淺論保證道路質量的施工工藝

李宏偉

摘 要：道路的相應的質量對于社會發展有著極為重要的作用，為了提升道路的施工質量，需要施工人員能夠認識到道路質量的重要性，并通過嚴格的施工質量管控，在掌握道路施工關鍵的基礎上進行高質量的道路施工。本文就道路質量方面的施工工藝進行了研究。

關鍵詞：道路建設；施工質量；路基

道路無論是在工業發展、建通運輸，還是人們生活之中都有著極為重要的作用。并且相對于過去而言，現代社會經濟發展速度較快，各個地區之間的商品貨物交易越發的頻繁，社會對于道路的適量也就有著越來越高的要求。而在實際的道路施工過程之中，由于人們對于道路的質量的要求逐年提升，所以在現階段的道路施工之中往往也就使用了更多先進的施工技術，并且也在一定程度上增加了道路施工過程的建設周期，在這種情況下需要施工人員能夠嚴把質量關，通過科學的手段促進道路施工之中質量方面的提升。

1 測量工作

測量工作是施工的基礎，測量的準確與否直接影響到施工的質量，測量工作是將設計圖紙在實際中的真實展現。首先，要對原始測量時放置的標樁和導線等進行復測，經測量合格后交由上級監理工程師，在批準確認后再進行施工放樣。其次，對于測得的數據要妥善的保存，建立測量等級本，將資料整理歸檔，為以后的施工提供數據基礎。再次，在測量之后，對于樁位都要嚴格的保護，做好相應的標識，對于有些樁位的標識需要持續到施工結束，所以要對這些樁位不定期的檢查，做好加固保護措施，為施工的順利進行提供基礎條件。

2 對路基結構之中的土質進行檢驗

在我國廣闊的領土上分布著種類眾多的地形、地貌以及土質類型，并且每種土質之間的差異比較大，在不同土質上進行道路施工的關鍵點也有所不同。由此為了能夠使得道路施工能夠順利進行，在進行施工建設之前施工技術人員能夠對路基的土質進行全面的了解，尤其需要技術人員能夠對土質方面的塑性情況、土質結構中各種有機物質的含量、土質條件之中相應的顆粒大小、土質密度情況進行全面的分析，如果在進行分析的時候所得結果有所偏差，那么不但會影響到施工方式的選擇，甚至會由于道路質量不過關，而導致交通事故的發生，所以在進行調查的時候要能夠保證分析的嚴謹性以及科學性。另外，在對施工土質進行調查的時候，還需要技術人員能夠調查清楚，在施工區域的地下結構之中是否存在各種電子傳輸線路，或者檢查是否存在文物古跡，以便在進行道路設計以及施工之前能夠做好充足的準備工作。

3 施工現場的清理工作

一個良好的道路建設質量離不開一個良好的施工環境，并且在進行施工建設的時候，一個良好的施工建設環境也是順利施工的基礎，所以在進行施工建設之前，施工人員要對施工現場進行必要的清理工作，不僅要將施工現場周圍的灌木叢清理好，還需要技術人員能夠將施工現場周圍的垃圾、雜物完全清理掉，另外在一些特殊的、修復類型的道路施工之中，也需要施工人員能夠將要原有道路的橋涵結構以及原有的路及結構清理干凈。

4 修建高質量的排水設施

在進行道路施的階段，要重點注意到工程相應排水設施的修建，如果在道路工程建設中沒有確保排水設施的質量，就很有可能會發生路基被水體浸泡的情況，而一旦路基被水浸泡，那么就會在很大程度上會導致路基結構之中出現坍塌情況或者是沉降情況，這樣不僅會影響到道路施工的正常進行，在嚴重的情況下還會影響到道路整體的安全質量。所以在進行排水設施建設的時候要保證施工的規范性，尤其是在進行土方挖掘以及土方填埋的時候，要保證土方之中沒有積水，如果存在積水要及時進行排除。另外，對于已經完成建設的排水設施，需要技術人員能夠進行檢查，保證排水設施能夠長久的發揮作用。與此同時，在排水的過程中，還要注意環境保護，不要因為排水而污染到周圍的環境。對于排水方案涉及到當地建筑或者自然構筑物時，要報請駐地的監理部門，與當地政府協商。

5 路基開挖

按照設計圖紙和《公路路基施工技術規范》的有關規定及駐地監理的要求對路基、邊溝、排水設施進行開挖。遇有石方出現，技術人員要測量土石的分界線，報駐地監理確認后，在組織人員分層開挖。所有開挖工程不得損毀周圍的其它建筑物和設施。本著截流、降低成本的理念，對挖方材料盡不得隨便廢棄，也不得利用后重復計算材料費用。土方的開挖不能超挖和亂挖，自上而下地按設計圖紙和監理的要求施工。堅決杜絕圖省事的掏洞取土和爆破施工，對地下管線的保護也是這個階段的主要注意事項。最后是壓實的問題，對路床的壓實要考慮土方壓實后的沉降問題，《按照公路土工試驗規程》采用重型擊實法進行檢查，頂面以下30cm的壓實度均應不小于95%。對路基開挖過程中非適用材料處理，應有駐地監理審查后確定開挖深度及范圍。2在規定范圍內發現仍有非適用材料，應該繼續開挖，具體深度有監理根據實際情況確定。回填和壓實仍然要遵循圖紙的設計標準高度。

6 下承層

下承層的施工結構一般是由二灰土（二灰碎石）和水泥穩定砂礫（碎石）等結構，這兩種結構的配合比和碾壓是主要程序，要求配合比和含水量必須準確，碾壓機械配置要科學合理。施工時必須對下承層進行徹底清掃，必要時用鼓風機，培好路肩。水泥穩定土應采用集中拌合方式，拌合前要調試拌合設備到正常運行狀態，拌料顏色一致均勻，顆粒、含水量、灰劑量符合設計要求，根據氣候和運距確定含水量的標準。攤鋪碾壓的質量要求也是重點控制的內容。設計攤鋪厚度、松鋪系數、每車運送量等要有計劃實施，注意卸料車的配置和卸料點的確定。

7 路面工藝

在基層的養生期過后，馬上清掃進行噴灑底油。底油要和面層采用的乳化瀝青種類、標號相同。噴灑過程不能在表面形成油膜，待其具有一定滲透深度及水分蒸發后，及時進行鋪筑瀝青路面并禁行車輛。行鉆孔、挖掘基層確認滲入深度，滲入深度不能小于5cm。瀝青路面施工前，要重點對標高進行測量，如有表面松散，采用瀝青砼補充夯實。確保平整度滿足設計要求和面層的鋪筑要求。在瀝青路面的鋪筑前14天，施工方在監理批準的現場，配置全部機械和各種瀝青混凝土，按照路面的施工規范試鋪一段100m的試驗段。確定正式鋪筑的合理數據，用以證實混合料的穩定性，拌合、攤鋪、壓實的設備效率，總結經驗指導后續路面的鋪筑。

結束語

道路的質量標準高，是保證交通順暢通行的基礎，在經濟快速發展的形勢下，對于道路的標準要求不斷的提高。在道路施工工藝中，只要是嚴格按照施工規范執行，強化施工人員質量意識，提高施工單位的規范性，就能夠保證道路的施工質量，為我國的經濟發展創造有利的環境。

參考文獻

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