以崗定學以賽導學以網促學

曾鑫

摘要：職業教育目標是職教改革和創新的根本依據。本文針對現代學徒制汽車檢測與維修技術專業人才培養的崗位要求和現代化的學習過程，創新提出了“以崗定學、以賽導學、以網促學”的新理念，解決了汽車檢測與維修技術專業人才培養目標的籠統問題，鋪設了高職院校應用型人才培養教學的實現途徑;解決了技能大賽引領專業建設途徑不明晰的問題，鋪設了高職院校應用型人才培養教學的實現途徑;解決了現代學徒制教學理念下教學載體和資源短缺的問題，為推進課程改革提供了有力的支撐和保障。

關鍵詞：以崗定學;以賽導學;以網促學;人才培養;改革與實踐

中圖分類號：G712 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2016）36-0260-02

職業教育目標是職教改革和創新的根本依據。本論文在2014年國開立項《開放大學與高職院校汽車服務工程專業教學內容和課程體系改革的比較研究》和2015年武漢市重點立項《現代課程理念下多維現場情境教學改革與實踐》等課題研究的基礎上，結合在2015年湖北省“3+2”技術技能型本科試點專業建設和2016單獨招生，總結2014—2015年全國汽車空調檢測與維修大賽和2015年湖北省職業院校技能大賽汽車檢測與維修賽項經驗，針對現代學徒制汽車檢測與維修技術專業人才培養的崗位要求和現代化的學習過程，創新提出了“以崗定學、以賽導學、以網促學”的新理念，在專業建設、人才培養、課程考核體系建設、精品資源庫建設和職業能力培養等方面進行了一系列的研究。

一、研究內容

1.以崗定學，現代學徒制人才培養目標具體化。按照“維修技師—技術總監—服務經理”的職業崗位，結合現代學徒制汽車檢測與維修技術專業有三種招生形式：2016年湖北省單獨招生考試專業，湖北省普通高考招生專業，2015年湖北省“3+2”技術技能型本科人才試點招生專業，制定了“中職—高職—本科”培養目標（如表1所示），鋪設了高職院校應用型人才培養教學的實現途徑。

2.以賽導學，現代學徒制人才培養手段職業化。根據“中職技能大賽考核操作熟練化、高職技能大賽項考核分析系統化、本科方程式賽車考核設計—制造—使用合理化”等特點，把技能競賽訓練立足于日常教學，全面融入行業企業和生產現場要素，促進企業、崗位、職業資格與專業教學的有機銜接。

3.以網促學，現代學徒制人才培養方法現代化。開發“互聯網+”汽車檢測與維修技術專業國家資源庫建設，創新研發了數字課程“汽車發動機機械系統檢修”和“汽車電器與電子設備”，編寫了“十二五”職業教育國家規劃教材《汽車行駛、轉向與制動系統檢修》和《汽車車身電器檢修》，適應了新形勢下教育改革發展要求，為學生搭建了個性化自主學習的新平臺，對于推進現代學徒制課程考試改革提供了有力的支撐和保障。

二、具體措施

職業教育目標是職教改革和創新的根本依據，職業教育如何滿足越來越高的崗位要求？技能競賽的成果轉化怎樣才能體現職業教育目標？如何引導專業建設、課程開發、課堂教學這三個原點性的基本問題呢？

1.人才培養目標與崗位一致，更新現代學徒制專業建設理念。以崗位能力制定人才培養目標，實施了“教學資源轉化、專業建設創新、文化體驗活動”為一體的培訓組織方式，開展課程體系建設和課程標準，研討教學資源建設，力求為職業院校的專業與產業對接、課程實施載體與典型現場裝備結合、教學與企業管理運行聯系搭建一個共通的“橋梁”。

2.日常教學內容與賽項對接，引導現代學徒制教學改革方向。研究競賽內容，制定與教學一致的課程標準，研討教學資源建設。將競賽理念、內容、考核方式融入日常教學，將現代生產流程、技術標準、服務規范引入實踐教學，將生產過程和教學過程一體化、專業核心技術與課程系統設置一體化、職業資格取證和企業頂崗實習一體化，構建了“賽項+教學+崗位”三維一體的教學方式。

3.“互聯網+”數字化與教學結合，打破現代學徒制傳統課程開發。借助“互聯網+”技術，結合國家資源庫建設、數字課程和國家規劃教材，提高現代學徒制管理的系統化、網絡化和自動化，充分解決學生在公司學習過程中與學校即時聯系的時空限制問題及實踐過程中的助學等問題，提高教學效果;為學生搭建了個性化自主學習的新平臺，對于推進課程考試改革提供了有力的支撐和保障。

4.專業建設積累與動態發展，確保現代學徒制人才培養能力。汽車檢測與維修技術專業經過10多年的建設積累與動態發展，確保了現代學徒制人才培養能力，近兩年來相關建設情況如表2所示。

三、結論

通過“以崗定學、以賽導學、以網促學，現代學徒制下汽車檢測與維修技術專業人才培養改革與實踐”研究，解決了如下教學過程中的問題。

1.解決了汽車檢測與維修技術專業人才培養目標籠統問題，鋪設了高職院校應用型人才培養教學的實現途徑。

2.解決了技能大賽引領專業建設途徑不明晰的問題，引導現代學徒制職業教育教學改革方向。

3.解決了現代學徒制教學理念下教學載體和資源短缺問題，為學生搭建了個性化自主學習的新平臺，對于推進課程改革提供了有力的支撐和保障。

參考文獻：

[1]邱翠榕.“教、學、做”一體化教學在《汽車電器設備維修》課程中的應用[J].武漢職業技術學院學報，2012，（8）.

[2]謝計紅.以職業為導向——汽車檢測與維修技術專業人才培養方案探索研究[J].交通職業教育，2015，（8）.