空中交通管制中人為因素影響的研究

李雷

摘要隨著我國民航業的飛速成長和發展，有關空中交通管制活動的研究成為當下熱門的研究課題。本文從空中交通管制過程中人為因素入手，進行了詳細的分析，最后就人為因素造成的不安全事件的問題提出了解決措施。

關鍵詞交通管制；人為因素；心理狀態

近幾年來，我國的航空事業空前發展，空中交通流量達到了前所未有的水平，隨之而來的負面影響就是航空不安全事件的增加。航空安全問題是整個航空體系中最為重要的問題，其影響因素主要包括兩個方面：空中交通管制設備以及人為因素。空中交通管制人為的影響不單單是中國遇到的問題，這是全球性的難題。它涉及范圍之廣，相關因素之多，包含細節之零碎，都是亟待解決的關鍵問題。就當前形勢來看，空中交通管制設備的建設已經較為成熟，自動化管制的可靠性不斷提高，當前的重點應側重于人為因素的分析。因此，本文圍繞空中交通管制中的人為因素展開，針對人為因素的具體分析、隱患產生原因以及相應的解決策略進行論述，以便為空中交通管制的安全提供理論依據。

1人為因素的具體分析

1.1管制人員的經驗知識與技術因素

在實際操作中，管制人員的管制知識、工作經驗以及技術能力是一個極為重要的因素。經驗知識就像是一個移動的數據庫，當問題發生時，工作人員能夠迅速找到對應的解決方法，以便及時解決問題，消除安全隱患。經驗知識的獲取需要經歷兩個階段，一是工作初期的培訓，通過學習，掌握基本的管控知識，然后就是通過實際的工作，進行經驗積累的過程，這一過程時間相對較長，但卻必不可少，是每一個管制人員必須認真對待的階段，對自身素質的提高有著重要的影響。

管制人員的技術因素主要體現在4個方面，一是言語表達能力，在進行管制交接工作時，清晰的論述和語言表達是管制工作能否順利進行的必要條件；二是準確的分辨力和強大的記憶力，在實際管制工作中，要求相關人員能夠對各種情況做出準確的判斷，并且能夠清楚地記憶所要處理的大量的信息；三是三維立體思維分析能力，管制工作的進行環境是三維的立體空間，要求相關人員具備三維立體思維，能夠對航天器的方位等進行準確的判斷；四是隨機應變能力，航天器在空間中飛行，很容易出現各種的突發情況，這就要求相關人員能夠及時做出反應，找到問題的解決方法。當管制人員的技術能力不足時，就會出現操作不當、指揮混亂等導致不安全事件發生的情況，因此對技術能力進行定期考核十分必要。

1.2管制人員的心理狀態和精神因素

空中管制工作是一項高風險、高強度的工作，對工作人員的考驗不僅僅是身體素質，還包括腦力勞動。在突發情況發生時，良好的心理素質就能夠發揮重要作用，使得管制人員能夠沉著冷靜的進行處理，避免因為慌亂而錯過危機處理的最佳時機，心理素質有先天因素的影響，但后天的培養也十分重要。

與心理素質的作用相類似，管制人員的精神狀態也是影響管制工作的重要因素，管制人員必須具備良好的身體素質和精神狀態，才能夠適應高強度的管制工作。空中管制條例中對此有明確的規定：禁止管制人員在酒精、疲勞、毒品、疾病與麻醉性藥物的影響下開展工作，同時雷達管制員連續執勤時間不能超過2小時，程序管制員連續執勤時間不能超過6小時。這些都是保證管制人員能夠準確的進行問題的判斷和解決的重要措施。

1.3管理人員工作不到位

管理人員的問題主要體現在兩個方面，一是存在規章制度和工作程序的不合理制定，某些工作流程的制定不夠科學，導致在進行實際工作時，出現不安全事件發生的情況。就當前的情況來看，問題比較嚴重的是第二方面，管理人員排班不合理，導致出現管制人員超負荷工作的情況，超時或者疲勞工作都會嚴重影響管制人員的工作效率和管制工作的準確及時性，對管制人員超負荷工作問題的解決是減少不安全事件發生的有效途徑。在當前交通流量與管制人員的增長不同步的情況下，增加管制工作人員是最直接的途徑，而進行雙崗制等是解決問題最有效的途徑。

2人為因素造成的不安全事件的解決對策

2.1加強空中交通管制人員的培訓和再教育

對于管制人員的工作能力的提升，后天的培養發揮著極為重要的作用，對管制人員的培訓教育不能僅停留在入職初期，而是應該穿插在整個的工作過程當中。在進行培訓教育時，一是應注意提高管制人員的心理素質，以便能夠應對高強度的工作壓力和外界的干擾；二是注意管制人員專業技能的提升，在立體思維分析、三維方向定位等方面進行重點的培養，以提高解決問題的能力和工作的效率。通過不間斷的教育培訓，組建出一支高水平、高素質的管制隊伍，圓滿完成空中管制工作，減少不安全事件的發生。

2.2加強管制隊伍中的團隊協作

在對管制人員個人培養的基礎上，加強相互之間的溝通協作才能完成空中交通管制這項復雜的工作。空中交通管制工作大致可以分為4個部分，分別是管制、協調、放行以及帶班，良好的團隊協作能夠保證各項工作的順利進行和交接，同時消除某一環節中的個人失誤，在提高工作準確性和工作效率的同時，減輕工作人員的壓力，營造一個寬松的工作環境。

2.3規范工作流程與標準

由于空中交通管制工作的特殊性，在進行相關工作時，其工作的準確性和交接的緊密性相較于其他工作的要求更為嚴格。即使是很小的工作失誤，也會造成嚴重的航空事故。因此，在進行空中管制工作時，應該制定規范、科學的流程與標準，空中交通管制人員必須嚴格的按照既定的流程與規范進行工作。同時，空中交通管制人員還應該加強工作流程的學習，在實踐的過程中不斷積累經驗，避免在空中管制的過程中出現差錯，以此保證空運安全。

3結論

總體來說，人是整個空中交通管制中的核心因素，對管制工作的順利進行和管制品質都有很大的影響。因此，在實際工作中，必須加強人為因素的管理，立足于實際工作，發現問題并及時解決，最大可能地避免由于人為因素造成的不安全事故。通過對管制人員經驗知識與技術能力的培訓、心理素質的提升、團隊協作的加強以及合理制定工作流程等方式，保證航空事業的安全和可持續發展。