“互聯(lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用分析

李永平

摘 要：可以說(shuō)當(dāng)下的時(shí)代是信息化的時(shí)代，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)為代表的信息技術(shù)正在全面覆蓋各個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)了各個(gè)領(lǐng)域的智能化、自動(dòng)化發(fā)展。物流作為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代逐步與網(wǎng)絡(luò)信息化相融合。“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃于2015年政府工作報(bào)告中首次提出，各行各業(yè)都在開(kāi)展跨界融化。這一創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也給各行各業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流也在不斷前行，不斷探索中找到新的發(fā)展點(diǎn)。也在“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流這一平臺(tái)的應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并不斷完善。本文立足于此，針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；現(xiàn)代物流；應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)： F253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2016）36-192-2

0 引言

我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展推動(dòng)了物流行業(yè)的進(jìn)步，同時(shí)物流行業(yè)的不斷變革也將社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推向了一個(gè)新的臺(tái)階。“互聯(lián)網(wǎng)+”這種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與各種經(jīng)濟(jì)形式相互融合，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的智能化發(fā)展。本文首先簡(jiǎn)述了現(xiàn)代物流的概念，分析了現(xiàn)代物流應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的必要性，然后具體分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)代物流中的具體應(yīng)用，希望能夠?yàn)檫M(jìn)一步提高物流行業(yè)的自動(dòng)化、智能化水平提供一些建議。

1 現(xiàn)代物流的簡(jiǎn)述

現(xiàn)代物流中引進(jìn)了準(zhǔn)時(shí)化與精細(xì)化管理等理念，結(jié)合現(xiàn)代化的信息技術(shù)，充分發(fā)揮能動(dòng)性有機(jī)整合了分散的物流環(huán)節(jié)，形成了一體化的物流模式，該模式物流成本較低，同時(shí)客戶(hù)可以享受到個(gè)性化與增值服務(wù)，一體化的物流模式將供應(yīng)鏈中上游原材料與下游消費(fèi)者有機(jī)連接成一個(gè)整體，形成以全球化服務(wù)為目標(biāo)，形成整體網(wǎng)絡(luò)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)及全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，資源的流動(dòng)和配置擴(kuò)展到了全球范圍內(nèi)，使得現(xiàn)代物流的重要作用日益凸顯?，F(xiàn)代物流的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)最大化的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)了各國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代物流正在朝著信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、多功能化和全球化的方向發(fā)展。

2 現(xiàn)代物流中應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的必要性分析

2.1 降低物流成本、縮短物流時(shí)間的要求

“互聯(lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)代物流中的合理應(yīng)用能夠有效地降低物流成本，以恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式組合縮短了物流整體時(shí)間，同時(shí)也有效解決了傳統(tǒng)物流中存在的各種弊端。首先，據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，采用“互聯(lián)網(wǎng)+”能夠?qū)崟r(shí)掌握世界范圍內(nèi)的各種商業(yè)信息，有效增加了25%左右的商機(jī)，并且計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用降低了20%左右的空載率，在很大程度上降低了物流成本，提高了物流交易的經(jīng)濟(jì)效益；其次，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，降低了貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞或丟失的概率，有效提升了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

2.2 滿(mǎn)足物流信息共享的必然要求

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有開(kāi)放性與便捷化，方便物流企業(yè)與客戶(hù)的有效溝通?，F(xiàn)代物流應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”可以充分利用網(wǎng)絡(luò)，打破時(shí)間與空間的限制，實(shí)現(xiàn)各種信息的共享，并且網(wǎng)絡(luò)將處于不同地理位置的供應(yīng)商、客戶(hù)、物流企業(yè)緊密聯(lián)系在一起，形成一個(gè)完整的信息網(wǎng)絡(luò)。物流活動(dòng)雙方可以通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)物流運(yùn)輸實(shí)況，減少物流運(yùn)輸中不必要的麻煩，提高物流運(yùn)輸?shù)男省Ｍ瑫r(shí)，物流企業(yè)還可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求及個(gè)性需求，在合理的范圍內(nèi)為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。

2.3 信息時(shí)代物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)

信息時(shí)代必然是信息技術(shù)全面覆蓋的時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)逐步與其融合，現(xiàn)代物流應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)化的物流包括兩方面：一是指物流企業(yè)內(nèi)部的管理要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，要將各個(gè)部門(mén)聯(lián)系在一起，從而實(shí)現(xiàn)在不同部門(mén)之間進(jìn)行信息傳遞的目的；二是指物流配送系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，即物流公司要和其他相關(guān)企業(yè)可以進(jìn)行信息傳遞，信息共享。物流網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)需要計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的支持，所以現(xiàn)代物流的發(fā)展必須建立在“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)上。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)代物流中的具體應(yīng)用

3.1 EDI技術(shù)的應(yīng)用

EDI技術(shù)我們可以稱(chēng)之為電子數(shù)據(jù)互換，是數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)之一?，F(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下逐步與信息技術(shù)接軌，發(fā)展速度迅猛，在此過(guò)程中積累的各項(xiàng)數(shù)據(jù)也隨之增多，這就對(duì)數(shù)據(jù)的傳輸安全提出了更高的要求，以確保物流雙方或多方之間的合法權(quán)益。物流交易活動(dòng)的主要步驟包括進(jìn)貨、出貨、運(yùn)輸?shù)?，這些環(huán)節(jié)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的傳輸就需要融合EDI技術(shù)，EDI技術(shù)通過(guò)轉(zhuǎn)換有效的數(shù)據(jù)格式來(lái)傳遞相應(yīng)的信息，其有效利用極大地提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)男?，確保了信息的安全性與隱私性，并且縮短了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間，降低了信息傳輸成本。

3.2 RFID技術(shù)的廣泛應(yīng)用

RFID技術(shù)是無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種無(wú)須直接接觸只通過(guò)遠(yuǎn)距離無(wú)線射頻進(jìn)行數(shù)據(jù)識(shí)別的現(xiàn)代通信技術(shù)。RFID技術(shù)的信息傳遞主要是通過(guò)電磁場(chǎng)，射頻識(shí)別通信一般通過(guò)1到1006赫茲的電波，目前其已被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代物流的各個(gè)環(huán)節(jié)中。現(xiàn)代物流引進(jìn)RFID技術(shù)后提高了物流管理的效率，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的管理。RFID技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中的具體應(yīng)用主要包括以下方面：

一是入庫(kù)流程管理。首先是裝配階段，在原產(chǎn)地裝配物資時(shí)要對(duì)各項(xiàng)物資的具體信息進(jìn)行電腦錄入，包括物資的規(guī)格、產(chǎn)品批次、類(lèi)型、產(chǎn)地等，之后利用相關(guān)系統(tǒng)軟件記錄并輸入條形碼標(biāo)簽并按具體方案歸類(lèi)所有條形碼標(biāo)簽之后進(jìn)行分類(lèi)合理包裝。將各類(lèi)別所包括的物資信息、數(shù)量、種類(lèi)等詳細(xì)信息輸入RFID標(biāo)簽并嵌入各類(lèi)產(chǎn)品的包裝中，由計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件生成各類(lèi)產(chǎn)品的運(yùn)輸路徑及調(diào)度表，按運(yùn)輸路徑與調(diào)度表進(jìn)行物資運(yùn)輸。其次是運(yùn)輸階段，開(kāi)始運(yùn)輸前應(yīng)將各類(lèi)物資的信息輸送到企業(yè)的RFID系統(tǒng)服務(wù)器上并同步至云端服務(wù)器。另外，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方式并優(yōu)化運(yùn)輸路徑，高效完成運(yùn)輸環(huán)節(jié)。還要利用GPS、GIS技術(shù)定位匹配物資運(yùn)輸車(chē)輛等。同時(shí)，還要制定完善的應(yīng)急預(yù)案，降低物資在調(diào)度及運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)及損失。最后是進(jìn)庫(kù)階段，企業(yè)通過(guò)RFID系統(tǒng)獲取裝配階段的物資信息后，倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)管理系統(tǒng)在同步信息后將規(guī)劃與分配當(dāng)前庫(kù)區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間，定位每個(gè)RFID標(biāo)簽的貨物后同步至云端，同時(shí)入庫(kù)管理人員在物資入庫(kù)前利用RFID標(biāo)簽與閱讀器核驗(yàn)、確認(rèn)物資產(chǎn)品是否與云端信息一致，確認(rèn)無(wú)誤后發(fā)出指令，按規(guī)劃安排每個(gè)RFID標(biāo)簽的物資進(jìn)庫(kù)。

二是在庫(kù)流程管理應(yīng)用。企業(yè)物資在庫(kù)管理利用RFID系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌控倉(cāng)庫(kù)中現(xiàn)有的物資信息，同時(shí)提高了貨物盤(pán)點(diǎn)的效率和質(zhì)量，便捷了庫(kù)存管理。同時(shí)，利用RFID技術(shù)可以?xún)?yōu)化倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位，盤(pán)存庫(kù)存商品，節(jié)省企業(yè)成本。RFID系統(tǒng)在優(yōu)化庫(kù)存方面，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)通過(guò)企業(yè)內(nèi)部服務(wù)器及相關(guān)處理軟件獲取客戶(hù)發(fā)出的需求信息，從而進(jìn)行補(bǔ)貨業(yè)務(wù)流程。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理人員匯總物資后，RFID軟件根據(jù)現(xiàn)有庫(kù)存狀況，得出庫(kù)存境界線位，發(fā)出補(bǔ)貨提醒，及時(shí)有效解決了庫(kù)存優(yōu)化的問(wèn)題。

三是出庫(kù)流程管理應(yīng)用。RFID系統(tǒng)在出庫(kù)流程管理中的應(yīng)用主要是企業(yè)發(fā)出訂貨信息，物資調(diào)配處理系統(tǒng)將訂單信息發(fā)送至企業(yè)RFID軟件系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)需求將具體信息發(fā)送至各倉(cāng)庫(kù)操作層，操作層根據(jù)訂單信息定位匹配各物資產(chǎn)品，確定各待出庫(kù)物資的具體庫(kù)位，之后進(jìn)行取貨操作。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”是信息時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，物流作為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，日益朝著自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，勢(shì)必要與“互聯(lián)網(wǎng)+”相融合?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)代物流中的有效應(yīng)用主要包括EDI、RFID技術(shù)等的應(yīng)用，未來(lái)隨著時(shí)代的不斷變化，相信現(xiàn)代物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”的相互融合會(huì)有更加廣闊的前景。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 李亞丹.計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用分析[J].智能城市，2016（04）：104-105.

[2] 隋雪崢.計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用研究[J].河北企業(yè)，2016（06）：84-85.

[3] 汪鵬飛.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響及應(yīng)用研究[J].全國(guó)商情（經(jīng)濟(jì)理論研究），2016（08）：37-38.

[4] 蒙吉祥.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流信息化中的應(yīng)用[J].信息通信，2014（04）：148-149.

[5] 張鵬.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代電子商務(wù)中的應(yīng)用[J].電子制作，2015（14）：28.

[6] 樂(lè)燁.“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代中小微物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策分析[J].物流工程與管理，2015（09）：17-18+11.

[7] 劉篪.淺議“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2015（21）：59-60.

[8] 岳濤.RFID關(guān)鍵技術(shù)及其在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用研究[D].武漢理工大學(xué)，2010.