淺談建筑色彩在港口工程建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

熊亮明

摘 要：傳統(tǒng)的港口建筑立面主要采用傳統(tǒng)的白色貼磚，材料和色彩都比較單一，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化港口建設(shè)的需求。本文分析了建筑色彩的特點(diǎn)，通過對(duì)黃驊港，新海二期建筑色彩設(shè)計(jì)運(yùn)用分析，總結(jié)建筑色彩在港口工程建筑設(shè)計(jì)應(yīng)用中的原則：突出建筑使用功能的原則，與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則，和諧統(tǒng)一的原則。

關(guān)鍵詞：建筑色彩 建筑設(shè)計(jì) 功能 環(huán)境 和諧

1.前言

建筑色彩在建筑設(shè)計(jì)藝術(shù)的運(yùn)用不僅豐富了建筑群的個(gè)性化，而且滿足了人們對(duì)建筑審美的需求。當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)單一的白磚貼面的港口建筑立面設(shè)計(jì)已不能滿足業(yè)主對(duì)港口建筑設(shè)計(jì)的要求，立面色彩作為建筑展示給外界最直觀的載體，如何在現(xiàn)代港口工程建筑設(shè)計(jì)中發(fā)揮好建筑色彩的運(yùn)用，值得我們?nèi)パ芯坑懻摗?/p>

2.建筑色彩的相關(guān)理論

2.1建筑色彩的心理感覺

建筑立面色彩的不同帶給人的心里效應(yīng)也不盡相同，分析建筑立面色彩對(duì)人類心理效應(yīng)的影響有助于色彩語言在建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)中得到更好的運(yùn)用。

2.1.1冷暖感

物理、心理、生理及色彩本身等因素綜合一起造成色彩的冷暖感。在色相上，紅、橙、黃等為暖色，紫、綠、藍(lán)為冷色，所以我國北方建筑多以紅、黃暖色為主，冷色紫、藍(lán)作為點(diǎn)綴色。

2.1.2輕重感

建筑立面主色的明度決定了立面色彩的輕重感，明度低的色彩給人感覺厚重，明度高的色彩則感覺較輕；主色的色相也有一定的影響，紅、黃等暖色會(huì)感覺輕一點(diǎn)，紫、藍(lán)等冷色感覺會(huì)重一點(diǎn)。

2.1.3空間感

色彩的空間感是指色彩給人比實(shí)際大小膨脹或收縮的感覺或者比實(shí)際距離前進(jìn)或推后的感覺。色相波長長的色相圖紅給人以前進(jìn)膨脹的感覺，而波長短的藍(lán)色則會(huì)給人后退收縮的感覺；明度高的色彩為膨脹色，明度低的色彩為收縮色；彩度高的鮮艷的顏色為膨脹色，彩度低的灰濁色為收縮色。

2.2建筑色彩表現(xiàn)的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

建筑的立面色彩是表達(dá)建筑的一個(gè)重要部分，而色彩不是簡(jiǎn)單存在的，它通過三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)表現(xiàn)其特性：

2.2.1物理屬性

色彩屬性即色彩的三要素，色相、明度、純度。

色相（hue）即色彩的基本相貌，區(qū)別色彩的不同種類。明度（value）主要指色彩的明暗程度；明度越高的色彩中含白色的成分越多，其反射率也相對(duì)越高；彩度（chroma）即色彩的純凈程度，也指色彩感覺的鮮灰程度。

2.2.2色彩組成

色彩組成即施色部位的面積比、色彩的構(gòu)成方式以及分布規(guī)律，不同的色塊在建筑立面中所處的位置和色塊在整體顏色所占的比例與建筑立面的色彩特征息息相關(guān)。

2.2.3建筑材料

建筑色彩的表現(xiàn)與使用何種建筑材料息息相關(guān)，同一種建筑顏色，使用的建筑材料不同，所表現(xiàn)出來的心理感受和觸覺是不同的。

3.建筑色彩在港口建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

3.1黃驊港綜合保稅區(qū)的主要建筑色彩設(shè)計(jì)

黃驊港綜合保稅區(qū)工程地處河北省滄州市渤海新區(qū)，是我國一大跨世紀(jì)工程。黃驊港綜合保稅區(qū)工程作為一個(gè)新型的、現(xiàn)代化的港口工程，其建筑物的造型，立面色彩都是經(jīng)過細(xì)致考慮的，以其飯?zhí)谩⑺奚針恰⒒顒?dòng)室的建筑色彩設(shè)計(jì)為例：因其功能豐富，集保稅區(qū)工作人員衣食住行于一體，其立面色彩是該工程中最為豐富的。

三個(gè)方案的食堂和活動(dòng)中心均對(duì)稱布置，造型及材料的處理上大體相同，但因外立面色彩不同而差異較大，該項(xiàng)目最終按方案一（圖3.1）設(shè)計(jì)施工。

建筑色彩的不同造成不同的空間、冷暖、輕重感，方案一（圖3.1）長的紅色給人前進(jìn)膨脹的感覺，但是此紅色為深紅色，又不會(huì)顯得太過膨脹，與高明度的白色搭配，使建筑色彩鮮明，又顯活躍。黃驊港處于我國的北方，北方氣候較為寒冷，紅色和黃色最為暖色，能帶給人溫暖的感覺。方案二（圖3.2）以彩度低的灰濁色為主色調(diào)，搭配高明度、彩度稍高的紅磚紅，給人沉著穩(wěn)重之感。方案三（圖3.3）以彩度低，明度低的深灰色為主色調(diào)，以白色和黃色為輔助色，給人較強(qiáng)烈的后退收縮的感覺。

從建筑功能表現(xiàn)來說，該棟樓主要功能分為食堂、住宿、文化活動(dòng)，方案一（圖3.1）的建筑立面色彩也顯得比較豐富，給使用者輕松活躍的感覺；方案二（圖3.2）的灰色體現(xiàn)了公建的穩(wěn)重，磚紅色給住宿的使用者家的感覺；方案三（圖3.3）賦予食堂、住宿、文化活動(dòng)室一種理性的感覺。

3.2新海二期建筑立面改造

海口新海港區(qū)汽車客貨滾裝碼頭二期工程是海口市“東西雙港驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略重要的一環(huán)，其主體工程目前已全部完成。碼頭附屬建筑物立面主要為白色瓷磚貼面，這一立面色彩設(shè)計(jì)不符合其現(xiàn)代化港口設(shè)計(jì)的形象，目前業(yè)主已提出立面改造要求。

不同的國家不同地區(qū)的建筑表現(xiàn)出很大的差異，這與當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件因素分不開的，自然地理?xiàng)l件包括兩個(gè)方面：氣候和建筑材料。氣候?qū)ㄖ实谋憩F(xiàn)依然有著重大的作用，海口位于我國的南端，屬于典型的熱帶季風(fēng)氣候，終年高溫，年平均氣溫在22℃以上。改造前白色貼面的附屬建筑物（圖3.4）位于偌大的碼頭上，顯得沒有任何特色，不符合新海二期旅游碼頭的定位。改造方案（圖3.5）為在建筑主體外整體加鋼構(gòu)架，鋼構(gòu)架為紅褐色聚氨酯漆，輔以黃色穿孔鋁板，局部加紅褐色花架及紅色花束點(diǎn)綴，立面色彩整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一。立面色彩以紅褐色為主，輔以黃色，把附屬建筑物從碼頭上凸顯出來，成為碼頭一抹亮麗的景色。相同色彩使用在不同的材料上如木彩和磚砌，建筑體現(xiàn)出的感覺也是不盡相同的。鋼構(gòu)架和穿孔鋁板所表現(xiàn)出的立面感覺與小瓷磚貼面完全不同，前者顯得更為精致，提升了碼頭的整體質(zhì)量。

4.結(jié)論

雖然建筑色彩存在一定的主觀性，受人類喜好的影響，但它的存在有許多客觀的因素，隨意而為的建筑立面色彩只會(huì)單調(diào)或被放棄，建筑立面色彩的設(shè)計(jì)運(yùn)用可遵循以下原則：

（1）突出建筑物使用功能原則。建筑色彩做為建筑表現(xiàn)的一部分，它首先應(yīng)該體現(xiàn)建筑的使用功能，它不僅僅限制色彩在室內(nèi)空間運(yùn)用，立面色彩也是十分重要的。如黃驊港宿舍樓應(yīng)該給人溫暖，有生活氣息，其選用了紅色。可見，在現(xiàn)代港口建筑設(shè)計(jì)中運(yùn)用建筑色彩強(qiáng)化建筑功能能達(dá)到很好的效果。

（2）與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)原則。任何事物的存在都受周邊環(huán)境影響的，建筑立面色彩的設(shè)計(jì)與所處地的自然氣候、環(huán)境密不可分的。港口建筑一般背景都是大海、藍(lán)天，同時(shí)考慮建筑所處氣候因素的影響，氣溫高的地方可用低彩度的色彩，給人清爽的感覺；氣溫低的地方可選用彩度高的色彩，給人溫暖的感覺，在建筑物和自然環(huán)境之間建立一種有序的連接。

（3）與城市和諧統(tǒng)一原則。建筑立面色彩的設(shè)計(jì)除了與自然環(huán)境相關(guān)，還與其所處的人文環(huán)境相關(guān)。每個(gè)城市都有它的色彩文化底蘊(yùn)，港口做為所處城市的一部分，新的建筑色彩的設(shè)計(jì)應(yīng)該理解它，融入它，與傳統(tǒng)文化和現(xiàn)有文化和諧相處。

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