移動寬帶互聯(lián)網(wǎng)技術對汽車發(fā)展影響的趨勢探討

蘇永平　孫波

摘要：雖然車載互聯(lián)網(wǎng)還沒有成為汽車的標配，但高速的移動4G必然推動車載互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，它將會影響汽車發(fā)展很多方面。文章針對移動互聯(lián)網(wǎng)將會給汽車的發(fā)展帶來的影響進行研究，主要討論了汽車動態(tài)導航、汽車技術網(wǎng)絡服務、對汽車電動化的推動三個問題。

關鍵詞：汽車動態(tài)導航；汽車技術服務網(wǎng)絡化；汽車電動化；移動寬帶；互聯(lián)網(wǎng)技術 文獻標識碼：A

中圖分類號：TP393 文章編號：1009-2374（2016）20-0106-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.20.052

2014年移動4G網(wǎng)絡在中國正式商用后，讓體驗者最大的感受是“快”，網(wǎng)購、娛樂、交友的客戶群很快的從電腦轉變成使用手機。汽車使用者也有用手機的，不過負面的居多，如開車玩微信的。2015年，出現(xiàn)了專門針對汽車使用的手機軟件：專車服務軟件并飛速的推廣使用，當媒體在爭論專車是否合法時，移動寬帶互聯(lián)網(wǎng)對汽車的影響開始顯現(xiàn)出來。雖然車載互聯(lián)網(wǎng)還沒有成為汽車的標配，但高速的移動4G必然推動車載互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，它將會影響汽車發(fā)展很多方面，這里主要在討論的是以下方面：汽車動態(tài)導航、汽車技術服務網(wǎng)絡化、對汽車電動化的推動。

1 汽車動態(tài)導航

現(xiàn)在的導航，只是簡單的選擇出路線，不能根據(jù)路況來確定路線，但隨著4G網(wǎng)絡的發(fā)展，我們就可以把道路上的實時情況即時發(fā)送給汽車，讓汽車導航即時知道前面的路況，例如堵車、施工、交通事故、紅綠燈的閃爍時間、每條道路汽車的通行密度，附近車輛的違章等信息，汽車在接收信息……