應用POE方法對城市商業步行街人性化設計調查研究

楊澤眾

摘要：本文以鄭州德化商業文化步行街為實例，參考POE方法，在實地調查和問卷訪談的基礎上，從使用者角度出發，分析商業步行街的整體設計、環境要素、文化等角度，并對其提出了幾點建議。

關鍵詞：POE法；商業步行街；以人為本；環境要素

Abstract：Based on POE Investigation，The paper Analyzes Zhengzhou Dehua business culture of the pedestrian street as an example，On the basis of field surveys and questionnaires，From the user perspective，Investigates of the overall design of the commercial pedestrian street，Environmental factors and Culture，Put forward some suggestions.

Key words：Poe；commercial pedestrian street；People-oriented；Environmental factors

1引言

自20世紀90年代開始，為了改善城市購物環境，拉動經濟發展，步行街在中國成為一種城市建設的熱點。商業步行街作為一個新型的營商形式，既標志著城市經濟的發展，又反映城市的形象特征和人文歷史風貌。是一個城市中重要的公共空間。

本文通過文獻資料查詢，采用現場觀察和問卷調查的研究形式對鄭州市德化步行街的進行調研，根據POE方法，從交通、綠地、環境、文化內涵等角度對步行街區使用后出現的問題進行分析，提出鄭州大都市區建設背景下適合商業街區建設和更新的對策。

2.調查區概況和研究方法

2.1 調查區概況

鄭州市位于中原地區，是河南省會城市，也是河南省的經濟、政治、文化中心。德化商業步行街位于鄭州市區的中心。德化街有著百年的歷史，始建于公元1905年。1901年京漢鐵路建成通車后，帶動了鄭州商業的發展。當時的河南巡撫陳龍奏請清政府批準，將鄭州辟為商埠，這才形成了德化街。

現代德化步行商業街是2002年12 月28 日正式開街。河南省鄭州市第一條步行商業街，整條商業步行街由德化街、苑陵街、彩虹街和德化東街組成。北起二七廣場，南至大同路，西經苑陵街通往鄭州火車站，全長600米，紅線寬20米，花崗巖鋪裝總面積12000平方米，是一條集購物、休閑、娛樂、文化、美食、旅游為一體的商業街，被譽為鄭州市的“城市客廳”。（見下圖1）

圖1 德化步行商業街現狀平面圖

2.2 研究方法

使用后評價【1】（Post Occupancy Evaluation，POE）是從使用者的角度出發，對經過設計并正被使用的設施進行系統評價的研究方法。這種研究方法將觀察、記錄、問卷調查、訪談等方法相結合，然后對于所得到的信息和數據進行整理，最后得到使用狀況評價分析報告，是一種極為重要的研究戶外空間的方法。

POE方法的研究范圍已涉及城市公共空間設計【2】，建筑設計、園林設計、室內設計、景觀設計等規劃設計項目。研究內容從使用者的心理感覺和行為，擴展到使用者情況、周圍環境、設計過程和社會歷史背景。現今覆蓋公共設施、學校、醫院和居住空間等為POE研究的應用對象。了解使用者對步行街的利用情況，以下參照POE法的主要評價方法，研究以德化步行街使用者為調查對象，分別從調查使用舒適性角度評價后總結德化步行街的現狀問題，來探討商業步行街人性化的設計，以期更好地服務于公眾。

3.調查內容和結果分析

調查突出“以人為本”的原則，通過對德化街具體情況的分析和對消費人群購物時物質及精神需求的訪問調查，對德化步行街的使用舒適性進行評價，發現存在的問題并進行一個全面的探究，從德化街的實際出發，提出使它更好地發展完善的途徑方法。

3.1調查內容

（1）德化街街道具體情況，包括入口、交通、基礎設施、建筑等使用后舒適性感受。

（2）德化街消費人群，包括人群年齡階層、消費喜好、心理感受等。

3.2調查結果統計分析

德化街位于二七商業圈，是鄭州市最繁華的一條街。這里人流量大，交通便利，商店繁多，品牌齊全，是人們購物的首選。在節假日是休閑購物的好去處。

我們在對向使用者隨機發放調查問卷200份（男的有38人，女的有82人，其中25歲以下有78人，25歲以上的有42人）進行了問卷調查后，，其中有效問卷185 份，有效率為92.5%。為避免調查對象單一化，研究針對不同年齡、不同居住地、不同活動偏好的人群展開調查，從而使調查結果更為真實可靠。并通過問卷的數據分析我們可得出以下幾點結論：

3.2.1消費人群年齡結構單一；性別比例女性高

來德化街購物的人群以學生和上班族為主，其中女性比例較高，占了調查人數的75.55%。這里專賣店比較多，而且相對集中，衣服款式的新穎和高質量的布料更是吸引了大量的學生和上班族，更為重要的是，符合了他們的消費能力。學生雖然沒有收入，但是一般都有父母每月提供的零用錢做支持；而上班族則是有穩定的收入，為了顯示其職業和地位，更是會選擇相對高檔一點的商店來添置衣物。

3.2.2人們來此散步主要是為了散步和購買衣物服飾

根據統計數據，散步的占36.62%，購買衣物服飾的占59.86%。其中25歲以下的被調查者中約70%認為來德化街主要目的是購買衣物服飾，而年齡較大（40歲以上）的被調查者中有60%的人來德化街是為了休閑同時購物。

通過數據可明顯看出，不同年齡階層的人群目的不同。25歲以下的人群主要是以學生為主，他們來德化街的目的很明確，就是為了購物；而25歲以上的人群則包括了上班族、打工族等不同階層的人們，他們來此更多是來休閑包括購物。通過現場的觀察我們發現，很多上班族也都會陪同老公小孩來此散步購物。老年人則較少，更多的是來散心。

3.2.3 購物原因分析

人們選擇德化街購物的主要原因是專賣店多，可供選擇多，人流量大，符合商業集聚效益。在被調查者中，在不同年齡階層，都有接近一半的人都認為選擇德化街是因為店面多。的確，在德化街，各種知名品牌的專賣店應有盡有，如森馬、美特斯邦威、達芙妮、李寧、安踏等。衣物服飾的價格也從幾十元到幾千元不等，不同年齡，不同消費能力的人們都可以買到自己比較符合心意的衣物服飾。同時德化街上飲食店面較多，購物同時也能精神和物質享受的愉悅。

4 存在問題分析

4.1步行街缺乏整體設計，周圍環境差

一個良好的步行系統應體現“以人為本”城市設計理念，充分滿足人們的需求，提供安全舒適的購物環境，延長行人駐留時間，德化商業步行街公共空間現狀而言，整個街區以建筑低層為主，但有個別高層建筑突兀而立，打破了原有的統一性及連貫性。建筑風格不統一，德化街經改造后作為新型的現代商業街，應具有時代色彩，但是建筑新舊不一，部分墻面老化破爛，有的建筑屋頂呈簡歐風格。沒有形成一個理想的步行區空間環境。同時商店的種類不夠豐富，店鋪排列雜亂無章，許多商品具有相關性的店鋪比較分散，街區大部分店鋪僅僅停留在一些中低檔層次，沒有產生品牌聚集效應。

德化商業步行街區地處火車站周邊，南接錢塘路，北靠二七廣場，西鄰福壽街。四周被大大小小的商場商廈所包圍，人流量大，成分復雜，小商小販云集，加之市場管理不規范，經營環境較差，臟亂差現象嚴重，是全市治安整治的重點地段之一【3】。較差的經營環境和市政環境，嚴重影響了整條街區的形象。

4.2交通秩序混亂，入口標志不明顯

德化步行街北邊以二七廣場為開端，并立有石碑；南邊大同路路口，設置片墻，界定了德化街出入口；西邊福壽街樹立德化街標牌，從形式和空間環境上提示了步行街的開始。步行街北入口處人流量大，同時又是多條路的交匯處，車流量也大，人車交通相互影響，交通狀況錯綜復雜。另外關于靜態交通是缺少規范化停車場地，步行街區周邊僅依靠幾大商場門前散放自行車，四周沒有一個規范化停車場（見下圖3），這給停車購物帶來諸多不便。

德化街與城市的主要道路（即二七的軸向道路相連），其入口處應當處理的較為明顯，但其在入口處東邊為國美電器賣點，西邊為蘇寧電器賣點，高低不同的建筑導致德化街入口處顯得狹窄擁擠（見下圖2）。入口隱蔽，使得德化街的經濟效益大大的降低。

圖2 北側入口處

圖3 入口廣場無序停車

4.3綠化、小品步行環境要素缺乏，美化功能不強

綠化一直是城市空間環境塑造中最重要的問題，不僅是美觀，更重要的是生態。德化街上綠化較少，綠化情況較差。有72%的被調查者認為綠化情況較差。沿街道中線的座椅暴露于陽光之下，沒有提供一個好的休息環境。整條街上幾乎沒有可以乘涼的蔭蔽處。

中心商業區的建設規劃中如果沒有設施、小品、綠化、水體等，就會單調無味，沒有豐富的情調。他們被稱為街頭家具。德化步行街街頭家具擺設缺點是并不是位于道路中心線上，而是向西面偏，這就導致了東西兩面的道路不一樣寬，導致西面顯得有些擁擠。

4.4文化氛圍不高，服務層次單一

作為城市中心系統中的一部分，抓住特色環境的塑造是保障城市商業步行街可持續發展的必然選擇。而歷史文化背景是商業步行街創造具有歷史文化內涵、空間環境特色和獨特風格的重要依據[4]。

德化街上有表現商業歷史的一系列小品雕塑，路面由正方形小青石等石材鋪裝，沿線的雕塑共有5組，分別為“花木蘭”、“修鐘匠”、“小吃”、“古幣”和“盤龍吟天”。

德化步行街雖然在沿街建筑的立面和屋頂，還有街道中間的環境小品體現了一定的地方文化特色，但對商城文化內涵挖掘的深度不夠，總體給人感覺商業氣息濃而文化氣息不足。商業促銷活動如模特展示、歌舞表演太多未能體現出“德化”和“商城”的城市文化情結。商業街文化層次的提高是當前使用者評價提出問題最多的環節，新時代的步行街體現出的應是商業氣息與文化氣息的完美結合。

4.5 休閑場所不完善，忽視老年人和兒童弱勢群體的休閑需求

在德化商業步行街上，很難看到有特色的街頭酒吧、茶坊、咖啡屋、飲料廳等。每到周末假日逛街的人流增多，如果沒有相應的休閑場所，人們購物體閑的興致自然大打折扣。街道中間點綴著顏色鮮艷造型各異的簡單的小賣部。通過問卷調查發現，將近一半（43.4%）的被調查步行者認為更多的休憩設施和座椅是步行街最需要改進之處。作為一個具有很高知名度的城市標志性景觀街道，德化步步行街亟待加強休憩設施的建設和管理。

德化街上及各個小廣場和商場店鋪的出入口處均未設有盲道和緩坡，而且未設置老年人和兒童休憩娛樂的設施。對于一個成功的步行街來說，應該多關懷弱勢群體，滿足不同年齡段人群的需求，真正體現人文關懷。

4.6人性化街道空間尺度設計不足

日本建筑師蘆原義信在《外部空間設計》一書中指出：建筑高度（H）與間距（D）之比等于1時，建筑高度與間距之間有某種勻稱存在，可獲得較佳的尺度感。

現在的德化步行商業街街道寬度為22米，道路中間設置休息座椅及雕塑小品，兩側各留約9米寬作為應急和消防通道。兩側建筑物層數多為4～8層，其中較高的建筑為粵海酒店，塔樓28層，高99米，附樓 5層，高22.5米。街道高寬比（D/H）介于0.6～1.2之間，尺度較為親切，根據被調查問卷使用感受舒適性評價，80%被調查者認為購物環境較為溫馨。

人在一個空間上的駐留狀態，很大程度上是因為空間的設計符合人的心理感受，適當封閉的街道能保持安全和舒適的心態。

空間側界面的連續性：即街道兩側建筑立面的集合，由建筑的外觀形態和建筑外墻上的凹凸附加物疊合而成。從整體上看是由一系列連續的建筑構成，它沒有現代建筑那樣的體量和尺度變化，是以一種幾乎單調的尺度去維持街道的整體統一性的。為了在整體統一中尋求更豐富的變化，不同的建筑均十分注意在色彩運用方面捕捉相同色彩序列的變化特性，同時，通過窗、陽臺、女兒墻等的豐富變化創造高度交雜和藝術化的立面。德化商業步行街的側界面被調查者整體性不足，而色彩太過多樣。

5 改善德化步行街設計的建議

5.1整體形象設計，準確功能定位

商業的初始定位，就決定了這條商業步行街建成后的形式和風格，對于以后商業街的設計過來說，至關重要。商業步行街設計的目標是建成一個“場所”而不僅僅是一個線條。商業步行街提供的商品、娛樂、服務應該使人放松、喜悅。商業步行街的功能定位，關系到發展方向是否正確，是否具有生命力的問題。功能定位，涉及到兩個層面的問題。一是發展哪一類商業步行街。比如說，如果是選擇最繁華的商業街加以改建，功能定位應以綜合性的商業為主。這里有一個原則需要掌握，不論是發展哪一類商業步行街，凡是利用原有街道改建的，都要注意保護和發展原有的地方特色，不要隨意舍棄。二是面向哪一類的消費群體【5】。

對于鄭州德化步行街已不是單純的購物功能，而是繁華街道的改造，所以功能定位是朝著多元化的方向發展，集購物、娛樂，飲食，觀光于一身。步行街內的商業多樣化，配以完備的設施和文化活動，從而吸引更多的使用人群。

5.2優化步行系統，梳理內部道路系統

步行街交通流線明確安全舒適，是合理有效組織交通的關鍵。可采取以下具體措施：在各大路口處分設停車場，從不同方向來的車輛可以就近停靠，步行數分鐘即可抵達步行街；自行車最好也就近設置停車場，若條件不允許，可分散停放在附近次干道的交叉路口，以方便騎車人就近進入；在店鋪背面設貨運通道，與步行街人流互不干擾；調整公交和出租車停靠站點，方便購物者就近進入步行街；在步行街街口設置路障、信號燈及標志等。

就德化步行街步行而言，梳理內部道路系統，使得內部交通組織能夠更有效地疏散人流。例如打通東西向裕元里路，使得能夠疏散與之交叉的幾條南北向道路上的人流。考慮統一規劃地下停車場，合理組織靜態交通。禁止車流從步行區穿過給步行區以安全的保證；例如苑陵街——漢川街的人車混流阻斷了德化街的南北人流。

重組商業網點，合理布置商業吸引點布置，使得人流分布趨于合理。例如在德化街上的電玩城阻斷德化街上服裝消費的連續性，應將其整合在風情購物公園里的電玩區內。逐步完善公建的配套停車場和公共停車場，嚴格控制路上停車，鼓勵路外停車場、庫的建設，規定單位必須自建職工停車場，并解決顧客自行車停放問題，與市容管理、交通管理等其他政策措施配套。另外考慮統一規劃地下停車場，合理組織靜態交通。

5.3 注重消費者的空間心理感受，景觀設計以人為本

創造出一個舒適的城市公共活動空間，對整個城市生活環境質量可以產生積極的影響。由于步行街具有極強的公共性，在進行景觀設計時應充分考慮人的因素，充分尊重和滿足人的各種心理和活動需要。對城市空間而言，理想中的空間環境應該是：沿街建筑立面通透明亮，無論在色彩還是質感上都十分一致，且具有親和性；建筑物與步行空間，休閑空間相結合，步步有景，室外展銷、藝術活動穿插于景觀設施之中。

對于德化步行街而言首先增加步行街區的休憩設施。其次控制步行街區的建筑高度與建筑間距之比。關心視覺感受主要是步行道鋪地構成材料的質地、平整度、色調、尺度、形狀進行設計，另外對商鋪招牌進行統一設計。

5.4 提升文化品位，改善公共設施環境質量

商業步行街作為重要的城市公共空間，往往是一個城市文化傳統的載體，是延續歷史文脈、體現地方特色的一個重要場所。在對商業步行街的總體規劃上，可通過研究城市的地域文化和歷史沿革，挖掘具有歷史人文價值的題材，營造一個具有濃厚文化氣息的街區文化環境。

結合中原特色和德化街的發展史，規劃一個商業和文化的勝地。突出德化步行商業區文化的多元化及地方特色，文化的多元化必也導致商業活動形式的多樣化。摒棄單一的標簽化的表現方式，讓文化充斥其中，甚至是保存一種特有的生活方式。形成具有文化內涵的特色步行街。可以深入挖掘歷史積淀以提升步行街的文化品位；同時可進一步融入豫劇文化和中原文化，擴大步行街的商業老字號和歷史文化名店，建設特色牌坊及老字號牌，豐富步行街的文化內涵。

最后，建議在街區內道路南側設立公共設施帶。集中布置廣告牌、雕塑小品、廢物箱、電話亭等公共設施；在北側設立公共休閑帶，設置組合式綠化、坐椅等休閑場所。

5.5 制定保障步行街區健康發展的政策法規和管理措施[6]

首先，統一商鋪管理；其次，充分給予“老字號”名店生存和發展的空間；再次，完善功能、提升品位。要逐步完善景觀、休閑、娛樂、交通等配套功能，將現代因素與傳統文化融為一體，為商戶創造良好的經商環境，可以在后期的建設中規劃部分地塊專門用于百年德化的綠化景觀、物化景觀的建設，如街心花園、休息亭廊、雕塑等建筑形式，給購物者營造舒適怡人的購物環境，增添更多的輕松體驗與視覺享受。

6 結語

本次調查樣本較少，只能基本了解使用者主觀傾向和使用情況；另外結合步行街區專業設計，圍繞著“以人為本”的思想，不但從一個步行者，更從一個設計者的角度出發，發現德化商業步行街設計存在的問題，并提出了一些設計的建議。鄭州的德化商業步行街要想成為這座城市的名片，需要綜合考慮整體設計、景觀塑造、文化等多方面因素，必須充分考慮以人為主題的城市空間、人的行為活動模式、空間心理感受，從而不斷提高步行空間的環境質量，全面滿足人的需求，體現對人的關懷。

參考文獻：

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