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論公路工程瀝青路面施工技術

2017-03-20 19:30:16劉宗起
商情 2017年3期
關鍵詞:公路工程質量控制

劉宗起

(河北省霸州市交通運輸局公路管理站 河北 霸州 065700)

【摘要】在我國經濟社會發展快速的時代背景下,我國公路工程建設也不斷增多。瀝青路面取材方便,工藝流程簡單,路面開闊平整,能為駕駛員行車創造安全、舒適的環境,在公路工程建設中的運用越來越廣泛。施工技術與質量控制措施在瀝青路面施工中運用具有重要作用,不僅有利于施工任務順利完成,還能提高工程質量與工程建設效益。因此,公路工程就要不斷加強施工技術提高及質量控制。本文對公路工程瀝青路面施工技術與質量控制進行了有關分析。

【關鍵詞】公路工程 瀝青路面施工技術 質量控制

隨著車載與車流量不斷增加、養護措施不合理、行車車速過快等現象的出現,致使瀝青路面出現了各式各樣的破損,而路面破損的原因與公路工程瀝青路面的施工技術與質量都有非常直接的關系。為了保障公路瀝青路面的良好質量,相關部門應采取相應措施,有效加強瀝青路面的施工技術與質量控制。

一、公路工程瀝青路面的施工技術

(一)公路工程瀝青路面施工前的準備工作

在公路瀝青路面施工前,施工組需要仔細研究公路的行車通行量,根據車量推行的實際情況選擇瀝青原材料。選取瀝青原材料時應注意以下方面:在選擇瀝青原材料的標號時,必須充分結合公路所在地的行車量、氣候條件、混合料類型等因素,選取適合本地的瀝青原材料;選擇瀝青混合料中的粗集料時,應該充分考慮粗集料的形狀、強度以及粗集料與瀝青的粘附性等;選取瀝青混、合料中的細集料時,可采用人工砂、石屑或天然砂。

(二)瀝青混合料的配比技術

使用瀝青混合料前,需要對混合料進行試驗,明確混合料的攪拌時間、加熱溫度及攪拌溫度。此外,還需確定瀝青配合料的施工工藝,驗證混合料的壓實性與配合比,并調整其配合比,從而使瀝青的使用量達到最佳。經過對瀝青使用量的合理調整,能有效地平衡混合料的比例。然后經由拌和機進行調試,當瀝青混合料達到平衡后,即可驗證馬歇爾試驗設計,觀察馬歇爾試驗設計與混合料的配比和瀝青的含量是否一致,再利用鉆孔取芯試驗檢查混合料的壓實效果。

(三)瀝青路面攤鋪和碾壓施工技術

瀝青路面攤鋪的速度由攤鋪寬度、壓實厚度、攪拌機產量及公路周圍情況綜合決定。一般情況下,按照每分鐘2-6m的速度進行預設,公路路面施工要緩慢、均勻,并一次完成,攤鋪速度不能隨意更改。若攤鋪完成后缺陷較多且不易彌補,需要鏟平已攤鋪路面并重新進行攤鋪。此外,碾壓施工也是公路工程瀝青路面施工的主要施工環節和重要步驟,直接影響著瀝青路面的施工質量。若要提高瀝青路面的壓實度,則需要添加壓實機的壓實功能,并密切關注壓實機的速度,確保瀝青路面的壓實質量。壓實機的碾壓次數與碾壓速度在碾壓過程中是相互制約的,為保證壓實質量,碾壓次數會在碾壓速度變快時隨之增加,盡管壓實質量得到保證,卻降低了壓實效率,因此碾壓速度應該控制在合理的范圍內。碾壓速度一般控制在每小時2-4公里,輪胎壓路機可以適當提升速度,控制在每小時5公里以下即可。

二、公路工程瀝青路面的質量控制措施

(一)控制瀝青的含量

瀝青的含量對混合材料的穩定性與質量都有非常重要的影響,需要合理控制瀝青的含量。瀝青含量的基本標準為混合料為圓錐形、瀝青料顏色黑亮,且攤鋪機中的混合料呈緩緩蠕動狀。若瀝青混合料的顏色黑亮異常,攤鋪機中的混合料十分平坦或結合料的烘干不充分,可判定為瀝青含量過多。若瀝青混合料的顏色偏向褐色,也沒有全部包裹粗骨料,且攤鋪機中的混合料靜止不動,這是由于瀝青含量偏少。瀝青含量少會使瀝青路面的老化速度加快。

(二)控制材料的質量

瀝青路面的主要材料是瀝青,通過合理的配比,形成瀝青混合料,再投入到瀝青路面的施工中。在瀝青混合料投入施工前,必須嚴格檢查混合材料的有關項目,確保達到公路工程瀝青路面的施工質量要求與技術要求。控制混合材料的質量應該科學控制混合材料的溫度。控制混合材料的溫度即控制其溫度參數,混合材料的溫度參數不僅對瀝青混合料的溫度起著非常重要的作用,而且還對碾壓與攤鋪都有著重要的影響。混合材料的溫度參數包括出場材料、到場材料、碾壓材料及攤鋪材料[2]。若混合材料出場時的溫度發生變化,應立即檢測瀝青混合料的出場溫度、干濕度及穩定性,確保混合材料的溫度符合相關的要求。

(三)控制溫度的質量

當碾壓和攤鋪瀝青混合料的溫度適中時,通常會產生許多藍色的蒸汽,若瀝青混合料產生的氣體為黃色氣體時,則為混合材料溫度過高;若瀝青混合料并不產生任何氣體時,說明混合材料的溫度沒有達到標準。一般情況下,料車抵達公路工程施工現場之前,就應檢測瀝青混合料的溫度,且攤鋪機到來之后,仍要對瀝青混合料的溫度進行檢測。此外,由于早晨的瀝青路面下承層的表面溫度與氣溫都相對較低,因此,若在早晨檢測發現混合料溫度偏低時,就需在首次碾壓時檢測混合料溫度。而在檢測瀝青路面鋪層的溫度時,將溫度計感應頭放入還未壓實的面層中,并將溫度計感應頭的周圍壓實,減小檢測的誤差。

(四)控制攤鋪的質量

瀝青路面施工攤鋪的質量控制應確保瀝青路面攤鋪平整,攤鋪厚度不平整或有裂縫都會影響瀝青路面施工的整體質量。注重操作與調整攤鋪機。攤鋪機的速度影響著攤鋪厚度,因此當攤鋪機的速度加快時,應向右轉動厚度調節器,但調整的程度由不同混合料的種類決定;控制瀝青混合料性質。混合料的性質對攤鋪的質量有非常重要的影響,若混合料的性質不穩定,會使攤鋪的厚度發生變化。而溫度高、瀝青含量大、礦粉摻雜量多等因素都會使攤鋪層的厚度變薄;控制碾壓溫度。碾壓溫度對混合料的壓實質量有直接的影響,碾壓作業應在攤鋪結束后立即進行。而瀝青路面的碾壓溫度應控制在120°-130°之間,不能超過160°。

三、結語

目前,我國公路工程建設數目不斷增加,從路面建設使用材料上看,多數采用瀝青,瀝青路面表面平整、交通安全性高,因而得到廣泛應用。但是,由于公路施工質量的好壞與人民的生命安全有著直接的關系,同時也關系著公路的使用壽命。為此,施工人員要提高公路工程瀝青路面施工技術的水平,與此同時,還要對施工質量進行嚴格的監控,確保我國的公路具有高技術含量、高

質量的特性。

參考文獻:

[1]朱騰躍.關于公路工程瀝青路面施工技術探討[J].中華民居旬刊,2014.

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