李佳洋++肖倩++王丹
摘 要 將翻轉課堂引入高等院校交通運輸專業課程教學實踐中,探索交通運輸專業課程翻轉課堂教學的基礎環境和具體課程設計,為翻轉課堂的推廣和應用提供新模式。
關鍵詞 翻轉課堂;自主學習;創新人才;交通運輸
中圖分類號:G642.0 文獻標識碼:B
文章編號:1671-489X(2017)03-0001-02
1 引言
近年來,“創新人才培養”是我國高等教育的人才培養目標,符合我國“大眾創業、萬眾創新”的國家戰略。創新是一個國家經濟社會不斷進步和發展的驅動力,是國家競爭力的核心要素。在這種大背景下,地方普通高等院校必須轉變觀念和方向,向培養應用型、創新型人才轉變。切實做到服務于國家、服務于人民、服務于科學、服務于地方、服務于行業的總體目標,成為促進地方經濟發展的智力支撐和人才儲備。因此,高等院校必須調整原有的教學體系、人才培養目標、教學方案、教學方式和方法。翻轉課堂這種全新的教學模式是信息技術深度應用于教學的產物,可以充分發揮學生主觀能動性,強調培養學生的創新思維和解決實際問題能力,是提升實踐能力和專業素養的有效途徑。
2 翻轉課堂的起源與內涵
翻轉課堂這種顛覆傳統教學流程的教學方法起源于美國的一所高中,兩位化學教師Jonathan Bergmann和Aaron Sams把上課需要學習的知識點錄制成視頻傳到網絡上,讓學生提前學習基礎理論知識,課堂上主要針對本次課程內容答疑解惑。翻轉課堂教學模式逐漸被廣泛應用于北美地區,2011年被評為“影響課堂教學改革的重大技術”。
目前,普遍認為翻轉課堂是互聯網環境下,任課教師充分應用信息化技術,制作課堂教學內容的視頻,在平臺上提供給學生完成課前自學,課上師生對本課內容進行充分互動交流,實現知識的內化。對比傳統課堂講授知識內容、課后復習答題的模式,翻轉課堂與之恰恰相反,故名“翻轉課堂”。
依托信息化和互聯網技術的翻轉課堂教學模式有效地提高了學生自主學習和獨立思考的能力,促使學生主動學習、主動探索知識的能力,鍛煉了學生解決問題的能力,這正符合我國高等院校培養創新應用型人才的培養目標。
3 交通運輸專業課堂教學存在的問題
交通運輸專業為交通運輸行業、地方經濟發展提供高素質的人才儲備。目前,普通地方高校面臨轉型發展的良好時機,因此,交通運輸專業應借力發力,積極尋找促進轉型發展、培養創新應用型人才的新模式。然而通過長期教學實踐發現,交通運輸專業課程教學中存在以下一些亟待解決的問題。
以理論教學為主,缺乏實踐環節 交通運輸專業課程設置緊密結合交通運輸行業的專業性而展開,但是在核心專業的講授上仍以理論教學為主。以沈陽大學交通運輸專業學生四年本科教育為例,學生需要修滿181學分,其中實踐學分僅為22學分;按照學時來看,總學時3988學時,課程實驗+集中實踐環節學時為850學時,才占21%。這種問題長期存在,也是導致學生理論知識水平薄弱的一個重要原因。學生的理論知識來自書本,很少看到交通實物,更少機會親臨交通或運輸一線,對教材上提到的流程、操作、設備沒有切身感受,也就理解不強、印象不深。
以教師講授為主,缺少學生獨立思考環節 交通運輸專業課堂教學方式仍然是采用傳統教學模式,教師課前備課,課上講授知識點,課后復習或者留一些思考題給學生。這種教學方式延續了“滿堂灌”的傳統形式,學生在大量文字和PPT,以及教師不間斷講解中,吸收的知識必定有限。很多教師嘗試改變這種方式,比如上課提問,或者以專題方式讓學生自己講授。因為長期被動學習,造成學生不會主動找資料,或者僅僅是資料的簡單堆砌,所以這樣的教學方式的小改變收效甚微。學生依然依靠教師,根據教師的要求完成作業的被動學習模式沒有實質的改變。
以圖片和PPT等教學手段為主,學生缺少主動探索的積極性 從教學手段上看,近年來多媒體技術的蓬勃發展豐富了教學手段,然后其應用中也依然是圖片+PPT的模式。圖片能起到生動形象化知識的作用,視頻立體呈現了知識點的特征,改變了板書為主的枯燥教學。但是交通運輸的專業課程內容通常與交通行業緊密相關,如交通運輸設備、交通港站與樞紐等課程內容如果僅以圖片展示,并不能讓學生有深刻的帶入感。教學手段還不夠多樣化,學生的學習還是被動、引導式學習為主,主動學習意識、學習的積極性、對未知專業知識的探索欲仍沒有被激發出來。
4 翻轉課堂在交通運輸專業課堂教學中的應用
將翻轉課堂這種全新的教學模式引入交通運輸專業課程的教學中,可以引發學生主動學習、深入探索知識的愿望,啟發學生創新意識。翻轉課堂和傳統教學模式不同,它在推廣和應用中需要分兩步:第一步是營造翻轉課堂教學的基本環境;第二步是具體設計課前、課中、課后的內容。
翻轉課堂的基本環境
1)構建翻轉課堂所需的網絡教學平臺。可靠且高效的網絡教學平臺是翻轉課堂能夠發揮作用的基礎。通常翻轉課堂的設計主要包括3個層次:課前通過視頻,教師將所講授的內容發布到網絡上,學生自行完成基礎知識點的學習;課中教師和學生針對學習中遇到的問題、難點進行充分的交流和分析;課后學生整理本次的知識點,實現知識的升華和內化。這樣的3個層次,教與學雙方信息暢通交流是根本。因此,必須搭建高效的網絡教學平臺,教師可以上傳視頻,學生可以根據自己的時間自由安排視頻學習時間。因為教師并不都是計算機操作高手,視頻制作往往成為翻轉課堂推廣的一個難題,所以該網絡教學平臺還應該可以提供教學視頻制作的功能以及師生交互的功能。
2)培養學生學習自覺性。翻轉課堂的效果重點依賴于學生的自主學習,對學生學習自覺性和主動性提出極高的要求。課前知識點完全需要學生在沒有教師督促的情況下自主學習,這一步驟決定了學生能否參與到課中討論中。目前來說,大部分學生的學習還是依靠教師的引導和監督來完成。因此,必須提前動員學生重視翻轉課堂教學方式的轉變,培養自主意識和自覺學習意識。
3)提升教師課程設計的能力。翻轉課堂對任課教師來說,不僅僅增加了工作量,實質上是需要教師有極高的課程設計、課堂組織的能力。從課前視頻的制作、視頻教學內容的設計、學生自覺學習任務的分配,到課中集體討論和交流,到課后知識的升華和深化,都考驗著任課教師的把控和組織能力。因此,在推廣和應用翻轉課堂時,需要提前培訓任課教師,使其具有翻轉課堂課程內容設計、組織、掌控的能力。
翻轉課堂具體環節的設計
1)課前自學階段。教師按照教學目標和教學大綱的要求,安排本節內容的知識點并錄制視頻。視頻區別以往課堂教學,具體視頻時長根據本節知識點有所不同,一般以15~20分鐘為宜。視頻教學的內容摒棄照本宣科,內容展示加入更多元素,短時間言簡意賅講述知識點,并在最后總結本次知識點,且預留思考題。這樣的知識講解體系讓學生清晰了解內容,對于難點必須自己動手查找資料,補充教材知識,列出不解或想深入探索的知識點,可以在課上與教師和同學共同交流。
2)課中討論階段。對基礎理論知識點學生在課前已經通過視頻自學,課上時間是任課教師與學生交流、討論的時間,交流和討論這種開放教學形式對教師的組織和掌控能力有著極高的要求。教師必須按照本節知識點設置一定討論題目和主題,學生提前對要討論的主題進行一定資料的搜集。在選擇討論主題時,教師需要掌控的題目不可太大、太空,學生的討論一旦過于分散偏離主題,要能及時糾正;討論主題要與教學知識點有緊密聯系,通過討論,學生可以深化知識點。因此,在課堂討論結束后,教師必須總結,將討論結論與知識點融合,才能真正幫助學生內化知識。
3)課后深化階段。翻轉課堂教學模式的設計往往偏重于課前視頻制作和學生自學、課中交流討論環節的設計,而忽視了知識的學習需要復習和深化。因此,翻轉課堂的第三階段就是課后知識深化階段。創新應用型人才是專業知識和專業技能同步提高的人才,課后深化階段就是將理論知識向實踐能力轉化的過程。在課前和課中理論知識學習之后,學生已經基本掌握該知識點。教師需要引導學生積極走出校園、走進交通運輸企業實踐,通過企業一線實踐,接觸交通運輸設備,了解交通運輸流線組織,將所學知識與實踐結合,一方面深化理論知識,另一方面豐富實踐技能,培養學生實踐能力和專業技能,這也是實現由知識型人才向創新應用型人才轉變的有效渠道。
5 結語
高等院校交通運輸專業的課堂教學以理論教學為主,缺乏實踐環節;以教師講授為主,缺少學生獨立思考環節;以圖片和PPT等教學手段為主,學生缺少主動探索的積極性。本文從分析交通運輸專業教學中存在的問題出發,探索引入翻轉課堂教學模式的基本環境和具體環節的設計。通過充分應用翻轉課堂式,可以提高學生學習的主動性和積極性,促使學生全身心、高效、全面地參與課堂學習活動,通過課中討論和交流豐富自學知識內容,通過課后實踐環節完成知識向實踐技能的轉化。同時,這也是高等院校在轉型發展時期培養創新應用型人才的一種教學模式探索。
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