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淺談如何提升立交施工質量

2016-05-27 09:24:25張云輝
黑龍江交通科技 2016年3期
關鍵詞:施工質量

翟 勇,張云輝

(畢節(jié)市融達公路橋梁工程有限公司,貴州 畢節(jié) 551700)

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淺談如何提升立交施工質量

翟勇,張云輝

(畢節(jié)市融達公路橋梁工程有限公司,貴州 畢節(jié)551700)

摘要:主要對如何提升立交施工質量進行分析,首先闡述了畢節(jié)市同心立交橋施工的具體情況,然后總結了立交施工控制質量的內容,最后詳細論述了提升立交施工質量的措施。施工人員應結合工程的實際情況,選取合理的措施,提升立交施工的質量。

關鍵詞:立交橋施工;施工質量;施工控制

1工程實例

畢節(jié)市同心立交橋施工工程,位于畢節(jié)市七星關區(qū),碧陽大道、開行大道和將要實施的碧陽二道在這里形成多路交叉,碧陽大道和開行大道為雙向六車道,道路等級為城市Ⅰ級主干路,計算行車速度為60 km/h,碧陽大道道路全長約1.08 km,開行大道道路全長約為640 m。其中碧陽大道主線下穿開行大道,輔道與開行大道平面交叉,碧陽二道通過A、D、E匝道與開行大道進行交通轉換,通過B、C匝道與碧陽大道進行交通轉換。采用瀝青混凝土路面。

根據(jù)交叉道路在城市道路網(wǎng)中的地位、作用、相交道路等級,并結合城市性質、規(guī)模、交通需求及立交節(jié)點所在區(qū)域用地條件,確定本立交等級為一般立交B類。

立交主線一條車道和立交匝道一條車道可能通行能力見表1。

表1 立交主線一條車道可能通行能力表

表2 立交匝道一條車道可能通行能力表

2立交施工控制質量的內容

(1)施工人員要在施工中做好各項記錄,保證工程有充分的依據(jù)。施工單位要加強各部門之間的聯(lián)系,提高管理的效率和力度;(2)施工人員應保證墩柱有統(tǒng)一的顏色,并在混凝土攪拌站,使用同一品牌的水泥進行施工,定期檢查施工的原材料,避免其出現(xiàn)質量問題。(3)施工單位要確保承臺與墩柱,在結合處的鑿毛質量,符合規(guī)定的要求,保證施工的質量。(4)施工人員要控制鋼筋的加工質量與成型質量,確保主筋順直,避免鋼筋出現(xiàn)彎曲變形等情況,滿足鋼筋保護層的設計要求。對混凝土進場過程進行嚴格控制。

立交橋的施工質量直接影響到立交橋的使用情況,提升立交的施工質量,能夠延長立交的壽命。立交施工的時間較長、范圍較廣,并具有固定性、協(xié)作性等多項特點,所以施工人員,應掌握其具體情況,重點分析立交施工質量的內容,然后采取合理的措施提升立交的施工質量。

3提升立交施工質量的措施

3.1控制和保證鋼筋工程質量

施工人員應保證進場的鋼筋滿足施工需求,擁有統(tǒng)一的出廠合格證和報告單,然后在鋼筋進場時,按照批次進行物理力學檢測,避免施工出現(xiàn)異常。在力學性能檢測中,要嚴格遵守鋼筋種類和質量的要求和規(guī)定。鋼筋的順直是保證施工質量的重要內容,針對彎曲的鋼筋,施工人員要及時調直,處理其表面?zhèn)酆颓治g情況,避免鋼筋截面積減小。施工人員要加強對進場鋼筋的管理,從而提升施工質量,合理分堆,做好標記,嚴格遵守先檢驗后使用的原則。

提升立交施工質量,就應保證材料的質量,例如保護鋼筋不受影響。在鋼筋能的運輸和進場過程中,要避免出現(xiàn)碰撞。在鋼筋加工后,主要為半成品鋼筋,然后由人力扛到承臺基坑旁后,由吊機倒運到基坑里。施工人員要在抬運鋼筋骨架時,要避免出現(xiàn)鋼筋變形的情況,保證施工效果,提升施工質量。

3.2提升箱梁施工質量

在立交施工中,箱梁施工是整個過程的重點和難點,所以施工人員需要在施工前做好準備工作,由項目經(jīng)理進行詳細規(guī)劃,正確落實各項施工內容,確保箱梁施工能夠順利進行。提升箱梁施工質量的方法有:(1)仔細進行基礎處理,該工程立交橋地處的地質條件比較好,所以能夠直接將箱梁支架搭設在瀝青路面上,然后保證分層回填的進度,并應用壓路機進行壓實。(2)箱梁結構的的施工控制重點,是保證放線測量的準確度,進行全程監(jiān)控,確保平面線型、高程線型的精準性,定期進行復核。

3.3控制模板工程質量

施工人員每次使用鋼模版前,都應該將內部打磨干凈,然后涂抹上專用的脫模劑或模板漆。這個過程要嚴格禁止使用廢機油,避免對混凝土表面造成污染。針對沒有及時使用脫模劑的模板,施工人員要采取相應的保護措施,避免表面有大量的粉塵,降低墩柱表面的質量。所以要想提升立交施工的質量,應在模板拼裝中,保證接縫嚴密,不會出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象。施工人員應用鐵膩子將接縫和不平的地方刮平。

模板之間的連接,主要使用螺栓。在拼裝完整體模板之后,要由測量人員對模板的平面位置和垂直度進行測量,通過承臺上預埋的短鋼筋,固定模板底部,然后在墩柱模板的上口四角處,分別設置一道風纜繩與地面固定牢固,從而保證模板的準確位置。施工人員在拆除模板的過程中,要保護模板變口,防止其影響后續(xù)施工。其中模板的施工標準主要有:一是模板要具有一定剛度,能夠牢固支撐,不會出現(xiàn)松動和跑模現(xiàn)象。施工人員應計算大體積混凝土的模板支撐能力和剛度。二是在模板拼縫中,要保持其嚴密平穩(wěn),及時采取有效措施處理填縫。防止施工出現(xiàn)漏漿,對模內進行清理。在模板安裝后,要及時上報檢驗結果,對混凝土進行澆筑。

3.4混凝土工程質量控制

施工管理人員應明確自身職責,積極做好混凝土澆筑的有關工作,并對這些內容進行合理組織。通過這種方式保證混凝土的材料能夠連續(xù)供應,保證混凝土的澆筑質量。在進行混凝土澆筑之前,施工人員應明確施工組織設計的混凝土施工工藝,然后總結施工技術性能,最后了解其施工條件,做好交底工作。項目的副經(jīng)理主要負責施工機具的施工控制,并通過這些內容做好提前布置,項目經(jīng)理要指派專人對施工的質量和混凝土施工質量進行檢驗,從而保證整體的施工質量。

在進行混凝土拌制后,施工人員要明確拌合站的質量管理情況,指派專人機進駐混凝土拌合站,合理分析其技術性能要求,滿足施工的質量要求。在混凝土灌注施工中,要采取承包責任制,然后項目經(jīng)理制定個人利益與工程施工的經(jīng)濟效益直接掛構的獎勵措施,從而調動施工人員的積極性,提升混凝土施工的質量。

3.5橋梁附屬工程質量計劃與控制。

合理設計防撞護欄和分隔墩,對模板進行適當調整,通過精準的放線手段,保證防撞欄的高程和預埋件位置。在伸縮縫控制中,施工人員應對相關規(guī)定進行良好的控制,根據(jù)設計圖紙和其氣溫的不同進行調整,從而使路面銜接平順。

在橋面的混凝土鋪裝層施工中,要保證混凝土你密實、平整、無裂縫,所以施工人員要嚴格遵守強度性能的設計要求。在設有擋土墻路段路基采用填石路堤,增加路堤的穩(wěn)定性,在陡坡路基地段設置單向土工格柵,以增強路堤的穩(wěn)定性,并減少差異沉降。

4結束語

通過上文對如何提升立交施工質量的分析,立交橋的存在,能夠有效緩解道路的交通壓力,而立交橋施工質量的好壞,直接影響其壽命和使用效果。施工人員應明確立交施工的質量控制的內容,從而總結提升施工質量的措施。施工單位要根據(jù)自身的實際情況,對施工情況進行劃分,針對不同的方面,選取有效的控制措施,從而提升立交施工的整體質量。

參考文獻:

[1]呂坤. 淺談如何做好市政道路施工質量的優(yōu)化管理[J]. 門窗,2014,(6):357.

[2]王曉光. 市政道路施工的質量控制與監(jiān)管優(yōu)化研究[J].現(xiàn)代企業(yè)教育,2012,(7):248-249.

[3]車靜,周懷利. 淺談市政道路施工質量控制措施[J].科技致富向導,2012,(17):305.

How to improve overpass construction quality

ZHAI Yong, ZHANG Yun-hui

(Bijie Rongda Highway & Bridge Engineering Co., Ltd.,Bijie, Guizhou 551700,China)

Abstract:This paper mainly focuses on how to improve highway construction quality. Firstly, the paper introduces the specific circumstances of Bijie City concentric overpass construction, and then summarizes the content of highway construction quality control, finally discusses the measures to improve the highway construction quality, construction personnel should be combined with the project of the actual situation, select reasonable measures, improve the quality of highway construction.

Keywords:overpass construction; construction quality; construction control

中圖分類號:U415.1

文獻標識碼:C

文章編號:1008-3383(2016)03-0046-02

作者簡介:翟勇(1981-),男,貴州畢節(jié)人,工程師,研究方向:公路工程、市政工程。

收稿日期:2015-11-15

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