高職院校汽車電控發動機常見故障的實踐教學策略

(重慶電子工程職業學院汽車工程學院 重慶 401331)

1 汽車電控發動機常見故障分析教學內容

汽車電控發動機常見故障分析教學作為汽車工程專業一項重要的教學模塊，對學生進一步掌握汽車維修工程專業理論和技術至關重要。其中，汽車電控發動機常見故障分析教學主要包括對靜態數據流分析故障的教學和動態數據流分析故障的教學。

1.1靜態數據流分析教學。教學中，任課教師應該為學生展示故障診斷儀器，要求學生對其熟練操作，幫助學生對汽車電控發動機ECU的相應水溫信號進行分析和判定。只有這樣，在日后的工作實踐中，學生才可以有效對故障地點的冷卻液溫度予以管理，并且借助萬用表就能對冷卻液溫度傳感器和電腦的連接保證數據的及時傳送和分析。通過該項教學，學生就能夠判定斷路和短路的問題，這是學生掌握好專業技術的關鍵[1]。

1.2動態數據流分析教學。教學中，任課教師首先為學生操作施加濃混合氣步驟，通過觀看實驗，學生就能夠對傳感器的辯護予以判定。與此同時，要求學生熟悉故障碼所代表的含義，以幫助學生橫好的對故障進行具體分析。如果在實驗中沒有輸出故障碼，任課老師可以針對這一現象，為學生介紹相應的方法來幫助學生對故障部位進行判定。

2 汽車電控發動機常見故障排除處理教學策略

在汽車電控發動機運行過程中，較為常見的故障問題主要分為發動機啟動困難、發動機怠速不穩、發動機加速不及時以及發動機失速故障等問題，都會對汽車電控發動機常規化應用和管理造成影響。為此，在汽車維修工程實踐教學過程中，為了確保汽車整體運行質量，任課教師不僅要重點講解上述故障問題的理論教學內容，還要在實踐教學中以提高學生的專業能力，實踐是加深理論理解的最佳途徑。

2.1關于汽車電控發動機啟動困難/不能啟動的教學方法。在這一板塊的教學中，任課教師要為學生講解如果汽車電控發動機出現啟動困難或者是不能啟動會導致汽車將會出現哪些問題。這樣學生對這一問題的出現就會引起重視，為了避免汽車在出現打開點火開關后，將其撥到啟動位置依舊不能啟動汽車的問題，發動機不能有效發動，無法正常駕駛的情況發生，學生會更加重視這一知識點的學習。

(1)故障診斷教學。在實踐學生中，任課教師要引導學生關注對故障的診斷，診斷內容包括：

①汽車電控發動機起動機轉速較低，可能是蓄電池電源或者是電路接觸不良。

②整個汽車電控發動機的打火系統接觸不良，造成高壓火花處于非常規狀態。

③燃油泵的供給出現不足，或者是油路出現異常堵塞。

④冷啟動噴油設備或者是汽車電控發動機的控制回路出現異常運行。

⑤整個汽車內部的怠速系統、點火時間都存在異常運行。

⑥汽車電控發動機的水溫傳感器不能正常工作。7)汽車電控發動機進氣系統漏氣問題嚴重導致無法啟動。通過對診斷內容的掌握，學生就會了解到各個部件異常情況都會造成汽車電控發動機無法正常啟動。這樣一來，學生在分析相關原因后，就要自然而然的對建立有效的處理和排除機制知識點的教學產生興趣，這對學生掌握汽車電控發動機運行知識點有著至關重要的作用。

(2)故障排除教學。

①任課教師可以引導學生利用打火起動檔進行維護處理。在學生操作過程中，如果發現起動機和發動機若是都不能運行或者是轉動，則告知學生要按照起動機故障進行處理管控。在處理實踐教學中，任課教師要引導學生自主對蓄電池的存電情況進行分析，并且保證極柱連接過程和基礎情況能符合運行安全的標準。若是整個系統的蓄電池運行符合指標要求，就要對起動線路以及保險絲等位置進行檢查，針對異常破壞要進行及時補救[2]。

②任課教師可以引導學生踩下油門到中等開度的位置，然后再打火起動機，若是此時汽車電控發動機能及時起動，則說明汽車出現故障主要是因為怠速控制閥和線路出現了故障，亦或者整個系統中進氣管存在漏氣問題。但是，若是操作后依舊不能啟動，則要對其進行進一步檢查。

③任課教師可以引導對汽車電控發動機外觀進行檢查，檢查進氣管線路的異常，并且要對軟管和連接位置予以分析和檢查校對，保證完好程度。需要注意的是，也要對曲軸箱的通風裝置進行合理性分析判定，確保沒有漏氣問題或者是破裂問題。

④任課教師可以引導對高壓火花予以檢查，若是存在不正常的問題，則要集中對高壓線以及點火線圈進行判定。并且要合理性檢查點火順序。與此同時，相關檢修人員也要對供油系統的供油情況予以分析，在確認汽車油箱內油量充足的情況下，集中校對燃油管中供油的實際壓力參數。

⑤任課教師可以引導學生對各個缸中的點火順序予以分析，并且集中檢查空氣流量計上的燃油泵開關情況。

⑥任課教師可以引導學生對各個缸火花塞的工作現狀進行分析，并且保證點火操作的準確性，對控制系統予以檢查。除此之外，也要對ECU供電參數予以判定，從而分析是否是系統運行過程出現異常造成的汽車電控發動機故障[3]。

2.2關于汽車電控發動機怠速不穩的教學方法。在這一板塊的教學中，任課教師要為學生講述相關理論知識，幫助學生掌握相關概念，為接下來的實踐教學奠定基礎。怠速不良現象是指汽車電控發動機在中等以上轉速的情況下能保持正常行駛的狀態，但是，當實際轉速從中等以上轉速轉為怠速或者是接近怠速的情況后，整個車輛出現異常，且怠速較為不穩定，甚至常常出現熄火的問題。

(1)故障診斷教學。首先，任課教師可以引導學生對進氣系統是否存在漏氣問題進行檢查。其次，任課教師可以引導學生對汽車電控發動機內部的冷啟動噴油器以及溫度-時間(T-t)控制開關運行異常等問題進行檢查，最后，任課教師可以引導學生對噴油系統供油壓力以及霧化質量是否合格進行檢查。幫助學生掌握造成汽車電控發動機怠速不穩問題產生的因素。

(2)故障排除教學。

①任課教師可以引導學生對對汽車電控發動機的進氣管和PVC閥軟管結構予以集中檢查，不僅要對質量進行校對，也要保證其不會出現漏氣問題，合理性提高安全運行的實際水平。

②任課教師可以引導學生檢查汽車電控發動機內部空氣濾清器的濾芯清潔度，若是較臟就要及時進行清理。

③任課教師可以引導學生及時檢查冷啟動噴油器和溫度-時間(T-t)控制開關的實際運行環境，保證其處于正常的參數和溫度范圍內，針對具體問題進行合理化處理[4]。

④任課教師可以引導學生對燃油壓力系統的壓強進行分析，若是較低要進行增高處理。并且，要保證噴油器噴射符合實際質量標準，必要時要對氣缸的壓力以及氣門間隙參數展開調整，以保證汽車電控發動機運行的安全性和合理性。

2.3關于汽車電控發動機加速不良的教學方法。在理論教學中，任課教師要引導學生掌握發動機整體加速處理運行失衡的概念。學生就會理解在汽車電控發動機運行過程中，若是在油門從低速緩慢加速到高速的過程中運行較為正常，但是在油門從低速直接加到高速的過程中出現變化緩慢且回火的問題，就需要予以重視，為接下來的實踐教學起到支撐[5]。

(1)故障診斷教學。任課教師可以引導學生檢查汽車電控發動機近期系統出現漏氣，或者是汽車電控發動機供油壓力較低。

①任課教師可以引導學生檢查點火電壓是否不足以及時間是否滯后

②任課教師可以引導學生查看汽車電控發動機內部氣缸的壓力情況，加之傳感器運行效果情況，幫助學生掌握導致汽車不能正常加速原因的知識點。

(2)故障排除教學。任課教師可以引導學生集中檢查汽車電控發動機近期系統的漏氣現象，并且集中對點火提前角予以判定，保證供油壓力能在標準參數范圍內，且針對節氣門傳感器異常的情況進行零件更換處理，確保ECU系統的各個端子都能保持平穩運行狀態，提高氣門間隙和氣缸工作水平[6]。這樣一來幫助學生掌握汽車電控發動機加速不良處理的知識點，以進一步深化教學效果。

3 結束語

總而言之，若是汽車電控發動機不能處于安全的工作狀態，就會造成汽車出現異常行駛現狀，因此，高職院校汽修工程專業教師要引導學生掌握產生故障的部位以及故障性質的知識點，并要求學生具備自主完善判斷機制和檢查工作流程的能力，從根本上提高學生的汽車運修技能。