以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車專業(yè)實踐教學(xué)體系探究

張燕

摘要：近年來，汽車工業(yè)伴隨著經(jīng)濟(jì)的增長得到飛速發(fā)展，相對應(yīng)的汽車行業(yè)的人才需求不斷擴(kuò)大。汽車產(chǎn)業(yè)也得到了很大的開展，并很快成為我國的一個支柱產(chǎn)業(yè)。我們都知道，固然汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，但汽車人才的培育工作卻一直處于生長期，這不止讓我國消費的汽車在數(shù)量上滯后于發(fā)達(dá)國度，而且在質(zhì)量上也處于下風(fēng)。當(dāng)前來說，教學(xué)質(zhì)量的提高和學(xué)生就業(yè)問題指導(dǎo)，是我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注的主要問題。所以，在新形勢下不止要培育汽車專業(yè)人才，而且還要有效實行高職院校汽車專業(yè)的教學(xué)變革。針對高職院校汽車專業(yè)面臨的現(xiàn)狀和存在的各種問題，在此提出了一系列教學(xué)變革的思路。

Abstract： In recent years， with the economic growth， the automobile industry has been developing rapidly. Correspondingly， the demand for talents in the automobile industry is expanding constantly. The automobile industry has also been a great start， and soon became a pillar industry in China. We all know that although the automotive industry continues to develop， the cultivation of automotive talent has been in the growing period， which not only make the number of car consumption in China lagged behind developed countries， but also leads to disadvantage in the quality. At present， the improvement of teaching quality and student employment guidance is main problem. Therefore， in the new situation， it is not only necessary to nurture the automotive professionals， but also necessary to carry out effective automotive professional teaching reform in vocational colleges. Aiming at the present situation and problems of automobile specialty in higher vocational colleges， a series of teaching reform ideas are put forward.

關(guān)鍵詞：就業(yè)導(dǎo)向；實踐教學(xué)體系；崗位能力

Key words： employment guidance；practice teaching system；post ability

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）31-0165-03

0 引言

當(dāng)前高職院校汽車維修專業(yè)的實踐教學(xué)體系大多不能滿足人才培養(yǎng)的需求，亟待改革。本文主要從加強(qiáng)教師隊伍的培養(yǎng)和建設(shè)、加強(qiáng)校內(nèi)校外實訓(xùn)基地建設(shè)、校企合作模式強(qiáng)化實踐體系等方面對高職院校的汽車維修專業(yè)的實踐教學(xué)體系改革進(jìn)行分析和討論，提出了高職院校汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)體系構(gòu)建的途徑和方法，希望給高職教育的改革和發(fā)展提供一定的參考。

1 汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀及問題分析

當(dāng)前來說我國汽車工業(yè)處于快速發(fā)展的時期，在飛速發(fā)展的情況下，汽車的安全性、穩(wěn)定性以及節(jié)能性逐漸受到人們的重視。在此要求下，無論是制作工藝或者是材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計、外觀設(shè)計等方面，都取得的很大進(jìn)步，并不斷進(jìn)行創(chuàng)新。相對于這些進(jìn)步與創(chuàng)新來說，傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)模式已經(jīng)跟不上時代的發(fā)展了。

1.1 教材陳舊

當(dāng)前我國高職院校汽車專業(yè)所使用的教材，內(nèi)容上比較陳舊落后，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展。雖然這些陳舊教材對汽車基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)理論內(nèi)容較為全面，但是對于新的工藝、新的知識點、以及新的配置等沒有做到及時更新與補(bǔ)充，無法做到與時俱進(jìn)。

1.2 實踐設(shè)備

在專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的學(xué)科教學(xué)中，實踐課的開展是非常重要的。只有通過實踐，才能使得學(xué)生將理論與操作進(jìn)行完美結(jié)合，通過實際動手操作，才能將教材上的理論轉(zhuǎn)化為實際動手能力，從而成為真正的技術(shù)性人才。可以說汽車專業(yè)教學(xué)，實踐是最為重要的課程，當(dāng)前高職院校的實踐設(shè)備，沒有做到及時更新，導(dǎo)致一些新型配置，新型工藝的實踐能力無法進(jìn)行，從而使得學(xué)生的技能技術(shù)不過關(guān)，缺乏理論到實際的轉(zhuǎn)化過程。所以說實踐設(shè)備的落后在很大程度上制約了學(xué)生技能的提高，從而影響學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)。

1.3 教學(xué)方式

教學(xué)方式的問題主要表現(xiàn)在還是以傳統(tǒng)的課堂理論教學(xué)為主，在對學(xué)生進(jìn)行考核時，主要通過試卷的方式進(jìn)行考核。這種模式對于校方來說，具有較強(qiáng)的操作性，也相對較為直接，但是對于汽車專業(yè)來說，更應(yīng)該注重學(xué)生的實際操作性，這種理論性的教學(xué)方式，不僅對于學(xué)生的動手技能具有很強(qiáng)的限制性，而且容易造成學(xué)生對本專業(yè)課程的興趣大大降低，從而影響學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率，違背了我國職業(yè)高校對技能型人才培養(yǎng)的實際意義。當(dāng)學(xué)生走上工作崗位以后，往往會覺得學(xué)無所成，往大的方面講嚴(yán)重制約著我國汽車工業(yè)的發(fā)展。因此教學(xué)方式的改變已經(jīng)是汽車專業(yè)教學(xué)亟待解決的問題。

1.4 教師隊伍

教師的整體素質(zhì)將直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。一個良好的專業(yè)教師，除了要具備豐富的專業(yè)知識以外，也要具有較強(qiáng)的綜合素質(zhì)，而對于像是汽車專業(yè)教師來說，還要具有較為過硬的實踐能力和經(jīng)驗，從而能夠輕松處理在實踐過程中遇到的各種問題，而在當(dāng)前高職院校中，無論是學(xué)歷多么高的教師，都是理論知識較為豐富，實踐能力和動手能力還不夠。

1.5 就業(yè)指導(dǎo)

作為校方來說，不僅要培養(yǎng)人才，更要為社會輸送人才。當(dāng)前高職院校，在后期就業(yè)指導(dǎo)方面還是一個軟肋。只負(fù)責(zé)培養(yǎng)，不負(fù)責(zé)就業(yè)，就業(yè)指導(dǎo)體系還不夠完善，在一定程度上造成專業(yè)人才的流失。有些學(xué)生在畢業(yè)以后，找不到對口的工作崗位，有些學(xué)生甚至不得不選擇跨行業(yè)就業(yè)。

2 以職業(yè)能力為目的實踐教學(xué)體系

2.1 體系的構(gòu)建

所謂的高等職業(yè)教育是以就業(yè)為導(dǎo)向來培養(yǎng)職業(yè)能力的非學(xué)科體系。具體來說就是要有目標(biāo)地進(jìn)行人才的培養(yǎng)，是培養(yǎng)出的人才能夠符合本專業(yè)崗位所要求的技能和素質(zhì)能力，對所學(xué)的知識點和理論能夠在具體崗位進(jìn)行有效應(yīng)用。從而培養(yǎng)出能夠勝任工作崗位的專業(yè)型人才的教學(xué)體系。

2.2 職業(yè)崗位（群）確定與職業(yè)能力確定

汽車工業(yè)的發(fā)展使得新型產(chǎn)品和技術(shù)的出現(xiàn)，各種現(xiàn)代化成熟技術(shù)及安全配置的應(yīng)用，如電噴發(fā)動機(jī)、自動變速器、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊以及電控懸架等已經(jīng)普遍的的應(yīng)用。技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展使得人才的需求逐漸增大，專業(yè)人才的缺乏已經(jīng)愈加凸顯，汽車維修已經(jīng)成為教育部將實施的技能緊缺人才重點培養(yǎng)的工程。汽車產(chǎn)品安全化、智能化、以及科技化的發(fā)展使得以往靠“手藝修車”的時代即將結(jié)束，相對而言汽修行業(yè)對專業(yè)化、智能化、以及國際化的高級人才的需求逐漸擴(kuò)大。

2.3 實踐體系的開發(fā)與構(gòu)建

針對畢業(yè)生所面向的崗位群的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)的要求，通過系統(tǒng)研究和分析、總結(jié)和歸納，以培養(yǎng)高水平專業(yè)人才為目的，依據(jù)汽車維修專業(yè)的特點和教學(xué)規(guī)律，制定了以“分層培養(yǎng)，層層遞進(jìn)，逐步提高”為突出特點的實踐教學(xué)體系。即將汽車運用與維修專業(yè)的實踐教學(xué)體系劃分成基本技能培養(yǎng)層、專業(yè)核心能力培養(yǎng)層、專業(yè)綜合能力培養(yǎng)層等三個有機(jī)的層次（如圖1所示）。

2.4 改革建議與措施

2.4.1 新型教材的選用與補(bǔ)充

建立新型教學(xué)系統(tǒng)的核心為：以國家職業(yè)教育規(guī)劃教材為基礎(chǔ)，采用國家規(guī)定的專業(yè)教材，優(yōu)先選擇“十一五”規(guī)定教材。同時，高職院校應(yīng)當(dāng)在汽車專業(yè)教材大綱的基礎(chǔ)上，完善一些與現(xiàn)代技術(shù)相對應(yīng)的課程。還可以在一些傳統(tǒng)課程的基礎(chǔ)上適當(dāng)?shù)卦黾右呀?jīng)出現(xiàn)的新技術(shù)的介紹與講解并對流技術(shù)知識作為重點，將一些已經(jīng)過時的技術(shù)進(jìn)行選擇性講解。

2.4.2 加強(qiáng)實踐基地的建設(shè)

高職院校是人才培養(yǎng)的基地，在汽車專業(yè)中實踐教學(xué)是技能型人才培養(yǎng)的的一個重要組成，學(xué)生主要通過實踐將課本理論轉(zhuǎn)化為實際操作能力，因此實踐基地對于學(xué)生技能的掌握有著至關(guān)重要的作用。而當(dāng)前來說，實踐基地的建設(shè)還沒有引起校方的足夠重視，更多的是偏向于理論知識的講解與傳授，使得學(xué)生在畢業(yè)以后動手操作能力還不夠，因此我們應(yīng)當(dāng)將實踐基地的建設(shè)作為重點改革對象。

首先，實踐基地的建設(shè)要在硬件配置上進(jìn)行完善，其次，還應(yīng)再配備相應(yīng)的多媒體操作設(shè)備，與配套的教學(xué)軟件，以便于學(xué)生將所學(xué)到的理論知識轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用與操作。同時，學(xué)校還應(yīng)當(dāng)積極聯(lián)系相關(guān)的汽車銷售企業(yè)，建立合作關(guān)系，開展校外實習(xí)模式，加強(qiáng)校企合作。

2.4.3 教學(xué)方式的創(chuàng)新與應(yīng)用

對于技術(shù)性、專業(yè)性較強(qiáng)的汽車專業(yè)的教學(xué)，應(yīng)當(dāng)將實踐放在首位，以動手操作能力為重點，培養(yǎng)學(xué)生技能的掌握和提高。一切從實踐中來。對于一些需要經(jīng)驗與操作的知識點，可以開展實踐教學(xué)的方式進(jìn)行講解，即讓學(xué)生一遍操作一邊學(xué)習(xí)。由教師設(shè)定故障，使學(xué)生在實際操作中進(jìn)行排查。通過這種將課堂搬到實踐基地的教學(xué)方法，不僅增加了課程的趣味性，并且能夠使學(xué)生更為直觀地看到故障的原因，加強(qiáng)理解和記憶，在學(xué)習(xí)的同時積累了故障經(jīng)驗。從而在以后的工作中能夠快速判斷故障所在。教師還可以通過多媒體教學(xué)方式，組織學(xué)生觀看相關(guān)視頻，對機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行深層剖析，更為直觀地對知識內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時，還可以通過開展技能大賽，來促進(jìn)學(xué)生對實際操作能力的掌握。從而為社會培養(yǎng)更多地技能過硬的專業(yè)人才。

3 成效及結(jié)論

3.1 成效

本專業(yè)已完成6門專業(yè)核心課程“做學(xué)教”一體化教學(xué)模式的改革。校內(nèi)建有汽車生產(chǎn)性實訓(xùn)中心，擁有六個“理實一體”教學(xué)功能區(qū)和多媒體仿真教學(xué)實訓(xùn)室，按40人為自然班設(shè)置實訓(xùn)區(qū)、討論區(qū)和教學(xué)區(qū)，為學(xué)生提供真實的生產(chǎn)和職業(yè)學(xué)習(xí)環(huán)境。

在安徽區(qū)域汽車行業(yè)、企業(yè)中，選擇能長期穩(wěn)定合作的汽車后市場服務(wù)企業(yè)作為校外實訓(xùn)基地，可接受學(xué)生頂崗實習(xí)。按校企合作的深度和緊密性，目前建有4家示范基地和10余家緊密型基地。

3.2 結(jié)論

總之，汽車專業(yè)的主要教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)就是培養(yǎng)專業(yè)性和技術(shù)性的人才，這是一項系統(tǒng)性工程，需要高職院校的各個教學(xué)環(huán)節(jié)機(jī)密聯(lián)系。在培養(yǎng)人才的基礎(chǔ)上要以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，實踐和操作為重點，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。使他們成為真正的技能型人才。

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