交通工程專業教育關鍵要素及達成度評價方法

吳嬌蓉 白玉 惠英

摘要：國際工程教育認證強調以學生為中心的教育理念決定了教育質量評價的落腳點在于學生學習成果即畢業生學生能力的提升上。注重教育的產出及其實際成效是追求教育質量的核心，教育產出即學生畢業時具備的能力（稱為畢業要求）。“畢業要求”、“課程體系”是保證“培養目標”實現的關鍵，為了保證培養目標、畢業要求及其課程體系的一致性，本文針對這三項工程教育關鍵要素，提出既符合中國國情，又符合國際標準、規范的達成度評價方法，可以作為工程教育質量評價機制的重要組成部分。

關鍵詞：交通工程專業；關鍵要素；畢業要求；課程體系；培養目標；達成度評價

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）32-0051-03

一、研究背景

伴隨國家城鎮化過程，交通工程專業盡管已為國家在交通運輸工程領域培養了大批規劃、建設、設計及管理人才，在國家、城市、縣等層面的交通基礎設施規劃、建設、運營、管理等各個方面取得了重要成就，在國內外享有較高的聲譽，但未來新型城鎮化的發展均對交通工程專業工作者的綜合素養、知識、各項能力培養提出了更高的要求和新的挑戰[1]。2013年中國加入《華盛頓協議》后，交通工程專業作為“卓越工程師專業”，必須按照華盛頓協議執行的工程教育專業認證標準進行認證。交通工程專業教育國際互認的關鍵是專業評估機制的國際實質等效。因此，按照現行的國際專業認證標準，對具有中國特色的交通工程專業工程教育關鍵要素進行辨識、建立關鍵要素達成度評價方法成為迫切需要解決的問題。

二、工程教育關鍵要素辨識

國際工程教育認證強調以學生為中心，具體表現在幾個方面：（1）專業要有圍繞學生的招生、學習指導、質量保證、學分認定和就業等方面的措施；（2）培養目標能反映學生畢業后5年在社會與專業領域預期取得的成就；（3）課程教學內容要根據對學生的畢業要求選擇和設計；師資隊伍和其他支持條件要有利于學生培養達到預期目標；（4）認證的核心在于全體學生的表現[2]。

事實上，以學生為中心的教育理念決定了教育質量評價的落腳點在于學生的學習成果，即畢業生學生能力的提升上。注重教育的產出及其實際成效是追求教育質量的核心，它不僅有利于教育效益，也有利于教育管理。具體而言，“畢業要求”、“課程體系”是保證“培養目標”實現的關鍵，即從系統性實現專業培養目標的角度，強調以培養目標為導向時，主要體現在：將培養目標落實到畢業要求；將畢業要求細化并分別作為課程模塊目標和課程目標予以落實；然后針對性地實施有利于實現課程目標的教學方式；最后以畢業要求為總目標開展每門課程教學和其他教學環節。還必須注意，工程教育認證中的每一條畢業要求都不應該憑空想當然就滿足，需要全體學生共同達到的畢業要求必須通過落實到明確的教學環節來實現。一方面，課程和其他教學環節必須在實現畢業要求上具有明確的功用；另一方面，必須有有效的評價機制以保證每個教學環節在實現畢業要求上的功用均得到發揮。因此，工程教育關鍵要素有三個：“畢業要求”、“培養目標”和“課程體系”。

三、工程教育關鍵要素達成度評價方法

（一）培養目標達成度評價方法

面向培養目標達成度，構建了面向培養對象（畢業生）和服務對象（用人單位）的分層加權的評價方法與指標體系。將培養目標達成度評價指標分為直接指標與間接指標兩大類，直接指標基于培養目標的各分項要求給出，包括畢業生的綜合素養、知識積累水平、實際工作能力、學習創新能力、行業發展洞察力等五個方面共11個評價指標；間接指標從畢業生的職業表現出發，包括畢業5年后的職業相關比例、骨干人員比例、畢業生工作滿意比例和用人單位總體滿意程度四項指標[3]。

畢業要求的評價周期為1～2年一次。評價指標的獲取采用問卷調查的方式。直接指標采用百分制的評價方式，邀請畢業生和用人單位對各分項培養效果進行評價。直接指標的最終評分以分層加權的方法給出。判斷直接指標是否達成以65分為閾值，超過65分即為達成。

（二）畢業要求達成度評價方法

畢業要求的實現，主要通過課程教學、教師座談和指導、社團活動、實習實踐、創新活動、專家講座、畢業設計（論文）等途徑和環節，采用質量評價和反饋的機制，在學生的培養過程中實現能力的培養和形成。

畢業要求的考核和評估主要通過考試、面試、演講、實驗項目設計、各類競賽等方式完成。參加這一評估的人員有本專業的教師、教務處和實驗室處管理人員、校團委以及校外有關專家等。同時，學院積極貫徹因材施教的原則，實行學分制和彈性學制，從而充分調動教與學兩方面的積極性，不斷提高人才培養質量和辦學效益。畢業要求的評價周期為1～2年/次。

（三）課程評價

在課程體系的實施過程中，每學年都需要進行課程的質量監督和評價。課程評價由授課教師按照課程的能力培養目標和考核方法，計算學生成績分布，與設定目標值進行比較，然后結合學生評價、督導或專家評價，給出該課程在相應畢業要求能力項的達成評價和持續改進方向，形成完整的課程評價表[4]。課程評價表一方面可以為下一學年教學內容調整、教學方法的改革提供方向，以便提升教學質量；另一方面可以為課程體系修訂提供依據。

四、結語

國際工程教育認證強調以學生為中心，強調產出成效評價，為了保證培養目標、畢業要求及其課程體系的一致性，針對三項工程教育的關鍵要素，提出既符合中國國情，又符合國際標準、規范的達成度評價方法，可以作為工程教育質量評價機制的重要組成部分。同時也有助于實現交通工程專業的工程教育全球化、標準化，在“一帶一路”國家發展戰略中，為交通工程專業學生和工程人才的跨國流動頻繁化打下堅實基礎。

參考文獻：

[1]吳嬌蓉，李淑明，葉霞飛.基于職業發展能力的交通運輸工程師培養要求分析，工科研究生教育創新與改革探索[D].哈爾濱工業大學出版社，2015.

[2]林健.工程教育認證與工程教育改革和發展[J].高等工程教育研究，2015，（2）.

[3]同濟大學交通運輸工程學院.同濟大學交通工程專業認證自評報告[R].上海，2014，（10）.

[4]中國工程教育專業認證協會秘書處.工程教育認證工作指南（2016版）[Z].2015，（12）.