關于民航新技術講座課程的幾點思考

趙彩霞

摘 要：民航新技術講座是我系針對民航電子電氣工程、民航機電工程、航空服務三個專業大一新生開設的一門專業選修課。為了適應各專業學生的需求，充分發揮課程作用，筆者對課程內容設計進行了幾點思考，從而最大程度調動學生對民航專業學習的興趣。

關鍵詞：民航新技術；講座；教學

民航新技術講座是我院民用航空系為系部各專業學生開設的一門專業選修課，學時較短，筆者在此課程中承擔了部分的教學任務。經過幾年的教學經驗，總結出了幾點教學經驗，以期提高學生對民航的認知和學習興趣。

一、內容安排

民航新技術講座是大一新生的課程。在學生沒有任何民航基礎的情況下進行授課，對于上課內容要嚴格安排，切忌太高精尖，否則容易使學生因聽不懂而放棄學習。考慮到以上因素，筆者對教學內容作了如下安排：根據筆者在此課程中承擔的教學任務，教學內容共分四次課進行。第一次課帶領學生總覽民航的各個工作種類——飛行員、空管、機務、空乘等各行業的工作內容，以此加強學生對民航的認知。第二次課介紹通用航空。目前我國在積極開放低空空域，發展通航企業，所以民航系的學生有必要對什么是通用航空，國外通航的發展，我國通用航空的發展現狀、未來通航的發展形勢等一系列問題進行詳細了解。介紹通航的各個類型，針對現在正在快速崛起的無人機行業，介紹無人機業發展的趨勢、從業要求，技能準備等。第三次課介紹空中交通管理技術。因我院民用航空系沒有空中交通管理專業，而考慮學生畢業后實際工作中對于此部分知識的需求，故在此門課中將空中交通管理技術作為一個主題進行詳細講解，包括空管的職能、空管的工作內容、空管設備等。第四次課介紹現今民航市場上流通的飛機種類。民航人有必要對民航的載運工具有詳細的了解。

二、授課方式

民航新技術講座一般是三個專業的學生同時授課，人數至少在100人以上，屬于大班教學。因此，就要考慮教學效果問題。為了提高教學效果，增加學生對于課堂知識的吸收度，需要教師采用多種授課方式來調動學生的積極性。筆者在幾年的教學中總結出了以下效果尚佳的授課方式：

1.圖片教學。大班、沒有教材的教學忌諱教師講解課件上出現大量文字，因此在制作教學課件時筆者盡量采用適合的圖片來代替大量的文字描述。比如介紹不同空管席位負責飛機飛行的各階段時，直接用圖片給出飛機從起飛到降落的各飛行階段，然后在圖片中標注出不同階段歸屬哪個空管部門管理。再比如介紹現今民航市場上流通較多的飛機時，可直接給出具有鮮明特征的各型號飛機的圖片。

2.視頻教學。第一次課介紹民航各行業的工作內容時采用視頻教學最為適宜，也最為一目了然。一般學生對于課件上的圖片和視頻比文字理解得更好。再比如介紹通用航空時也可將通用航空的各種類型通過視頻進行講解，這樣可以使學生對通用航空有更全面的認知。

3.引導性教學。我們經常說“沒有壓力就沒有動力”，學生不知道所學為何用時也便沒了學習動力。為了使學生積極主動學習，筆者在授課過程中會逐漸滲透所講內容的實用性，關于考研的、關于就業的或者關于今后生活的。例如對于通用航空的講授，通用航空的發展必將意味著通航飛機數量的增加，這樣就為我們創造了大量的就業機會，通航飛行員、通航飛機維修人員、無人機操縱人員等，讓學生在學習中看到未來的希望，引導學生主動學習。

4.互動式教學。為了使學生更多地參與教學，也為了使學生自主學習民航知識，筆者要求學生課下搜集感興趣的航空公司的基本信息，包括公司名字、飛機商標、機隊組成等。考慮到學習與就業的結合可以要求學生搜集相關航空公司的招聘通知等，使學生從一開始就了解就業的標準，從而不必在招聘時屢屢受挫。資料整理完畢后，學生會在課堂進行總結匯報，作為一個互動交流，擴展學生的基礎民航知識。

三、考核方式

民航新技術講座屬于考核類型的課程，最后學生成績的確定不是通過試卷考試。該課程學時短人數多，從一定程度上來說給教師最后成績的評定帶來一定的不便。筆者與合作教師商定后最終通過學生搜集整理一篇教師指定主題的論文，結合平時課堂表現，最后確定學生成績。考慮到平時成績的確定有一定難度，教師會把成績更多的比重放在論文的評閱中，包括論文寫作的內容、格式規范、寫作態度等。

民航新技術講座對學生來說是民航系統的啟蒙性課程，授課重點不在于細，而在于認知和擴展視野。通過擴展授課內容的范圍，給學生的未來提供更多的可能，幫助熱愛民航的學生合理定位并在民航業立足。

參考文獻：

姜偉華.飛機空氣動力學課程教學體系探討[J].考試周刊，2015（90）.