論高職高專港口物流管理專業(yè)課程設置存在的問題及建議*1
——以廣西英華國際職業(yè)學院為例

石丹萍

廣西英華國際職業(yè)學院，廣西　欽州　535000

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論高職高專港口物流管理專業(yè)課程設置存在的問題及建議*1
——以廣西英華國際職業(yè)學院為例

石丹萍

廣西英華國際職業(yè)學院，廣西欽州535000

摘要：文章主要針對目前高職高專港口物流管理專業(yè)課程設置缺乏針對性和實踐性的問題，結合作者所在院校的港口物流管理專業(yè)課程設置的具體情況進行分析，就目前高職高專港口物流管理專業(yè)課程設置中存在的問題，提出了相應的建議，希望對高職高專港口物流管理專業(yè)課程設置改革起到指導性作用。

關鍵詞：高職高專；港口物流管理；課程設置

一、高職高專港口物流管理專業(yè)人才需求現(xiàn)狀

近年來，港口物流在中國發(fā)展迅速，各個高職院校紛紛設置了港口物流管理專業(yè)，在讀的港口物流管理專業(yè)學生人數(shù)頗多，然而港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率比較低，對于這種瓶頸的現(xiàn)象各個高職高專院校有必要重新定位港口物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標。

二、課程設置在教學中存在的問題

人才培養(yǎng)目標的重新定位，首先就有必要從課程教學中存在的問題入手，下面結合作者所在的學院進行具體的分析，總結出在課程設置上四個比較突出的問題。

(一)培養(yǎng)目標定位模糊，課程設置缺乏針對性和實踐性

港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生能夠從事什么工作，這在很多高職院校的人才培養(yǎng)計劃里并沒有具體的體現(xiàn)出來，所以說培養(yǎng)目標的不明確，直接導致了課程開設比較寬泛，當然，學院這樣的做法無非是想擴大港口物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范圍，只要是與物流相關的行業(yè)都可以做，事實上剛好相反。目前很多港口物流管理專業(yè)的畢業(yè)生都在從事比如貨代、船代、進出口貿(mào)易、理貨、報關報檢等方面的工作，所以導致人們誤認為港口物流就是貨代、船代、進出口貿(mào)易，理貨，報關報檢，使得對港口物流管理專業(yè)設置的認識有偏差。

(二)師資隊伍專業(yè)能力亟待提升

師資隊伍專業(yè)性不足，正規(guī)的港口物流管理專業(yè)畢業(yè)的教師匱乏，特別是雙師型教師極少。目前我院只有極少數(shù)教師是港口物流管理專業(yè)出身，大部分的物流教師都是原來從國貿(mào)類、管理類教學的老師轉(zhuǎn)行過來的，而且當中大部分都沒有港口物流實踐的經(jīng)驗，假如授課教師既沒有物流專業(yè)系統(tǒng)理論知識又缺乏物流實踐，上課純理論的滿堂灌式的授課，這樣教學質(zhì)量并不理想。

(三)專業(yè)教材缺乏，教學內(nèi)容重復、陳舊

當前能滿足高職高專港口物流教學特點的教材較少，這因為大部分教材的編者本身就缺少對專業(yè)實踐的深入了解，所以他們編寫的教材內(nèi)容重復率高、陳舊，且沒有針對性，缺乏實用性等問題。比如說《港口庫場業(yè)務》這本書，目前就只停留在王有江的2008年這個版本，內(nèi)容相對現(xiàn)在已經(jīng)陳舊滯后，這樣的內(nèi)容體系使教學活動過程缺乏新意和吸引力，難以激發(fā)學生的學習興趣，同時也不利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。

(四)實訓條件簡陋

實踐教學是現(xiàn)代港口物流管理專業(yè)課程體系中的關鍵內(nèi)容，學生只有在實踐教學中才能真正學到所需的技能。然而目前學院實踐性教學主要來自兩個方面：一是校內(nèi)利用物流管理專業(yè)的現(xiàn)有實訓設備，但是缺少港口樞紐環(huán)節(jié)實訓；二是校外在新生入學后的認識性教學環(huán)節(jié)安排到欽州港對物流企業(yè)實地走訪和參觀，或者聽聽其企業(yè)經(jīng)理人的報告、講座，再無法安排其他實踐項目。除此之外，港口物流專業(yè)設施設備較為專業(yè)，相關運營軟件集成度高，涉及到的部門和環(huán)節(jié)多，港口樞紐的仿真實訓室建設投入高，需要幾百萬投入才見實驗效果的港口物流管理專業(yè)實訓室，是很難獲得寶貴的經(jīng)費支持的，特別是對于像我們學院的民辦高職院校。

三、提出的建議

針對上述所提到的問題，結合學院自身的條件和發(fā)展定位，提出的建議如下四點：

(一)明確培養(yǎng)目標，課程設置圍繞專業(yè)崗位來設置

課程設置應依據(jù)物流人才市場崗位的最新需求進行調(diào)整，增強對學生專業(yè)培養(yǎng)的針對性，根據(jù)具體的崗位需求來開設專業(yè)課程，使學生熟練掌握專業(yè)技能，快速的適應工作。我們學院在了解北部灣港口物流人才市場需求的基礎上，構建了具有特色的北部灣經(jīng)濟區(qū)港口物流管理人才培養(yǎng)模式，確定了港口物流管理方向，并根據(jù)這個方向所涵蓋的崗位群設置相應課程，使課程設置緊緊圍繞市場需求崗位，學生所學課程專業(yè)性更強，也更貼近實際崗位的要求。

(二)優(yōu)化教材建設，注重教學內(nèi)容的專業(yè)性、實用性

針對目前港口物流管理專業(yè)所存在的教材質(zhì)量低劣、內(nèi)容陳舊和重復等諸多問題，個人建議對于一些專業(yè)性比較強的教材應該由一個全國性且比較權威的組織或者機構，比如行業(yè)協(xié)會等，組織學科專家和行業(yè)能手進行編寫，保證專業(yè)教材內(nèi)容的系統(tǒng)性、專業(yè)性和實用性；或者通過對傳統(tǒng)教學內(nèi)容及結構進行重新整合。教材應適當依據(jù)學生的學習特點，結合社會崗位需求的變化，注重培養(yǎng)學生的綜合能力、知識的融會貫通能力和解決實際問題的能力。

(三)加強師資隊伍綜合素質(zhì)建設

目前我國港口物流發(fā)展起步晚，相關專業(yè)人才缺乏，直接導致高校教學水平的偏低，建議可以從以下兩方面著手：一是從招聘渠道上，盡量多招聘本專業(yè)的優(yōu)秀人才，二是要求在校專業(yè)理論教師到企業(yè)單位進行掛職鍛煉，在實踐中去體會港口物流企業(yè)的工作流程，了解相關專業(yè)崗位的職業(yè)技能需求，最大限度地提高自身的實踐技能，加深對專業(yè)崗位的了解。同時學校定期選派優(yōu)秀專業(yè)教師去參加專業(yè)培訓或進修深造，提升教師自身的綜合素質(zhì)；最后建議學院聘請一定比例的企業(yè)的管理者來校做講座，或者可以聘請物流企業(yè)的行業(yè)能手來校兼職上課。

(四)優(yōu)化實訓條件，建立校企“合作型”實訓基地

要想優(yōu)化實訓條件，除了學院自身的投入之外，還可以從兩個方面入手：一是通過政府獲得財政資金撥款，但是這部分資金數(shù)額是有限，遠遠滿足不了實訓室的需求；二是依靠校企合作，建立“合作型”的港口物流實訓基地。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)家開始意識到人才對于企業(yè)的重要性，特別是一些發(fā)達地區(qū)員工的招聘成本比較高，那么學院就可以考慮企業(yè)以設備、資金、技術或者管理模式等進行投資，合作辦學，參與學院的決策、計劃、組織和管理工作，企業(yè)既可以從中培養(yǎng)自己所需要的人才，又可以分享利益。若要采取這種方式那么最關鍵也是最的問題就是如何選擇好合作伙伴。

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[1]曾益坤.朱顥高職物流管理專業(yè)“工學結合”人才培養(yǎng)模式探討[J].湖州職業(yè)技術學院學報，2009(1)：1-4.

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[3]姜斌遠.民辦高校物流實訓基地建設的探討[J].中國市場，2007(49)：120-121.

中圖分類號：G718.5

文獻標識碼：A

文章編號：1006-0049-(2016)09-0043-01

*廣西英華國際職業(yè)學院為適應北部灣經(jīng)濟區(qū)物流業(yè)發(fā)展需要的高職物流管理專業(yè)(港口物流方向)課程改革研究(項目編號：2014JGA446)。