究

張卓

摘 要：大氣污染治理產業的發展水平直接影響著我國大氣污染的治理效率，并在保障我國社會經濟可持續發展中發揮著重要的作用。本文結合波特的“鉆石模型”理論，對影響我國大氣污染治理產業發展的生產資源條件、市場需求條件、大氣污染治理企業戰略、結構、競爭情況等諸因素進行了探討，以期能夠提升我國大氣污染治理產業的核心競爭力，促進其大發展。

關鍵詞：大氣污染治理產業；發展因素；核心競爭力；鉆石模型

改革開放三十多年我國經濟發生了翻天覆地的變化，GDP增長速度常年處于世界第一，中國也贏得了“世界工廠”的稱號。隨著這些年經濟的高速發展，人民的生活水平在不斷的提高生活也越來越富裕。但是經濟的發展伴隨著嚴重的環境破壞，大氣污染成了現在環境的主要問題之一。如何有效合理的治理大氣污染是現在決策者面臨的棘手難題，使用數據包絡分析的方法來反應大氣治理的效果，是了解當前大氣指標的重要數據給以后的大氣治理提供數據支持。

1 我國大氣污染現狀

1.1 大氣污染概論

在我國乃至世界范圍里大氣污染都是治理環境的一道難題，大氣污染一般是指自然界和我們人類活動過程中想大氣環境中排放的有毒有害的氣體等污染物，而且這些污染物在大氣中存在的量極大，超過了大氣環境所能承受的能力，這些污染物在大氣環境中大大的降低了大氣環境的質量，從而這樣使得生態環境被破壞。一般情況下大氣污染可以分作自然污染和人為污染，而這其中自然污染如地震、深林火災、火山爆發等因其爆發的頻率和范圍的限制給大氣的破壞相對較小，而人為污染因其人類活動地域廣泛產生污染物多而廣所以大氣污染中起主要作用。

1.2 我國大氣污染的成因

我國制造業發達，在全國各地有許許多多的工廠。這些企業在創造GDP的同時也破環著我們的這一片藍天。工業生產過程產生的污染是污染源中重要的一環，在我國重點發展的如化學煤炭化工等行業，它們都是對大氣環境有著極大的破壞的行業，這些企業在生產過程中都會向大氣中排放大量的有害氣體，這些氣體極大的破壞了大氣的質量，我國龐大的工業體系是我國大氣污染的主推手，具有關報告指出工業氣體排放照成的污染占到污染氣體排放總量的20%，所以對大氣環境的治理對工業排放的治理是重要的一環。

其次在居民的生活水平的提高人們私家車的所有量正在大量的增加，現在我國的交通發展十分的發達，高速公路的總里程排在世界第一。截止2014年4月，我國私家車擁有量達到驚人的1.4億輛，汽車的生產量也是排名世界第二僅次于美國。這些數量巨大的汽車行駛在路上排放出的污染氣體是多么的驚人，汽車行駛中排放出氣體中含有大量的一氧化碳，我們都知道一氧化碳對大氣的破壞極大，而且我們人類以及其他的動物在吸入一氧化碳后也會產生極大的危害。

然后眾所周知我國的煤炭儲量非常巨大，在世界上排名第三。而煤炭作為世界上主要的能源之一，我國近十多年來每年煤炭的產量都在20億噸以上，巨大的煤炭產量使得我國的使用量也非常巨大，我國的發電廠主要還是以活力發電為主，這些火力發電廠每年都會燃燒大量的煤炭，這些煤炭的燃燒會產生巨大的氣體污染物，這些煤炭絕大部分都是含硫煤在燃燒時產生的廢氣中含有大量的二氧化硫，這些二氧化硫的排放給大氣環境造成極大的破壞。

2 我國大氣污染治理產業的發展因素

按照波特的相關理論，分析出對我國大氣污染治理產業產生影響的因素主要有以下幾個：

2.1 生產資源因素

產業在發展的過程中，生產要素能夠提供一定的物質支持，但是，自然因素和人文因素都會對生產要素產生一定的影響，導致我國在進行大氣污染治理的過程中不能進行徹底地治理，而且這些要素對大型的大氣污染治理產業起到了間接的影響作用。現在，人們對控制的質量提出了更高的要求，而且市場也對大氣污染治理產業提出了明確的規定，其服務的項目越來越具體化，初級的要素在大氣污染治理產業中的影響越來越小，所以，大氣污染治理產業在初級要素的優勢種不能在市場上獲得長久的優勢。現在，科學技術在發展，各類高科技人才也在增多，所以，各類高級的生產要素對大氣污染治理產業會產生更加積極的效應。

2.2 市場需求因素

現在，我國的工業化進程不斷地加快，城市化規模越來越大，所以，能源的消耗也在逐漸增多，所以，在治理大氣污染的過程中難度也在上升，而且，隨著人們生活水平的提高，人們對于空氣質量的要求也隨之提高。大氣污染的治理也逐漸引起了相關部門的重視，他們努力提高大氣的質量。我國制定了《大氣污染防治的相關思考》這一綱領，要求到2016年我國城市中的可吸入顆粒物的含量要比2014年下降10%，尤其是要控制長江三角洲和珠江三角洲地區的大氣污染程度。

2.3 同行業企業競爭因素

現在，各類環保企業層出不窮，環保企業也制定了保護大氣的制度，也提高了大氣保護的管理方案，在面臨各類競爭中，大氣污染治理產業要想實現進一步的發展，在進行大氣污染治理的過程中，他們必須降低成本，而且要采用不同渠道的投資方式，從而能夠壯大自身的規模。企業在特定的區域內能夠實現群集式的發展，而且還要積極參與外部的腳步，這樣能夠促進大氣污染治理的效果。

2.4 互補性支撐產業發展因素

大氣污染治理產業的發展需要其他輔助性產業的支持，相關的輔助性產業的發展能夠在一定程度上促進大氣污染產業的發展，壯大其規模，相關的產業能哦股形成產業的集群，這樣就能夠實現大氣污染防治的合作，從而能夠提供更好地技術支持。大氣污染防治產業的發展要以具體的項目來執行，在進行大氣污染治理的時候，如果僅僅是依靠一家企業，那么在資金和技術方面就會受到限制，所以，大氣污染治理就需要結合各類輔助性產業，提高科技要素，促進污染的治理效果提高。

3 我國大氣污染產業治理的一些方法

3.1 加大對高污染行業的治理

作為大氣環境破環的主力軍化工業方面的治理對整體環境改善有著重要作用，在大氣環境治理中效果明顯的方法一般就是末端治理，所謂末端治理從字面了解就是在大氣污染物產生過程的末端環節進行治理，在化工業等高污染的行業政府部門制定硬性的法律條例，在進行廢氣的排放要要安裝氣體的過濾裝置，是這些有毒有害的污染物在經過一系列的科技手段過濾之后在排放，使其中不在含有或少量還有有毒物質，這樣就能極大的改善大氣環境。

3.2 在大氣環境污染中機動車的尾氣排放也是占有巨大成分

在當前巨大的機動車保有量上，加強機動車的尾氣污染防治，從法律法規上嚴格的控制。首先在源頭上控制汽車的產量和銷量，其次制定嚴格的機動車尾氣排放標準，最后加大科技的研發，要控制汽車尾氣的排放從汽車本身做起，研究車載的尾氣凈化系統，從尾氣排放的末端過濾這些有毒有害氣體，而且在汽車燃燒能源上入手，提高汽柴油的品質使之在燃燒中產生的要害氣體減少。

3.3 做好城市的布局

現在的城市高樓林立儼然成了一座座鋼鐵城市，這樣的城市少了一抹綠色一絲生機。我們都學過綠色植物會進行光合作用，可以把大氣中的二氧化碳吸收并釋放出氧氣，這種功能可以極大的改善大氣質量。所以在如今不斷擴張的城市，做好城市的布局極大城市綠化的面積讓這些綠色的精靈幫助我們改善人類破環的大氣環境。

4 我國大氣污染治理產業的效率評價

我國大氣污染治理產業的治理效果評價通常使用DEA模型，在運用DEA模型對大氣污染治理效率的評價，它的關鍵是要選取合適的投入和產出指標，這樣才能準確的反應大氣污染治理的特征。在大氣污染治理中投入部分主要有幾個方面，包括大氣污染治理的設施投入、大氣污染治理的設施在運行中的人力物力投入等。這兩個方面分別是固定資產和流動要素投入。在產出部分，大氣污染治理的直接產出效果就表現為大氣環境的質量，大氣中污染物的去除情況。在固定資產投入中一般選取污染氣體治理設施作為大氣污染治理的固定資產拖入指標，這個指標間接反映了在自然年中大氣污染治理發揮作用的固定置產存量，在流動因素中一般選取污染氣體處理是的運行費用作為治理中的流動指標。這些流動指標反映了當自然年中用于的確其污染治理的人力。能源等各種盛宴要素的投入。在產出方面，對于大氣環境的質量一般選取工業二氧化硫的去除量，工業煙塵的去除量，工業粉塵的出去量作為在大氣污染治理中的產出指標。通過對這一些列的投入和產出指標的綜合線性模型分析以來得出當年大氣環境治理的效率評價。

5 結語

現在，我國的大氣污染越來越嚴重，在治理大氣污染時，難度也越來越大，大氣污染治理產業受到各類因素的影響，因此，在治理大氣污染的時候，應該了解這些因素，在分析這些因素的基礎上，采取有效地措施，提高大氣污染治理的效果。

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