土木工程專業道橋方向實踐教學探討

張勤玲

摘要：結合塔里木大學水利與建筑工程學院土木工程系在實踐性教學改革與實踐，通過深入分析當前土木工程專業道橋方向實踐教學環節存在的問題，就如何解決現存問題從轉變思想觀念、拓展教學內容、增加實踐經費、拓展校內外實踐基地建設及“過程管理”式評定學生實踐教學成績等方面提出進行探討。

關鍵詞：土木專業;實踐教學;過程管理

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2016）05-0119-02

土木工程是一門理論與實踐相結合而且實踐性非常強的應用型學科[1]。在教學過程中，實踐教學是高校教學體系重要的組成部分，基本理論的掌握和基本技能的獲取都是通過實踐教學這種方式來實現的，在培養學生的實踐能力和創新能力等方面具有不可替代的作用[2]。因此，提高土木工程專業的實踐教學質量，不斷優化實踐教學環節，建立理論教學相匹配的實踐教學體系，提高學生對專業知識的綜合應用能力就顯得尤為重要。[3]

在日常教學工作中，不少高校的土木工程專業存在“重理論，輕實踐”的現象，不但逐漸弱化了學生的實踐動手能力，而且影響到了學生的培養質量與就業。但是，由于實踐教學時間的安排需要綜合考慮多門課程的安排，使得在特定時段內找到工程內容與實習內容一致的實習場地成為一件難事。因此，本文結合本校土木工程專業道橋方向開展的實踐教學，分析問題，找原因，想對策，對道橋方向的實踐教學改革進行探討。

一、道橋方向實踐教學存在的問題

按實踐教學的內容不同，土木工程專業道橋方向的實踐性教學可分三大類，分別為實驗、設計和實習。其中實驗可分為基礎課程實驗（如：物理）和專業課程的試驗（如：土力學、道路建筑材料等）;設計可分為課程設計（一門課程）和畢業設計（綜合性）;實習也可分為課程實習和畢業實習。目前，在道橋方向的實踐教學中普遍存在以下幾個問題。

1.實驗。目前，道橋方向的實驗教學多為理論課程的一部分，每門課程都有配套的實驗指導書，學生只需按照指導書中的實驗方法、操作步驟進行，就可完成任務，實驗結果的數據處理也較簡單，學生只需按照公式計算即可，實驗結果的分析就只有幾句話;代課老師根據實驗報告和課堂表現給出實驗成績。這種情況導致學生缺乏主動性和創新性，學生實驗報告的相似性較高。而設計性、開放性、創新性實驗項目開設的較少。

2.設計。目前，課程設計的常用做法是指導教師直接下達課程設計任務書，學生按照任務書的要求比照參考設計實例進行設計;而畢業設計多是按指導老師規定的形式和要求完成結構選型、計算，結構設計、圖紙繪制等任務的。致使多個學生設計題目類似，使得個別存在依賴心理的學生抄襲現象嚴重。

3.實習。由于近幾年土木工程專業就業形勢較好，較多高校擴大招生，學生實習人數增加，致使實習單位和教師指導的難度越來越高。各門課程的認知實習時間較短，一般在1周以內，且往往安排在理論課程學完之后，由任課老師自主安排到學校周邊進行認知實習;而畢業實習時間相對較長，一般在4周左右，多為集中實習。由于道橋建設工程量大、工序復雜、周期長，在短時間內只能看到某個工程的局部，因此，致使學生無法全面了解施工過程和掌握施工工序。再者，這種集中實習往往給施工單位造成極大的管理方面的壓力。出于安全考慮，施工單位往往會壓縮實習內容，縮短學生實際操作時間，從而導致學生只能從表面上了解道路橋梁施工的相關過程、方法、機械設備以及管理內容。還有部分學生選擇自己聯系實習單位，脫離集體，回來交一個實習報告了事，無法保證實習效果。實習考核往往是根據考勤、實習日記、實習報告等材料來評定，這種考核已流于形式。

另外，由于道橋施工大多在較為偏遠的地方，實習基地建設的難度很大;再者，出于安全方面的考慮，施工單位也不接受大量學生集中來工地實習，聯系實習單位就比較困難。

由此可見，實踐教學體系中的實驗設計實習三個主要環節都存若干問題，三者之間也沒有相關的聯系，不能較好地調動學生利用已學理論知識解決實際工程問題的積極性，也激發不了學生的創新意識，無法培養學生的實踐能力。

二、實踐教學改革措施

1.轉變思想，重視實踐教學。高等教育的主要任務是培養具有創新精神和實踐能力的專業型人才，發展科學技術文化，促進我國社會主義現代化建設[4]。由此可見實踐教學在高等教育中的重要性。教育部前部長周濟先生曾在第二次全國普通高校本科教學工作會議上的講話中強調：“大力加強實踐教學。知識來源于實踐，能力來源于實踐，素質更需要在實踐中養成;各種實踐教學環節對于培養學生的實踐能力和創新能力尤其重要;實踐對于大學生成長至為關鍵”[5]。因此，沒有實踐，素質教育只是一句空話。作為高校教師，我們應該從思想上重視實踐教學，切實轉變“重理論、輕實踐”的傳統觀念。

2.拓展實驗教學內容，加強學生實驗創新能力。在實驗教學中，基本上為傳統的基礎實驗，應加大綜合性、設計性、研究性及創新性的實驗。對于一些基礎實驗項目，可讓學生自行設計實驗步驟進行實驗;對于一些設計實驗，教師要根據工程實驗檢測的內容，有選擇性地開設綜合性強的設計性實驗[6];對于一些創新實驗，學生可根據自己的愛好興趣制訂實驗方案、以激發學生的積極性和主動性。而對于一些研究實驗，其主要的教學目的是激發學生的學習熱情，提高學生綜合分析、解決問題的能力。教師可結合自己科研項目，設計一些難度適中的實驗。先成立試驗小組，通過小組討論的方式確定實驗的方案，然后由小組各個成員合作完成實驗并撰寫實驗報告，這樣既可提高小組成員間的團隊合作意識，也可取得較好的教學效果。

3.加大實踐教學的經費投入，拓展實踐實習基地。教學經費取得實踐教學良好效果的重要保障[7]。完善校內土木工程專業實驗建設，配制相應試驗設備、儀器等，充實校內實驗室資源。校內外實習基地的建立，校外實踐基地的聯系、實習的交通及為學生購買意外傷害保險費用等，都需要大量經費的投入。

如何拓展實踐教學基地？目前，我校是從兩個方面入手。一方面，學校擬建設近工科實訓大樓，包括一個1000平方米的水利試驗大廳和一個700多平方米的結構試驗大廳。并需購置大型的實驗設備，組建工程結構實驗室、材料實驗室、土工實驗室。工科實訓大樓是一個開放性的科研和教學基地，師生們可根據相關的科研項目和實驗課程相互組合，完成相關的科研和試驗任務，實現教學、科研、實踐的三結合。另一方面，強化學院和企業之間的合作，建立校外實習基地。目前，我院正在積極與本市的公路管理單位及一些施工、監理、設計單位溝通聯系，建立穩定的實踐教學基地，可利用學校與企（事）業單位不同的教學環境和資源，可通過實習基地的相關教學活動，加深學生對實際工程的直觀認識。同時，也可為青年教師提供更好的實踐機會，提高教師的實踐能力，從根本上解決學校教育與社會需求脫節的問題。

4.完善“過程管理”的實踐教學考核方式。實踐教學結束后，如何評定學生成績？這是大家都比較關注的。學生提交的實踐成果一般包括日志、總結和設計成果三部分內容，但教師僅從提交的資料來評定學生的實踐成績是不合理的，因為這三部分內容并不能真實地反映學生主動性和創新性，我們需注重實踐實習的“過程管理”，完善實踐教學的考核方式。對集中安排實習并有指導教師帶隊的學生，教師可以通過學生的實踐表現（實習紀律、實習參與內容、團結協作情況、動手操作能力等）、實踐成果（日志、報告和設計成果等）、實習答辯三種方式來進行，教師可以根據以上三部分考核內容選擇不同的權重來評定學生的實踐成績，這樣可以較為客觀、全面、公平地評定學生的實習效果。對自主聯系實習單位的學生，要加強事前（出發前，從嚴審查接收單位和實習指導人）、事中（通過多種途徑檢查實習內容、進度）及事后管理（返校后，嚴格評審實習學生遞交的實習成果，并組織答辯）來綜合評定學生成績。

三、結語

綜上所述，土木工程專業道橋方向的實踐教學是一項系統的全面的工程，一項長期而且非常重要的教學工作。我們要切實提高實踐教學的質量，就必須充分認識實踐教學的重要性，它不但需要高等教育者的反復思考、實踐、探討、論證，而且需要其采取具體有效的對策，高等教育者必須充分認識實踐教學的重要性，同時采取具體有效對策，展開具體的實踐教學活動，以提高實踐教學的效果，實現土木工程專業的人才培養目標。

參考文獻：

[1]董倩，劉東燕，黃林青.卓越土木工程師實踐教學體系構建[J].中國大學教學，2012，（1）：77-80.

[2]王春芬，王恩茂.土木工程專業學生實踐能力培養的探索[J].實驗技術與管理，2009，（2）：136-138.

[3]王志英，鄒莉，李丹蕾，等.優化實踐教學體系培養學生的綜合能力[J].教育教學論壇，2013，（14）：252-253.

[4]張炳生，陳志剛.工程實踐教學體系的構建[J].江蘇高教，2006，（1）：102-104.

[5]周濟.大力加強教學工作切實提高教學質量：在第二次全國普通高等學校本科教學工作會議上的講話[R].北京：中華人民共和國教育部，2004.

[6]王剛.建筑材料課教學新方法探討[J].成都大學學報：自然科學版，2005，（9）：227-229.

[7]郭兵兵，陳國祥，徐星.采礦工程專業實踐教學體系的優化[J].中國地質教育，2011，（2）：34-38.