“互聯網+”視域下的跨境電商生態圈構建的意義和價值研究

張蓉

摘要：互聯網的應用讓世界經濟格局發生重大變化，跨境電商生態圈的構建成為中小企業發展的重要依托，通過跨境電商生態圈構建讓世界經濟融為一體，讓相關產業獲得全新發展。從當前的情況來看，我國在互聯網支撐下所進行的跨境電商生態圈的構建還存在一些問題，對其進行研究，并探究相應的發展路徑顯得非常重要。

關鍵詞：互聯網；跨境電商；電商生態圈；意義和價值

從我國當前的情況來看，跨境電商已經日漸成為經濟發展的重要趨勢，它將實現相關產業的升級并實現相應的創新改革，達到真正促進經濟發展的目的。但是，從當前的情況來看，我國在互聯網支撐下所進行的跨境電商生態圈的構建還存在一些問題，對其進行研究，并探究相應的發展路徑就顯得非常重要。

一、我國跨境電商發展分析

我國跨境電商發展過程中存在著法律體系不完善、信用評價體系不健全的缺陷，同時還伴有如跨境支付安全性有待提高、跨境物流無法滿足需求等問題，因此如何保證跨境電商之間的相互協調作業過程成為了當前急需解決的問題。我國當前跨境電商發展主要以B2C外貿為主要形式，同時包括如海外代購、商品閃購、導購與返利等多種形式。就目前來講，其發展進程較為穩定，而且在最近的幾年中，跨境電商的發展更是呈平穩快速發展的增長時期。并且，為了實現跨境電商行業的發展，政府方面同樣加強了對其的關注與扶持力度，更是出臺了以《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》為代表的十余項新政，加速了跨境電商行業的發展進程。而從跨境電商的整體發展來看，其主要消費呈現年輕化趨勢，以25-30歲的年輕人群為主要消費群體，隨著社會經濟的不斷發展，人們對生活品質的高要求使跨境電商的市場發展的越來越迅猛，促進了社會經濟的不斷發展和跨境電商行業的市場拓展進程。

二、跨境電商生態圈構成要素的主要問題

1.跨境物流系統與跨境電商的生態系統融合度不足

目前我國跨境電商生態圈的構成要素方面還存在較多問題，首先體現在跨境物流系統與跨境電商的生態系統的融合度明顯不足。為了保證跨境物流體系的持續有效的運作，必須保證具有足夠的物流基礎設施，并且跨境物流運輸系統的能動性的發揮也需要堅實可靠的跨境物流基礎設施來支撐，因此，當前跨境電商生態圈構成所面臨的問題就是如何提高和改善跨境物流系統的基礎設施建設力度。在跨境電商的業務發展過程中，少不了如海運、空運及陸地運輸等運輸方式來實現業務的交接過程，而我國對運輸業務的欠缺造成的后果就是為跨境物流系統帶來不必要的麻煩，并且增加較多的運輸成本，不利于整個跨境電商生態系統的運作。而另一方面，現代化交通運輸基礎設施缺乏降低跨境電商的生態圈融合度。跨境電商的操作業務主要以物流系統為主要核心，因此物流系統的建設是保證跨境電商運作良好的核心內容，只有良好的交通運輸模式及物流中心等物流基礎設施的建設，才能較好實現跨境電商的業務的順利展開，促進互聯網視域下的跨境電商生態圈的構建。

2.海關通關作業流程與跨境電商生態系統契合度低

而跨境電商生態圈構成因素所面臨的不足還體現在海關通關作業流程與其生態系統切合度較低上。其中首先體現出來的就是海關的進出口貨物監管業務與跨境電商的契合度較低。海關系統主要職能就是對進出口貨物的通關監管作用，主要涉及包括如海關、銀行、工商、稅務、商品檢驗等諸多過程及部門職能，只有海關各個通關環節之間相互協調并實現共同運作才能有效提高其余跨境電商生態系統之間的契合度，從而促進構成跨境電商生態圈。當前我國海關各部門之間普遍存在著職能界線不明確、職能劃分存在空缺區，無法滿足對海關作業流程的全面監管作用，從而導致了海關對跨境電商業務的監管資源的不合理及資源浪費現象，從而抬高了跨境電商的海關通關成本。除此外，海關系統現有的通關模式與跨境電商系統之間的相互契合還存在較為明顯的差距。跨境電商的發展業務的主要目的就是滿足國外客戶群體對商品的需求，而當前跨境電商對國外目標客戶群的不確定性給國內行業內的業務運營造成了極大障礙，國內跨境電商無法準確對國外市場狀況進行預測并及時制訂有效的商品運輸方案，這就導致我國電商產品在運往國外的過程中要充分考慮商品市場狀況，不只增加了商品銷售難度，還無形中增加了商品銷售成本，降低了經濟收益。

3.跨境市場運營與跨境電商的生態系統接洽失調

國內跨境電商市場運營與跨境電商生態系統之間的接洽度失調不利于行業的穩定可持續的發展，跨境電商行業內應重視對跨境市場運營業務足夠精通的人才的培養及招納，作為綜合性工程的跨境電商的運作模式，只有依靠全面的人才的努力的管理過程才能實現促進跨境電商業務在兩國市場之間的掌控和打通。這就離不開精通跨境市場運營業務的經營人才的管理，因此重視專業運營管理人才，加強對跨境電商市場的管理的專業性是當前跨境電商運營的主要方式。并且作為新興行業，跨境電商還缺乏足夠的經驗和與之適應的國外客戶群的消費觀念的了解。各國的文化與思維習慣都不同，必然產生不同的消費理念，這就使得跨境電商業務的開展不能一味以簡單的價格數量模型來解讀，只有充分結合當地文化特點及消費者興趣愛好，來實現對實際運營模式的針對性的指導作用，才能正確促進國外目標群體對產品的質量和服務的最大程度的認可。

三、“互聯網+”視域下跨境電商生態圈構建策略

1.優化跨境電商生態系統的組織架構

為了構建“互聯網+”視域下跨境電商生態圈，優化跨境電商生態系統的組織架構是當前最合理有效的方式。首先跨境電商應明確的依照核心外圍原則來構建適應“互聯網+”環境的生態圈系統，強調跨境電商生態圈中的個性化特征建設，從而保證生態圈構建過程中的產業集群的空間集中性。通過圍繞電商運營平臺來盡力穩定合理的跨境電商生態系統的組織構架，可以有效的聚集涉及到跨境電商業務的運作利益的最大化，促進各利益方之間資源的最大程度的利用，從而打造在全世界領域內都具有一定水平的網絡空間輻射能力的跨境電商平臺。為了有效實現優化跨境電商生態圈系統的組織構架的進程，應圍繞跨境電商的優勢資源來打造核心業務集群，以業務內容的主要優勢來實現核心業務的主要發展方向，從而形成以關聯產業為主要支撐的網絡型跨境電商業務集群進一步促進“互聯網+”視域下跨境電商生態圈的構建。

2.提升跨境電商的跨境物流運作水平

通過商流與物流融合式發展模式來提高跨境物流對跨境電子商務的支持力度，從而提高跨境電商的跨境物流運作水平，以依托互聯平臺的模式來實現國際貿易業務的商流活動，結合跨境物流貨物跨境商協同合作，促進國際貿易業務的有效實行。與跨境電商相比，跨境物流業務具有更復雜的業務水平和更高風險的貨物流通特征，這就決定了跨境物流以跨境電商業務發展的相互制約作用。同時，通過優化跨境物流業務流程的方式可以有效提高跨境物流與跨境電商之間的融合度。考慮到跨境物流業務本身具有的高風險和不確定性，再結合跨境物流的高額的成本問題，應合理加強在海外倉儲、多式聯運及快速通關等業務上的資金投入，從而打造出更為高效并有效控制物流成本的運營體系。

3.改善跨境電商的海關通關作業流程

為了加強“互聯網+”視域下的跨境電商生態圈的構建，應注重改善跨境電商的海關通關作業流程。只有海關監管機構及出口業務部門相互協調與溝通才能起到對跨境電商業務的積極促進作用，才能更好的實現跨境電商業務的便利性。當前國際海關在監管措施與跨境電商所提供的產品與服務之間還存在著不小的矛盾，只有加強海關系統的建設在能保證不降低海關對商品的監管力度的同時，切實起到提高海關監督工作力度及效果的作用。改善跨境電商的海關通關作業流程，包括完善海關系統的通關口岸的建設，確保跨境電商可以便捷的使用電子口岸來一次性實現向海關監管部門申報相關報關材料；海關監管部門可以對跨境電商的報關材料進行在線審核，并得到及時的反饋效果。

4.革新跨境電商的跨境市場運營體系

首先，跨境電商應建立適合商品進出口業務的快速響應性商業模式，跨境電商的銷售模式是對傳統運營觀念的打破與革新，與傳統生產導向性商業運營模式有所區別的是，跨境電商的生存與發展主要依賴互聯網這樣的大環境下，在整個商品的銷售過程需要瞄準消費者的需求來實現網絡訂單，并通過客戶購買的網上訂單數量來實現企業產量與客戶實際需求量之間的一致性。并且為了適應電商市場的多變化的市場需求，跨境電商還應注重將產品中心轉移到品牌推廣及品牌研發的過程中，以滿足終端市場上的不斷需求與變化。同時，強化電商進出口貨物與品牌效應的建設力度利于自己提高進出口商品的質量及服務能力。從技術和管理雙層次的革新過程，逐步實現和推動跨境電商的企業轉型及品牌升級，從而提升商品的質量及服務品質，增加了跨境電商的企業核心競爭力。

結語

跨境電商的構建是中小企業發展的重要支撐和路徑，尤其在當前的互聯網環境下，對其進行研究和發展就顯得更加重要。相關人員需要在現有的條件下對其進行探索和實踐，依托于互聯網發展跨境電商全新的商業模式、物流模式對其進行改進提升，讓我國企業在互聯網跨境電商生態圈構建過程中獲得更好的發展，讓其成為我國經濟發展的重要動力。