基于教學科研深度融合的《交通工程設計》課程教學模式

卓曦 唐璐璐

摘要：針對《交通工程設計》課程內(nèi)容繁雜、實踐性強、理論知識枯燥等特點，探討基于教學科研深度融合的《交通工程設計》課程教學模式。結合工程案例與理論知識，將科研貫穿理論教學過程，在此基礎上，指導本科生進行學術論文寫作和課程學習過程記錄，形成綜合考核形式，從而培養(yǎng)出科研實踐能力強、專業(yè)基礎知識扎實、專業(yè)興趣濃厚的科研應用型交通專業(yè)人才。

關鍵詞：交通工程設計；科研；教學模式

中圖分類號：G420文獻標志碼：A文章編號：2095-9214（2016）08-0076-01

《交通工程設計》課程又名《交通工程設施設計》，是交通工程本科專業(yè)的核心課程[1]。由于《交通工程設計》課程理論概念多、知識結構復雜，一些高校老師提出了該課程改革的設想，探討了多種新型教學模式[2]。但現(xiàn)狀教學改革研究多為單純的案例講解和分析。教學科研深度融合的教學模式是對科研項目進行教學化再開發(fā)，使科研與教學融合的效果最大化[3]。考慮交通學科的綜合性，將科研項目研究全面結合理論教學，有助于《交通工程設計》課程教學水平的提高。

一、《交通工程設計》課程特性

《交通工程設計》課程涉及交通專業(yè)的交通規(guī)劃、交通安全和交通控制等領域，且與光學、電學和管理學等領域知識密切相關，因此該課程知識體系較復雜，公式和原理數(shù)量較多，學習難度較大。

二、基于教學科研深度融合的《交通工程設計》教學模式

該教學模式旨在突出學生主體，促進學生主動參與交通工程設計方案，培養(yǎng)學生主動探索、團隊合作的科研精神，同時增進師生間的交流與探討，引導學生自發(fā)進行文獻閱讀，有助于學生對課堂知識的理解。……