高職物流運輸管理專業(yè)課程發(fā)展研究①

鄂州職業(yè)大學 衛(wèi)志剛

高職物流運輸管理專業(yè)課程發(fā)展研究①

鄂州職業(yè)大學 衛(wèi)志剛

本文對高職物流運輸管理課程教學進行了簡單的介紹，從教學問題入手討論教學改革的必要性，并根據(jù)專業(yè)發(fā)展需求以及教學問題解決為目標，探討物流運輸管理課程教學改革的策略，總結教學改革的關鍵點。希望能夠為高職物流運輸管理課程的發(fā)展以及高職院校人才培養(yǎng)策略的優(yōu)化提供幫助。

高職物流運輸管理 課程發(fā)展 教學改革

電子商務和網(wǎng)絡銷售的飛速發(fā)展使物流運輸行業(yè)進入了嶄新的歷史時期，第三方物流企業(yè)如雨后春筍般萌生，雖然物流運輸服務為社會生活帶來了便利，但其中也存在著一些運輸管理問題。高職院校作為技術型人才培養(yǎng)基地，應該針對物流運輸行業(yè)的發(fā)展需要，盡心竭力地培養(yǎng)和輸送管理人才，探討如何進一步提高物流運輸管理課程教學質(zhì)量，成為高職院校發(fā)展的重大課題。

1　高職物流運輸管理課程教學概述

1.1高職物流運輸管理課程開展現(xiàn)狀

隨著物流運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，大多數(shù)職業(yè)院校都開設了物流運輸管理課程，課程的體系不斷完善，為社會輸送了大量物流管理人才，這使得物流管理工作本身的專業(yè)化趨勢越來越明顯。從整體上看，高職物流運輸管理課程教學，能夠滿足物流管理行業(yè)的人才需求。

1.2物流運輸管理課程教學問題

高職物流運輸管理課程教學存在著一些問題，表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，在就業(yè)方面，高職院校學生的就業(yè)率能夠保證，但就業(yè)的有效性不高，學生在畢業(yè)后的工作中仍需要付出大量的努力進行管理技能學習，這說明，教學本身與行業(yè)發(fā)展的匹配性不高；第二，在學生個人發(fā)展方面，物流管理雖然是熱門工作，但是學生對這項工作的準備不夠充分，學習不夠積極主動，缺乏完善的職業(yè)規(guī)劃，很多學生還是想簡單的“找到工作”，缺乏職業(yè)熱情；第三，教學有效性比較低，體現(xiàn)在教學結果與工作實際應用不符合方面，很多學生掌握了理論，在實際問題處理上卻缺乏策略。

1.3物流運輸管理教學改革的必要性

物流運輸行業(yè)的發(fā)展必然要求物流運輸管理課程教學隨之改革，否則，高職院校人才培養(yǎng)的目標很難實現(xiàn)，教學結果也會產(chǎn)生偏差。另外，高職院校對物流運輸管理教學進行改革，從學生培養(yǎng)的角度影響物流運輸行業(yè)的發(fā)展，能夠促進該行業(yè)的良性整合，這是未來社會發(fā)展之必然。因此，高職院校有必要對物流運輸管理課程教學進行相應的改革。

2　高職物流運輸管理課程教學改革策略

2.1以就業(yè)需要為教學的主要方向

就業(yè)不但是高職院校教育的主要目標之一，也是物流行業(yè)對人才要求的基本標準。按照物流運輸管理工作的發(fā)展方向，以滿足就業(yè)需要為主要途徑進行教學，是高職物流運輸管理課程改革的第一策略。在就業(yè)導向下，高職物流運輸管理的教學內(nèi)容和教學方式都應該有相應的變化，集中體現(xiàn)在教材和課程安排兩個方面。在教學內(nèi)容方面的改革主要從兩個方面著手，一是教材內(nèi)容依據(jù)時下物流行業(yè)對物流管理人才能力的需要進行調(diào)整，二是教材內(nèi)容依據(jù)物流管理專業(yè)涉及到的領域進行橫向拓展。具體說來，當下物流管理專業(yè)的學生進入該行業(yè)后首先是做操作人員，然后向著中層管理者和高層管理者晉升，其所具備的能力除了物流活動基本技能還要有一定的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的管理能力，這部分內(nèi)容應該酌情納入到教學內(nèi)容當中；物流管理工作涉及物品的采購、人力資源的管理和各個環(huán)節(jié)工作的質(zhì)量控制以及各個部門的工作協(xié)調(diào)，所以橫向拓展的內(nèi)容可以針對這些方面有目的地開展。

在教學方式的改革方面主要以課程設置的時間和課程層次化為主，首先要強化學生的物流管理專業(yè)理論課教學，將原本一年完成的理論專業(yè)課教學延伸到整個學制當中，使學生始終處于“學習理論——驗證實踐”的學習模式中；其次，要強化實訓課的比重，并將實訓課以單元和總結模式開展起來，對物流管理的細節(jié)進行實訓演練，并進行階段性的總結，以使學生的實踐能力和理論知識得以完美結合。

2.2促進開放式教學的發(fā)展

目前告知院校學生在教師的帶領下能夠進行有效的學習、缺乏教師領導不能主動完成自學，不利于物流運輸管理人才的創(chuàng)造性發(fā)展，其主要原因在于教學模式過于死板。高職學生接受的教學大多數(shù)限于課堂，由簡單的書本和操作組成，教師是教學主導，而學生處于被動的地位，這樣的教學模式封閉了學生創(chuàng)新的可能性，使學生不能積極主動地完成學業(yè)，更遑論進行職業(yè)規(guī)劃、發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的規(guī)律等。因此，高職院校應該促進開放式教學的發(fā)展，以此作為物流運輸管理課程教學改革的主要策略。

教學方式的開放主要倡導：要讓學生們從課堂的單一、理論強、死板教學中走出來，進入操作間，走進工廠和企業(yè)，讓學生們實際進行操作，實踐理論，夯實基礎。校內(nèi)實訓主要是模擬物流操作中的各項流程，各個環(huán)節(jié)進行實訓教學，如倉儲管理軟件操作、運輸管理管理軟件操作，ERP等。開放式教學的開展能夠讓學生在模擬日常工作的氛圍中放松下來，并且能夠聯(lián)系理論知識來指導自己的實踐工作。與此同時在開放性教學活動中，學生能與老師或者企業(yè)中的工作人員進行深度的溝通，從而能夠切實提升自己的業(yè)務能力。開放性教學中，學生也能夠?qū)Ρ韭毠ぷ饔猩钊氲睦斫猓瑢ζ髽I(yè)文化有一定程度的認識，有利于學生有針對性地提升自己的專業(yè)能力，對自己的職業(yè)生涯進行規(guī)劃。

2.3精細化課程設置

物流運輸管理工作是一項宏觀而又復雜的工作，高職院校的學生要勝任這項工作，即要擁有宏觀的管理能力，又要學微觀的管理策略，而目前的物流管理人才所獲得的管理策略，都是在入職之后逐漸積累起來的，因而造成許多管理問題。因此，高職院校在物流運輸管理課程改革的過程中，應專注于管理物流管理課程的精細化設置，即將管理策略的學習和管理能力的發(fā)展結合起來，專業(yè)課程體系的構建要兼顧理論知識教學和實踐課程教學，兼顧人才培養(yǎng)的穩(wěn)定性和行業(yè)發(fā)展對人才需求的變化，兼顧定向培養(yǎng)人才的計劃與人才培養(yǎng)的長期計劃。理論課程要做到內(nèi)容精確，能夠直接指導實踐；實踐課要做到有師傅指導，避免流于形式。在實踐的過程中，根據(jù)常見問題開設管理策略學習單元，在實際的策略應用和問題解決的過程中發(fā)展管理能力，久而久之，使學生形成“理論——能力——策略應用”的職業(yè)技術發(fā)展思路，這樣才能夠培養(yǎng)出行動能力強的物流運輸管理人才。

2.4優(yōu)化學工結合模式

物流運輸管理課程教學改革的最終目的指向是學生職業(yè)能力的發(fā)展，而在高職教育過程中，學生職業(yè)能力的完善需要以實際的工作經(jīng)驗獲得為依托，因此，無論進行怎樣的課程教學改革，最終的改革落腳點都在學工結合的教學模式發(fā)展上。對于高職物流運輸管理教學來說，學工結合的具體體現(xiàn)就是校企結合之路，職業(yè)化教學是高職很多專業(yè)教學的重點和目標，一些學校缺乏實訓基地，所以校企合作是最正確的選擇，學校可以充分利用物流企業(yè)的優(yōu)勢，為學生創(chuàng)造真實的、職業(yè)化的教學環(huán)境。校企合作的方式有很多種，例如訂單培養(yǎng)、頂崗實習、引起入校等方式，高職院校應該利用地方物流行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，積極與企業(yè)進行聯(lián)系，為學生爭取合適的實習空間和機會，同時應該注意，校企合作是相互的，不是單方面的，學生可以進駐企業(yè)加強實際訓練，企業(yè)一線優(yōu)秀員工也可以到學校去講課，二者不矛盾，都是促進物流專業(yè)學生提高綜合素質(zhì)的有效途徑。

3　高職物流運輸管理課程教學改革的關鍵

3.1加強教學資源的開發(fā)

高職物流運輸管理課程教學改革涉及教學內(nèi)容的擴展、教學方法的轉變和教學模式的進一步優(yōu)化，要做到這些，高職院校就需要加強教學資源的開發(fā)。無論是教材的更新還是學生實訓基地的獲得，都離不開教學資源的發(fā)展和優(yōu)化利用，學校和教師應該將教學資源開發(fā)作為物流運輸管理課程教學改革中的重要工作內(nèi)容，使之始終貫穿與教學改革過程中。

3.2提高教師的教學技能

盡管開放式教學和學工結合模式是物流運輸管理課程教學改革的主要策略，在這個過程中，教師需要放開手腳給學生廣闊的空間，但這并不意味著教師可以“不管學生”。反過來，開放式教學和深化的學工結合對教師教學技能要求更高，高職物流教師需要跟緊物流行業(yè)發(fā)展的形式，成為學生學習與實際工作聯(lián)結的紐帶，成為學生學習的指導者。因此，高職院校應重視對物流管理專業(yè)教師進行職業(yè)技能再培訓。

3.3學校教育參與物流管理行業(yè)發(fā)展

高職院校物流運輸管理專業(yè)的發(fā)展與物流行業(yè)的整體發(fā)展是相輔相成的，學校輸送的人才成為物流管理行業(yè)發(fā)展的推進者，而行業(yè)的發(fā)展又為學校培養(yǎng)目標提出了新的方向。因此在進行教學改革的過程中，高職院校應積極參與物流管理行業(yè)的發(fā)展，例如，參加研討會、分享教學研究結論等，只有這樣，物流運輸管理的教學才能真正和就業(yè)結合起來，學生的職業(yè)技能才能得到徹底的提升。

4　結語

綜上所述，目前高職院校物流運輸管理課程的開設基本符合物流運輸行業(yè)發(fā)展需要，但在人才培養(yǎng)細節(jié)方面尚有缺失。高職院校需要針對該專業(yè)的發(fā)展前景進行相關的教學課程改革、啟用先進的教學方法并重視開放式教學和學工結合教學的開展。高職物流管理教師的職業(yè)技能提升是教學改革的關鍵，教學資源的開發(fā)和學校與物流企業(yè)結合參與行業(yè)整體發(fā)展變革，也對教學改革的推進起著不可替代的作用。相信隨著高職院校和物流運輸企業(yè)的共同努力，物流運輸管理人才必將使物流行業(yè)進入一個嶄新的發(fā)展時期。

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F502

A

2096-0298(2016)10(b)-184-02

①3D模擬條件下的運輸管理實務項目化課程研究改革(J2014yb21)。

衛(wèi)志剛(1979-)，男，漢族，湖北大冶市人，長江大學，講師，本科，主要從事物流運輸管理方面的研究。