港口與海岸水工建筑物課程教學改革探討

徐波夏輝

（1、揚州大學水利與能源動力工程學院，江蘇揚州2251272、江蘇省水利勘測設計研究院有限公司，江蘇揚州225127）

港口與海岸水工建筑物課程教學改革探討

徐波1夏輝2

（1、揚州大學水利與能源動力工程學院，江蘇揚州2251272、江蘇省水利勘測設計研究院有限公司，江蘇揚州225127）

為了提高港口與海岸水工建筑物課程的教學效果和教學質(zhì)量，分析了港口與海岸水工建筑物課程的教學現(xiàn)狀，針對課程教學中存在的一些問題，提出了港口與海岸水工建筑物教學改革的建議，包括精選和梳理教學內(nèi)容、加強教師的專業(yè)知識學習和實踐經(jīng)驗積累、豐富教學方法和手段、優(yōu)化成績評價體系和發(fā)揮學校學院的作用等。

港口與海岸水工建筑物；教學改革；課程教學

港口與海岸水工建筑物是港口航道與海岸工程專業(yè)的一門主要專業(yè)課，是一門綜合性和實踐性很強的課程，也是一門直接服務工程實際的課程。該課程要求學生在綜合運用工程制圖、工程力學、水力學、土力學、工程地質(zhì)、建筑材料、工程測量、工程水文學等基本理論知識的基礎上，學習掌握碼頭、防波堤、護岸、修造船建筑物等港口與海岸水工建筑物設計的基本理論和基本方法，具備解決工程實踐中技術問題的能力。從這個意義上來說，學生對該課程學習的好壞，將會影響到工作后的具體實踐。

為了提高教學質(zhì)量，港口與海岸水工建筑物課程的教學改革在不斷的探索之中［1］。水利工程領域其他的專業(yè)課和港口與海岸水工建筑物在課程特點上有很多共性，因此港口與海岸水工建筑物的教學改革可以借鑒這些課程教學改革的理論方法和經(jīng)驗成果［2-7］。本文以揚州大學港口航道與海岸工程專業(yè)港口與海岸水工建筑物課程教學為研究對象，結合該課程教學中存在的一些問題，就如何進行教學改革，提高教學效率和教學效果進行探討分析，為同行提供參考。

一、港口與海岸水工建筑物課程教學現(xiàn)狀

（一）課程教學內(nèi)容多

港口與海岸水工建筑物的教學學時為48學時，在48學時內(nèi)要講授碼頭及碼頭上的作用、重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭、斜坡碼頭和浮碼頭、碼頭設施、防波堤、海岸與近海建筑物、修造船建筑物概述、機械化滑道、干船塢等共十一章的內(nèi)容。在講授時還涉及多門專業(yè)基礎課的理論知識的回顧和運用。例如當講授板樁碼頭的前墻計算時，涉及土力學的理論知識，此部分在講授時就需要回顧土力學中土壓力計算的相關知識。此外，任課教師還需要將一些新的建筑物結構型式和施工工藝介紹給學生。所以，相對于有限的教學學時，該課程的教學內(nèi)容非常多。

（二）教師專業(yè)知識不扎實和實踐經(jīng)驗不足

港口與海岸水工建筑物的課程特點要求任課教師具有扎實的專業(yè)知識的同時，還要具有豐富的工程實踐經(jīng)驗。但是在實際的教學工作中，不少教師的專業(yè)知識不夠扎實，工程實踐經(jīng)驗更是欠缺。這就使得任課教師在授課時，主要根據(jù)教材內(nèi)容按部就班的進行灌輸式教學，不能對教學內(nèi)容進行拓展。

（三）教師教學方法傳統(tǒng)

目前，港口與海岸水工建筑物的教學方法還是以灌輸式的講授法為主。這種教學方法可以幫助學生快速、直接的掌握基本理論知識，例如各種結構型式的碼頭的工作原理、特點和適用條件等。但這種講授方式，很容易造成學生聽覺和視覺疲勞，使學生產(chǎn)生厭倦情緒。上述教學模式無法將教學模型和專業(yè)實驗室有效的運用到課程教學中，更無法提高學生學習的積極性和主動性。

（四）學生對課程的重視程度不夠

學生認為港口與海岸水工建筑物只是一門普通的必修課，只要通過考試，拿到相應的學分就可以，沒有意識到這門課程對于所學專業(yè)具有無法替代的重要性。無論將來從事設計、施工，還是管理工作，只要是和港航專業(yè)相關，港口與海岸水工建筑物課程的知識都會用到。

二、港口與海岸水工建筑物課程教學改革

（一）精選和梳理教學內(nèi)容

港口與海岸水工建筑物教學內(nèi)容較多，而授課課時是有限制的，因此精選教材內(nèi)容既可以將課程的重點章節(jié)介紹給學生，讓學生掌握主要的理論知識和設計方法，又不增加學生的負擔。在精選教材內(nèi)容時，建議既要遵循教學大綱的要求，又要根據(jù)用人單位的需求，或地區(qū)港口與海岸工程的特點。如此一來，在滿足專業(yè)培養(yǎng)目標的同時，又可以使教學內(nèi)容更貼近工程實際需求。在教材內(nèi)容的基礎上，可以及時吸取工程實踐中的先進技術和工藝豐富教學內(nèi)容，例如上海洋山港的選址、設計和施工中遇到的問題和解決方法；沉箱碼頭施工工藝的發(fā)展和新的施工工藝等。

在選定教學內(nèi)容后，可以對教學內(nèi)容按照模塊進行梳理，將教學內(nèi)容按照不同任課教師擅長的部分劃分為不同的教學模塊。教師研究的建筑物類型不同，他們對不同建筑物的基本理論知識和設計、施工方法熟悉的程度就有區(qū)別，積累的工程經(jīng)驗也有區(qū)別，所以將教學內(nèi)容按照模塊進行劃分有利于發(fā)揮教師的特長。教學內(nèi)容還可以按照結構性知識進行梳理。以整體穩(wěn)定性計算為例，重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭和防波堤的分析計算中，都涉及該部分內(nèi)容。因此，可以將不同類型建筑物的整體穩(wěn)定性計算進行縱向的聯(lián)系和比較。對于特別專業(yè)和難度比較大的知識點以及工程實踐中的先進技術和工藝，則可以采用專題的模式進行梳理。

（二）加強教師的專業(yè)知識學習和實踐經(jīng)驗積累

要承擔并完成好港口與海岸水工建筑物的教學任務，任課教師需要閱讀本專業(yè)的文獻，多參加本專業(yè)的學術研究活動，加強自身的專業(yè)知識。此外，與本專業(yè)相關的專業(yè)基礎知識，任課教師也需要不斷回顧和學習，從而為更好的授課奠定基礎。與此同時，任課教師更需要通過各種途徑不斷積累實踐經(jīng)驗。任課教師積累工程實踐經(jīng)驗的途徑包括通過掛職或者兼職的方式到港航專業(yè)相關的單位進行管理、設計和科研工作，到港航工程施工工地的現(xiàn)場參與施工和管理，與港航專業(yè)相關的單位進行課題合作，以及參與現(xiàn)場實習等。除此之外，請和港航專業(yè)有關的專家或有經(jīng)驗的工程技術人員，指導任課教師將工程實踐的內(nèi)容融入理論知識的課堂講解；指導教師補充和更新講授內(nèi)容，使新技術、新方法和新趨勢及早被任課教師掌握，并傳遞給學生。

（三）豐富教學方法和手段

1.以目的引導學習，提高學生學習興趣

可以從所學基礎知識的運用、畢業(yè)設計需要掌握的本課程的知識、工作后可能面臨的實際工程問題以及考研復試要求等多個方面明確港口與海岸水工建筑物這門課的用途和學習目的。如此一來便可以增強學生學習的目的性，提高學生學習的興趣。

2.加強討論，注重互動

在課堂教學中，可以將學生分成幾個小組，進行課堂互動。在回顧前面章節(jié)所學知識時，可以讓每個小組進行搶答；在講授新的章節(jié)時，可以隨機抽取小組來提問；在搶答或提問中，小組的成員之間可以相互提醒和補充。對于難度比較大的知識點還可以設置專門的討論課。此外，可以利用高校網(wǎng)絡教學平臺進行在線答疑、在線討論等，加強學習互動。

3.模塊化、結構性和專題性教學相結合

針對課程內(nèi)容梳理的方式，包括按照模塊、結構性知識或?qū)ｎ}進行梳理，可以對教學內(nèi)容進行相應的教學模式，最好可以將上述三種教學模式有機結合的用于課程的實際教學。

4.促進自主學習，培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識

給學生設置一些拓展作業(yè)供學生選擇，例如設計一種新的港口與海岸水工建筑物型式或?qū)鹘y(tǒng)的建筑物型式進行改進，針對某一種港口與海岸水工建筑物提出一種新的施工工藝，發(fā)明一種可以應用到港口與海岸水工建筑物的裝置，對工程實際中遇到的問題提出解決的措施等。拓展作業(yè)可以培養(yǎng)學生自主學習的習慣和能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識。

5.加強實踐教學

課程設計和畢業(yè)設計要求學生在理解和掌握所學的理論知識的基礎上，還要能夠運用所學知識解決實際工程問題。設計過程中要求學生學會分析整編資料、查閱規(guī)范，充分利用所學知識和計算軟件對建筑物進行全過程計算分析，掌握繪制工程圖的能力，掌握分析問題、解決問題的方法，使學生對港口與海岸水工建筑物的認識在深度和廣度上得到擴展。

將現(xiàn)場實習與課堂教學有機地結合起來，有助于提高教學效果。現(xiàn)場實習前，根據(jù)實習工程的特點布置相應的思考題和重點觀察的部位、結構，現(xiàn)場實習講解時將布置的思考題和重點認識部位、結構與課程的理論知識聯(lián)系起來，這有助于加深對理論知識的理解和掌握程度。此外，在課程設計和畢業(yè)設計過程中可以根據(jù)進度情況安排相應的現(xiàn)場參觀實習，幫助學生將理論知識、工程設計和工程應用之間建立聯(lián)系。

6.綜合運用多種教學手段

除多媒體教學外，任課教師可以充分利用網(wǎng)絡教學平臺，將課程的教學大綱、課件、相關的圖片、視頻以及思考題等列于網(wǎng)絡教學平臺，給學生提供良好的課后學習資源。在學校附近的港口工程進行現(xiàn)場教學，結合模型實驗室里的各種碼頭、機械化滑道、防波堤和預制構件的模型進行課堂教學，也是很好的教學方式。三維仿真軟件已廣泛用于港口與海岸水工建筑物的計算分析，教學過程中可通過大型計算軟件建立仿真模型，直觀顯示各種建筑物在荷載作用下的變形、破壞過程，使學生直觀地認識港工建筑物，提高學習的積極性。

（四）優(yōu)化成績評價體系

改革學生學習成績評定方法，建立形式多樣反映學生綜合素質(zhì)的考核方式，替代以往單一的考試成績評定課程學習成績的方法。考核由學習態(tài)度、出勤考核和理論考試等部分組成，采取平時成績和閉卷考試相結合的方式進行考核，其中平時成績占30％，期末成績占70％。平時成績中充分考慮到學生學習態(tài)度、平時作業(yè)、平時出勤、課堂提問和日常考核，尤其是拓展作業(yè)，以充分提高學生學習的能動性。

（五）發(fā)揮學校學院的作用

建立學校學院督導制度，深入課堂聽課，對任課教師的教學質(zhì)量進行把關，并提出針對性的指導意見，促進教師教學水平的提高。對于任課教師在教學中遇到的困難，學校和學院應該盡快給予解決。而對于學生的學習態(tài)度、平時出勤情況，學院也應該隨時跟進關注，對于學習態(tài)度不端正、出勤率差的學生應該了解原因，并及時幫助學生轉(zhuǎn)變意識，使其意識到學習的重要性和本課程的重要性。

學校和學院應該重視校外實習基地的建設，不斷完善和加強校企合作體制機制建設。學院通過與港口工程單位建立科技咨詢服務關系，在港口工程單位建立研究生培養(yǎng)基地，與港口工程單位聯(lián)合申報課題以及共同開展課題研究，或者請港口工程單位的專家、有經(jīng)驗的工程技術人員直接參與課程的實踐教學等形式，加強學院與港口工程單位的聯(lián)系，實現(xiàn)學院和實習單位資源共享、優(yōu)勢互補、互相促進的效果。

三、結束語

港口與海岸水工建筑物是一門綜合性和實踐性很強的課程，是一門直接服務于工程實際的課程。作為港口與海岸水工建筑物的教師，應該注重自身能力的提高；精選和梳理教學內(nèi)容；從理論教學和實踐等方面進行教學改革，理論教學必須與工程相結合，增加實踐性環(huán)節(jié)，加大實踐性環(huán)節(jié)教學力度，綜合運用多種教學方法和手段，提高學生的學習興趣；優(yōu)化成績評價體系，提高學生學習的能動性，注重學生綜合能力的培養(yǎng)。此外，任課教師要借助學校學院和港口工程單位的力量提高港口與海岸水工建筑物課程的教學質(zhì)量。

［1］曹周紅，韓時琳，肖政，等.“港口水工建筑物”課程教學改革與實踐［J］.中國電力教育，2014（6）：96-97.

［2］楊邦柱.《水工建筑物》教學的認識和實踐［J］.教學與研究，1994（4）：35-38.

［3］曹邱林.“水工建筑物”課程教學模式研究［J］.中國電力教育，2013（7）：137-138.

［4］楊帆，周濟人，嚴文群.水利工程管理課程教學改革探討［J］.高等建筑教育，2015，24（4）：103-107.

［5］徐磊，陸偉剛.水工鋼結構課程教學改革探索［J］.中國電力教育，2014（14）：103-104.

［6］黃耀英，彭輝.基于結構性知識的水工建筑物課程教學探討［J］.大眾科技，2013，15（172）：171-172，175.

［7］萬玉文，方崇.基于廣西水利人才需求的《水工建筑物》課程改革和實踐［J］.高教論壇，2012（7）：61-63.

To improve the teaching effect and teaching quality of harbor and coastal hydraulic structures course，the current situation of harbor and coastal hydraulic structures course teaching was analyzed.According to the problems of course teaching，some suggestions on teaching reform of harbor and coastal hydraulic structures course were proposed.The suggestions include selecting and carding the teaching contents，strengthening teachers'professional knowledge and practical experience，enriching the teaching methods and means，optimizing grade evaluation system and exerting the function of schools and colleges.

harbor and coastal hydraulic structures；teaching reform；course teaching

G642

A

2096-000X（2016）19-0137-03

徐波（1984-），男，山東淄博人，揚州大學水利與能源動力工程學院講師，博士，主要從事港口航道與海岸工程專業(yè)和水工結構工程專業(yè)的教學及科研工作。