隋江華+李長(zhǎng)倫

(大連海洋大學(xué) 航海與船舶工程學(xué)院,遼寧 大連 116023)
摘要:簡(jiǎn)要論述了案例教學(xué)的本質(zhì),著重探討了現(xiàn)代船舶控制課程案例教學(xué)中案例選擇的原則,案例教學(xué)的實(shí)施和應(yīng)用,及其實(shí)施過程中應(yīng)注意的問題。
關(guān)鍵詞:案例教學(xué);現(xiàn)代船舶控制;工程碩士
中圖分類號(hào):G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2016)52-0194-02
一、引言
全日制工程碩士研究生的培養(yǎng)目標(biāo)是:“掌握某一專業(yè)(或職業(yè))領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí)、具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問題的能力,能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)或管理工作、具有良好職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才”[1]。因此,工程碩士研究生培養(yǎng)的重點(diǎn)是實(shí)踐能力的提升。現(xiàn)代船舶控制專業(yè)課程與實(shí)踐聯(lián)系比較緊密,學(xué)生不僅要掌握本課程的基本概念和基本理論,而且要把學(xué)到的理論運(yùn)用到具體的實(shí)踐中,解決實(shí)際問題。因此在現(xiàn)代船舶控制專業(yè)課程教學(xué)中引入案例教學(xué),可以激發(fā)學(xué)生對(duì)本課程的學(xué)習(xí)興趣,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性,增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力。所謂案例教學(xué),就是圍繞一定的教學(xué)目的,把實(shí)際生產(chǎn)和生活過程中真實(shí)的情景加以典型化處理,形成教學(xué)案例,指導(dǎo)學(xué)生對(duì)案例進(jìn)行思考、分析和討論,引導(dǎo)學(xué)生把案例與有關(guān)理論相結(jié)合,運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)解決案例中的問題,從而提高學(xué)生的分析和解決問題的能力的一種教學(xué)方法。案例教學(xué)法最早興起于西方國(guó)家的法學(xué)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,后逐漸應(yīng)用與商業(yè)和企業(yè)管理學(xué)。案例教學(xué)法于上世紀(jì)80年代引入中國(guó),首先應(yīng)用在管理學(xué)學(xué)科領(lǐng)域特別是MBA教育方面,并且得到了迅速的發(fā)展。由于案例教學(xué)法良好的教學(xué)效果,其應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。但在工科特別是在船舶控制學(xué)科中,案例教學(xué)的應(yīng)用不是很普遍,因此將案例教學(xué)法應(yīng)用于“現(xiàn)代船舶控制”課程中,探索案例教學(xué)的步驟和模式,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
二、案例的選擇
現(xiàn)代船舶控制課程案例的選取是實(shí)施案例教學(xué)的基礎(chǔ),教學(xué)案例內(nèi)容的合理性直接決定了案例教學(xué)實(shí)施的效果。優(yōu)秀的教學(xué)案例應(yīng)具有真實(shí)性、典型性、啟發(fā)性、復(fù)雜性、問題性。根據(jù)教學(xué)目標(biāo)選取教學(xué)案例,并結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況確定難易程度。真實(shí)性是指所選案例應(yīng)在實(shí)際實(shí)踐過程中發(fā)生的,而不是教師憑空杜撰出來的。典型性是指該案例應(yīng)具有代表性,廣泛應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)過程中。啟發(fā)性是指教學(xué)案例應(yīng)能調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性,引導(dǎo)他們獨(dú)立思考,積極探索,生動(dòng)活潑地學(xué)習(xí),自覺地掌握分析問題和解決問題的能力。問題性是指所選案例應(yīng)設(shè)置一些合理的問題,能提供給學(xué)生分析、思考和解決問題的空間。案例還應(yīng)有新意和趣味,可以緊緊抓住學(xué)生的注意力,激發(fā)其參與的熱情去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。通過查閱文獻(xiàn),根據(jù)現(xiàn)代船舶控制課程教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)任務(wù),選取圖1所示的MR-Ⅱ型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)作為教學(xué)案例。首先,此系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于實(shí)船,具備真實(shí)性和典型性。其次,此系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,是典型的冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)。最后,此系統(tǒng)內(nèi)容豐富,既涉及到各類儀表和電子元器件,又有控制系統(tǒng),通過本案例的學(xué)習(xí),不僅可以掌握柴油機(jī)氣缸冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的有關(guān)內(nèi)容,還可以通過本案例學(xué)習(xí)反饋控制系統(tǒng)。此外,控制系統(tǒng)和各種自動(dòng)化儀表在船舶電子電工技術(shù)和輪機(jī)自動(dòng)化基礎(chǔ)等課程中均已學(xué)習(xí)過,因此學(xué)習(xí)本案例,學(xué)生不會(huì)覺得太困難。
三、案例的應(yīng)用
案例選好后,教師應(yīng)在課前對(duì)教學(xué)案例進(jìn)行組織和設(shè)計(jì),準(zhǔn)備好基本素材和設(shè)置的問題,使學(xué)生積極參與案例的分析和討論,進(jìn)而展開教學(xué)活動(dòng)。首先,向?qū)W生傳授船舶主機(jī)氣缸冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的理論知識(shí),借助實(shí)船系統(tǒng)圖講述船舶主機(jī)冷卻水系統(tǒng),引入冷卻水溫度自動(dòng)控制原理,帶入問題:如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制使得冷卻水出口溫度保持恒定?其次,引入案例——MR-Ⅱ型電動(dòng)氣缸冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng),引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行分析,如何實(shí)現(xiàn)冷卻水溫度的自動(dòng)控制。讓學(xué)生圍繞該問題進(jìn)行自由討論,運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)得出解決問題的方案。再次,采取理論結(jié)合實(shí)際的模式,帶領(lǐng)學(xué)生到輪機(jī)模擬器實(shí)驗(yàn)室對(duì)船舶柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際操作,演示冷卻水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)過程,使學(xué)生的認(rèn)識(shí)更直觀、更生動(dòng)。最后,進(jìn)行總結(jié)和點(diǎn)評(píng)環(huán)節(jié)。在此過程中,教師可以要求學(xué)生撰寫一個(gè)學(xué)習(xí)總結(jié)報(bào)告,總結(jié)自己在解決案例問題的過程中的學(xué)習(xí)心得,并且根據(jù)教師的點(diǎn)評(píng)分析自己的解決方案中存在的不足并加以改進(jìn)。經(jīng)過學(xué)生的反思和教師的講評(píng)和總結(jié),從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的。
四、案例教學(xué)要注意的問題
1.選擇高質(zhì)量的教學(xué)案例,現(xiàn)代船舶控制課程內(nèi)容復(fù)雜,對(duì)于選擇的案例來講,既要體現(xiàn)出全面的知識(shí)點(diǎn),又應(yīng)有一定的難度。教師應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的精心準(zhǔn)備,緊跟船舶與海洋工程領(lǐng)域的前沿,選取具有典型性和啟發(fā)性的教學(xué)案例。
2.科學(xué)設(shè)計(jì)案例教學(xué)方案,案例教學(xué)方案的設(shè)計(jì)要圍繞完成特定的教學(xué)目的和任務(wù)來進(jìn)行,要有利于提高學(xué)生分析和解決問題的能力的進(jìn)行。在案例教學(xué)設(shè)計(jì)中需根據(jù)不同層次的授課對(duì)象明確教學(xué)目的。擬定好操作步驟和相應(yīng)的要求,并堅(jiān)持按照擬定的計(jì)劃執(zhí)行。
3.創(chuàng)造良好的討論氛圍,案例討論是案例教學(xué)實(shí)施過程中最重要的環(huán)節(jié)。在進(jìn)行討論案例時(shí),要充分發(fā)揮教師的主體作用,讓學(xué)生在相互合作中深入案例,運(yùn)用所學(xué)知識(shí)來分析案例。教師要確定討論的組織形式,明確討論的內(nèi)容,要針對(duì)學(xué)生在討論中的不同表現(xiàn),采取合理的方式予以引導(dǎo)。在意見不能立即達(dá)成一致時(shí),教師要冷靜處理,并做出合理的決策。同時(shí)能夠認(rèn)真傾聽學(xué)生的陳述,讓學(xué)生能夠暢所欲言,創(chuàng)造出和諧的討論氛圍。
4.強(qiáng)化理論聯(lián)系實(shí)際意識(shí),從現(xiàn)代船舶控制課程的特性看,理論密切聯(lián)系實(shí)際是教學(xué)中必須堅(jiān)持的首要原則。案例教學(xué)具有實(shí)踐性,采用案例教學(xué)可以彌補(bǔ)純理論教學(xué)的不足,但在實(shí)施過程中要采取豐富的教學(xué)手段,如多媒體、圖例、視頻、實(shí)物等,使學(xué)生能全方位的參與案例教學(xué)過程中,獲取更多的實(shí)踐知識(shí)。
5.做好評(píng)價(jià)和總結(jié)工作,在案例教學(xué)法實(shí)施的過程中,評(píng)價(jià)和總結(jié)是必不可少的。教師要能夠作出正確的判斷與評(píng)價(jià),讓學(xué)生能夠掌握基本原理和方法。案例教學(xué)總結(jié)應(yīng)包括單次案例教學(xué)總結(jié)和對(duì)整門課程結(jié)束時(shí)學(xué)生所獲得的進(jìn)步、案例選取的合理性評(píng)價(jià)和案例教學(xué)效果評(píng)估等進(jìn)行總結(jié)。
五、結(jié)束語(yǔ)
案例教學(xué)法在現(xiàn)代船舶控制課程教學(xué)中創(chuàng)造了一種開放式的學(xué)習(xí)環(huán)境,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行深入的分析和討論,獨(dú)立的解決案例設(shè)置的問題,增強(qiáng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力和分析解決問題的能力。通過借助模擬器實(shí)現(xiàn)理論緊密聯(lián)系實(shí)際,加深了學(xué)生對(duì)課程知識(shí)的理解,從而增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力。
參考文獻(xiàn):
[1]教育部.關(guān)于做好全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)工作的若干意見[教研(2009)1號(hào)][S].2009-03-19.
[2]經(jīng)柏龍,羅巖.論案例教學(xué)及其應(yīng)用[J].沈陽(yáng)師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2006,30(1):38-41.