劉偉新
摘 要:公路企業粗放的經營模式導致人力資源管理的嚴重不足,人力資源管理問題已經成為制約公路企業發展的關鍵,本文主要對人力資源管理對公路企業發展的重要意義進行闡述,接著對公路企業人力資源存在的問題進行探討分析,并提出相應的解決對策,為今后的公路企業人力資源管理提供一定的借鑒意義。
關鍵詞:公路企業 人力資源管理 問題 措施
近年來,市場經濟發展迅速,國家政策支持公路企業進行改革,鼓勵企業做強做大,可以進行跨區域管理,這對于公路企業來說是既是機遇又是新的挑戰,這意味著,企業想要進一步的發展壯大,必須解決人力資源管理的缺失問題,實現人力資源的高效管理。
一、人力資源管理對公路企業發展的意義
隨著公路企業的不斷改革,原有的管理模式已經不能適應現在企業的發展需要,改革人力資源的管理模式,合理優化人力資源,調動給員工大的工作熱情,培養員工的綜合素養,提高工作效率,人力資源管理已經成為公路企業發展中必須面對的重要問題。
1.加強公路的人力資源管理有助于提高企業競爭力。隨著公路企業的不斷發展強大,員工的數量也隨之不斷增加,因此必須加強人力資源管理,運用現代化的科學合理的管理理念和方法,對人力資源進行合理配置,從而最大程度發揮員工的價值,提高員工的能動性,努力實現其自身的價值,從而也就促進了企業的發展。
2.加強人力資源管理可以有效保證企業技術水平。公路企業的工作涉及內容較多,形式繁瑣,不僅包括公路的建設、管理還有后期的維護,在公路建設中需要的工具和設備也很多,不僅需要各種大型的筑路設備,也離不開小的操作工具,對于這些設備應該有專門的人員管理和專業的技術操作人員。加強人力資源管理,培養優秀的技術人員,與時俱進,讓員工能夠掌握新的技術,以滿足企業的現代化需要。同時,加強企業的工作隊伍的管理,培養一批專業技術硬、思想境界高、有團隊意識的高素質人才。讓員工從思想上服從企業管理,對過去粗放的經營模式進行改革創新。
二、公路企業人力資源管理存在的問題
1.人力資源管理體制存在不足。受傳統的公路企業模式影響,很多公路企業仍舊沿襲這過去事業單位的管理方式,等級制度分明,用人原則多是談資論輩而不是任人唯賢,缺少新鮮血液的注入,年輕人沒有公平的晉升渠道,嚴重挫傷了員工的工作積極性。而且由于管理層缺乏對基層的了解,只停留在管理層面,對人力資源管理缺乏深入了解,不利于工作的組織、管理及協調,制約了公路企業的進步。
2.員工素質水平較低。我國公路企業的高層管理人員多是延續的過去的老班子,也有一些是新專業的軍人,這些人對公路管理的了解甚少,思想傳統古板,不能與時俱進,對現代化的企業人力資源管理提出新的體制和模式。另外,部分企業沿襲了過去的模式,許多崗位在進行招聘的時候沒有具體的規劃,應聘模式死板、呆一,一般都采用面試法和考試法,難以全面對應聘者進行考察,從而造成了用人單一,一些優秀人才進不來,導致員工整體素質不高。
3.績效管理體系缺乏科學性。目前,我國公路企業員工的工資普遍較低,常采用統一平均的方式發放工資,沒有明確的獎勵、約束措施,獎懲機制的缺失制約了員工的工作熱情。另外,考核制度缺乏科學性,通常,考核目標只關注員工個人,把考核分值作為了主要的判斷標準,這種管理方式太過片面,不利于對團隊組織的培養,導致員工產生干多干少一個樣的心理,形成了能不干就不干的風氣,出現了消極的工作態度,不利于企業的發展。
4.人力資源配置不夠合理。人力資源的配置上,主要存在兩個主要問題。一是,在資源配置上仍舊存在不良的分配傾向:根據關系的親疏安排,另外只側重人員的學歷、資歷卻沒有考慮其真正的能力。這種人力配置方式導致了人才的流失和資源管理結構的不平衡;二是,在公路企業中,缺少專業對口的員工,也就是技術人員較少,高進那個管理人員稀缺,人才的培養工作不到位,造成公路企業面臨嚴峻的人才缺失問題。
三、改善人力資源管理現狀的應對措施
1.解放思想,更新管理觀念。思想是行動的先導,要改變管理模式必須先將企業員工從傳統的思想中解放出來,更新管理觀念,使新的管理模式深入人心,徹底結束任人唯親、談資論輩的人力資源配置模式。要將人才戰略放在首位,建立公平合理的現代化企業人力資源管理體制,任人唯才。企業要加強對自己的技術人才的培養,挖掘員工潛能,將人力資源管理的優點發揮出來。
2.制定合理的人力資源發展規劃。公路企業,要根據企業所負責的路段,各個部門應該具有前瞻性,能夠科學的對未來人力資源的供給、需求情況進行預測,從而制定詳細的人力資源管理計劃,對獲取、開發、利用等做好具體的步驟、經費安排,使人力資源保質保量的滿足公路企業發展需要。將公路的發展目標轉化為對人力的培養需要,從而滿足公路企業對人力資源的長期需求,達到供求平衡,使人力資源能夠實現科學化管理應用。
3.強化制度管理,建立健全各項制度。建立完善激勵和約束機制,定期對員工進行培訓,確保生產的質量和安全。要對本單位現有的人力資源做一個整體的了解,特別是人力資源的質量、數量和配置方面,并對此進行分析,對部分崗位進行重新設定和職位等級配置,以適應發展需要。同時,要將職系職級進行具體的規定,為員工提供發展進步的空間。在企業內部人力資源供給的同時,要從外部進行人才招納,競爭上崗,保證公平,多設置情境考試,多方面考察應聘者的綜合素養。另外,在單位內部建立人才資源的開發機制,不僅能夠給有技術、有才能的人一定的晉升機會,還能夠有效避免人才的外流,保障人才資源的供給和質量。
4.創新管理方式完善激勵機制。(1)完善激勵機制。在人才的選用上,要敢于打破傳統,任人唯才,對于工作能力優秀,表現突出的員工要加以鼓勵和重要,在進行崗位配置和人才招聘時,要打破資歷、年齡和學歷以及關系的限制,優先考慮員工的能力和素養;在單位內不要建立監督機制,采用優勝劣汰的競爭上崗原則,激發員工的工作積極性,挖掘優秀人才。(2)完善績效考核評選制度。要完善企業的人才資源管理,不需建立科學合理的獎懲制度,采用量化考核的方式,要將精神鼓勵與物質獎勵結合起來,要進行實施監督考核,通過分析考核結果,對公路企業人力資源所存在的問題進行及時的反饋和修整,不斷提高員工的業績水平,對員工進行引導和鼓勵。
5.塑造企業文化。企業文化與企業的溝通機制相輔相成,在企業管理中,只有全民參與,才能讓員工有真正的認同感,促進企業的發展。塑造優秀的企業文化,才能讓員工樹立正確積極的價值觀和愛崗敬業的工作態度,所以在注重經濟效益的同時一定要加強對企業文化的建設。同時,要多參與一些公益性活動,以此加強員工的自豪榮譽感,加強企業文化建設中的骨干隊伍建設,不斷提高企業文化建設與經濟成果之間的轉化,促進企業的凝聚力。
四、結語
人才是企業發展的關鍵,在企業中想要提高自身的競爭力必須加強人力資源的管理工作,想要促進公路企業的長期穩定發展,一定要提高員工的素質水平,培養員工的工作熱情,健全激勵和約束機制,踐行全員管理的模式。只有把人力資源的開發利用以及培養作為管理工作的重中之重,才能為公路企業的發展提供強大的技術和智力保障。
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