關于汽車產品設計的發展趨勢研究

吳雪++劉輝++韓宇

摘 要：中國傳統工業設計將向高端設計發展，是中國經濟遵循世界工業發展經驗的必然規律，本文針對我國當前汽車產品設計的發展現狀作了研究和分析，重點就汽車產品的設計前景和發展趨勢做了闡述和探討。

關鍵詞：汽車產品；市場分析；發展趨勢

經歷多年的汽車市場高增長后，如今的汽車設計公司壓力不是變小了，而是變大了。10多年前的時候，很多國內汽車企業都是剛起步，車型的設計、研發能力還很弱，甚至很多都是零起點，很多的車型也交給獨立設計公司去開發，隨著國家汽車產業整合力度的加強，市場上的車型越來越集中在少數企業，而沒有市場盈利能力的汽車企業逐漸被兼并重組，無形中也減少了汽車設計公司的客戶量。汽車設計業務收入下降的主要原因還在于其主要客戶的市場需求已經發生了變化。

一、汽車產品設計的思路及要求

現代汽車工業已經把一個企業的全部生產過程（包括設計）作為一個整體系統。整車總體設計又稱為汽車的總布置設計，將各種汽車零部件組裝在一起進行整車性能匹配，使所設計的產品達到設計任務書所規定的整車參數和性能指標的要求，要使各項指標達到最佳或較佳則也是非常困難的。當前一些具體模型指標還不能完全被量化，一些要求還無法指標化。世界著名汽車設計大師賓尼法瑞納曾指出汽車設計仿佛是一座橋梁.無時無刻不在對經過它身邊的每一個人傳達著信息，駕駛者是怎樣一個人，他的生活方式和文化以及他的追求和品位是怎樣的。因此，汽車設計就是設計一種生活方式和文化。現代汽車設計應非常強調藝術性，要不斷產品創新設計，這是我國汽車設計的一個重要課題。當代汽車設計不僅要考慮其本身的有關技術問題，還應設計符合人性化的思想。考慮使用者的安全、舒適、操作方便以及燃料供應、車輛存放道路發展等問題。因此，人性化要求就是怎樣使汽車產品在具有一定經濟性的前提下最大可能地滿足人性化要求。

二、車身造型的發展趨勢分析

進入21世紀后，從世界各大汽車博覽會推出的多款新概念車看，造型更具個性化和特色。一部汽車車身造型發展史，從某種意義上說就是一部不斷追求具有最佳氣動造型的歷史人們一直在努力研究能夠減小氣動阻力且氣動穩定性好的車身造型，今后這將仍是未來車造型追求的目標之一，但更主要的工作是在研究氣動行駛穩定性上。在車身造型的歷史發展時期，可能會由于追求氣動造型的優化而使得某一種車型成為一個時期內的主導車型，但決不是唯一、就是同一主導車型，也由于氣動特性非唯一評定指標而形成不同風格，隨著社會發展，社會意識和美學觀念，造型過程中會起到越來越大的作用，現代人對汽車式樣個性化要求也會越來越高。不同層次不同行業、不同種群的審美意識也會大不相同。隨著人類物質文化水平的提高和生活環境的變化以及生活方式的多樣化，作為大眾化商品的轎車無疑將出現各式各樣更新穎更奇特的新車型。汽車是人的代行工具，與人在日常生活中息息相關，己形成獨特的汽車文化。“一堆冰冷的鋼鐵”是無法滿足現代人精神和文明需要的。車身造型設計必須以人為本，體現人機協調，使用操作方便、舒適，使汽車適應人的各種生理和心理要求，從而提高工作效率、保障安全、維護健康。未來的車身造型設計將在車身外觀設計、人機工程以及室內環境等方面更加注意人性化的發展。隨著虛擬現實技術在車身造型中應用，使得造型設計中可采用計算機模擬色彩、紋理、質感、背景、陰影及運用三維視覺效果生成虛擬汽車車身造型并實施漫游。通過仿真設備和虛幻環境的動態模型創造出人能夠感知的虛擬現實，完全替代傳統的實體模型和造型效果圖的平面表述方式，甚至能做到未出實車而能體驗實車的感覺，使車身造型技術發生了實質性的變革。

三、汽車產品設計的技術分析的應用

（一）系統工程方法

汽車設計涉及到多種專業學科和各種不同要求，無法簡單地定義為一個最優化設計問題。在設計階段必須應用系統工程的觀點和方法進行較為準確的定性和定量分析.使設計達到技術、經濟和藝術的有機結合。用系統分析的方法必須對此系統進行評價和決策。所謂評價是指按照明確目標確定對象功能、特性和效果等屬性，并把它變成主觀效用的行為，最后把測定結果變換成價值供決策時參考。汽車設計中，常采用的評價方法有相關矩陣法、交叉影響矩陣法等。

（二）計算機輔助設計

計算機輔助設計主要指應用計算機進行設計信息處理的總稱。其核心是以產品設計和繪圖為主體的CAD系統。CAD技術在20世紀70年代就已被用來進行汽車設計。它改變了傳統的產品開發模式，把方案初選、最優決策、規劃布置、經驗評估等包括進去，構成“智能化”CAD系統。所以CAD系統應能支持包括創新、變型、分析、綜合和模擬等各項基本設計活動。最具典型的是汽車車身的開發工作從概念設計階段到模具制造的全過程都采用了串行和并行的混合開發過程。

（三）虛擬現實技術

汽車虛擬設計技術是以計算機輔助設計為基礎，利用虛擬現實技術發展而來的一種新的設計手段。其在計算機上進行產品設計、分析、加T等過程中可減少因制作物理模型所消耗的成本，不斷提高企業快速適應市場變化的能力。汽車虛擬設計技術通過計算機構造出形象逼真的三維模型生成一種具有j維視覺效果的特殊環境。并通過多種傳感器和可視化設備，將視覺、聽覺、觸覺等作用于用戶，在這種特殊的環境中用戶可去操作、控制環境，產生身臨其境的感覺。虛擬設計技術可以在計算機中實現整車及零部件的概念設計、造型設計、總布局設計、結構設計等。

四、結束語

隨著科學技術發展與人類的進步，汽車的設計也不斷改進，以適應現代汽車發展的要求。重視汽車使用中的安全、經濟、可靠與環保良好的使用性能顯然是各種產品的設計者都要追求的目標。在設計新產品時應研究和采用新的設計方法和技術.優選各使用性能指標，不斷協調各種使用性能的要求，使汽車綜合使用性能達到最優。

參考文獻：

[1]張杰.關于汽車自主創新與人才素質等若干問題[J].科技與企業，2015.

[2]孫守遷.產品造型設計中的用戶知識與設計知識研究[J].企業文化，2016.