一帶一路政策背景下中國和馬來西亞鋼鐵企業的競爭與合作

蔡建國+呂佳

摘要：本文對中國和一帶一路沿線的東盟國家馬來西亞鋼鐵業的現狀展開分析，歸納出兩國鋼鐵業的特征，發現了中國和馬來西亞兩國鋼鐵產業發展和鋼鐵企業面臨的問題和發展的瓶頸所在，提出了解決這些問題的方法和建議。中國鋼鐵產量已連續二十年世界第一，已嚴重產能過剩，在大量出口國外的同時還在大量進口特種鋼材，而馬來西亞國內的基礎設施建設和建筑業、汽車制造業有需要大量的螺紋鋼和板材、盤條和汽車用鋼材，卻面臨著嚴重的產能不足和生產成本無法控制等問題，同為發展中國家的中國和馬來西亞鋼鐵企業在一帶一路政策背景下，建立在市場經濟基礎之上的競爭和合作可以帶來雙贏。

關鍵詞：一路一帶 鋼鐵企業 競爭 合作

一、前言

馬來西亞地處亞洲東南部，地處太平洋和印度洋之間，自古以來就是東西方國際貿易的黃金地帶，處于東南亞核心地理位置，被南海分成東、西兩部分。西馬的北部與泰國和新加坡相鄰、相望；東馬南臨印度尼西亞、菲律賓和文萊，這幾個國家同時又都是中國在東南亞的重要貿易伙伴，而馬來西亞是中國在馬六甲海峽的重要支點國家。中國與馬來西亞的友好交往已有2000年的歷史，兩國1974年建交，近年來，中馬經貿往來密切，2013年兩國關系提升為全面戰略伙伴關系。馬來西亞已于2015年以創始成員國身份加入“亞投行”（亞洲基礎設施投資銀行），作為“一帶一路”的重要支點，它和中國之間的經濟合作，潛能巨大。……