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基于功能定位的我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展布局分析

2016-04-19 15:06:33楊洋
商業(yè)經(jīng)濟研究 2016年7期
關(guān)鍵詞:發(fā)展現(xiàn)狀策略

楊洋

內(nèi)容摘要:我國的商貿(mào)流通體系的發(fā)展,是與我國經(jīng)濟發(fā)展形勢相吻合的,當前我國商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)取得了一些成就,但在新的經(jīng)濟形勢下,對商貿(mào)流通業(yè)的定位又發(fā)生了改變,因此要結(jié)合現(xiàn)代經(jīng)濟形勢,對商貿(mào)流通業(yè)進行全新布局。本文對我國商貿(mào)流通業(yè)的功能定位、發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢進行分析和探討。

關(guān)鍵詞:商貿(mào)流通 發(fā)展現(xiàn)狀 策略

我國商貿(mào)流通業(yè)的功能以及發(fā)展現(xiàn)狀

(一)商貿(mào)流通業(yè)的功能定位

商貿(mào)流通指的是商品從供應(yīng)地向接收地進行實時流動的一個過程,這個過程包括商品的運輸、裝卸、配送等多個方面,現(xiàn)代化的商貿(mào)流通是對整體過程中的多個功能進行有機結(jié)合而產(chǎn)生的一個概念,現(xiàn)代商貿(mào)流通與傳統(tǒng)的商貿(mào)流通有一些差距,基本涵蓋了社會和企業(yè)生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)。商貿(mào)流通任務(wù)的完成需要有相關(guān)的商貿(mào)流通平臺的建設(shè),商貿(mào)流通平臺的建設(shè)是一個綜合性的過程,現(xiàn)代商貿(mào)流通的系統(tǒng)性、網(wǎng)路性、社會性功能越來越完善,尤其是隨著近年來信息技術(shù)的不斷發(fā)展,商貿(mào)流通平臺的建設(shè)也變得智能化和信息化。當前很多商貿(mào)流通企業(yè)紛紛將重點放在商貿(mào)流通平臺的建設(shè)上,加強了綠色流通理念的應(yīng)用,使得商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展展現(xiàn)出巨大的迸發(fā)力,在未來,商貿(mào)流通行業(yè)將會成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個支柱性產(chǎn)業(yè)。

(二)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

當前我國經(jīng)濟處于快速發(fā)展時期,各種商品的交易變得越來越多,我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展,為各種產(chǎn)品的交換提供了完善的基礎(chǔ),在短時間內(nèi)已經(jīng)呈現(xiàn)出覆蓋面廣,流通速度快,商貿(mào)流通種類多樣等特征。

運輸過程更加完善。我國商貿(mào)流通業(yè)的建設(shè)過程中,很明顯的一個現(xiàn)狀是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)逐漸完善。商貿(mào)流通業(yè)是應(yīng)當由不同的運輸線路及理貨終端構(gòu)成的。商貿(mào)流通的基礎(chǔ)設(shè)施包括了公路必備的車站、倉儲需要存貨的貨場、航運、陸運和海運需要運貨的碼頭等。在我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展過程中,這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸完善,一些從事物流的企業(yè)能夠充分的利用這些已經(jīng)具備的或正在建設(shè)當中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,對當前的物流體系進行規(guī)范化處理,使得各種商品的物流更加便捷。在商貿(mào)流通過程中,完善的運輸體系可以使得商品的運輸過程變得更加快捷,比如當前有的物流企業(yè)有自己的飛機,在運輸?shù)臅r候,大大地提高了運輸?shù)乃俣龋_保了物品的流通效率。

覆蓋面越來越廣泛。隨著商貿(mào)流通業(yè)以及各個生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展,我國的物流體系覆蓋面越來越廣,遍布的網(wǎng)絡(luò)逐漸細化,近年來,商貿(mào)流通業(yè),相繼開設(shè)了具有針對性的流通園區(qū),使得流通過程變得更加快速、方便。比如一些產(chǎn)品的運輸?shù)刂窞猷l(xiāng)鎮(zhèn)一級,當這些產(chǎn)品到達市級的第一級站點后,基本能夠迅速的開始分揀和派送,這也在一定程度上保證了在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的單位和需求者能夠盡快、及時的收到貨物,同時也能及時將貨物發(fā)出,尤其是對于一些保鮮時間較短的產(chǎn)品,更應(yīng)該要提高運輸效率。

企業(yè)的綠色物流理念比較滯后。當前我國從事商貿(mào)流通的企業(yè)依舊采用比較傳統(tǒng)的管理理念,綠色物流管理體系的建設(shè)還不夠完善,因此當前企業(yè)發(fā)展還處于初級的探索階段,很多企業(yè)的管理人員對綠色物流管理的重要性并不了解。綠色物流屬于一種全新的物流系統(tǒng),其市場化程度較低,我國商貿(mào)流通行業(yè)中,國內(nèi)銷售的部分大多數(shù)都是由經(jīng)銷商進行配送,物品在運輸、保存時都需要企業(yè)自營物流,更是缺乏具有先進綠色管理理念的第三方物流,而且當前存在于市場中的一些企業(yè)也是處于參差不齊的發(fā)展階段,阻礙了綠色商貿(mào)流通體系的發(fā)展。

商品流通過程中的智能化程度不夠。在商品流通的過程中,智能化和信息化是一個必然的趨勢,智能化管理也能提高商品流通管理的水平,可以加強對商品流通的遠程控制,但是當前智能化建設(shè)過程中還存在一些問題,因此使得商品流通過程中的信息共享以及管理不暢。

商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展策略

(一)加強商品流通體系的構(gòu)建

加強商品流通功能體系的信息化和智能化建設(shè)。商品流通信息智能化指的是商品的流通運輸過程中要實現(xiàn)信息化和智能化管理。隨著現(xiàn)代社會中信息技術(shù)的不斷發(fā)展,商品流通信息化和智能化平臺的建立應(yīng)該包括很多功能,其中最重要的就是商品的運輸和流通要更加快捷、方便。對于商品流通而言,由于我國的商品生產(chǎn)的范圍比較廣,區(qū)域之間的交流變得十分重要,因此,在構(gòu)建信息化和智能化的運輸平臺的過程中,應(yīng)該要加強各個行業(yè)與物流業(yè)的結(jié)合,商品流通信息化和智能化平臺需要針對不同的商品,進行流通運輸管理,比如對于一些保鮮度較低的農(nóng)產(chǎn)品要進行快速運輸,確保產(chǎn)品的質(zhì)量;對于一些易碎產(chǎn)品,要進行良好的包裝,在運輸過程中不能出現(xiàn)強烈的顛簸,以防商品被損壞。在商品流通功能體系的信息化和智能化建設(shè)過程中,還可以配備更多的信息智能化設(shè)備,比如可以對運輸?shù)能囕v配備定位系統(tǒng),使得商品的運輸車輛在運輸過程中可以得到有效監(jiān)控,再比如加強商品流通過程中的流通信息的監(jiān)控,可以對于那些在運輸途中出現(xiàn)的特殊狀況進行解決,比如有的商品在運輸過程中由于車輛問題被擱置,則可以調(diào)派當?shù)氐能囕v進行接應(yīng),確保在較短的時間內(nèi)將商品運輸?shù)侥康牡兀_保商品的價值,減少浪費現(xiàn)象。在商品流通功能體系的智能化建設(shè)過程中,應(yīng)該要加強信息技術(shù)在商品流通功能的應(yīng)用,要對商品流通功能體系的各個部分和內(nèi)容進行細分,從而使得商品流通功能體系的各個部分之間的銜接更加緊密,促進商品流通問題的解決,提高流通能力。

對商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施進行改進。商品流通基礎(chǔ)設(shè)施的水平在很大程度上決定了商品的物流效率。縱觀當前其他國家的物流業(yè)可以發(fā)現(xiàn),完善的基礎(chǔ)設(shè)施水平是一個關(guān)鍵,我國的商貿(mào)流通業(yè)在發(fā)展過程中,遇到的一個現(xiàn)實問題就是商品流通設(shè)備相對比較陳舊,使得運輸時間較長,比如有的地區(qū)由于公路設(shè)施不完善,在運輸過程中,不能直接到達產(chǎn)品的生產(chǎn)的進行裝配、運送,在很大程度上影響了商品運輸過程中的質(zhì)量和品質(zhì)。因此要加強對原有商品流通設(shè)備的改進。比如有的商品需要冷藏運輸,則應(yīng)該要加強冷藏設(shè)備的配備以及改進,有的商品需要足夠的空氣和水分,則應(yīng)該要加強相應(yīng)設(shè)備的配備,以保護商品在運輸過程中的品質(zhì)。再比如可以借鑒其他發(fā)達國家的商品流通運輸?shù)慕?jīng)驗,建立有統(tǒng)一標準數(shù)據(jù)的計算機管理信息系統(tǒng)、對商品流通運輸過程中的各種設(shè)備進行動態(tài)的監(jiān)控。同時,在商品流通體系的建設(shè)過程中,還要加強商品流通網(wǎng)點的建設(shè),對商品流通網(wǎng)點的地址進行合理地選擇,盡量選擇比較方便的位置作為商品的網(wǎng)點,便于進行商品流通中轉(zhuǎn)或者商品流通信息的傳遞,使得商品流通網(wǎng)點之間的溝通變得更加順暢,便于提高配送質(zhì)量和效率。此外,還可以拓展流通運輸?shù)哪J剑斍拔覈芏嗌唐吩谶\輸?shù)倪^程中都是采用汽車運輸?shù)模囘\輸?shù)臅r間較長,對于短途可以采用這種方式,但如果是距離較遠的地區(qū),則應(yīng)該要采用航空運輸。另外,在實現(xiàn)商品流通功能體系智能化和信息化建設(shè)的過程中,還應(yīng)該要對各種網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進行完善,尤其是在對商品流通功能體系進行管理的時候,需要借助計算機系統(tǒng)、信息技術(shù)實現(xiàn)實時監(jiān)控,所以計算機設(shè)備需要準備充分,同時要加強軟件系統(tǒng)的構(gòu)建,對商品流通過程中的各個環(huán)節(jié)進行確定,對商品流通過程中存在的問題進行解決,使得商品流通能夠及時、高效,減少商品的丟失率。

(二)加強對綠色商貿(mào)流通理念的認識和應(yīng)用

商貿(mào)流通企業(yè)實行綠色商貿(mào)流通的目的是為了使得商貿(mào)流通企業(yè)可以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,當前很多商貿(mào)流通企業(yè)依舊沒有綠色發(fā)展理念,對于綠色商貿(mào)流通的重視程度不夠,因此導(dǎo)致商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展滯后。所以,在未來的發(fā)展中,首先應(yīng)該要提高商貿(mào)流通企業(yè)管理人員對新經(jīng)濟時代的認識,加強綠色商貿(mào)流通理念的應(yīng)用。在節(jié)約型社會環(huán)境下,應(yīng)該要對商貿(mào)流通企業(yè)的發(fā)展做一個長期的規(guī)劃,并且將這個戰(zhàn)略規(guī)劃的核心內(nèi)容傳遞給商貿(mào)流通企業(yè)的員工,使得商貿(mào)流通企業(yè)員工能夠明白綠色流通的意義,并且能夠以此作為商貿(mào)流通企業(yè)快速發(fā)展的一個重要發(fā)力點。此外,在實際工作中應(yīng)該將商貿(mào)流通企業(yè)綠色管理理念納入到商貿(mào)流通企業(yè)日常管理日程中,對管理人員的業(yè)務(wù)能力、職業(yè)道德水平和能力進行綜合考察,商貿(mào)流通企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要經(jīng)常組織管理人員進行學(xué)習(xí),使得商貿(mào)流通企業(yè)的相關(guān)管理人員能夠?qū)π陆?jīng)濟時代的特征進行分析,從而采取正確的措施進行營銷管理。其次,在綠色理念下,應(yīng)該要加強商貿(mào)流通企業(yè)對物流管理的全面控制。企業(yè)綠色商貿(mào)流通管理的全面控制,指的是對綠色商貿(mào)流通管理實行事前、事中以及事后控制與管理的策略,以提高商貿(mào)流通企業(yè)綠色商貿(mào)流通管理效率。在對物流進行全面控制的過程中,對當前經(jīng)濟形勢下出現(xiàn)的機遇和挑戰(zhàn)要進行分析,對傳統(tǒng)的物流管理制度進行改革,建立統(tǒng)一的綠色商貿(mào)流通管理體系等。比如某商貿(mào)流通企業(yè)在擴大規(guī)模的過程中,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的運輸過程中所選擇的車輛帶來的環(huán)境危害比較大,而且國家也在漸漸控制這類車輛的使用,這對于企業(yè)的長期發(fā)展明顯不利。因此該企業(yè)經(jīng)過討論,決定更換一批新型節(jié)能的運輸車輛,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

(三)加強專業(yè)化人才隊伍的組建并提高商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展水平

在現(xiàn)代化社會中,商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),為了提高該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力,應(yīng)該要對該產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的技術(shù)問題進行解決。而現(xiàn)代化商貿(mào)流通體系和平臺的構(gòu)建,離不開對人力資源的有效利用,人才建設(shè)是商貿(mào)流通行業(yè)發(fā)展的重要途徑。在當前商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,需要解決的一些技術(shù)問題,包括技術(shù)體系的加強,對于在不同的區(qū)域進行運輸?shù)漠a(chǎn)品,流通信息的跟進需要反映在商貿(mào)流通企業(yè)的查詢平臺上,使得消費者可以及時關(guān)注到自己的商品的具體的運輸情況。在各種流通信息的更新過程中,應(yīng)當加強區(qū)域間的合作,尤其是在跨綠色商貿(mào)流通平臺過程中,需要加強不同區(qū)域之間的流通信息的共享。為了解決這些技術(shù)問題,首先,商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)該對企業(yè)的人才進行培養(yǎng),加強他們對現(xiàn)代化商貿(mào)流通的認識,比如加強他們對流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的認識,加強他們對商貿(mào)流通的要求和原則的理解等,對他們的業(yè)務(wù)技能以及職業(yè)道德水平進行培養(yǎng),從而提高商貿(mào)流通過程的質(zhì)量。其次,還應(yīng)該要加強對專業(yè)人才的招聘,選聘更多既有扎實的專業(yè)知識,又有較好的實踐能力的綜合型人才到商貿(mào)流通企業(yè)中,對商貿(mào)流通過程中的種種問題進行發(fā)現(xiàn)和解決,改進服務(wù)質(zhì)量,促進商貿(mào)流通企業(yè)快速發(fā)展。

(四)培育規(guī)模化經(jīng)營的現(xiàn)代物流企業(yè)

在我國的商貿(mào)流通行業(yè)發(fā)展過程中,由于企業(yè)發(fā)展實力都處于較低的水平,對整個行業(yè)的發(fā)展都帶來了較大的影響。商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展,應(yīng)該是各種規(guī)模的企業(yè)的集合,從而可以形成規(guī)模化經(jīng)營模式,在這個過程中,需要進行公平的競爭,使得一些不夠規(guī)范、對市場變化的應(yīng)對能力較弱的企業(yè)由于無法應(yīng)對競爭壓力而退出商貿(mào)物流行業(yè),最終使得現(xiàn)代化商貿(mào)物流行業(yè)實現(xiàn)規(guī)模有序的發(fā)展。對于那些已經(jīng)具備一定規(guī)模的物流企業(yè),應(yīng)該要整合企業(yè)內(nèi)部的各種資源,使得企業(yè)能夠在物流市場中獲得更多的市場份額,并且能夠帶動更多的中小物流企業(yè)的發(fā)展,使得商品流通過程中的企業(yè)越來越多,通過良性競爭可以提高各個企業(yè)的物流能力,促進整個行業(yè)的快速發(fā)展。另外在企業(yè)的發(fā)展過程中,也應(yīng)該要結(jié)合現(xiàn)代化理念,要加強信息化和智能化物流體系的構(gòu)建,并且對企業(yè)內(nèi)部的工作人員進行培養(yǎng),使得內(nèi)部人員能夠掌握各種先進的技術(shù),對物流管理過程中的各種問題進行解決,構(gòu)建高速、暢通的商品流通體系,促進物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

通過對商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、功能定位進行分析,發(fā)現(xiàn)在商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展過程中還存在一些問題,因此在未來的發(fā)展過程中,應(yīng)該要對傳統(tǒng)的發(fā)展理念進行改革、加強信息化和智能化的物流平臺的建設(shè)、加強專業(yè)化人才隊伍的建設(shè),使得商貿(mào)物流企業(yè)在發(fā)展過程中能夠找準自己的定位,能夠?qū)⑼瓿筛鞣N物流任務(wù)當做發(fā)展的目標,進而促進商貿(mào)物流行業(yè)的快速發(fā)展。

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