周娜
【摘 要】 本文主要就綜合型物流電子商務模式展開了相關的研究工作,首先簡要介紹了目前我國物流電子商務的現狀情況,進而結合我國物流企業對于電子商務功能的需求性影響,提出了物流電子商務模式將會逐步轉向為綜合型物流電子商務模式的發展過程,并基于此提出了一些針對性的綜合型物流電子商務模式的發展策略,以期能夠提供一些參考、幫助。
【關鍵詞】 物流電子商務 綜合型 發展策略
物流電子商務模式其總的來說還是一種商業模式,重在處理電子商務在物流行業當中的運作問題,進而在提升物流行業市場競爭能力的過程當中,促使電子商務企業能夠實現收益的最大化。因而就這一方面的問題展開相關的研究工作便具有極其重要的作用與價值應當引起人們的重視與思考。據此下文將重點就物流電子商務模式向綜合型物流電子商務模式的演變過程展開具體的分析與探討,同時提出了一些基于行業發展現狀需求的策略方法。
一、當前我國物流電子商務的現狀分析
我國當前的物流行業對于電子商務應用仍較為初級,依據有關調查研究表明,當前我當前的信息技術在物流領域的應用程度依然相對偏低。在電子商務的應用中主要存在于信息發布、查詢、推廣以及支付等基礎性階段當中。而我國物流企業對于電子商務的基礎應用需求潛力巨大。近些年來,我國大量的物流企業在高速發展的同時也認識到了經營成本對企業發展所帶來的影響,導致大量的企業逐漸開始運用電子商務來減少自身的成本支出;然而由于我國物流企業主體依然為中小企業因此對于電子商務的認識程度依然較為有限,并且大量的受到了技術條件及資金的限制,導致我國物流行業在電子商務的應用方面大多集中于信息發布、搜集、營銷、支付等基礎性的應用領域。
我國物流企業盡管對于電子商務未來的深度應用具有巨大的發展潛力,然而受限于企業認知不足、資金匱乏等各方面因素的影響,使得我國物流企業在電子商務深層次應用方面表現不足,然而伴隨著企業的快速發展,市場競爭日趨激烈,絕大多數的中小型物流企業要想在激烈的市場競爭當中能夠保留一席之地,就必須要增強自身的信息化建設力度,將企業內部及外部各方面能夠應用的資源進行全面、高效的整合,最終促使企業的運營成本能夠得以進一步削減,能夠更加迅速的對市場發展所帶來的影響予以積極回應,提升企業的競爭能力。而在這時企業將會伴隨著發展的日漸深入而逐步產生出規模愈發龐大的信息建設、資金融取、業務保險等多種服務需求。
物流電子商務模式其核心本質即是一類商業模式,解決電子商務在物流行業當中的實際運營問題,進而促使企業的競爭能力在得到提升的同時,還可使得企業利潤取得最高效的收益率。因而,物流電子商務模式的核心與關鍵便是要處理對誰服務、怎樣為資源組織服務、怎樣形成共同價值及盈利分配等多個方面的問題。依據對商業模式有關要素的探討,物流電子商務的構成要素主要有:目標客戶定位、價值網絡、價值主張、核心戰略及盈利能力。
二、現有物流電子商務模式
依據目前我國物流電子商務的功能及運營方式,本文現就物流電子商務分成信息撮合與孵化器兩種模式展開具體的探討。
(一)信息撮合模式
此種模式的主要目標客戶群為中小型物流企業,是通過政府進行前期資金的投入與建設,而企業則主要負責平臺運營及日常維護工作,主要提供信息撮合服務。在貨主企業中,中小型物流企業可少繳納費用亦或是免費來加入到平臺當中,并進行信息發布、信息獲取以及廣告營銷及在線支付等功能。信息撮合模式的主導者通常所選用的核心策略為收取少量的費用或會員費用來取得大量的基礎用戶群,并在其中提供一些廣告服務來賺取利潤。這也就導致了此種模式的盈利能力較為有限,同時風險性較大。當前我國各地方政府領導建設所建設的物流電子商務平臺均采用的是此種模式。
(二)孵化器模式
這一種模式的目標客戶群通常為企中小貨代企業,主要的工作內容便是協助此類企業取得較為迅速的發展成長。孵化器模式的主導一方面可利用對辦公場所的、信息交易大廳、酒店、停車場、倉庫及相關平臺應用軟件設施的構建來促使中小貨代企業能夠實現對倉儲、運輸等物流資源的全面整合,并進一步促成企業能夠開展更加高效的物流業務。基于此種模式當中的企業則主要是進行辦公場地的租賃來進駐園區,同時加入到電子商務平臺的貨源信息發布當中。孵化器模式的主要經營核心是為企業提供辦公、生活及電子商務平臺服務的一體化配套服務,在協助企業取得快速利潤增長的同時還可取得更大化的利潤收益。在企業盈利能力方面,因為此種模式盈利點相對較多,客戶群體較為穩定,因此模式的長久盈利能力較為良好、風險性因素較小。
三、綜合型物流電子商務模式
當前我國絕大多數的物流企業均面臨著信息化建設滯后、資金缺乏、人員素質普遍較低的現狀問題,而企業在實際的發展過程當中同時有存在有軟件服務、貸款擔保、物流服務、員工培訓等多方面的實際需求,而這些需求則可借助于電子商務平臺的整合效應得以滿足;同時基礎性的模式及孵化器模式依然還未能夠將物流企業的潛在需求充分的挖掘出來,導致了物流企業對于電子商務的深層次需求面臨著極大的缺失性。然而,伴隨著市場競爭的進一步發展與擴大,物流企業的潛在需求將愈發明顯,也將實現對于我國電子商務模式在當前模式上的顛覆式改變,并逐漸向更加高級的綜合型物流電子商務模式所轉變,其中就主要包括有以下兩種類型。
(一)綜合Ⅰ型
此種模式是基于信息撮合模式所發展產生的,是物流行業在發展到一定階段后,物流企業為了實現突破發展,需要采取更加多元化的發展策略,針對電子商務的潛在需求也便日漸凸顯;在這一階段當中僅是提供以傳統的物流信息撮合服務顯然已經無法滿足于企業的發展需求,企業就必須要尋求在多個領域的合作伙伴共同為其提供以更加便捷的服務。此種模式的目標客戶群體依然為中小物流企業,但是與信息撮合模式相較而言,在網絡參與主體當中數量方面明顯增多。
(二)綜合Ⅱ型
此種模式是基于孵化器模式的基礎之上所發展而來的,軟硬件及線上線下的結合依然是其所采用的主要發展戰略。此種模式的目標客戶群體定位依然為中小型貨代企業,然而在價值網絡體系之中其已經涵括可以為這些貨代企業提供以各類服務的上下游關聯企業,同時網絡結構也將為繁雜。這種模式的主導一方可憑借自身資金及專業優勢,來給予客戶提供以必要的資金擔保及物流咨詢等相關服務,進而可實現對于客戶交易成本的有效降低,提升運營方的利潤營收能力。
四、綜合型物流電子商務模式的發展策略
對有關的法律制度進行持續性的完善、改進。當前我國在電子商務的發展過程當中由于相關法規制度的不完善,導致了電子商務交易主體行為難以達到標準規范,并由此導致了電子商務的開展無法取得實質性的突破。物流電子商務應當更加趨向于多元化的發展主體、且較易形式更加豐富的綜合型物流電子商務模式去發展,對此就必須要加強相關法律法規制度來促進主體行為的改進與完善;反之則將會導致物流電子商務的機會成本大規模上漲,并由此使得目標群體缺乏長期合作的可能性,最終導致電子商務的發展進一步受限。
增強對相關物流從業人員的技能培訓與知識教育。要想實現電子商務的高速發展其核心還是物流人才隊伍的構建。我國的物流行業發展時間較短、門檻較低,整體從業人員的素質水平普遍較低,并且對于電子商務這一新型經濟發展模式存在嚴重的認識不足情況,無法適應于電子商務的快速發展與經營等情況;因而,我國的物流電子商務應當逐步轉向為綜合型物流電子商務模式,在此過程當中增強對于相關從業人員的技能培訓及知識教育將是促進產業發展的核心與關鍵。
結束語
總而言之,在我國物流行業當中各中小型物流企業是發展主體,而這一部分企業由于受到資金、技術以及人才等方面的局限性,在電子商務平臺運營能力方面較為缺乏,迫不得已只能夠加入到第三方平臺之中來實現自身的電子商務化;同時,為了實現對自身發展局限性的突破,就要求電子商務平臺的運營一方能夠提供以更加多樣化的服務內容。因而,綜合型的物流電子商務模式將是未來物流行業的主流發展趨勢,然而怎樣能夠促進物流電子商務綜合化,滿足于我國中小型電子商務企業的實際發展需求,仍有待進一步的深入研究。
【參考文獻】
[1] 宋園林,晁瑞昌.淺析中國B2C電子商務的三種模式[J].商場現代化,2012,(6).
[2] 齊鳳至,趙金娥,王天淼等.我國電子商務環境下物流模式的優化研究[J].中國商貿,2013,(30).
[3] 透視綜合類電商的物流特點[J].物流技術與應用,2012,(9).
[4] 李川.對現代第三方物流的認識與探索[C].//第二屆中國西部現代物流研討會論文集.2014.
[5] 鄭秀平.電子商務環境下基于云計算的物流應用模式研究[D].浙江工業大學,2014.