基于空間句法的軌道交通綜合體換乘空間通達性設計初探

席培娟

摘 要：從空間句法概念入手，分析和研究了影響換乘空間通達性的主要因素，并在此基礎上，結合廈門地鐵一號線探討了綜合體換乘空間通達性設計措施。

關鍵詞：空間句法；軌道交通綜合體；換乘空間；通達性設計

中圖分類號：TU984.113 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.02.131

地鐵換乘空間作為地鐵網絡構建的核心，其通達性直接影響著地鐵網絡的運行效率。而空間句法作為一種新型的建筑理論，以其具有的利用率高等特點，成為了地鐵換乘空間設計的基礎。將通達性與空間句法有機整合，不僅能提高換乘空間的暢通度，還能促進我國軌道交通體系的進一步發展。

1 空間句法的概念

20世紀70年代，空間句法由英國倫敦大學巴格特建筑學院的比爾？希列爾首次提出。時至今日，該理念已發展成為較為完善的理論體系。所謂“空間句法”，是指運用數學計算的方式計算空間與空間的通達性。其除了關注局部空間外，還側重于整體空間通達性的設計。隨著建筑領域的快速發展，空間句法理論在城市住宅區、地鐵線路規劃等方面得到了廣泛應用，并取得了一定的成效。

2 影響軌道交通通達性的主要因素

2.1 軸線

軸線主要是指在同一平面空間內的線性延展要素，其與隔墻端點相切。在實際中，兩個端點之間的關系確定了該空間的可視范圍，也決定了乘客在換乘空間中的尋路范圍，比如步行距離、路線直接性等。在軌道交通綜合體中，換乘直接性常由線路換乘空間的組織方式所決定，如果阻礙過多，則一定會影響乘客的換乘效率。

2.2 視域

視域是指在軸線分析的基礎上，乘客換乘的尋路行為，具體表現為乘客在換乘空間內的目光所及之處。要想確保換乘高效性，就要在交通方式的組織過程中適當增大大廳的空間面積、空間透明度等，從而為乘客通行提供合適的換乘通道。

2.3 人流量

人流量是影響換乘空間的重要因素。如果人流可高效通過，則證明該空間具有較好的通達性；如果人流在某個換乘空間出現滯留現象，則說明該空間的通達性較差。因此，要想提換乘效率，需要合理優化換乘空間的體積等，從而避免滯留現象發生。

3 基于空間句法的通達性設計

為了進一步加強空間句法在換乘空間通達性設計中的應用，筆者參與了廈門城市軌道交通一號線建設項目，進一步通過實踐證明了空間句法在具體設計中的重要作用。

3.1 利用空間句法分析項目基地

在設計建設方案前，設計師運用空間句法軟件對空間形態進行了分析和研究，了解和掌握了自身與周邊城市環境的關系等因素。該項目基地為長方形，整合度最高的位置在場地中央，受基地周邊交通的影響，其人流量、車流量較大。因此，在設計時，應充分考慮從商業區域涌出的人流。

3.2 堅持合理原則，實現規模設計

經分析得到了該項目基地的最高位置，因此，在具體設計中，主要換乘空間應設置在場地中間位置。在此過程中，雖然公交車會對綜合體入口的人流量產生一定的影響，但從交通換乘的角度看，地下一層的站廳設計規模較大，可幫助乘客更好地實現地鐵與公交的換乘。

基于空間句法理論，針對站廳設計，應結合其規模對空間內部功能的分布形式進行相應的調整和優化。如果站廳的空間較大，則可采取內涵型結構；如果站廳的空間較小，則可采取并列型結構。

目前，當換乘空間的人流量增加時，采用內涵型布局結構能明顯提高換乘效率，從而避免人流直流問題的發生，具有較高的通達性；而并列型布局作為中小型城市的主要結構，能更好地滿足換乘空間中人流的有效中轉，從而提高換乘空間的通達性。

為了確保建筑空間的通透性，建筑的4～7層采用了玻璃外墻，這在突出交通綜合體設計重點的同時，還美化了建筑的空間形態，體現出人文性的特點；建筑地下1層的平面設計主要根據公交站的換乘情況設計，將東、西兩側設計為了商業街，并設置了相應的流通通道，從而規范了整個空間布局；對于建筑中庭空間的設計，主要采用空中連廊、高架平臺等多元化設計，從而為乘客帶來更多的現代感、層次感，特別是廣場的大尺度設計，可使匆忙換乘的乘客享受空間設計的美感，使綜合體更好地發揮公共服務作用。

3.3 融合空間句法理論，提高通達性

運用空間句法理論分析整個設計方案后發現，項目基地東、西側接近高檔別墅區的道路具有較高的通達性，項目基地東側公交車出、入口與商業街的通達性較差。由于基地中間商業部分的整合度較高，其空間通達性較好。通過對廈門市地鐵綜合體方案的設計發現，對于換乘空間設計，需要結合其對整個綜合體的影響，并將此作為基點，合理組織換乘流線，從而不斷提高設計的科學性，促使軌道交通綜合體能在城市經濟發展中發揮作用。

4 結束語

綜上所述，空間句法作為一種新理論，在提高換乘中心設計通達性等方面占據著重要位置。因此，在具體設計過程中，設計師應明確影響換乘中心通達性的因素，掌握綜合體與周邊建筑、道路等因素之間的關系，堅持合理原則，完善換乘中心內、外部空間的設計，協調換乘中心與綜合體的關系，提高設計的科學性，從而促進城市建設的可持續發展。

參考文獻

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〔編輯：張思楠〕